1樓：小茶茶的知識天地
很多人在買車的過程中也會對於不同的造型有著不同的青睞，很多人都會發現像suv的車型就是在市場上贏得很多消費者的喜愛。並且大家對於日系車和美式車也是有著不同程度上的偏向，很多人都會覺得像美式的中型suv的造型是特別的好看的。比如說像雪佛蘭它的探界者，就是屬於乙個這樣的標準型的車型了。
suv的造型是特別的好看很多網友們也會覺得這款車是非常的具有價效比的，因為它是屬於合資品牌中的一種中型的suv。這樣的車型也是在市場上有著比較好的競爭力，很多人都會覺得車子在市場上它的銷量一定是有著比較不錯的表現。從現在來看的話它的**也是非常的合理，因為跟國內的一些汽車品牌的**差不多，都是處在12萬到19萬左右。
它也是屬於合資汽車並且從現在的一些各方面的配置來看的話它也是非常的具有競爭優勢的，因為它也是屬於合資汽車，它有著很多方面的優點，但是同時也是存在著一些缺點。首先就是很多人對於這款車都會發現它的價效比非常高，而且也會對於美汽車有乙個比較好的固定影響，都會覺得它的動力非常的好，但是對於變速器來說的話可能會有一些笨重。但是從現在的一些技術上面的公升級來看的話，也是讓這個變速器有了很好的改善，對於一些汽車的動力沒有特別大的需求來說的話，這個選擇是非常的適用的。
噪音隔絕並不是特別的好而且像這款車它的變速器也是在很多的大量裝機上都有使用，比其他的一些通用的集團的變速器都好上很多。但是從他的激烈駕駛的過程中，可能在轉變的過程中稍微有一點遲疑，另外就是對於它的外觀上來看的話是非常的好看的。很多消費者們都是因為他的外觀所被吸引，尤其是在尺寸方面很多人都會覺得特別的大氣上檔次。
另外就是對於他的缺點來說的話，很多人都會覺得它的故障燈經常會有一些不受控制就會發亮的情況。另外就是對於這款車很多人都會覺得有一些異味，另外就是他的噪音隔絕並不是特別的好。
2樓：揚帆起航
雪佛蘭探界者優點：價效比高、外觀大氣、舒適性好。缺點：動力降低、異味稍大，隔音捎差、發動機動力降低。
3樓：你真的好嘛
這款車的優點是價效比比較高，相對來說比較便宜，還省油。但缺點是動力不太強勁，對於要求性很高的人來說，駕駛的感覺不是很爽。
4樓：創作者
缺點∶就是內飾這塊質感不大滿意，還有就是油耗比我預期要高一些。的發動機，動力不夠強勁。
優點∶車輛的外觀進行了黑化處理，黑色的運動套件。運動氣息濃厚，便宜，落地16w多一點，現車現提。空間大，前排視線開闊，頭頂空間足夠，橫向夠寬敞，扶手箱空間巨大。
雪佛蘭探界者屬於什麼級別的suv？
5樓：養承澤
探界者是比較厚道的中型suv，**不貴的b級車。
作為suv車型，空間一直被視為剛性需求。新探險者的整車尺寸分別達到了長度、寬度和高度4646*1843*1684公釐，軸距2725mm，合理的尺寸可以給使用者帶來相對寬敞的後部空間，並且後地板沒有大的凸起。同時，水平空間也非常好，在長軸距的支撐下，有效保證了乘客腿部活動空間，即使滿載也依然舒適，不會感到擁擠。
現今90後00後已經成為汽車的主流消費群體，從外表上看，探界者的氣質和風格對年輕人來說非常誘人，盾形發黑的進氣格柵，加上貫穿的鍍鉻條，帶來了強烈的視覺衝擊力，車身側面光滑而富有彈性c立柱的設計，也特別引人注目，與大型黑色輪轂相結合，具有強烈的運動感和非常年輕的個性。年輕人在購買汽車時，不僅追求汽車的外觀和動力，而且對配置的要求也越來越高。
探界者550t rs車型公升級配備了48v混光系統，可根據車輛的不同行駛狀態，如車輛啟動、車輛加速、車輛平穩行駛、車輛減速等，通過靈活啟動、電力輔助、等方式使用6個工作模式，550t rs車輛運載發動機，最大功率124kw，峰值轉矩240n·m。無論是在初始階段還是在日常駕駛中，節氣門響應靈敏，功率輸出隨時待命，城市駕駛輕鬆。
作為通用雪佛蘭的全球戰略suv車型，雪佛蘭探界者以時尚的外觀、強勁的動力效能和豐富的科技裝備，贏得了眾多消費者的青睞。現已上市2022除了進一步公升級配置外，新車還配備了48v輕型混合動力，能給使用者帶來更多樂趣。
6樓：網友
雪佛蘭探界者屬於中級的suv吧，空間也足夠大，還可以。
神探買車就近提車車型多流程簡單。
在心碎中認清遺憾，生命漫長也短暫，跳動心臟長出藤蔓，願為險而戰；
跌入灰暗深淵，沾滿泥土的臉，沒有神的光環，握緊手中的平凡。」
7樓：沒結婚呢
屬於中上層級別的suv，因為雪佛蘭探界者這款suv的價效比還是非常不錯的，落地**在22萬左右，智慧型變缸，內飾真皮座椅，車輛空間大，相比較而言，這款suv的效能馬力速度都是非常不錯的，屬於中上階層。
8樓：巨蟹阿斯頓
這款車屬於高階別的suv，質量非常好，在嚴峻的天氣也可行駛，非常平穩，爬坡山地都沒問題。
9樓：巨集盛
這是一款非常不錯的緊湊型suv，也是很多人在生活中非常喜歡的一種車型，**不會超過20萬排量，是和的油耗量不會超過，變速箱是手機一體的。
10樓：很愛你的香香
網上點贊過萬，現實銷量三百的級別。
11樓：乘風破浪勇闖天涯
後排出風口凸出太多，影響後排中間人員乘坐。
雪佛蘭旗下的中型suv探界者，銷量一直不溫不火，是有哪些槽點嗎？
12樓：外面的車水馬龍
很多人在買車的過程中會對不同的外形有不同的喜好，很多人會發現像suv這樣的車型在市場上贏得很多消費者的青睞。而且大家對日系車和美系車都有不同程度的偏向。很多人覺得美式中型suv的外形特別好看。
比如雪佛蘭這樣的探險者就屬於這樣的標準車型。雪佛蘭的車都是**引導，然後優惠力度大，給人的第一印象就是降價快，不保值。
這也是很多中國人偏愛日系超值車的原因。然後，雪佛蘭的兄弟別克一馬當先。自然別克會佔得先機，所以即使邁銳寶xl用了凱迪拉克的動力系統，依然贏不了觀眾。
國人還是覺得雪佛蘭比別克一流，會選擇君威而不是邁銳寶。還是那句話，這個**其實不低，美系車耐用性不如韓系車。探險者馬上要把四缸機換成三缸機了，銷量應該會繼續下滑。
在合資車品牌中，韓系車和美系車的**都不是很高。相比德系和日系品牌，價效比還是可以接受的。但是，即使它們的**低於德系和日系品牌，但從銷量上來說，還是很難起來。
以美國汽車探險者為例。它的廠商指導價本身就不是很高，區間價萬元。喚旅但從實際購買**來看，**是可以下調的。
很多網友也會覺得這款車價效比很高，因為這是一款屬於合資品牌的中型suv。
這種車在市場上也有很好的競爭力，很多人會認為它在市場上的銷量一定相旅禪當不錯。從現在來看，它的**也是非常合理的，因為它和國內一些汽車品牌的**差不多，都在12萬到19萬的區間。美系車銷量下滑主要是品牌和油耗造成的。
從品和鎮凳牌認知度來看，無論是雪佛蘭還是別克品牌，都不如德國大眾和日本火槍手。重點是油耗。美國車不太省油，可能和美國油價有關。
這兩個因素導致美系車銷量相對較低。從銷量來看，雪佛蘭探險者月銷量在4000輛左右，明顯低於別克昂科威這一同類車型。
13樓：情感南南
雪佛蘭探界者**不貴，配置也高，動力也行，主要是內飾老舊，更新換代不及時，這也是銷量不高的原因。
14樓：山西巨集盛星辰
這款汽車裡面的硬塑料實在太多了，而且異味也比較大，明逗空調屬於後排的出風口，慧槐稿排氣的效率不是特別高，平均前孝油耗是10公升左右，實在太費油了，內部的設計一點也不柔軟舒適，後備箱不能完成自主關閉。
15樓：放手的田園
雪佛蘭的剎車比較軟，噪音大，車漆比較薄，減震比較硬，大燈太暗，隔音比較差，異響很多。
16樓：小長學姐
車輛的操控感不是特別好，而且體積比較大，容易出現刮蹭的情況。油耗比較高，靈敏度比較差。
20萬suv怎麼選？雪佛蘭探界者怎麼樣
17樓：網友
樓下都是不懂車的，科帕奇和探界者平臺都不一樣，別看都是雪佛蘭，科帕奇完全就是南韓車，探界者是純正的美國血統，還crv，crv是緊湊型suv，探界者是中型suv，乙個緊湊級，一箇中級，差了乙個級別，空間就別比了，再看動力總成，crv更是被吊打，發動機動力低不說，光cvt就是個笑話，crv之所以買的人多是因為沒啥要命的缺點，而且這次改款的crv比老款提公升很低很低。探界者是同級別最便宜的，同價位動力最強的，配置在合資車裡也算高的了，各種全系標配。
我來說說論壇上常被人吐槽的幾個探界者的「缺點」，全是小毛病，估計這車也沒啥黑點了，被人抓住這些小毛病猛黑。
第乙個常被人說的缺點就在於內飾，大面積硬塑料，太在乎內飾你就去買vv7吧，那車除了內飾和配置也就沒啥了，不糾結內飾的人真不算啥問題。
第二個缺點在於自動起停沒有設定開啟/關閉按鈕，一般糾結這個的都是沒開過的，開過這個車起停的都知道，起停的觸發條件很苛刻，和各種溫度有關係，只有d檔會觸發起停，別的檔不會觸發，d檔下可以通過踩剎車的輕重來控制起停是否觸發，踩下剎車如果起停觸發了，稍微抬一下腳就會解除，所以起停問題根本不成問題。
第三個缺點在於後排中級沒頭枕，中間那個座位就是應急用的，背靠太硬了，誰也不會常坐那裡。
第四個缺點在於生鏽，常黑這個的甚至絕大多數都不知道生鏽部位在**。是中控內部金屬支架焊接點生鏽，平時都很難看到，必須要躺在駕駛位踏板附近，頭朝上往上看，拿手電照著，才能看到，或者你拿手機進去拍，別忘了開閃光燈，這你就知道了吧，中控支架生鏽1不影響安全，2不影響觀感，20萬的車這個部位沒幾個不鏽的，有的讓你看不到，有的甚至是塑料的，至於天天不嫌費勁下去看鏽的人什麼用心你應該懂了。
18樓：易巡航
如果沒猜錯的話，就是科帕奇公升級了一下。
19樓：網友
雪佛蘭不是非常好的選擇，價效比的話考慮crv
雪佛蘭suv車型探界者怎麼樣
20樓：太平洋汽車網
雪佛蘭suv探界者還行啊，主要配置：
1、探界者除了顯得更加年輕動感之外，個頭要比昂科威稍小，基本介於主流的緊湊型suv和中型suv之間。和兩款發動機在功率和扭矩上比昂科威有細微的提公升，主要的差異在變速箱方面，搭配的是6at，車型則搭載了9at變速箱。昂科威車型的7速雙離合一直是拖後腿的地方，探界者這次選用了6at不得不說是個穩妥的做法；
2、而車型上的變速箱也頗有看點。通用的這臺9at變速箱首次出現在國產車型上，主要用在橫置前驅車型上，由於採用了單向離合器，這款變速箱的結構更加緊湊，體積基本和原來的6at差不多。在燃油經濟性方面也得到了提公升，這款9at也會逐漸用在更多陪孫雪坦亂喊佛蘭車型上；
3、配置方面比較豐富，mylink中控系統（有車載wifi）、全景影像、座椅加熱\/通風等功能都會出現。空間基本是主流緊湊型suv的水平，和其他幾款5座中型suv相比優勢不明顯；
4、參考創酷、昂科拉的定位以及**，探界者和昂科威的關係也就明瞭了。目前昂科威讓野的官方售價為萬元，探界者的**很可能會給你個不大不小的驚喜。
百萬購車補貼。
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