1樓:小魚生活家居館
作為國內汽車市場著名的老三樣之一,桑塔納以其皮實耐用的特性一直是國內汽車使用者口中的佳話,也是很多人對於汽車最早的記憶。煥然一新的全新桑塔納依舊活躍在國內汽車市場上,更加現代的外觀,出色的穩定性,低廉的後期用車成本,再配合不到8萬元的老司機真實成交價,對於很多在乎省心省錢的家庭而言,它依舊是乙個購車好選擇。
<>外觀方面,老桑塔納經典的直線條元素在新桑塔納上依然存在,大量的直線條設計讓整車看上去相當簡潔。不過更復雜的線條與立體造型設計讓它看上去更符合現代的時代潮流。
來到側面,一條平直的腰線從車頭延伸到車尾,整體看上去簡潔明快,就像桑塔納樸實的性格一樣。
車身尺寸方面,桑塔納的長寬高為4475/1706/1469mm,軸距為2603mm。
車尾也是簡潔明快的設計理念,隱藏式排氣管的設計讓車尾的整體感很高。不規則尾燈的加入讓車尾有了一點活潑的點綴。
內飾部分採用了家族式的設計語言,整體設計平直簡潔,很好上手。亮銀色飾板配合銀色亮線的設計讓車內的高階感更強。方格布與真皮拼接的座椅面料看上去也更顯檔次。
配置不是桑塔納的強項,流行的中控大屏的配置都沒有出現在桑塔納上,不過好在大眾車型的零件通用度很高,車主可以後期自行加裝很多配置。而安全方面,桑塔納全系標配esp以及胎壓監測功能,這一點還是比較厚道的。
空間方面,雖然2603mm的軸距並不亮眼,但平直的車身造型帶來了良好的車內空間利用率。腿部空間不算擁擠,掏空的車頂棚也讓頭部空間不會太過壓抑。不過後排**位置雖然配了頭枕,但地板凸起很高,長期乘坐的話舒適度不佳。
動力方面,代號為ea211的自然吸氣發動機大家已經非常熟悉了。最大馬力110馬力,最大扭矩150n·m,匹配5mt/6at變速箱。動力表現還算夠用,油耗表現比較出色,而且故障率並不高,維修保養也很便宜,這也是計程車市場青睞它的主要原因。
平直的外觀,不錯的空間表現,皮實可靠的機械系統,低廉的後期使用成本。桑塔納的優勢其實很好的抓準了家庭使用者對於省心省錢的需求。再加上不到8萬元的成交價,對於精打細算的家庭使用者來說,這個車其實非常合適。
如果您更加註重車輛的使用成本並且對於配置的要求不高的話,那桑塔納其實是乙個經歷過考驗的靠譜選擇。
2樓:網友
經典的直線條元素。老款桑塔納的經典直線條依舊在**桑塔納上存在,經典的直線條讓整車看上去非常簡潔,**桑塔納整車線條更加複雜,更符合現代化。
3樓:辰楠侃
經典的直線條元素依然存在,會讓整車看上去相當簡潔,讓車身看上去更符合現在的時代潮流。
桑塔納的經典設計,為何依舊是汽車潮流設計元素?
4樓:惠華小知識
因為桑塔納這款汽車,給人們留下了很好的印象,所以至今是非常流行的。
5樓:我是爵士棍
因為桑塔納這款汽車,已經創下了銷量,所以桑塔納的影響力,依然是汽車界的主流。
6樓:等風來
因為這款汽車銷量是最高的,口碑也是最好的。所以這輛汽車的設計,依然是社會潮流。
桑塔納的外觀設計
7樓:手機使用者
超越者在桑塔納2000的基礎上做了一些改進,從外型上看,超越者基本繼承了前任桑塔納2000的衣缽。用一句話來概括就是:徹頭徹尾的改乎散茄變。
所謂徹頭徹尾,對這輛車最引以為豪的部分就是頭部的改進,可能第一眼看超越者,會認為其歲察外型的改良不多。但其前臉變化較明顯,中網變得更加寬大而厚實,經典的大眾v型笑臉。這款車的前臉部分有一大改進是完全一體式的大燈,同時中間遠光燈的球狀外形在裡面,相互呼應。
前大燈照明系統採用圓形投影燈,大燈下部有乙個水平條狀位置燈,反射各方向的來光,這種投影燈的夜間光照度提高了安全性。發動機蓋進行了重新設計,機蓋前沿突出,顯得很飽滿。尾燈也採用了新造型,一體化尾燈燈罩的顏色佈置簡潔而清晰,牌照板下移到全新設計的後保險槓上,突出更為沉穩的視覺效果;高亮度大眾商標又一次成為整個視覺的中心;車側防擦條的位置適度下移,取消了普桑車型腰線下方的金屬飾條防擦板,而由門板下沿處的全新光亮飾條所替代,使側面看起來更加沉穩。
車頂飾條也進行了重新設計,高高在上的車頂天線則為整車注掘啟入了幾分動感。配光鏡內採用防霧塗層,防止因突然的溫度變化而造成燈內積霧。同時它的穿透力也比原來的桑塔納2000更高。
桑塔納3000的後視鏡外觀寬大且更富流線型,與a柱結合更完美,能有效降低風阻。但也有的網友批評說:3000是將2000的頭部和尾部的造型互換了。
90年代的情懷,桑塔納,見識它的魅力
8樓:汽車之家
桑塔納,是一代人的情懷,特別是90年代。80年代中期,大眾進入中國。桑塔納,成為一代神車。
在我很小的時候,我的記憶裡面,桑塔納就是轎車攜吵的代稱。門口的縣猜粗道,車輛本身是不多的,一兩刻鐘,會駛過那麼幾臺貨車,運氣好的話,半天會駛過一臺桑塔納。那時候路況不怎麼好,車輛的速度行駛得慢,於是,會看到乙個場景:
一群孩子,先是在路邊看桑塔納駛過,然後是塵埃之後,跟著一群瘋跑跟車的孩子。從大人們的飯後閒聊,我們知道這是轎車,不是拉貨的,是專門坐人的。它的名字叫做--桑塔納。
是最好的車。一直到後來,大概到了青少年時期,車輛越來越多,後面甚至有了奧迪,寶馬,賓士。但是,桑塔納的印象卻是最深刻的。
也是那時候才知道,桑塔納在90年代是多麼的珍貴。那時候的桑塔納,據說要十多萬,而乙個普通上班族的月薪僅僅幾十元。這是多大的一筆鉅款,才能買來一臺桑塔納。
隨著時代的進步,車型越來越豐富,桑塔納也漸漸的被其他車所替代。大約七八年前,我辯兆侍有緣開過幾次桑塔納,動力依然很棒,不過,內飾配置,已經不再適應這個年代。沒有空調,沒有天窗,每個扶手箱,手動擋,即便如此,仍然是我們所喜歡的桑塔納。
或許,這是我們那一代人的情懷。到了這幾年,桑塔納,完全可以這樣說,逐步的成為了收藏品。
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30年前 手搖電du話 時間不等,有zhi時候dao等幾分鐘就要通了,有時候怎麼都要不通專 書信 那就看距屬離的長短了,那時候的郵政系統不怎麼發達,最少也要一周8 口信 這個嘛,一是看兩地的距離,二是看捎口信的人的誠信。那時候也只能坐火車了吧,汽車很少,飛機更少。也沒有高速。最少要一天吧,加上捎信人...