汽車的檢修與維護和基本構造瞭解

2025-01-26 06:40:20 字數 5463 閱讀 7520

1樓:桀喃

你想我告訴你什麼。

gps使用。

昨天我還能定位,但是今天就無定位了,為什麼?

一般是一次使用的時候沒有正常關閉gps。請重新啟動裝置後再連線一下,如果還是不行就對gps進行冷啟動處理。在今後的使用中,務必先在軟體中停用gps後,方可關閉或拔出gps接收器。

乙個gps接收器可不可以同時給多個gps軟體提供訊號?

一般不可以。但是可以通過一些虛擬埠的軟體實現,有時候軌跡記錄用!

在家不能搜星。

gps靠直接接收美國gps衛星訊號工作,需要在室外空曠的地方才能接收到衛星訊號,室內不能接收!

電池使用時間短。

所有車載型gps電池連續使用時間都不長,因車有點菸器電源,設計者認為沒有機會需要長時間用電池待機,電池只備用,不插電源連續使用一般只有40分鐘~小時,型號不同,使用不同,還會有較大差異。

定位不準。gps正常平面定位誤差在10-20公尺以內,受到如天氣,美國gps政策等諸多因素影響,有時還會更大。如果地圖指示位置沒有很準確在路,原因可能是訊號不良導致延滯造成誤差,也可能是地圖資料偶爾偏差,也有可能是路很寬,所以看起來gps好像穩定偏移路面。

不能搜星或者搜星慢。

遇到不能搜星或者搜星慢的況不要著急,請換地點改時間再試試。不要用一兩次,或一兩天就決定gps的好壞,由於衛星狀態每天都不同,也許同乙個地方,午訊號滿格,但晚訊號差點。

哪些因素會影響到gps接收衛星訊號呢?

1、美國國防部sa衛星訊號干擾。(衛星訊號受美國控制,偶爾有可能會中斷訊號)

2、天氣因素。如:太陽黑子、惡劣天氣(降低訊號強度,但不影響定位)

3、電氣電磁干擾;遮蔽物下(建築物裡,山谷、峽谷、隧道)

4、汽車擋風玻璃的隔熱膜、隔熱紙、金屬成份遮蔽等。(降低訊號強度,但不影響定位)

gps定位原理。

衛星定位系統共有24顆人造衛星分佈在工作6個軌道運轉,每個軌道間互成120度角,使得gps使用者在任何時間、地點都可接收到衛星訊號加以定位,且受天氣地形或建築物遮蔽影響,也就是在室內或公交車較難收到衛星訊號。

2樓:網友

一般開車不一定要懂修車,發動前開啟發動機罩,檢查機油,冷卻液,助力轉向液,這幾樣就ok了,維護按照保養手冊來,每個發動機的保養週期都不一樣,修理自己沒法修,找修理廠吧!

3樓:網友

如果單單是駕駛員的話就沒必要懂得修理 因為現在的汽車沒有專門的工具很難修理。

你只要知道日常的護理就ok了 比如 隨時注意汽車的各項功能是否正常, 機油,水箱,輪胎氣量, 正常做service就行了。

4樓:網友

現階段還是靠故障檢測儀來檢測汽車故障毛病,建議你去買一些汽車方面的書籍,你是駕駛員的話還是多看些汽車維護與保養的,只要保養好了一半也不會出什麼毛病。

5樓:網友

你先說說什麼聲音,出現聲音的情況很多,一般情況是發動機內部出現問題,謝謝可以到修理廠進行檢修。

汽車維護與汽車維修的定義基本邏輯是什麼

6樓:

摘要。親~您好,很高興為您解答:汽車維護與汽車維修的定義基本邏輯是什麼:

汽車維修(vehicle maintenance and repair),汽車維護和修理的定義基本邏輯。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。

親~您好,很高興為您解答:汽車維護與汽棗段車維凳模譽修的定義基本邏輯是什麼:汽車維修(vehicle maintenance and repair),汽車維護和修理的定義基本邏輯。

就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除碼型故障並恢復達到一定的效能和安全標準。

汽車維修包括汽車大修孝鬥和汽車小修,汽車大純灶修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法,恢復巧褲磨汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。

而汽車小修是指:用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。

其中,汽車維護是為維持汽車完好技術狀況或工作能力而進行的作業,目的是保持車容整潔,技術狀況正磨顫公升常,消除故障隱患,降低故障率,減緩劣化過程。應貫徹預防為主,定期強制進行的原則;汽車修理是為恢復汽車完好技術狀況或工作能力和壽命而進行的作業,目洞旦的是及時排除故障,補償有形磨損,恢復汽車的技術經濟效能,延長使用壽命。應瞎老貫徹定期檢測,視情維修的原則。

汽車發動機構造與檢修的內容簡介

7樓:迷迭逆夏咶

本書根據國家教育部對高職高專教學的有關規定及從事汽車類職業的在崗人員對基本專業知識、基本技能和基本素質的需求,結合汽車專業人才培養目標,著重介紹了汽車發動機構造知識與檢修方法,主要內容包括認識汽車發動機、曲柄連桿機構的構造與檢修、配氣機構的構造與檢修、汽油機燃料供給系統的構造與檢修、柴油機燃料供給系統的構造與檢修、冷卻系統的構造與檢修、潤滑系統的構造與檢修、點火系統的構造與檢修和發動機裝配與磨合等九個課題,共40個專案,每個專案均配有綜合練習。

本書按照汽車維修作業專案的實際工藝過程,根據高職高專汽車專業一體化教學實際需要,理論知識與實踐技能相結合,重視理論,突出實操。本書取材新穎,**並茂,內容充實,通俗易懂,實用性強。

本書可作為高職高專汽車檢測與維修、汽車技術服務與營銷、汽車運用工程等相關專業教材,也可作為職業技能培訓機構參考用書,並可供相關技術人員參考。

8樓:帳號已登出

發動機是一種由許多機構和系統組成的複雜機器。無論是汽油機,還是柴油機;無論是四行程發動機,還是二行程發動機;無論是單缸發動機,還是多缸發動機。要完成能量轉換,實現工作迴圈,保證長時間連續正常工作,都必須具備以下一些機構和系統。

1) 曲柄連桿機構。

曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈,完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中,活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動,通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動,並從曲軸對外輸出動力。

而在進氣、壓縮和排氣行程中,飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。

2) 配氣機構。

配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進入氣缸,並使廢氣從氣缸內排出,實現換氣過程。配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構,一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。

3) 燃料供給系統。

汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求,配製出一定數量和濃度的混合氣,供入氣缸,並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去;柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸,在燃燒室內形成混合氣並燃燒,最後將燃燒後的廢氣排出。

4) 潤滑系統。

潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油,以實現液體摩擦,減小摩擦阻力,減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油幫浦、機油濾清器和一些閥門等組成。

5) 冷卻系統。

冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去,保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水幫浦、風扇、水箱、節溫器等組成。

6) 點火系統。

在汽油機中,氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的,為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞,火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部裝置稱為點火系,點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。

7) 起動系統。

要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態,必須先用外力轉動發動機的曲軸,使活塞作往復運動,氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功,推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉,工作迴圈才能自動進行。因此,曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程,稱為發動機的起動。

完成起動過程所需的裝置,稱為發動機的起動系。

如何掌握汽車構造原理、汽車檢測維修方法及相關裝置使用的基本知識?

9樓:湖南萬通汽車學校

發動機由兩大機構五大系組成:曲柄連桿機構;凸輪配氣機構;燃料供給系;冷卻系;潤滑系;點火系(汽油機);起動系。

1、模顫冷卻系:一般由水箱、水幫浦、念碼基散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式,即空仔謹氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多采用水冷卻。

2、潤滑系:發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

3、燃料系:汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成。

10樓:我是假裝不在

可以先學習機械製造和電工原理等等知識,然侍信後再學習汽車構造原理以及維修侍談沒方法,這樣就要事半功倍。文老納化程度高一點,學的就快一些。

11樓:鄭州萬通汽車學校

可以先職業培訓學校學習,可以全面系統對汽車構造原理以及維修方法,文化程度高一點,學的就快一些。

12樓:網友

如何掌握汽車構造原理、汽車檢測維修方法及相關裝置使用的基本知識? 汽車檢測與維修技術專業是培養團族具有汽車檢測、執行、維修與技術管理能力,且具有職業蘆或譽陪段崗位(群)所需的基礎知識和專業技能的經過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能。

13樓:瀋陽萬通汽車學校

這個如果說您沒有很好的悟性和自學能力的話,你只能找這個學校和培訓機構系統的學習了。

14樓:六鴻卓

車 構造分5個部分 主要是昌好這2個 發動機 底盤 去耐臘鉛買2本書 (汽車發動機構造) (汽車局仿底盤構造) 專心的看《 構造, 組成,零部件的名稱,工作原理。 主要圍繞著這幾。

15樓:上海萬通職業學校

建議還是要有老師教的,單純的靠網路和書自己很難理解的。

16樓:雲南萬通汽車學校

可以通過自學去了解。

汽車發動機構造與維修這個技術是什麼?

17樓:網友

是維修汽車的乙個方面,是培養汽車發動機修理工的。汽車構造分發動機丶底盤丶車身和電氣四部分。

從汽車結構如何理解汽車維修法規?

18樓:湖南萬通汽車學校

汽車車身組成主要包括:車陪襲身殼體、車門、車窗、車前鈑製件、車身內外裝飾件和車身附件、座椅以及通風、暖氣、冷氣、空氣調節裝置等等。車身殼體是一切車身部祥雀件的安裝基礎,通常是指縱、橫樑和支柱等主要承力元件以及與它們相連線的鈑件共同組成的剛性空間結構。

客車車身多數具有明顯的骨架,而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及塗層。

車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上,其結構較複雜,是保證車身的使用效能的重要部件。這些鈑制製件形成了容納發動機、車輪等部件的空間。蘆宴兄。

車身附件有:門鎖、門鉸鏈、玻璃公升降器、各種密封件、風窗刮水器、風窗洗滌器、遮陽板、後視鏡、拉手、點菸器、菸灰盒等。在現代汽車上常常裝有無線電收放音機和杆式天線,在有的汽車車身上還裝有無線**機、電視機或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬裝置。

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