1樓：小象說汽車
自動擋車型在等紅燈的時候，我們可以把檔位掛入n檔。這樣做既能保護變速箱，也比較省油。
2樓：周**強強
自動擋的汽車在等紅綠燈的時候應該踩一下剎車，把檔位切換至空擋，這樣是最省油的，而且對發動機本身也沒有什麼傷害，如果依然掛在前進檔的時候，對於發動機和變速器是有很大損壞的。
3樓：浩宇星辰
停車的時候將車位掛入n檔，拉起手剎，還可以開啟汽車的自動啟停功能，這樣既不傷車又省油。
自動檔車等紅燈時放什麼檔省油？
4樓：幸福的
等紅燈掛n擋更省油。
自動擋的車主，在等紅燈的時，都會選擇掛在「d」擋，並踩住剎車。其實這是個增加油耗的習慣。因掛在「d」擋，會增大離合器的摩擦。
所以正確的做法：等紅燈時，掛「n」擋。這樣做的好處是：
省油「0.2％」左右。 在等紅燈時，掛在「n」擋，這樣車主的腳也可以從剎車上移開，從而得到適當的舒展、減少駕車疲勞。
擴充套件資料：汽車做到適當的日常保養，對省油也有很重要：
1、勤換油
一般自動擋車型都會要求10萬公里左右換一次波箱油。自動擋車主最好5萬公里左右就應該換一次。尤其用車環境比較髒的鄉村、城市，那波箱油就應該換得更勤一些。
因為如果波箱油髒的話，就會增加阻力，從而增加汽車的油耗。
2、勤洗空氣濾清器
每開2000公里左右，就把空氣濾清器拆下來，自己輕輕拍打一下，或用濕布擦洗一下，把附在上面的髒東西清洗乾淨就可。這會大大改善發動機的進氣，從而降低油耗。
人民網-自動擋車紅燈停車應掛哪擋？n擋會更省油鳳凰網-新手開車之小竅門自動擋汽車如何省油
5樓：匿名使用者
等紅燈時自動擋車也掛空擋？錯！
掛空擋容易造成擋位結構磨損
誤區：城市道路越來越擁堵，再加上紅綠燈密集，開開停停是常事。自動擋的車子，等紅燈時踩著d擋有點累，於是不少老司機都習慣在短暫停車時掛n擋（空擋），覺得這樣比較省力。
正解：n擋（空擋）通常在行駛中突然熄火需重新啟動時，或者被牽引時才使用。也就是專供熄火狀態下使用。
《汽車雜誌》副主編陳政義說，自動擋車型在啟動狀態時掛空擋，容易造成擋位結構磨損。精通變速箱維修技術的楊曉勇建議，如果停車時間不長，可以掛在前進擋上直接踩剎車；如果停的時間比較長，最好是掛p擋，這樣既省去了踩剎車的麻煩，同時也可以達到省油的目的。
原理：楊曉勇說，自動擋車是由電腦控制的，掛前進擋和掛空擋模式不一樣，電腦發出的指令也完全不同，掛在空擋上，行車電腦會預設為發動機沒有工作，風扇、潤滑液也停止了工作，這時候發動機、變速箱等需要潤滑液冷卻的零部件都會因為溫度過高而影響使用壽命。尤其是夏天，這種傷害尤為明顯。
以前的車輛機械比較粗糙，打著車以後就供那麼多油，不論你選擇何種擋位，影響都不大。但是現在車輛的儀器比較精細，電腦控制也很精準，為了盡量節省油耗，電腦甚至會自動控制在不同轉速下提供不同的油量，因此選擇恰當的擋位就顯得很重要。
6樓：
自動擋車等紅燈時該掛什麼檔？兩個方法可用，還有乙個千萬別用！
自動擋汽車等紅燈時掛什麼檔省油
7樓：紫雲曉
自動擋汽車等紅燈時，紅燈時間小於20秒，就沒有必要換擋；如果紅燈的時間大於20秒，掛空擋比較好。
8樓：匿名使用者
等紅綠燈的時候，這個建議掛在n擋是比較好的，拉著手咋或者是踩住剎車都可以的。不需要掛在p檔的，所以說長時間的停車掛在p檔。
自動擋的汽車在等紅燈時怎樣掛擋才能既不傷車又省油？
9樓：幽靈也是精靈
如果車輛有自動啟停功能，可以開啟，因為到紅綠燈踩死剎車，發動機就關了，省油。沒有的話，到紅燈等待時間十幾秒，踩住剎車就可以了。幾十秒時間建議n檔拉手剎，時間再長p檔熄火。
10樓：莫殤
自動擋的汽車在等紅燈的時候，可以將汽車的檔位打到p檔，因為p檔就是停車檔，所以在這個時候就能夠接受下來一部分燃油，另外，在啟動的時候要慢慢掛檔，這樣才能夠不傷到車子。
11樓：黑哥解答
自動擋的汽車都是比較簡單的。等紅燈的時候最好是把檔位放在停車場上面，這樣車根本就沒有在燒油，這樣是比較省油的。但是這樣比較麻煩的，因為你不知道紅燈到底多久能亮。
12樓：春風十里丨
自動擋汽車在等紅綠燈時。要掛n檔才能達到既不傷車，而且又省油。大家都知道自動擋汽車有p擋，r檔，n擋，d檔，而在等待紅綠燈時大部分人群都習慣直接踩剎車，這種事錯誤的，因為自動擋汽車d檔位時，即使不踩油門兒，也是前進狀態。
這樣會使發動機轉速變高，從而費油，還有一些人群習慣掛p擋，掛p檔時，一旦被追尾，變速箱就會損壞報廢，所以等紅綠燈時掛n擋是最正確的選擇。
13樓：耐小棟
我覺得自動擋在等紅燈的時候可以把檔位放在停車檔位上，因為在等紅燈的時候有的時間都在兩三分鐘左右，如果一直在著車狀態的話，車子會消耗好多的油，所以我覺得在等紅燈的時候可以把檔位停在停車擋上。
14樓：接景浩
自動擋的汽車在等待紅綠燈的時候檔位的選擇分為兩種情況，第一種就是紅綠燈時間不長，可以快速通過，這個時候把檔位掛在p擋上就可以，等綠燈後再通行，第二種情況就是紅綠燈時間過長，這個時候就要把檔位掛在n擋上，這樣可以有效的保護變速箱，不傷車， 也不費油。
15樓：裘繼戎
自動擋車輛在等紅燈時要兼顧不傷車和省油兩方面，就要根據具體情況和紅燈剩餘時長來確定，一般情況下，等紅燈時長低於5秒的，沒必要做任何操作，直接踩住制動踏板等候綠燈時通行就可以了。如果紅燈剩餘時長超過5秒以上，30秒以下時，我們可以將車輛掛入n檔，拉手剎等候，這時我們沒必要將發動機熄火。因為發動機啟動時，為了克服啟動的阻力，會消耗更多的燃油，所以短時間停車熄火反而增加了油耗。
16樓：寧寧會武術
我覺得這個時候你應該踩住剎車。然後把擋掛到n擋上。嗯島是屬於怠速檔。
相對於發動機的轉速來講是比較低的，而且不會非常的傷車。相對來說也比掛在前進擋的時候會更省油。n檔的存在就是因為這方面的原因。
因為在掛n擋的時候，發動機的轉速就會下降。而這樣就會減輕發動機的損傷。
17樓：加油幹哦
自動擋汽車在等紅燈時一定要把變速箱掛入n檔，在拉上手剎或者腳踩剎車，千萬不能掛入p檔。
主要是因為防止後車發生意外事故，要是變速箱掛入p檔的話，有車輛把汽車裝前行的話，對汽車變速箱有極大損害，嚴重的話會導致變速箱報廢。
所以一定要掛入n檔，不能掛入p檔。
等紅綠燈時，自動擋車到底要怎樣掛擋？
18樓：小星星說動漫
汽車已經走進了千家萬戶，對於我們來說越來越普遍了，這得益於我國經濟越來越好，人民逐漸都富了起來，所以買車的人越來越多。
相信大家在駕校學習的時候通常會選擇手動擋，也就是c1駕照。這是因為高等級的駕照可以開低等級的車。當你考了手動擋的c1駕照之後，你也可以開c2即自動擋的汽車。
但是由於駕校都是教學的手動擋的技巧和方式，好多人開自動擋之後有好多常識性的問題都不了解，這樣開車有時候既對車不好又有可能發生一些意想不到的事情。所以今天就給大家說一下自動擋的一些事情。比如說：
等紅綠燈時，自動擋車到底要怎樣掛擋？
對於「臨時停車」這個問題，大家都不陌生，等個紅綠燈不就是這樣嗎？但此時應該要怎樣掛擋。
首先，無論哪種自動擋的車子，在等紅綠燈的時候，是萬萬不能掛p擋的，因為p擋是自動變速箱的鎖止齒輪卡住，對車子施加的制動力，簡單理解為，就是自動變速箱中的齒輪被乙個金屬栓子頂住產生的制動力。而在等紅綠燈的時候，極容易發生的乙個危險，就是被追尾，如果你此時掛的是p擋，這個鎖止齒輪就會被衝撞力打斷齒扣，嚴重的話，變速箱會被撞報廢。那能不能用「掛d擋+踩剎車」方式等紅綠燈呢？
如果是停車時間低於20秒，這種很短的時間，是可以的。但如果長時間的，比如3分鐘、5分鐘的話，我不建議這樣做。因為長時間踩剎車的話，腳很容易疲勞，很可能在你拿礦泉水喝水的時候，無意識的松了剎車，或者你如果被別人追尾擦碰了一下，也很容易下意識的松剎車，就很容易撞到前面的汽車和行人，非常危險。
所以，一般臨時停車，時間超過了20秒鐘，我就建議大家使用掛「n擋+拉手剎」的方式等。這種操作的好處是，哪怕你被追尾，也不會對車子大的零部件造成傷害，同時，我們開車的人還能得到暫時的休息。所以，總的來說就一句話，20秒內，可以用」d擋+腳踩剎車」，超過20秒的話，就「n擋+拉手剎」，這樣對保護車子和省油算是乙個最優的操作方式了。
這裡再談一點別的:能讓你在等紅綠燈不用糾結的功能——自動駐車系統
簡單的講，自動駐車是一項幫助輔助駐車的自動剎車功能。a鍵即是自動駐車啟動鍵，其實很多車主朋友車上都會有這個按鍵，但大多數人都不大會用，但這確實是乙個非常方便的功能----那就是解放手腳。 當車輛臨時停車的時候，比如在等待紅綠燈時，按一下這個按鍵，啟動auto hold功能，這時候的剎車就不靠手剎來完成，而是直接由esp電子穩定系統來監控，並施加乙個使車輛靜止的剎車力（這個力度不大）；而當你啟動車輛再次踩油門前進的時候，也不並不會有特別嚴重的前竄。
有個這種功能，自然就可以解放手腳咯，而且也不要頻繁的切換n擋、d擋。
19樓：說教育
不需要改變檔位，只需要踩住剎車就可以了，如果一定要掛擋的話，可以把它掛到空擋上面。
20樓：e時光再燃
應該用腳踩住剎車，然後把檔位推到n檔，這樣才是最正確的掛檔方法，也是最安全的方法。
21樓：皮皮魯歐尼
等紅綠燈時，自動擋車要掛在n檔，這樣可以減少對車輛的損壞。同時踩住剎車，這樣防止車輛後溜。
22樓：半夢半醒
等紅綠燈的時候把你的擋位掛在n擋，然後等著綠燈了再掛d擋走就可以了。
23樓：木子的娛樂世界
自動擋等紅燈時該如何掛擋？ 很多車主都不知道，新手要記好了
自動擋汽車等紅燈時應該怎麼做？
24樓：匿名使用者
可以n檔拉手剎。
這樣可以把右腳釋放出來休息一下，而且斷開了動力傳遞，減少發動機負荷，減少燃油消耗，同樣也非常的安全。
掛n擋拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處於空轉狀態，不會增加與發動機相連的主動輪阻力，沒有額外的負荷，油耗自然不會增加。
擴充套件資料
如果是30秒以內的等待時間，建議d擋踩剎車。因為時間比較短來回換檔更加麻煩，而且省不了多少油，頻繁換檔操作會增加離合器變速箱磨損。
在自動擋車停車時的注意事項：
首先要找乙個相對平整的路面踩剎車，然後拉手剎，掛p擋，然後腳剎車抬起，關鑰匙門熄火。這樣做有兩個好處，一是能防止機械鎖別死，二是在拉手剎車、沒掛p擋前，車輛的發動機和變速箱是自然狀態，沒有阻力，此時掛p擋然後熄火，對車輛的損傷最小。
25樓：匿名使用者
自動擋汽車等紅燈時可以切換到n擋拉手剎，也可以切換到p擋拉手剎。在等短時間的紅燈時，使用d檔，踩著剎車是沒有任何問題的，但是，時間比較長的情況，會造成剎車片過熱，造成磨損，建議掛p檔或者n檔。這樣做，首先會比較輕鬆，油耗也低。
在坡上停車等待紅路燈，建議掛p檔，這樣做會保證不會溜車，有保險，平坦路上掛n檔記得拉手剎，防止危險發生。
自動擋的汽車在等紅燈時怎樣掛擋才能既不傷車又省油
幽靈也是精靈 如果車輛有自動啟停功能，可以開啟，因為到紅綠燈踩死剎車，發動機就關了，省油。沒有的話，到紅燈等待時間十幾秒，踩住剎車就可以了。幾十秒時間建議n檔拉手剎，時間再長p檔熄火。 莫殤 自動擋的汽車在等紅燈的時候，可以將汽車的檔位打到p檔，因為p檔就是停車檔，所以在這個時候就能夠接受下來一部分...
自動擋等紅燈掛n檔好嗎，自動擋等紅燈的時候是掛哪個檔
等紅燈的時候n檔比d檔好。下坡時不要掛n檔。兩個原因 1 現在車基本不用化油器了，掛n檔並不能省油。2 掛d檔的時候有發動機幫助制動。下坡時只用剎車制動會加快剎車磨損和公升溫，如果是長坡的話公升溫導致剎車失效！注意安全！關於您說的問題，如果等燈的時間很短，直接在d擋都可以，等燈時間長的話再從d擋上摘...
自動擋車等紅燈掛哪個檔，自動擋車在等紅燈時應該掛哪個擋？
自動擋車等紅燈具體掛什麼擋位，還要看等紅燈的時間，掛擋情況如下 1 紅燈在30秒以內，建議駕駛員直接踩著剎車即可。2 紅燈在30秒到1分鐘內，駕駛員應該選擇掛n檔 手剎。3 當紅燈在一分鐘以上則建議直接掛p檔 手剎。除了等紅綠燈，自動擋汽車還有熄火停車或長時間怠速停車，這種情況下需要把擋位掛入p擋，...