1樓：盛曼華鬱嫻
嘿嘿這個問題以前有興趣看過一些資料，就是鄙視一下怎麼沒分呢。
柴油潛艇有兩組動力，一是水上行駛用柴油動力順便給蓄電池充電，二是水下用電動機行駛，每隔一段時間潛艇要浮水換氣順便充電。
核潛艇的動力和蒸汽機差不多，只是使用的動力不同，首先反應堆工作產生熱，通過高壓水轉化器轉成機械動力，再用來帶發電機，接著進大功率電機帶動潛艇。至於不直接使用轉換的機械能帶動潛艇你可以去找找資料看看，字太多了這也放不下。
常規潛艇的發動機在水下怎麼吸氣和排氣?
2樓：乾萊資訊諮詢
水下空氣筒航行：深度水下8—15公尺，潛艇艦橋內公升上潛艇水下航行吸氣裝置——空氣筒，提供柴油機燃燒所需空氣。由艦橋後端的潛艇水下排氣裝置排氣。這兩個裝置都是單向的，防止海水倒灌。
潛艇或稱潛水船、潛艦是能夠在水下執行的艦艇。潛艇的種類繁多，形臘者制各異，小到全自動或一兩人操作、作業時間數小時的小型民用潛水探測器，大至可裝載數百人、連續潛航3-6個月的俄羅斯颱風級核潛艇。按體積可分為大型（冊仿主要為軍用）、中型或小型（袖珍潛艇、潛水器）和水下自動機械裝置等輪姿薯。[
遊艇的發動機
3樓：神山主人
沃爾沃的挺好。ips操控很好還省油。
什麼叫潛水艇？
4樓：網友
在海底或水底航行的下圖這個就是。
核潛艇的發動機是什麼？
5樓：匿名使用者
壓水堆是核潛艇使用最多的堆型，原理是：由核反應堆中的鈾—235核燃料進行鏈式核反應併產生高溫，高溫把核反應堆內密閉迴圈的純淨水「煮開」變為蒸汽後，經噴嘴加速變為蒸汽流推動汽輪機運轉。汽輪機的轉速經過減速齒輪減速後帶動螺旋槳。
能量轉換全過程大致為：核能→熱能→機械能→動能。
核能產生於核反應堆中的鈾原子核裂變，當鈾原子核連續裂變時（稱「鏈式反應」），會產生巨大的熱能。核反應堆的作用就好比是我們都很熟悉的鍋爐，不過鍋爐裡的水一般是用火加熱的，而核反應堆裡的水是用核燃料「加熱」的，所以過去也把核反應堆俗稱為「原子鍋爐」。
核動力裝置通常由一回路和二回路組成，它們都是密閉的迴圈迴路。
一回路由主冷卻劑系統和各種輔助系統組成，主冷卻劑系統包括核反應堆、主冷卻劑幫浦、蒸汽發生器、穩壓器等裝置。一回路里的高溫高壓純淨水被核燃料加熱後，由主冷卻劑幫浦推動，經蒸汽發生器把熱量傳導給二回路水，使之變為蒸汽，然後一回路里被冷卻的水再次返回核反應堆裡，繼續把核燃料產生的熱量帶出來，並慢化中子參與鏈式核反應。所以一回路里的水被稱為冷卻劑和慢化劑。
核燃料釋放的熱量多少，是由控制棒來調節的。
二回路里，前半部分流動的是被一回路加熱後的蒸汽，後半部分流動的是被冷凝器冷卻後的水。一二回路的交會處是蒸汽發生器，二回路的水在蒸汽發生器裡被加熱後變成飽和蒸汽用來驅動汽輪發電機，提供電源。
汽車目前無法實現核動力，一是核反應堆的體積過於大了，二是滿街跑核汽車太不安全了，交通事故太多了。
6樓：匿名使用者
壓水反應堆 液態金屬反應堆。
7樓：儀項紫意智
使用的是和。
常規動力潛艇一樣的發動機，就是採用的能源不同吧！向我國的現在實用的是斯特林發動機吧。
常規動力潛艇
8樓：匿名使用者
在近海核潛艇不能很好的發揮脊猛逗作戰效果，知御而長骨潛艇可以，所以的近海有一定優勢，美國人只要自己的優勢沒有達到絕對，他們就不會櫻賣放心。
9樓：匿名使用者
中國潛艇是厲害，常規潛艇磨頃的靜音效果是已經達到了很高的水平，不過要褲型說讓美國害怕的話還是不現實瞎純陸，美國的潛艇更多更先進。
10樓：匿名使用者
中國潛艇的魚雷攻擊能力較差。
潛艇的動力系統問題
11樓：匿名使用者
分常規動力和核動力，常規動力主要是柴電動力潛艇一次只能續航幾周時間，而核動力潛艇加一次核燃料就能續航數年。
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