1樓：校花陽萌萌
前面駕駛和後面駕駛的討論似乎從未停止過，因此是很多汽車朋友談論的主題之一。所以今天，我們談論前車和後車。前駕駛是發動機前輪駕駛前輪的運動。
可以理解為繩子拖著你走。這種優勢在車輛空間上無疑是友好的。汽車底盤不需要使用傳動軸，所以可以操作的空間很大。
減少動力損失，提高汽車生產率。由於前體部件少，有助於減少汽車重量。
但是前車的缺點也很明顯。第一，前面的車前面的車很重，所以如果前面的腳變輕，就會出現車輛頭和點頭的現象。尤其是速度上公升的時候。
第二，前輪負載太多，既要牽引又要轉動，只能是前車的轉動性不夠。前面的車既然被繩子拖著，後面的車就是有人從後面推著走的。與前車不同，後車需要傳動軸傳輸動力，所以在空間上要遠遠落後於前車。
但是倒車的效能要比電車好得多。特別是加速的時候，車輛的中心會向後移動，倒車裝置的落地力很強，所以車的起步很快。另外，落後與前車不同，前輪要兼顧動力和旋轉，後車的旋轉性更強。
你能說什麼驅動方式更好嗎？前車耗油少，但動力明顯不足，後車效能好，但空間不夠好。其實拋開問題看結果是沒有意義的。
可以這樣參考。如果只是家庭代步，那麼選擇前車，**相對較低，節約是城市汽車中前車佔主流的原因。如果是為了動力，或者為了玩車，開後車一定是沒辦法的。
但是倒車卻不同。倒車車的驅動輪在後輪上，所以要通過傳動軸將發動機的動力傳遞到後輪。為了方便電動發動機和傳動軸的對接，該發動機是縱向放置的。
這被稱為縱向引擎。汽車發動機與1633609的長寬比相似，所以垂直放置發動機會使發動機室佔用的車頭空間大得多。在同樣的條件下，只能延長車頭，車身不變的話，車頭長的話，只能壓縮乘員空間或壓縮行李箱空間。
因此，在同等條件下，倒車的後排空間將相對狹窄。
2樓：你還好嗎
前驅車更好，兩者之間的區別就是前驅的形式簡單製造成本比較低，而且後期適合非常激烈的駕駛，比如說像賽車或者是其他之類的，主要是現在大部分人還是會買前驅車。
3樓：春季的風啊
區別就是前驅車在前面，後驅車在後邊。肯定是後驅車比較好，因為這樣會使我們車動力非常的好。
4樓：小自信
後驅車更好，因為這樣的車好控制， 開的時候沒有很多講究，也不會讓別人覺得非常費勁。
5樓：自己起名字
後驅車就是用後面發力。前驅車就是用前面發力。後驅車比較好。動力非常的足。
6樓：王志剛剛剛
最大的區別就是位置不同，乙個在前，乙個在後，他們的能力也不同。我覺得後驅車比較好。
7樓：你到底敢不敢
主要是這個發動機的傳送過程的區別，不過一般的人們都是會選擇前驅車，能夠有乙個好的空間發揮。
8樓：出行局
前驅車、後驅車，到底有什麼區別？
9樓：上海萬通職業學校
主要是外觀方面，空間方面，駕駛感受的區別。
具體為：1、外觀方面。外觀方面的影響主要體現在車子的側面視覺效果，前置前驅車型的車型一般前群較長，前置前驅後置的車型前懸吊短車頭顯得很修長。
2、空間方面。在相同軸距情況下，由於後驅車採用縱置發動機，通常佔用車內的空間，而前驅車大多是橫置放置發動機，位置比較靠，前驅車內空間就會大一些。
3、駕駛感受不同。在加速的時候由於車的重心由前轉移滯後，那麼後驅車是會獲得更好的，抓地力操控性也更加而全車對於轉向的精準度就會略差一些在急轉彎時前驅車動力過猛，會出現轉向不足的現象，不過失控之後就起來相對容易，只需要收油門就可以回到原有的軌跡上，這樣感覺好像後驅比前驅操控性更好，其實這是有條件的。比如路面條件，假設遇到冰雪路面後驅比前更難跑出困境，因為後驅車的附著力不如前驅的，輪胎更容易打滑，所以後驅車在雨雪天行駛時要格外留心。
前驅車和後驅車有什麼區別?哪個更好?
10樓：帥博士
一、上坡情況區別。
在坡道上面行駛時，前驅車抓地力會很差，後輪附著不了動力會拖拽前輪出現打滑的現象；而後驅車是後輪推動前輪的形式，不容易出現打滑現象。
二、發動機區別。
後驅車採用的都是縱置發動機，會佔用很大的後排空間；而前驅車大多數會採用前置發動機，發動機比較靠前，同樣的前驅車的空間要比後驅車大很多。
三、控制效能差異。
一般前驅是前輪負責轉向，而前輪負責駕駛，負擔很重。如果在急轉彎時，會出現推頭的現象；後驅的後輪重量比較大，慣性比較重，很容易甩尾，在冰雪表面也不容易開車。
四、舒適的區別。
在內部空間擴充套件方面，前驅優於後驅。
五、成本價差價。
往前開比較便宜。由於沒有從發動機到後輪的傳動系統，變速器和差速器可以組裝在乙個單獨的外殼中。元件更少，更集中，直接傳輸電力減少了損失，提高了執行效率。
更重要的是，前置驅動控制結構相對簡單，製造和維護成本相對較低，有利於批量生產。
11樓：淡秀英茅巳
前驅車的優點是：操作機構簡單，發動機散熱條件好；車內空間大，易佈置；車架不必為後驅動橋騰出空間，可以降低車身高度；省去傳動軸，減輕整車重量，縮短動力傳遞距離，減少功率傳遞損耗。缺點：
由於前橋同時承擔轉向和驅動的作用，高速穩定性相對不如後驅車。
後驅車的優點：前後輪各司其職，轉向輪和驅動輪分開，因此高速穩定性好，車輛爬坡能力強，前後重量分配均勻，操控性好。缺點：
由於傳動軸的存在，使車內地板中間凸起，影響了車內空間和佈置，同時增加了車輛的重量，多了傳動軸，也增加了動力的損耗。
12樓：鞠會文
前驅和後驅的區別有：1、發動機不同：前驅大多數會採用前置發動機，發動機比較靠前；後驅採用的都是縱置發動機，會佔用很大的後排空間。
2、上坡情況不同：前驅抓地力會很差，後輪附著不了動力會拖拽前輪出現打滑的現象；後驅是後輪推動前輪的形式，不容易出現打滑現象。3、操控效能不同：
前驅前輪一邊負責轉向，一邊又負責驅動，負擔較重，如果在急轉彎時，會出現推頭的現象；後驅後輪重量比較大，慣性比較重，容易甩尾，在冰雪路面後驅車不容易駕駛。
13樓：天下有車
目前市面上的汽車型別按照驅動模式主要可以分為前驅車和後驅車，所以很多人在需要購買的時候就會糾結前驅車和後驅車到底哪個好？其實爬個坡就知道差別有多大了。
14樓：止恆鈕羅
各有好處吧！
前驅車成本比較低！
後驅車成本比較高！
15樓：網友
前驅車、後驅車區別**？各自的優缺點是什麼？
前驅車和後驅車的區別哪個更好
16樓：猴哥說車
根據駕駛型別，汽車一般可以分為前驅、後驅和四驅。其他方式很少使用。雖然決定汽車效能的是發動機，但這種效能只能通過 輪胎 來表達，所以輪胎的驅動方式非常重要。
那麼是前面開好還是後面開好呢？前驅動和後驅動有什麼區別？
其實說到前驅和後驅，就不得不說說前後驅的重量比了。最理想的體重當然是50: 50。
但是，由於發動機的存在，蘆叢族汽車一般達不到這個比例。現在我們普通汽車的發動機大部分都在車前，所以前半部分比較重，後半部分比較小鄭扒，所以這種車更適合前置。因為前驅車行駛時驅動力在前方，相當於拖帶，此時車輛一般都能按照既定路線平穩行駛，不會發生偏轉，即使陪弊車輪打滑，車輛一般也不會失控，安全隱患會小很多。
但如果是後驅車，車輛的行駛就會變成「執行」，這樣車輛前方的方向就會因為後方動力的影響而發生微妙的變化，車輛就無法按照預定的軌跡行駛，就會出現偏離軌道或者尾部擺動的現象，不符合安全行駛的原則。
對於後輪驅動，一般更適合設計配重接近50: 50的車。其主要目的是使汽車的前後重心與前後中心重合，使汽車的前後輪抓地力達到平衡，從而可以提高操控性。
其實爬坡的時候還可以增加後輪的抓地力，在動力效能方面會更好。
至於有些人認為後輪驅動就是豪車，其實這只是一種主觀意識。因為在效能方面，前驅動的驅動輪更靠近發動機，其動能利用率也更高，普通民用車原有發動機的動力非常有限，如果在傳動軸上損失多一點，其實際加速度會明顯降低，這顯然是大家都不願意看到的。
此外，為了儘可能將重心後移，後輪驅動也會將發動機向後放置，這樣會壓縮車內空空間，甚至後排的空空間有時會變小以滿足配重比，影響使用者體驗。所以，在駕駛方面，並不是真的好或者不好，只有適合和喜歡。
前驅車和後驅車的區別，後驅車和前驅車哪個好
17樓：老李漲知識
目前汽車市場80%的車輛都是前驅的，如果在同價位的前驅和後驅車型中，64%的網友更加傾向於後驅，36%的傾向於前驅。到底前驅車和後驅車有什麼區別？為什麼更多人選著後驅呢？
下面帶大家瞭解一下前後驅各自的特點。
我們需要知道，汽車的驅動形式有前置後驅(fr)，前置前驅(ff)，後置後驅(rr)，中置後驅(mr)，和全輪驅動(四輪驅動)這幾種。
前驅一般出現在經濟性車型中，其特點就是成本低、傳動效率高、油耗低。而後驅車一般出現在運動型中高階車型上，其特點就是操控性優越、加速效能好、油耗較高等。
發動機方面
後驅車多采用發動機縱置方式，因此所佔空間大，這樣會很大程度壓榨後排空間，導致後排坐起來並不那麼舒服，當然如果對於軸距較長的車，後排空間還是比較充足的。前驅車採用發動機橫置方式，能騰出很多空間，在車內空間也不會看見有凸起的傳動軸，因此後排乘坐舒適性明顯提高。
操控性方面
前驅車前輪需要負責轉向和驅動，負擔比較大。在急轉彎時容易出現推頭的現象，甚至轉不過來；而後驅車則由於後軸重，慣性大，容易出現甩尾情況。總的來說，前驅車穩定性更高，後驅車更有操控樂趣。
油耗方面
後驅車由於有傳動軸，還增加了差速器，純在動力損失效率的損失，因此後驅車比前驅車要更加耗油。
日常表現
坡道行駛，前驅車比後驅車抓地力差，容易出現打滑的現象，由於大部分重量分佈在汽車前部，容易導致轉向不足的情況，而現實行駛過程中最為常見的是加速、制動的「點頭」情況。但是前驅車在冰雪路面的循跡性要比後驅車要好。
後驅車的優點就是使得整車重量分佈更加均衡，前輪負責轉向而後輪負責驅動，很少出現推頭情況，在一些極端運動條件下會更加穩定，便於操控。後驅車的驅動和轉向互不干擾，寶馬就是能做到前後軸5：5分佈，因此它的操控效能是非常優越的。
前驅車和後驅車有什麼區別？為什麼更多人選著後驅呢？
18樓：qiu曉陽
簡單地說 前驅呢 就是前面兩個輪子驅動，後驅呢 就是後面兩個輪子驅動的 四驅呢 就是四個輪子一老鉛困起啟動 效果不一樣 前激緩驅是拉車 後驅是推車 前驅在高速轉彎的時候會出現侍念打滑現象 但後驅就不會 同樣，後驅它也有自己的各種缺點 那最厲害的就是四驅了。
19樓：今天退休了嗎
發衝告動機的放置模判基方式不同，後驅車發動旦謹機是豎著放的，前驅車的發動機是橫著放的。因為後期的車操作性會更好一些，特別有勁兒，在冬天行駛的時候，也比較穩，不會翻車。
前驅車和後驅車有什麼差別，前驅車與後驅車有什麼區別？
一 上坡情況區別 在坡道上面行駛時，前驅車抓地力會很差，後輪附著不了動力會拖拽前輪出現打滑的現象 而後驅車是後輪推動前輪的形式，不容易出現打滑現象。二 發動機區別 後驅車採用的都是縱置發動機，會占用很大的後排空間 而前驅車大多數會採用前置發動機，發動機比較靠前，同樣的前驅車的空間要比後驅車大很多。三...
後驅的優點是什麼，前驅車和後驅的優缺點！
前置後驅 fr 最早期的汽車絕大部分採用fr布局，現在則主要應用在中 高階轎車中。fr的優點是 軸荷分配均勻，即整車的前後重量比較平衡，操控穩定性較好。缺點是 傳動部件多 傳動系統質量大，貫穿乘坐艙的傳動軸佔據了艙內的地台空間。中置後驅 mr 發動機放置在前 後軸之間，同時採用後輪驅動，類似f1賽車...
堆和棧的區別是啥
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