1樓：黃先生生活社會說
首先可以明確告訴你，汽車的質量與車價沒有任何關係！
很多人潛意識認為**高，質量就好，這是對質量和**的概念不清所致！可能是受「一分**一分貨」所誤導。所謂一分**一分貨必須是同樣產品、同等條件下進行比較，通常比較的是使用感受和故障率。
汽車的**是廠家根據其生產成本進行核算的，汽車的生產成本包括直接成本和間接成本。汽車的直接成本是指組裝成汽車的所有零部件成本之和。而間接成本是指生產該車所需的人工工資、水電氣、生產裝置及廠房折舊、專利費等等。
由此可見，同車型不同配置其生產成本不同。即使是同車型、同配置的車，不同工廠生產，其生產成本也不同。
所以，廠家的銷售指導價是根據該車的生產成本、營銷成本、廠家及經銷商核算毛利、競爭車型售價等等各種因素，綜合核定出的。而經銷商往往會根據市場情況、貸款情況、公司經營情況等因素讓利銷售。
任何正規產品要想在國內上市銷售，首先必須要符合國家質量標準，有些還必須符合所在行業質量標準，而工廠要生產產品出廠也必須符合該企業質量標準。汽車也是如此，不管是任何品牌、任何價位的汽車，只要上市進行銷售，就必須符合國家、行業、企業的質量標準。有些企業的質量標準甚至高於行業及國家的質量標準。
所以，各種汽車的質量肯定是沒問題的。
作為車主，所關注的汽車質量更側重於耐不耐用、容不容易壞等使用體驗。這可以用汽車的故障率來衡量，所謂故障率通常是指在同樣駕駛行為、同樣行駛路況、同樣行駛公里數、同樣載荷的情況下，出故障的車輛數佔總車輛數的百分比。故障率越低越好，這個需要在專業試驗場進行測試核算，國家也沒有強制標準，各廠家也不會公開，而國家僅用三包法和召回制度對廠家進行約束。
生產廠家一般會通過經銷商反饋的保修索賠資料進行管理和控制。
所以，新車的保修期越長、保修範圍越廣，說明廠家對該車的質量越自信，相對的，該車型的故障率也會較低。
2樓：創作者
要看這個汽車開起來是什麼樣的感覺，也要看這個汽車的一些零件，要看這輛汽車的整體效能，要看這輛汽車的發動機有沒有異響都是可以衡量出這輛汽車的質量。
3樓：帳號已登出
看汽車的裝飾，看汽車的漆面品質，需要看一落車子是否有異響，再看一落車子內是否有異味。
4樓：小美生活小集錦
質量其實就是去看一下外表的漆面，還有裡面的剎車，以及油門踏板，一些最基本的零件，都是特別耐磨的，這個汽車的質量，也是相應比較好的。
5樓：小阿星
首先應該看汽車的發動機的質量，同時也需要看汽車的零部件是否出現異常或者是損壞的情況，然後就是需要看汽車的效能問題。
6樓：巨集盛巨集盛
應該通過汽車的效能，汽車的**，汽車的質量，汽車的輪胎，汽車的玻璃，還有汽車的各項測試來進行衡量。
汽車的質量引數有哪些？
7樓：石家莊萬通汽車學校
汽車效能引數對於汽車效能的檢驗是非常重要的，其主要引數有19項，分別為：
1． 整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。
2． 最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。
3． 最大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。
4． 最大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關在對汽車的使用過程中儘量不要對酸鹼物體進行傷害。
5． 車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。
6． 車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。
7． 軸距(mm)：汽車前軸中心至後軸中心的距離。
8． 輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。
9． 前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。
10． 後懸(mm)：汽車最後端至後軸中心的距離。
11． 最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。
12． 接近角(°)汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。
13． 離去角(°)汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。
14． 轉彎半徑(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。
15． 最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。
16． 最大爬坡度(%)汽車滿載時的最大爬坡能力。
17． 平均燃料消耗量(l/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。
18． 車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。
汽車的質量一般是多少
8樓：太平洋汽車網
不同的型號，不同的重量和質量。
一般的家庭經濟型轎車，排量在到，車身總重量在到噸左右。
汽車笑胡春總質量：指汽車按規定配備齊全並滿載乘客(包括駕駛員和貨物)時的質量。
汽車整備質量：整備質量俗稱空車重量，包括做蠢備胎工具箱等。也就是人們常說的汽車自重。
汽車總質量的計算公式：汽車總質量等於整備質量碰耐加上駕乘人員質量加上行李質量。
怎樣判斷汽車車身質量的優劣？
9樓：雲南萬通汽車學校
精典汽車二手車專欄。
車子在使用過程中難免磕磕碰碰，就需要做漆來彌補。所以購買二手車時不必過分在意是否做過漆，但要注意做漆的優劣程度，精典汽車二手車專家向大家介紹「手摸眼看」法判斷車輛做漆的好壞。
看光線反射和色差：通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做漆，一般做漆的地方反射光很暗。對於金屬漆，可以檢查漆面金屬含量的多少。
用手感覺順滑度：做漆的地方手感不順滑，車身的不平整也能感覺出來。
觀察有無砂紙打磨痕跡：只要刮完膩子用砂紙打磨過，都會留有痕跡，有很多或粗或細的條紋。
敲打車身：鈑金的部位聲音要低沉一些，刮膩子的薄厚程度和原車漆是不一樣的。
看邊沿、裝飾條及橡膠密封件：看是否有殘留油漆痕跡和「流漆」痕跡。
開啟機器蓋：檢查有無殘留油漆，以及與車身油漆的色差。
10樓：孤止剪輯**
首先是觀察發動機。如果是用正規的合格的油的汽車，在加完調和油發動一段時間後，也許會發生怪異的聲音，別怕，這就是劣質油造成的。
汽車總質量是什麼？
11樓：我們去看世界
汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。各類車型計算總質量的方式不同。
其實就銀洞是汽車在正常條件下準備行駛液搏世尚未載人（包括駕駛員）、載重物時的空車。而汽車總重量（g）是指汽車裝備齊全，並按規定裝滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。
簡介
汽車的裝備質量是汽車的乙個重要設計指標，其指標既要先進又要切實可行，它與汽車的設計水平、製造水平以及工業化水平密切相關。
在同等車型條件下，設計鬧肢方法優化、生產水平優越、工業化水平高的車型則在整備質量下有所下降。整備質量和總質量的關係是：整備質量＜基準質量＜最大總質量。
而同時兩者區別於總質量的範圍會更大些，汽車總質量範圍＝整備質量＋駕駛員及乘員質量＋行李質量。
汽車油液如何確定質量，汽車油液如何確定質量？
你好。汽油一般要看那種燃油好，當然是通用型的好，機油有等級，看適合在哪種環境下使用 進口機油的顏色為金黃略帶藍色，晶瑩透明，油桶製造精緻，圖案字碼的邊緣清晰 整齊，無漏色和重疊現象，否則為假貨。國產正牌散裝機油多為淺藍色，具有明亮的光澤，流動均勻。凡是顏色不均 流動時帶有異色線條的均為偽劣或變質機油...
長安汽車在質量方面跟長城汽車相比誰的質量好一點呢
長安之前主要做複麵包製車，發展至今也做轎車。真正的轎車技術可能還不夠成熟，在麵包車時代就亞於五菱。長城之前是做皮卡出生，它轎車和suv技術相對要好。說句實在的，皮卡時代的時候就有了轎車的樣了！希望我的回答能幫到你。長城長安都是國產品牌.現技術都比較成熟 長安汽車 還是長城汽車 都一樣，最主要看發動機...
吉利汽車質量如何,值得購入嗎，吉利汽車質量怎麼樣？
怎麼說呢？我是在吉利幹技術的人，只能說看起來很不錯，內飾啊！外觀啊！等等。但是讓我用官方的定價去買吉利的車，我寧願選擇國產中的其他品牌，在汽車製造廠幹技術快7年了，也幹過不少品牌，其中也有合資的。吉利是我唯一見過的降本不考慮質量代價的公司。其他公司將本都是盡量挖掘，吉利是下硬指標，每個星期都要提將本...