1樓：汽車資訊推送
<>《新國標電動車，只有電動自行車不安裝後視鏡，其他型別的電動車都是安裝後視鏡的，由於生產標準是按車度45釐公尺，高度也不夠，作為自行車晉級的衍生產品，國標生產標準中沒有這個硬指標，產家也為了減少成本就沒有安置。另外一點是車體矮，安裝後視鏡駕駛人員身體矮可以觀察到後面，身體高完全被遮擋住，會起不到理想的後視效果。至於這一點可不可以自行安裝，能不能起到作用？
作為10年的修理工提出以下建議。
我覺得電動車帶不帶倒車鏡意義不大，主要有三個方面的原因：
現在十個車主九個不看倒車鏡，倒車鏡純粹就是個擺設。好多人不習慣看倒車鏡，但是他們也會注意出行安全的，他們遇到路口或者調頭一般都會停車觀察一下，確保安全後才通行。
現在許多車的倒車鏡設計的不合理，有的車說白了就是為了裝飾。我以前騎的那個車正常騎行時看倒車鏡看不到後面，怎麼除錯都不行；還有的向外延伸太長，騎行時很容易被掛到，反而不安全。
安不安全主要是人的問題，如果自己不注意，哪怕給他輛汽車，照樣會出事。
所以我覺得有沒有倒車鏡對安全影響不大。
國標電動車基本是參照日本電動自行車管理標準，日本電動自行車基本上把電動車的電機當成輔助動力，很少不用腳踩的，款式也不會脫離自行車太多，所以沒有註明一定要強制安裝後視鏡。把國產電動車理解成為助力自行車就好了，至於為啥市場上80%的新國標車腳踏都踩不動，還不是楚王好細腰宮中多餓死，消費者偏好是像電單車一樣的電動車，所以廠商就生產這型別掛件式的電動車啊。
2樓：柴溼漁喜閒
不帶後視鏡對行車安全會有一定的影響，因為有後視鏡就可以在騎車時不用回頭，直接觀察到車後的情況。
3樓：阿飛玩數碼
我認為會對行車安全造成非常大的影響，因為這樣看不見後方車輛的情況，會導致交通事故的發生。
4樓：七月花香
當然是會有影響的，這樣的電車在開車的時候如果不能看後視鏡很危險。
對於國標的電動車沒有後視鏡，難道行駛沒有隱患嗎？
5樓：雜談趣事
國標電動車。
沒有後視鏡，你要分清楚國標的電動車和電動電單車。
是不一樣的，普通的電動車它不需要配備後視鏡，就像你的自行車沒有後視鏡一樣，它那個標準跟自行車是差不多的，本來電動車不應該跑那麼快的，只是廠商在選擇默默的解除相應限速裝置。<>
正常的電動車，他就是那種帶助力的，他後面多了乙個奠基，然後座位下面多了乙個電瓶上去的，跟自行車沒有什麼區別，它不需要配備後視鏡，因為這些車子它是有限速的，不解除限速的情況下的速度應該就是15~25公里每小時，跟你騎自行車的速度差不多，只不過它更有耐力，因為你騎自行車會累，但是電動車不會累，很多人覺得這速度太慢了，然後廠商也給你相應的方法讓你去解除限速，所以相對來說速度就快了。<>
你在15公里每小時的這個速度騎車子的時候，你根本不需要後視鏡，因為這個電動車它本身的標準和自行車差不多15公里，你如果經常跑步的話你應該知道跑步機上面你長期跑步，你跑到12公里每小時的這個配速。
都挺正常的，電動車才15公里每小時的這個速度你覺得有什麼危險嗎？什麼危險？這個速度你也完全反應的來呀，只是廠商解除了這個限速，它就帶來了一定的安全隱患。<>
電動電單車是需要有後視鏡的，這種電動電單車就是我們平常所說的包車，他跑的速度一般都比較快，你見到的大街上送外賣的這種，他車子都挺大的，他雖然也是電動的，他能跑的特別快，你普通的電動車只能跑到20公里每小時左右，它可以跑到40甚至說50，這個要求會更加嚴格，無論是後視鏡剎車系統，電瓶還是這個速度都是有嚴格的要求的，只是有很多民間的野生廠家，你給他錢他可以給你做改裝，然後就會跑得快很多，雖然跑得快了，但你也得注意安全隱患的問題。
6樓：生活專業知識公尺亞老師
對於國標的電動車沒有後視鏡，行駛中可能會存在隱患，因為這個電動車如果沒有後視鏡會影響駕駛人的形式過程，特別是下雨就很危險。
7樓：一笑而過談遊戲
有隱患，因為沒有後視鏡就沒有辦法看清後面到底有沒有車，轉彎的時候很危險。
8樓：不著急上課
當然是有隱患的，所以在行駛的過程中一定要注意前後左右的車輛。
9樓：愛小樹苗
沒有隱患，因為現在的電動車速度非常的慢，所以在行駛的過程中很難會發生危險。
10樓：風塵揚
短短兩年時間，新國標車出的**事故不少了，安全隱患跟超不超標沒有任何關係，真正的安全隱患完全是看騎手是不是懂得避險，不長腦子，不戴眼睛的那種貨色，騎啥車也是事故，會會避險，長眼睛的人騎啥車都不會有問題！
11樓：魚與魚塘
有隱患。因為不能看到後方的情況，可能會造成意外的發生。
12樓：糖果罐
我認為有隱患，沒有後視鏡就不能及時觀察後方車輛，就有可能產生危險，對大家來說都不是一件好事。
13樓：男人不妖
臺鈴電車，小毛病特別多，異響，臺鈴石墨烯電池，很垃圾，880一組，貴暫且不說，使用了15個月，6個電池續航最多15公里，售後說包用兩年，給你換一些收回的雜牌電池揍夠兩年，氣死了。如實描述。
14樓：依依很美的
是有安全隱患的，因為這樣不能夠及時察覺到後方車輛。很容易發生事故。
15樓：四十溪城
荒唐的設計，騎電動車的基本上之前都騎過電單車，並且都有後視鏡，許多年了，已經習慣了，突然沒有很大程度上會有安全隱患，發生交通事故的概率很大，後視鏡有些時候比頭盔更重要！
16樓：你真的好嘛
因為電動車對人的限制不是很大，還是可以回頭去看的，所以沒有特別的需要後視鏡這個東西。
17樓：星夜靜思
沒有後視鏡很不方便，因為騎電動車要戴頭盔，戴頭盔不方便看左右和後視。
18樓：濮夢晨
置駕駛者生命不顧。為什麼有些專家不被人民成認原因，後視鏡對安全太重要了，盡不準安裝。
19樓：卷卷
車行駛在路上就會有安全隱患，會有很多視線盲區。
20樓：慈頡
下雨天穿雨衣，沒後視鏡非常不便，看不到後方拐彎很危險。
21樓：哈哈小寵貓
龜速你還能出交通事故？說沒後視鏡的都是想開超標電動車的。
國標的電動車都沒有後視鏡，這是為啥？
22樓：條紊先生
電動車的後視鏡眾所周知，車輛的後視鏡在一定程度上可以上人觀察到後方的車輛狀況，能夠大大的提高為人民行車的安全性。但是讓人感到十分奇怪的是國標電動車幾乎都沒有後視鏡。然而國標電動車沒有後視鏡，主要是因為國標電動車早有規定，它的車身是不能超過45cm。
如果國標電動車安裝後視鏡，那麼必然會不符合這乙個規定，所以對於國標電動車來說，安裝後視鏡與否本身就是一件讓人覺得十分尷尬的事情。
23樓：htf的生活
這是由於電動車的駕駛並不需要使用後視鏡。根據國家標準製作的電動車並不搭配後視鏡，這是由於使用過程中並不需要。
電瓶車沒有後視鏡會罰款嗎
24樓：黃誼欣
法律分析：不會。電動自行車屬於非機動車，後視鏡可以裝也可以不裝。
但根據城市交通日益增長的速度，電動自行車不配備後視鏡和轉向燈，對行車安全有一定影響。因為電動自行車只能在非機動車道上行駛，左轉會佔用機動車道。電動自行車從非機動車道轉向機動車道時，為了安全警示必須開啟轉向燈，但電動自行車沒有這個功能，不建議買沒有後視鏡和轉向燈的電動車。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第十八條 依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。
依法應當登記的非機動車的種類，由省、自治區、直轄市人民**根據當地實際情況規定。
非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標準。
電動車不裝後視鏡會被交警攔嗎
25樓：南川梅
法律分析：會的，建議報警處理的，然後交警會根據現場劃分責任的。
法律依據：《道路交通事故處理程式規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責蔽絕任；
二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的巨集團姿，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任； （三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
人身損害賠償司法解釋全文》 第十七條 受害人遭受人或磨身損害，因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。
為什麼國標的電動車幾乎不帶後視鏡，對行車安全沒有影響嗎？
26樓：猴哥說車
是電動自行車，沒有後視鏡。現在要求帶頭盔，帶上頭盔左右觀察不到。會造成很大的安全隱患！可讓磚家們親自實踐一下，再出建議！不要閉門造車！
反正我喜歡後視鏡，時不時瞄一眼，放心。
這個關於國標電動自行車的後視鏡是個尷尬的事情。新國標對電動自行車的車體車寬要求是不大於45cm，人的肩寬超過這個寬度的有的是，按不超過45cm安裝後視鏡起不到什麼效果，超過45cm又違反了新國標，所以說新國標電動自行車的後視鏡是個尷尬。
而現在很多地方又要求騎電動自行車必須戴頭盔，不戴就會罰款。但戴著頭盔轉頭看後面不僅難度大，而且很危險。所以如果要求騎車必須佩戴頭盔，而新國標電動自行車又無法加裝後視鏡的話，對行車安全是有影響的。
所以新國標應該專門對後視鏡做個規定，讓後視鏡寬度可以突破車體寬度的限制，避免裝了後視鏡卻起不到作用的局面。戴頭盔是為了安全，後視鏡也是為了安全，現在兩者不可兼得，就是標準制定的缺陷之處。
國標電動車，電輕摩經常騎，感覺還是電輕摩安全一點。電輕摩有後視鏡，車也穩。
大笑][大笑]一笑而過！荒繆。
國標的電動車沒有配置後視鏡，對行車肯定不安全，特別是當車輛轉彎時危險性更大。
條條主義自行車必須有腳蹬，沒有自行車必須安全一說，所以，，然後，，結果，其實對於新國標電動車這樣的低速交通工具，連機動車都算不上，而且目前僅限於市區代步，有專用的行車道，我是認為不需要進行過多的附加保護措施，尤其是新國標這種「低速非機動車」的後視鏡問題。乙個瓢盔不會帶來更多的安全保護，尤其是車速低於25km。否則連跑步都要戴頭盔了。
國標電動車有哪些要求，新國標電動車如何選擇？新國標有哪些要求？
我也上來網查了下 新國標規定最高車 自速 25km h 蓄電池標準電壓 48v 電動機額定功率 400w 整車質量 55kg 車體寬度 0.45m 必須具有腳踏騎行功能。按這個標準，感覺現在的車應該都不行，不是超速，就是超重了，但是沒辦法啊，你要讓生產商按新國標生產，車的效能肯定沒法保證。今年四月一...
電動車新國標，2025年新國標電動車標準是？最好具體到詳細引數。
這個在2018年 電動自行車安全技術規範 裡面關於新國標電動車的標準有體現，詳細引數有以下幾點。1 最高車速不能超過25千公尺 時 2 整車車體自重小於等於55千克 3 整車車體寬度小於等於45厘公尺 4 騎車時車速達到15千公尺 時必須發出提示音5 前後花鼓的距離不能大於1.25公尺 6 鞍座長度...
電動車新國標要出來了怎麼辦，電動車新國標出來了沒？
26公里時速的新標準能出台，你應該感到欣慰。要知道這已經是與禁電派鬥爭10年多的不錯結果了，禁電派的最終目的，是禁止一切電動自行車出行，在中國實際市場強大的需求壓力下，不得不讓步，從20公里時速再讓出6公里。實際使用起來，是沒辦法界定你的電動車是否在26公里時速以內或以外的，只要出台標準你既可以安心...