1樓：愛娛老司機
發動機在執行時，其缸體、活塞、缸蓋、進排氣門等溫度相當高，發動機可燃混合氣燃燒時最高溫度可達2000攝氏度或以上。不僅使潤滑液受高溫而降低相關效能，燃油的揮發率也會大大提公升，造成潤滑能力下降、零部件磨損加劇，溫度若超過正常值時(車企相關規範)有可能引發更為嚴重的發動機故障。
一般來講，機動車發動機都有乙個最佳工作溫度，而這個最佳溫度是多少，這會根據發動機廠家不同、車型不同、發動機材質不等，最佳溫度值也不盡相同，通常情況下按目前發動機的特點，大多數汽車發動機的正常工作溫度是85-105度之間可保持正常或最佳工況，其中在80-90度左右的最多，但也不排除在90-105溫度之間的某些高溫發動機。溫度低於85度，汽油霧化不好，潤滑油流動性不好，發動機容易磨損，效能不良，高於105度發動機容易過熱，110度以上會開鍋。所以兩車著車後要熱車。
汽車水箱裡有乙個節溫閥，類似於膨脹閥，它控制水箱水迴圈， 因為發動機溫度過高或者過低都對燃料燃燒產生不利的影響，導致燃燒不完全，油耗過高，這樣既不經濟又不環保，有些舊車就是發動機啟動的時候尾氣很臭很燻人就是這個原因。
保持發動機正常溫度，可以使發動機具有良好的動力性和經濟性，可以降低油耗，還能降低車輛磨損，延長車輛使用壽命。一般，加冷卻液的發動機為80-90攝氏度。加防凍液的發動機為95-105攝氏度。
風冷發動機為120攝氏度。
因此，題目所說，大眾朗逸的水溫上路幾分鐘就到90度了，說明已經達到發動機的最佳工作溫度，是正常的，完全不必擔心。如果高於100度可能是防凍液不足，如果一直到不了90度則可能是節溫器壞了。
2樓：趣娛生活
包括朗逸，幾乎所有車型都希望發動機水溫提公升越快越好。所以在一般設計發動機時，在水溫較低的時候，冷卻水一般都是走小迴圈(也就是冷卻液不經過散熱器，直接從發動機出水又回到進水口，這時節溫器關閉)，達到快速公升溫的效果。那麼為什麼所有發動機有希望快速公升溫呢？
1.減少機油稀釋。最近炒得沸沸揚揚的機油增多怎麼來的？
其中乙個重要的原因就是起動後缸體溫度上公升慢。因為汽油在不同溫度下有不同的餾程，一般認為水溫90℃時，缸壁溫度能很好的控制在210℃以上，這時對應了餾程90%以上，汽油在缸壁上的自然蒸發效果很好，減輕了機油增多的現象。
時發動機更節能。從理論上來說，只要發動機缸體能承受高溫，溫度越高能量損失越少。現在發動機經驗表明，一般汽油機用的冷卻液極限高溫在130℃左右，但一般不考慮使用，沸騰情況或者冷卻液溫度太高，容易造成發動機缸體熱點蝕(區域性溫度過高)，而且130℃是作為保護溫度使用，防止水溫波動產生沸騰，加速區域性溫度偏高和冷卻液蒸發損失。
經過各種驗證水溫90℃時能很好地解決以上問題，既節能，又能防止發動機因高溫損傷，這是經驗值，所以水溫越快到90℃越好。
所以，朗逸快速到90℃，說明冷卻系統這塊做得很不錯的，效果實際上是非常好的。
總而言之，汽車在冷啟動後水溫如果能在幾分鐘之內就到達90度，那就說明它工作是一切正常。如果水溫上公升過慢，甚至永遠都到不了90度，那麼就要儘快找到原因，對症下藥。
3樓：愛小樹苗
因為這輛車的發動機動力非常的足，在上路的時候會帶隨著零件高速運轉，所以只要很短的時間，就可以讓水溫直接公升高。
4樓：浩宇星辰
因為朗逸的發動機比較好，它可以很快的公升溫，讓水溫達到正常的溫度，所以朗逸發動機的壽命都比較長一些。
5樓：七月花香
可能是朗逸的設計原因，但是這樣的設計是不會影響你的汽車使用的。
朗逸車為什麼水溫高呀？
6樓：湖南萬通汽車學校
你好！朗逸車水溫高的原因：
1、冷卻液缺少。這個是首先要檢查的，基本也是自己唯一能檢查的一項。若是在高速上或比較荒涼的地方，車上沒有冷卻液，可以用水來臨時代替。
要注意，停車後不要立即開啟水箱蓋或水壺蓋，因內部壓力過高，開啟後會瞬間噴出。等待溫度稍微冷卻下來後，水壺蓋可以慢慢開啟。
2、水箱過髒。水箱有很多散熱片形成的孔隙，容易有毛絮、汙泥等附著在上面，通氣性變差，散熱效果變差。若是在冬天，散熱效果差點沒什麼問題，因為環境溫度低。
但是夏天本來環境溫度就高，水箱被堵了，散熱不好，很容易造成水溫高。這種情況只需清洗水箱即可解決。
擴充套件資料：水溫過高繼續行駛的後果：
首先會引起氣缸蓋、氣缸墊的變形，變形便會密封不嚴，缸墊直接損壞，冷卻液會混入機油油道，導致發動機的潤滑大打折扣，進而損壞發動機的各部件。
其次，因水溫過高，氣缸周圍的散熱能力下降，導致活塞和氣缸溫度過高，引起變形。
大眾朗逸水溫顯示50正常嗎
7樓：上海萬通汽車學校
大眾朗逸水溫顯示50不正常。大眾水溫表在儀表盤上顯示，90度為正常溫度。水溫表是數字表，50-130攝氏度。
冷車啟動之後，發動機水溫會逐漸公升高，並且駕駛越激烈，公升溫速度越快。而當冷卻系統出現故障，或者冷卻液不足時，水溫有可能超過正常範圍。而當超過100℃之後，就有可能造成「開鍋」現象，進一步降低冷卻效率。
水溫低的影響汽車水溫過低會導致汽油的霧化變差，燃燒不完全，動力下降，油耗增大，產生的積碳增多，汽車發動機的正常工作溫度一般都在90度左右，水溫過低對發動機的效能有一定的影響。首先是運動部件的配合間隙問題，水溫低，部件膨脹得就小，所以會使配合間隙過大，功率下降。機油的溫度也變低，粘度增大，使發動機運轉阻力增大，影響動力輸出。
大眾朗逸的水溫上路幾分鐘就到90度了，水溫過高的危害有什麼？
8樓：小長學姐
水溫過高可能會導致發動機怠速，也會導致發動機受損，會導致發動機的溫度過高，會導致發動機異常，也會導致車輛停止行駛。
9樓：會種田的機械師
水溫過高會導致發動機拉缸，這樣發動機必須進行大修，效能會下降。
10樓：番茄味雞腿堡
容易嚴重的影響到車輛的行駛，容易導致發動機出現問題，會導致發動機受損的，嚴重的影響到汽車的壽命，影響安全。
11樓：夾竹桃
水溫高可能會導致發動機粘缸抱瓦，這樣發動機基本上就等於半報廢了。
12樓：貼心的咪總呦
這次是你無知了吧，只要不出問題，水溫只會到90度，而且大眾水溫上來快還是黑科技，一般車子都沒有那麼快上來，冬天你就知道多好用了。
13樓：曉丹說民生
水溫比較高，有可能會導致耗油量增加，有可能會導致車輛失控，有可能會導致車輛自燃，出現這種情況有可能是發動機壞了，有可能是冷卻系統壞了。
大眾朗逸水溫公升高是什麼原因造
14樓：
# 朗逸顯示水溫過高。
這種情況說明車輛發動機已經高溫了，這個是不建議繼續行駛的，需要及時靠邊停車，等車輛冷卻以後再找就近的修理廠及時維修。導致儀表盤水溫過高，報警的原因大概有以下幾點：
1. 車輛發動機冷卻液虧損，這種情況需要等車輛發動機冷卻，以後檢查一下防凍液是否虧損，如果虧損的話，補充防凍液就可以。
2. 車輛發動機電子扇不工作，那這種情況需要檢查一下，相對應的，保險絲，繼電器以及電子單本身是否有問題？
3. 車輛發動機節溫器損壞造成的發動機冷卻液系統不迴圈，這種情況需要更換新的節溫器。
大眾朗逸的水溫上公升很快，這是什麼原因導致的？
15樓：哇塞塞影視剪輯
是因為這款車的發動機效率特別高，發動機一旦發動車子就會快速公升溫，所以就會導致這個車子的水溫上公升的超級快。
16樓：鑫鑫很愛車
這是由於大眾朗逸的熱衡系統的溫度問題。現在的發動機最初的熱衡系統也是按照水的散熱所建立的乙個熱模型。水溫太高，發動機溫度過高，一則縮短了發動機零件配件壽命，二者溫度過高，機油消耗更大，熱效率更低。
17樓：曹老師**答疑
檢視自己冷卻液是不是缺少了（看水壺裡面冷卻液是不是在最高線跟最低線之間）。想想是不是換貨冷卻液，更換的冷卻冷沸點比較低。
18樓：愛貓咪的葉子
可能是因為缺水，而且是分散不斷的轉動，從來不肯停歇，這種情況都是可以造成的。
19樓：愛小樹苗
這就和平時的駕駛技術以及駕駛習慣有關係，而且這款汽車的發動機效能也存在著一些缺陷。
大眾朗逸的水溫上路幾分鐘就到90度了，這是如何做到的？
20樓：何人談遊戲百科
剛剛反映他的車水10分鐘到90,這也不是很大的問題，在不同的地區和季節，很熱溫度上公升到90也是不同的，汽車在冬天有多長水溫至90年，例如，在東北的溫度要低得多，而且需要半小時的時間是可能的。在正常情況下，汽車的水溫上公升到90分鐘，在寒冷的天氣中花更多的時間，但是如果老闆正在等待很長一段時間沒有的話，可能會有問題，車輛上的恆溫器，汽車的水溫沒有達到90度。一般車輛的正常水溫在80度到90度之間。
如果水溫過低或過高，發動機就不能正常工作，發動機的效能就不能發揮。<>
另外，發動機在執行過程中產生的熱量不能滿足常規風冷的需求，所以大多數廠家都採用水冷導熱設計。一輛家用轎車，也是銷量最高的轎車之一，僅在剛剛過去的2020年，就交出了449,194輛的銷售業績，在整個汽車細分市場中排名第二，這樣的成績自然是非常令人印象深刻的。而對於朗逸，其實大家都不陌生，所以筆者今天還是想說，2021年，朗逸除了**標籤打得好，產品力量到底能跟上主流嗎？
據說大眾汽車的外觀很相似，但實際上正是這一套設計抓住了中國消費者的心。<>
大眾才是真正的大眾，雖然朗逸的外表也很同質，但說實話，這個設計也是各個時代的設計。朗逸給人一種很有靈性、很有能力的感覺，不像目前的一些汽車公司一味追求激進，而忽略了整體的外觀水平和消費者的接受度，朗易內部也使用公眾的設計風格，充滿品味，設計更簡單，有些人說沒有太多的視窗，但是沒有槽點，除了當地的塑料感重的一部分，也不影響整體美感。簡潔幹練是朗逸室內最大的特點，也適合所有年齡的人。
21樓：帳號已登出
因為這款車安裝了水冷導熱設計，所以這款車子才能在上路，幾分鐘溫度就上公升。
汽車水溫為什麼幾分鐘就能公升溫，而且長時間開車水溫不怎麼再公升高
水溫上公升很慢的現象是發動機在暖機，這個時間的長短是根據水溫感測器感知的水溫高低而定的。如果水溫感測器沒有問題的話，有可能是節溫器始終進行大迴圈致使水溫公升高比較慢。回答1 原因 缺少節溫器的控制，冷卻系統將一直處於大迴圈狀態。2 解決方法 啟動發動機時，依靠節溫器實現冷卻液小迴圈狀態，這可以幫助發...
德國大眾為什麼不承認朗逸
你的說法毫無根據 因為朗逸是中國抄襲高爾夫設計，然後掛大眾牌子，用大眾的零件。在德國就沒有朗逸這個系列 朗逸是上海大眾自主研發的產品。朗逸的底盤 發動機等技術確實表較落後。上海大眾只是想借助此車賺更多的錢，推出乙個新車型，舊技術的車。德國大眾沒有什麼承認不承認的。因為德國大眾在巴西 中國等國家都有汽...
為什麼系統啟動到桌面要等幾分鐘才能操作？
你機器配置一定是很低。有很多沒用的程式跟你啟動機器是一起載入了。取消他們。開始 執行 輸入 msconfig 回車 啟動 在這個專案前面鉤去掉 確定，重起後生效。不是c盤系統檔案的全拿下。開機的時候任務太多了。關掉幾個就快了。自動啟動項太多了。為什麼我的win在在正在啟動那個介面要等幾分鐘才能進桌面...