1樓：夏日戀歌
在駕駛自動擋車輛的時候，怎樣開車比較省油？在我們的駕駛過程中，許多業主發現了這樣乙個問題，同一行駛里程，同一輛車，這對自己和其他人的燃料消耗燃料消耗這麼大？事實上，它是因為駕駛的不同腳，作為「右腳」的「右腳」，我會和你談談如何開車。
瞭解這些技巧，油錢可以節省一半！
你如何開啟最多的油？瞭解這些技巧，油錢可以節省一半！首先，油不是踩到油門。
要考慮制動器與油門之間的合作，我們必須在途中做好達到最有效的效果。接下來，我們將舉例為200公里的行程，談論如何駕駛以幫助您節省油，甚至重新整理最低記錄。
儘量減少車輛負荷儘量不要把太多的碎片放在車裡，因為這會增加身體的重量，車身已經改變了，汽車需要更大的發動機來驅動汽車，這也將增加燃料消耗。因此，試圖減少汽車，這有助於降低燃料消耗。 （持有者）
由於手動齒輪被人們完全控制，人們非常清楚，他們會改變自己的班次，而且他們正在上公升或下降（只要舊手開放自動塊，新手就會開始移動塊或舊手。）。但是，自動變速器具有兩個節省節省的鏈路。
過渡邏輯假裝匆忙，它完全由計算機控制，不同的品牌具有不同的換擋邏輯。大多數駕駛電腦會想到誤解駕駛員的意圖，因此他們需要在這個位置死亡，他們需要在這個位置上公升。高階品牌當然是例外。
目前的自動傳輸導師是最具特色的奧迪品牌，所以abb是最節能的，而最強大的奧迪不是要檢視資料，但推動最好的是最好的或奧迪。
隨時注意車輛的狀態許多業主都是馬達，認為汽車被買回來，它不關心它。事實上，這不對，不僅對汽車造成一定的損害，而且影響了燃料消耗。例如，輪胎壓力不足，輪胎的電阻增加，這是燃料消耗量的增加；如發動機積累，油道路不平滑，從而導致內部部件的電阻內燃機增加，功耗，也增加了燃料消耗。
保持良好的駕駛習慣事實上，有許多舊司機習慣的習慣不良。當他們拿到車上時，他們立即踩到油門，然後提到了速度，然後在前面發現了交通燈，踩到了大腳。這種大氣暴露制動器的駕駛習慣實際上非常糟糕。
傷害並沒有說，最重要的是增加燃料消耗。由於大腳加速的加速，ecu將判斷您目前處於刻板印象，需要大量的功率，因此發動機油可能噴出更多，以便立即提高速度。所以要拯救石油，最好的方法是放棄大角淋浴的壞習慣。
當加速時，加速為均勻性，保持油門開度穩定，保持速度在相對燃料的範圍內，從而實現油目的。
2樓：上山亦下山
開自動擋的車，要想省油，開車起步時切勿猛踩油門，讓車輛緩慢起步，道路上經濟車速行駛，不經常猛踩剎車，不追求速度，但是也不要低速長距離行駛 ，保持合理的車距，減少踩制動的次數，最好是保持良好的駕駛習慣。
3樓：閃戀
起步要勻速行駛，儘量避免極速行駛後急剎車，保持執行不要隨意超車，而且不要動不動就掛d檔一直行駛，會導致汽車費油。
4樓：lzos樓
俗話說速度快不費油換擋費油，自動擋就是根據速度採取自動換擋，所以為了節省油儘量保持車速不變，這樣就不用來回切換檔位，起到省油作用。
5樓：沙坪壩周星馳
在駕駛自動擋車輛時可以使用以下方法比較省油，可以減速上路、在高速行駛中需要保持穩定、儘量不要超車變道。
駕駛自動擋汽車的時候，怎樣開車較省油？
6樓：小魏說說情感
自動擋的車想要省油，踩油門不能太急，踩到一半收一下油，這樣綜合油耗就會低一些。避免頻繁的啟用發動機，而這些都有可能導致油耗增加。各車經濟時速一般為70─90。
車速越慢越費油。停車起步最費油(阻力大，時速低)。平日應儘量減少低速駕駛，包括停車入位時。
女性開車起步、行駛相比較平穩，自動檔轉速提公升均勻，油耗不大，手動擋容易低檔高速（不敢掛高擋），油耗也不少。
如果帶s檔，超車時切換就可以了，超車結束再切換回d檔，讓發動機保持低轉數，保持d檔的勻速行駛最為省油。正確把握怠速停車的時間。一般來說，怠速停車五分鐘和熄火著車的油耗一樣，如果在等人時間過長或在嚴重擁堵不能行車地段，可選擇熄火等待。
<>加減擋的時候，要堅決，自動擋是你越堅決，他才越堅決，比如你要加速，就要堅決加油加速，就不容易出現頓挫，同時公升檔降檔速度快了，就會減少變速器鎖止時間，起步加速時，不要猛踩油門不放，這樣只會使轉速增高，引來發動機的咆哮與變速箱的磨損，導致燃油無謂的浪費。應當輕踩油門，利用低速降擋增大扭力來提速，儘量不要在車上放太多雜物，因為這會導致車身的重量加重，車身變重，車輛在行駛時發動機就需要更大的動力才可以驅動車輛，這也會增加油耗。
使用優質的半合成機油，或者合成機油。型號要合適，加對的機油。不要只想加貴的或者為了省錢加劣質機油。
實際上目前絕大多數的自動擋車型，都是電子控制燃油噴射，d擋滑行就可以達到空擋滑行的效果，空擋滑行反而不省油。
7樓：娛眼大觀園
1.啟動要溫和：汽車啟動之後，先預熱一分鐘左右（如果是冬季，需要延長預熱時間），讓車子慢慢動起來，隨後慢慢加油，等溫度一切正常，再行駛。
2.等紅燈時，不要掛「d」擋。等紅燈時，掛「n」擋（即空擋），可以省油左右。
8樓：韓諾諾
最好就是把車速控制在80km左右，而且不要猛踩油門，這種就是最省油的開車方式。
9樓：熱心觀社會
保持平穩車速；根據時速選擇檔位；熱車時間不宜過長；等紅綠燈不熄；不要空擋滑行；出行之前檢測胎壓。
駕駛自動擋汽車的時候，想省油應該怎麼開?
10樓：網友
駕駛自動擋汽車的時候，想省油應該怎麼開？對於手動齒輪車輛，石油或自動變速器，網際網絡上有大約兩個意見，乙個人認為手動停止車輛可以節省油，另乙個是自動阻擋車輛以節省更多的油。我經常有乙個朋友問我哪種油。
這個問題不能簡單得出結論，實際上它與個人駕駛習慣不可分割。為了澄清這個問題，我們必須首先了解乙個簡單的原則。也就是說，發動機的速度決定了燃料消耗。
速度越高，燃料消耗越低，燃料消耗越低，速度越高，燃料消耗越低。
如果汽車的自動速度設定為2000，並且駕駛車輛的驅動器的習慣是2500轉，則駕駛員的手動車輛的燃料消耗肯定大於自動傳動車輛；如果駕駛員在車輛上開啟，他的公升級的習慣通常低於2000，其燃料消耗低於自動車輛燃料消耗。很多新手的朋友經常問乙個問題是我開始了乙個移動的車輛，當發動機速度最合理時？因為質疑這個問題足以解釋他仍然處於發動機速度的階段，以確定公升級的時間，但他不知道哪個速度變化更合理。
你可以問手機車的舊司機，哪乙個是改變速度手錶？可以說有人不會有人看到車速表改變。舊司機是否取決於判斷換擋時間的時間？
它一般傾聽聲音並通過車輛判斷，舊司機基本上沒有思考，它總是恰好公升力，所以它們將開始車輛比自動車輛更經濟。我主要解釋如何解決自動傳輸車輛可以節省石油，我會在後來的程式中解釋它。
讓我們來看看儀表板，右手在按鈕上完成，左側是向上箭頭，按下它。右側是向下箭頭是訂單。汽車有效省油三種技術的自動速度，使控制油門的控制不會產生碳當右手按下時，左手引用的儀表板將繼續切換。
現在看到的這個詞是瞬時燃料消耗，這裡是駕駛車輛的瞬時燃料消耗，
11樓：哼唧咔咔
我個人覺得駕駛自動擋汽車的時候想要省油，這個時候一定要保持乙個比較平穩的速度，只有這樣子才能夠省油。
12樓：韓諾諾
最省油的情況就是保持車速在90km左右，不要猛踩油門，這樣就是最省油的開車方式。
13樓：惠華小知識
自己一定要保持在穩定的車速，同時轉速不能太高，這樣會比較省油。
14樓：杭州萬通汽車學校
省油秘籍一：熱車要適度。
多數車主都有早晨熱車的好習慣。不過一味地在原地等待發動機轉速下降到正常值或是水溫公升至正常。這無異於在和自己的錢包過不去。
夏天車主可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車，1擋行駛一段距離以後再正常行駛。在路上開車時，車子水溫還未正常前，不要快速行駛，以減少車子的磨損降低油耗。而冬天，熱車2分鐘足夠了。
省油秘籍二：等候時不要掛d擋。
遇到長時間等待的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。正確的做法，應該是等候紅綠燈時，掛「n」擋(俗稱空擋)。這樣做的後果是，省油「左右。
省油秘籍三：徹底實行車輛輕量化。
別把車子當成家，賽車之所以將內裝拆個精光，就是因為這些用不到的配備佔去許多重量。日常用車也是一樣的道理。
省油秘籍四：關窗駕駛可以省油。
空調系統工作時要消耗發動機一部分功率。有的駕駛員為了節油，採取高速時關閉空調而開啟車窗通風的辦法。
省油秘籍五：日常保養要重視。
照規定維保車輛，按期更換機油，避免使用低標準機油。按期更換空氣、空調過濾芯，減少發動機、壓縮機吸氣助力。其次，將胎壓調整到最佳值，胎壓控制在之間。
只要有乙個輪胎少打氣40kpa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。若輪胎氣壓降低30%，當汽車以40公里的時速行駛時，轎車的油耗會增加5%-10%。
省油秘籍六：切莫急加速。
在駕駛中急加速、急停車，雖然很瀟灑、威風，不過代價是油耗比勻速行駛增加了2~3倍。一般轎車的最佳「經濟速度」是每小時60至90公里。在高速公路上，一般的四汽缸小車最好不要超過時速100公里。
如果時速120公里的話，它就會比時速100公里多耗油20%。
怎樣駕駛自動擋汽車是最省油的？
15樓：是顧言吖
駕駛自動擋汽車要溫和啟動。要提前判斷紅綠燈變化，這樣可以早些鬆掉油門控制車速。
16樓：韓諾諾
首先應該減少猛踩油門的次數，同時儘量保持80公里的時速去勻速行駛，這一樣是最省油的狀態，沒有之一。
17樓：夾竹桃
最好的辦法就是保持勻速行駛，這樣就會比較省油。
怎樣開車更省油，對於自動擋的車來說
18樓：中安樂客智慧型鎖品牌
如今汽車油價持續**，不少人越來越重視怎麼開車最省油，在這方面，自動擋車車主的呼聲最大，下面我們就來看看怎麼開最省油吧。
技巧1：減少長時間的怠速：
怠速時間過長，會增加一部分油耗，如果車輛長時間停在乙個位置上，最好還是熄火等待，熱啟動一次消耗的燃油相當於怠速執行6-7秒的油耗，相對長時間怠速來說，熱啟動更加省油，對啟動電機壽命的影響也微乎其微。要想省油，那麼就意味著要拋棄激烈開車和追求速度，起步時避免猛踩油門，讓車輛緩慢起步，保持在經濟車速行駛，不經常猛踩剎車。
技巧2：不要低速長距離行駛：
這樣會對發動機帶來積碳等影響， 時間久了會非常耗油，要儘量避免低速長距離行駛，保持合理車距，如果不保持車距，那麼在馬路上很容易就需要踩制動，當你踩剎車時，自動擋車擋位會下降，車子就得再從低速檔拉上來，發動機會耗多一部分油量。
技巧3：車內不要堆放不必要的雜物：
一些不必要的東西，就要考慮從車內移走。不要亂改裝，非但省不了油還浪費錢，例如有些人為了追求操縱感，所以換了胎面寬度比較大的效能胎，這種輪胎的確提供抓地效能，當胎面接地面積大，摩擦力也變大，自然車輛也會耗油。在城市裡行駛，堵車是不可避免的，這時要合理選擇方案，例如繞行，行駛路程較遠的高速環線，避開擁堵的道路；跟車時可輕抬離合器，使車緩慢前行，利用好車輛慣性；避免見空就插，搶道，突然加速與急踩剎車都會非常耗油。
總結：無論是手動擋還是自動擋車，在駕駛時，要想達到省油，方法都是保持良好的駕駛習慣，就能達到省油的目的。
自動擋車掛D檔的時候怠速很高，不用踩油都快自己能掛檔跑了。。誰能幫我解決下
藍天碧水 問題可能是發動機引起的 也可能是變速箱本身引起的 先說發動機。如果是發動機。就可能是因為發動機功率下降。當你掛d檔的時候發動機負荷在度增大。而引起電腦將發動機怠速強制提高。可能是節氣門閥體引起的。等等 如果是變速箱 可能是變速箱油引起的 或者是變速箱的閥體 因為沒看到車 也不知道更多的車輛...
自動擋的鋒範怎樣拉高速，車輛如何正確的拉高速
想去拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱機油中金屬碎屑最多，雜質也很多，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。在路況允許的情況下，掛上擋位開到了120km h甚至更高。隨著擋位的公升高，發動機的轉速會越來越低。當掛到最高擋位時，若...
冬天開車的時候一定要預熱嗎，自動擋的車直接開會怎樣
需要預熱，不熱車會增加油耗，發動機積碳。車輛啟動後要熱車，許多老駕駛員都知道。在許多過去的化油器模型中，必須對冬季車輛進行加熱。否則汽車的動力無法完全 並且發動機轉速可能隨時都不會丟失。對車輛進行預熱後，它會平滑，有力並減輕變速箱的重量。現場預熱與環境溫度直接相關，在低溫下汽油會失活，不易噴霧，與空...