1樓：犀利又深湛的愛侶
各種車輛行駛到一定里程或間隔一定時間後必須更換機油。一般來說，電單車機油更換週期的長短是由以下因素確定的：
新車在磨合期行駛中，機件相互摩擦所產生的金屬屑和機械加工時殘留發動機內的雜質混入機油，使機油易汙濁變質。所以新車在行駛數百公里後即應更換機油（有的機型換油期還要短些）。
在冬季或寒冷地區使用的電單車，由於燃油較易凝結而混人機油中使之變稀、粘度下降，故應勤換機油。
經常作低負荷運轉的發動機因進入氣缸的機油燃燒不充分而形成積碳，使機油變質，所以要勤換機油，經常在灰塵大和潮溼地區使用的電單車，機油變質快，同樣應勤換。
更換機油應根據說明書的要求並結合季節和環境進行。
操作時要注意：
二衝程汽油執與四衝程汽油機對機油的要求各有側重，機油生產廠家正是根據不同機型的潤滑特點而分別生產這兩種機油的。為了充分發揮發動機的技術效能和延長其使用壽命，兩種機型的機油不能混用（特殊通用油例外）。
加油量不能超過油標尺上刻度線，否則油底殼中的機油過多易進人燃燒室，使排氣管冒藍煙，既增加耗油量，也會使未燃燒或燃燒不充分的機油在活塞頂部及氣門座產生大量積碳，加劇機件磨損，甚至令活塞被咬死，造成動力下降、宕機。
加油量也不能過少，尤其當存油量在油標尺刻度以下時，若不及時新增，如遇有上坡、過坎或急剎制動等情況，極可能使機油集濾器露出機油麵，造成燒瓦、粘缸等嚴重事故，不但影響行車安全，而且會大大折損機件壽命。
新、舊機油不宜混用，因為舊油含有氧化能力較強的物質，能加快新油氧化變質，縮短使用時間，使潤滑效能消失，從而導致機件磨損加劇，壽命縮短。所以舊油到了適當時候須全部更換，不能圖省事或省錢而新舊混用，以免適得其反。
2樓：網友
新車第一次500公里，第二次1500，以後3000公里換一次，停放一年以上也要換，
3樓：網友
300-500 第一次，以後每五千公里換一次。
電單車跑多少公里換一次機油
4樓：太平洋汽車網
兩千公里。1、新摩托可能是500-800千公尺左右換機油，之後每過300千公尺就要換機油了，其實這種說法可能是錯誤的，由於這樣的做法非常的耗費錢，並且沒什麼必要；2、新車的使用說明書上幾乎會寫的非常清楚，過了新車首保的摩托最適合的換機油公里數是1500千公尺，與此同時在更換機油時可以和機過濾網換下清洗。電單車和汽車一樣，使用內燃機結構作為動力系統，內燃機的特點是要定時更換發動機油底殼中的潤滑油。
由於如今的摩托幾乎都是四衝程佔多數，四衝程的摩托是要加註機油的，之前兩衝程的摩托則無需此外加註機油，只要把機油和燃料以一定的比例放到油箱裡即可。保養摩托的方式都是使用全合成的機油，再根據機油的使用狀況，在3000-5000千公尺的公里數的時候更換機油，最多不超過5500千公尺。事實上，你可以感覺到油的使用情況。
如果油的使用壽命到期，你會提前感覺到電單車開起來很澀，卡住，轉速下降的速度會相對較慢。一般來說，當發動機執行不是特別舒適時，電單車需要更換油。
百萬購車補貼。
電單車跑多長時間換機油啊？
5樓：好好新星聞
電單車磨合期為1500公里，關於這1500公里內換機油的方法有很多種，,建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機油，為新車發動機內齒輪咬合、頂杆或鏈條作功都會產生廢屑銀察，所以要常換機油及時的把這種廢屑排洩出去。
注意事項。每500公里都要檢查一下鏈條的情況，看下是否鬆動，是否缺油，1500公里內不要洗車，前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反覆的換檔騎，從一檔掛到友搏陸五檔，再從五檔切回一好頃檔。
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