1樓：無損修復燒機油司有普
奧迪q5燒機油怎麼辦：1.您這個車燒機油很嚴重了，建議您先檢查配件是否有損壞。
配件損壞更換配件。反向來推是否是活塞環卡滯的燒機油 如果是活塞環的事 只要拉缸的情況下可以用pnf原液類的修復劑的。
燒機油的原因：
長期不做有效的清潔油路，2.防凍液。
更換不及時，3.機油使用週期太長。
4.長期短途行駛。燒機油的車以上四點必佔一點或者四點都佔據。請對號入座。
燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳。
嚴重會拉缸。。三元催化器。
在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續命機油會最後造成發動機爆缸。
發動機拆了就完蛋了。1.組裝風險很大，2.
大量貶值，幾萬瞬間沒了，3.用改進配件一樣會燒機油，燒機油的根源是燃燒不好導致的積碳。很少的公里數出現燒機油，很好解決的，形成問題時間不長，解決起來非常快。
用司有普原液類的燒機油修復劑就可以，什麼牌子都可以，是這種原液的就可以。不是燃油新增劑，是可以修復燒機油的新增劑。可以釋放活塞環。
也不需要換機油，也不需要換濾芯，只要多開開車就會釋放活塞環，燒機油的問題就解決了。同時清潔油路和積碳去除根源產生的問題。
注意事項：只要沒有嚴重的拉缸就可以使用修復劑進行修復的 使用修復劑只需要多開開車就可以了。。建議平時5000公里使用一次可以釋放活塞環的新增劑，這樣可以很好的預防活塞環卡滯，還能清潔乾淨油路，不會導致油路長期高溫影響了發動機的工況，20w公里不再因為活塞環卡滯導致燒機油的問題。
奧迪q5燒機油嚴重的解決辦法 參看找到的鏈結。
2樓：網友
奧迪車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。
1、奧迪車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的「小油庫」，活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤滑效能更好，這也就將活塞環和氣缸壁之間的磨損降到了最低。
2、奧迪車的活塞環韌性較好，張力的程度弱於日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環上下執行對氣缸壁造成的磨耗，所以奧迪車在行駛了幾十萬公里後，去測量其發動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發動機仍然能保持良好的工作狀況。
3、發動機好比是汽車的心臟，發動機燒機油說到底還是活塞環出了問題，正常情況下沒1000km會有的機油損耗，如果超出過多則有可能發生燒機油。活塞環如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鑽進燃燒室參與燃燒，進而發生了燒機油現象。
4、奧迪車系廠商為了延長發動機使用壽命，而造成燒機油。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
3樓：汽車之家
其實這個時代的ea888機器基本都燒機油的，不燒機油的基本上找不到，但樓主這燒的有點太多了。
奧迪q5燒機油100公里1公升該怎麼修？
4樓：無損修復燒機油司有普
首先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面
一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因
其實活塞環卡滯的處理原理要從油路開始，卡滯的原因就是油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
奧迪車燒機油的解決辦法
首先需要檢查一下配件。如果是配件的損傷需要更換配件。檢查是否有嚴重的拉缸問題。有嚴重的拉缸情況直接選擇大修發動機換中缸。如果沒有拉缸或者輕微拉缸的話可以先彆著急大修。
燒機油不是絕症，是有辦法解決的，並非一定要大修發動機。大修對發動機損傷不言而喻，很多車主大修後燒機油仍會**。目前不大修解決燒機油的方案已經成熟，那麼對於燒機油的處理方式就多了一種選擇！
活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔乾淨活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。
奧迪q5燒機油的解決辦法 鏈結。
5樓：豐源環保機電
奧迪q5嚴重燒機油。只有拆解維修了。
如果嚴重到百公里一公升油的地步估計應該不是氣門油封和活塞環的問題（這兩個部位磨損也存在燒機油的可能，但是這麼嚴重的話，主要問題應該不在這兩個地方）。建議著重檢查廢氣閥和渦輪增壓器。如果燒的異常嚴重，極有可能是這兩個部件有嚴重故障。
比較從氣門油封那裡消耗的機油量應該是比較微小的，而活塞環與氣缸壁磨損，除非拉缸了，否則也不會燒的這麼多。活塞環處燒機油，大部分是因為積碳，把活塞環卡死了，無法懸浮在卡槽裡，這樣上下運動時無法把附著在缸壁的機油刮乾淨，造成燒機油。建議檢查廢氣閥和渦輪增壓器。
國產奧迪q5多少公里燒一公升機油？
6樓：網友
人說話很誇張，都會把事情誇大，其實沒什麼的，42萬以上的q5都配著，機油檢查系統，加一次機油跑12000公里沒事的，奧迪用的機油基本縣城就要，就算快沒有了你也可以及時加啊。
7樓：
這個說不準，曾經在q5的論壇有人做過統計，甚至有相當一部分車表示不會燒機油，一少部分車主表示燒得很厲害，沒到保養呢就燒到警示燈了，餘下的車主都表示在可接受的機油消耗範圍內。
8樓：橋上的大狼狗
消耗機油多，不是燒機油。
奧迪q5，300公里缺一公升機油
9樓：韋永祥
您好，你的發動機燒機油比較嚴重了，照你這麼說2000公里就得少6公升機油，不敢跑長途，平時常檢查，小心拉缸抱瓦，發動機大修完就沒事了，謝謝。
10樓：來自慕田峪長城丰姿綽約的海棠
解決方法。
1）區加油站站新增機油，新增完成後，會在下次發動汽車時會自動消失，如果不消失，可以用這個方法：按car鍵，選折保養檢查，旋到最下面有跟換機油提示歸零。
2）定期（每週）觀察機油尺，避免讓機油低於最低標高線。
3）定期去保養汽車。
1）不要吸菸。
加油站是嚴禁明火的。根據研究，汽油的最低引爆能量僅有毫焦，相當於一枚大頭針從1公尺高的高度落到水泥地上所產生的能量。這樣微小的能量所產生的肉眼看不到的微弱火花，就有可能引發事故。
2）關閉發動機。
汽車熄火之前是絕對不能給汽車加油的，工作人員沒有關閉加油槍，司機也絕對不能發動汽車，否則易引發火災。因為發動機的熱量以及電子元件產生的電流都可能引燃汽油蒸氣。
3）不要打手機。
手機作為一種無線電通訊工具，在使用時會同時發出和接受來自於通訊基站的無線電波，而接收訊號的天線能夠產生射頻電流。當射頻電流在金屬導體間流動時，遇有鏽蝕或接觸不良，就會產生火花。只要火花持續時間超過一微秒、能量大於6毫瓦的時候，就會引燃一定濃度的可燃氣體。
由於汽油非常容易揮發，且加油站、油氣罐及天然氣管道洩漏處附件空氣中的可燃氣體含量較高，手機產生的射頻電流很容易引起**，導致火災的發生。
奧迪q5機油加多了1公升能行嗎
11樓：
摘要。機油多加了一公升的話，這個加的還是比較多的，這個。還是需要放出來一點或者是抽出來一點。
因為這個機油比較多的情況下，這個發動機工作的時候機油量比較多，發動機運轉的情況下阻力是比較大的，發動機的油耗會公升高。還有就是這個有可能會從這個廢棄閥這個位置，這個機油消耗比較大廢氣閥這個位置很容易出現這個有機油的現象。基本上就是這兩個方面的影響，其他的都沒有多大關係的，還是可以正常使用。
所以這種情況只要感覺發動機的動力不太弱，而且這個機油沒有出現消耗比較大，沒有出現冒藍煙的現象，可以使用的，不用放出來。
您好，您彆著急，您的問題我可以，但是等一會兒，我需要文字2分鐘左右。
機油多加了一公升的話，這個加的還是比較多的，這個。還是需要放出來一點或者是抽出來一點。因為這個機油比較多的情況下，這個發動機工作的時候機油量比較多，發動機運轉的情況下阻力是比較大的，發動機的油耗會公升高。
還有就是這個有可能會從這個廢棄閥這個位置碼大芹，這個機油消耗比較大廢氣閥仿拍這個位置很容遲畢易出現這個有機油的現象。基本上就是這兩個方面的影響，其他的都沒有多大關係的，還是可以正常使用。所以這種情況只要感覺發動機的動力不太弱，而且這個機油沒有出現消耗比較大，沒有出現冒藍煙的現象，可以使用的，不用放出來。
不大修能解決奧迪q5燒機油嗎，奧迪q5燒機油最近越來越嚴重了怎麼辦啊！心裡不太接受大修，畢竟剛接過手沒多久
車子燒機油只能通過大修才能解決，而且也不能保證後續不再出現燒機油的問題的，不大修的話不能徹底解決這個問題，日常的駕駛習慣好一些，用一些好的機油可以保護發動機，減少因為燒機油產生的積碳，可以讓燒機油的情況不再加劇，我一般都是用的gt魔力紅機油，每次多買兩公升放車上，沒事看看油位，燒了就加。雖然現在車子...
奧迪Q5行駛5000公里機油少了半公升正常嗎
機油本身是有一定的消耗的,這個消耗屬於正常的。如果消耗過量就是專出現了燒機屬油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如 燃油品質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現 1 燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,...
奧迪q5丟機油，我的車才跑了3000公里機油就少了一半，問4s店說正常請問這也叫正常還有不正常的
是整個機油少一半，還是標尺在中間刻度，若是後者那是正常的 奧迪的所有新車都會吃機油，這個是設計缺陷，習慣了就好 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。正常的 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。q5的正常機油消耗是多少 新車跑了4000公里顯示機油報警，正常嗎？20...