1樓：職場導師老吳
相信很多朋友，在汽車保養的時候，都會被相關業務員，告知一些機油的內容，比如說機油的品牌。機油的型號，機油的級別。等等，完全顛覆了我們對機油的認知。
原來機油還有這麼多分類。那麼，大家在實際選擇過程中，該怎麼選呢，是不是汽車機油標號越高的話，他就越好呢。機油跟汽油不同，汽油是標號越高，清潔度越高，而機油並不是如此。
機油的好與壞，跟他的標號，沒有直接關係，他與品牌和級別有關係。當然，也並不是說，編號越高就越好，而是，要根據我們車輛的相關技術要求，選擇適合的編號，這樣的才是最好的。那麼大家是否知道，機油有哪些作用呢？
下面我們就一起來簡單的瞭解一下。<>
首先是清潔，機油的主要作用，就是清潔，可能大家很有迷惑，機油它是加在發動機裡面的，他怎麼清潔啊？沒錯，他就是用來清潔發動機裡面的情況，我們知道，在發動機正常工作的時候，他會產生很多油膩，和很多積碳，這些東西，他會積附在發動機缸壁上，對於發動機的潤滑系統，有著嚴重影響。所以需要通過機油，進行適當的清洗。
其次，潤滑，我們知道，發動機的工作狀態，是非常高強度的，而且他的環境是非常惡劣的，鐵與鐵之間的摩擦，會產生很高的溫度，和很大的磨損，這個時候，為了減少它的摩擦，提高他的效率，就需要進行相關的潤滑，而機油，就具備這個作用，通過他，就可以很好的進行潤滑。<>
當然，對於機油的作用。遠遠不止這些，他還有很多的作用，大家如果想了解的話，可以通過專業的機構進行了解，所以，機油的作用非常重要，我們一定要引起重視。
2樓：路邊的風兒
當然不是了，應該根據汽車的配置，汽車出廠時設計的引數，以及使用的工作環境來確定，使用什麼標號的機油。
3樓：雙魚愛仕達
是的。因為只有好車才會使用好的機油，這樣的車，發動機質量也是最好的。
4樓：王祿
不是的。這是根據自己發動機的一些效能去選擇的，每一種發動機所適用的汽油是不一樣的。
5樓：愛唱的英侃
並不一定的，因為有的車子它並不適合特別好的汽油，應該選擇更合適的才是最好的。
機油標號由高換低會給汽車帶來什麼影響？要注意什麼問題？
6樓：家居買買菌
如果人們將機油標號。
由高黏度機油換到低黏度機油，如果只是因為高黏度機油並不符合汽車的使用標準，那麼就可以換成低粘度的機油，並不會對汽車造成很大的影響。如果汽車維修手冊中使用的機油標號就是高粘度機油，擅自將機油換到了低粘度機油，那麼就很有可能會讓汽車產生的積碳。
過多，進而會影響汽車的多個部分，會影響汽車的使用壽命，而且還會造成汽車動力。
不足。<>
機油在燃燒的過程中並不可能會完全燃燒，往往會產生比較多的雜質以及其他有機物，這個過程是無法避免的。機油的質量會影響發動機的使用情況，應當為汽車使用正確的機油，這樣才能夠讓發動機能夠正常使用，而且還能夠節省燃料。如果人們買了一輛新車，還處於磨合期。
那麼就需要在機油的選擇上格外注意，並不能夠讓機油級別過低，機油的粘稠度也不能夠過高。<>
發動機在磨合期間，軸瓦。
之間會產生少量的金屬屑以及大量的熱，因此就需要潤滑油有著比較好的流動性，這就對機油有著比較高的要求，才能夠避免事故的發生。汽車的專用機油並不能夠代替柴油，單級機油以及多級機油並不能夠混用。人們在使用機油的過程中，儘量使用同一種品牌的同種機油，並不能夠長期混用，畢竟不同機油中的成分有一定的差別，混在一起可能會出現沉澱物。
汽車機油在使用的過程中，一定要檢查機油的質量以及油量，並不能夠讓汽車油箱處於缺油的狀態，否則就很有可能會讓發動機出現故障，而且還會帶來一定的安全隱患。
如果機油量比較少，那就很有可能會燒壞發動機中的一些部件，而且還有可能會讓機油變質。如果機油量比較多，在燃燒的過程中就可能會產生大量的積碳，就應當及時的對汽車的各個部位進行清洗。
7樓：云云說教育
一般汽車的汽油都是固定的，標號如果是由高到低或者是由低到高呢是會給汽車的發動機帶來一定的衝擊，甚至會引起發動機的折損。
8樓：放手的田園
會導致機油黏度不符合標準，會產生很多的積碳，會導致汽車的動力下降，會降低汽車的使用壽命；需要注意加適合的機油標號，一定要做好相關的保養。
9樓：夾竹桃
我認為會導致汽車動力下降，而且還會產生積碳，所以要注意絕對不能這樣做。
汽車機油標號高好還是低好
10樓：上海萬通職業學校
數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好核亂腔。
機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如「15ww-40」中，「w」表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。
w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為到之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
機油標號跟機油的**高低是怎麼判斷？
11樓：八零迷徒
大多是大品牌的才貴一些，其他雜牌的因為知名度不高，所以會便宜一些，不知道你所指的貴是多少算貴？現在機油**都不算高。我指的是一線大品牌，美孚之類的。
相差的價錢一般是體現在品質，以及機油種類上，簡單說0w40一般比5w40更貴，
還有很多機油是分級別的。國內的大多sn級別是比較好的。這個需要專門去了解。
或者稍微花點時間去研究一下。我個人比較推薦殼牌系列，就是假貨多。要注意辨別
12樓：瀋陽萬通汽車學校
就像5w30只是機油的溫度特性標識，**差那麼多是因為機油型別不一樣。簡單來講，同是4l的5w30機油，美孚速霸1000(礦物油)**是130,美孚速霸2000(半合成)就是230,美孚一號(全合成)就是330.礦物油的品質是最差的，噪音大。
5w_30與5w_40機油**差別_ 5w--是指機油的使用環境溫度的範圍【粘度等級】.-40℃至-10℃,就是極寒地區冬季可以使用的。這個粘度的機油我們說--很稀，低溫流動性很好，在低端溫度下，運轉阻力相對較小，容易發動汽車，而不顯得那麼的費勁。
機油等級越高越好嗎
13樓：太平洋汽車網
適合汽車的專用機油好，機油不是越高越好，是適合的才是最好。汽車機差此油的作用有：
1、潤滑：活塞和汽缸之間差姿，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的；
2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）；
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物；
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一虛慶絕個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入；
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
機油等級越高越好嗎？
14樓：hnx_至關緊要
cf的級別低，ci級別高。
柴油機油分為ca、cb、cc、cd、ce、cf-4、ch-4、ci-4、cg-4等質量等級（其中ca、cb級別目前在我國已被淘汰）。不同的質量等級中，排序越靠後的質量等級越高，主要是抗氧化性、清淨分散性和抗腐蝕性好。
ch-4是門為高轉速渦輪增首輪絕壓柴油機設計的，有清潔分散能力，可以避免機濾堵塞，還能降低機油和燃油消耗。cf-4能控制發動機油泥和高溫沉積物對發動機的磨損。
15樓：湖南萬通汽車學校
一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且**低於進口同類產品很多，可放心使用應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
1.全合成機油：全合成機油有更好的高低溫效能，有更長的換油週期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高效能車使用，10000-12000公里左右更換。
2.半合成機油：半合成機油的更換週期一般是在8000-10000公羨櫻裡左右，**與效能適中。
3.礦物機油：這型別機油一衡姿般在5000公里左右就需要更換。
儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小兄攔叢的現象，均系正常。
機油是不是等級越高越好，機油標號越高越好麼？
不是，機油的等級越高，它的新增劑成分就越多，以此保證機械高效運轉！一般要新機型用等級高的求採納 機油的等級標準是 se sf sg sh sj sl其中s表示汽油機油，質量級別依次提高。世上沒有最好的，只有適合你車輛的使用機油，那才是最棒的。使用機油要與車輛的發動機匹配。機油標號越高越好麼？機油並不...
汽車機油是越貴越好嗎，汽車機油越貴就越好嗎
不是，選對的不選貴的。潤滑油市場魚龍混雜，一般情況下光憑外觀是很難區分發潤滑油品質的好壞，所以在購買潤滑油的時候要注意盡量選擇知名品牌潤滑油，最好去正規4s店維護保養。認識潤滑油 發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快 環境差，工作溫度可達400 至600 在這...
混凝土是不是標號越高越好不考慮價格因素
最好與原樓板標號一致或高一級別 混凝土標號太高也沒什麼用 因為你原樓板它承載的集中及分布荷載與新現澆的板都是一樣的 如果是補一抄個小洞的話一般採用c30微膨脹混凝土 我們結構主體完工的時候封堵樓板施工孔洞 如混凝土幫浦管孔 測量孔都是植雙層雙向筋 從樓板下部吊模 使用微膨混凝土 地下室頂板 底板 剪...