1樓：大超說教育
主要還是因為大眾修理起來十分簡單，而且大眾汽車的壽命長。
2樓：黑貓貓崽崽
這是因為修車師傅比常人更懂車，大眾的車子比較不容易壞，而且故障率不高。
3樓：月平寒霜經驗之窗
修車師傅選什麼車的都有，每個修車師傅在買車的時候，也是一名消費者，他們對於車輛都有不同方面的追求，有的看重故障率，但是也有人看重舒適性和動力性。所以不要看修車師傅買什麼車，而是要看修車師傅不買什麼車。
俗話說「修不好的大眾」，大眾車真的修不好嗎？
4樓：人間存在正義
不不不，並不是修不好。
大眾的車子、小毛病從來就沒少過（鄙人並不是黑，德系車都有這個特性），只不過大眾車無論出了什麼樣的問題，都很容易找到車子的配件、也容易修（大不了修好再範唄），這就是適應性強的乙個表現，所以這就是所謂大眾耐用的原意吧，出問題、造成的損失小、容易排除的車子，用起來就比較省心、長期的省心給人的感覺就是皮實、耐用！
5樓：辣辣不辣啦啦啦
大眾車的確是很難修好的，當你修好這裡之後其他地方又會出毛病。是比較令人頭疼的。
6樓：阿飛玩數碼
我認為這句話形容的是大眾車故障率很高，經常出現小毛病，修車修不過來。
都說日系車故障少，修車師傅為什麼最後全部都選擇了大眾？
7樓：瞪我也不行
現在在很多眼裡，修車師傅是最瞭解車的。所以很多人在買車的時候，都會問一下修車師傅的意見，然後來參考意見來買車。很多人都說日汽車的故障很少舉凳，但是修車師傅最後都推薦他們買了大眾。
很多人都好奇為什麼會這樣？那就讓帶著你們一起往下看吧。<>
一、為什麼都選擇了大眾。
修車師傅選什麼的車都有，而且每個修車師傅在買車的時候，也都是一名消費者，他們對於車輛都有不同方面的追求，主要看的是重故障率。當然察嫌，也有人看重舒適性和動力性。而且最主要的是因為大眾的車修理起來十分的簡單，而且大眾汽車的壽命時間比較的長，因為修車師傅更加的瞭解車，他們知道大眾車子不容易壞，而且故障率非常的低，所以都推薦買大眾車。
二、大眾車子***。
大眾車子皮實在耐用，配件市場保有率高。而且配件齊全，**也相對來說非常的便宜敗答手，非常的適合普通百姓來購買，而且大眾車只非常的耐用，在很長一段時間內都不會出現有故障的情況。相比日系車來延日系車可能沒有這麼耐用，實際上問題也不會太多，應該整體看起來是屬於比較好的那一種，但是大眾汽車的基數大，隨處可見零件容易多得，而且會修車的師傅也非常的多，如果大眾車子出現故障的，也可以隨時的修好。
而且耗油量相比也不會這麼快。總體來說，大眾汽車還是很好的。<>
三、大眾汽車效能高。
大眾修理起來更加的便宜，其次是保養費也非常的便宜，沒有很昂貴，而且駕駛起來的舒適，感覺也非常的舒服，大眾作為德國汽車的代表，在科技方面都有不錯的成果，而且在大眾汽車上都能體現出來。當然，大眾汽車更注重產品的質量，給人一種車輛質量水平很高的感覺，而且效能方面都非常的不錯。所以值得購買。
8樓：帳號已登出
因為大眾車的故障率是非常低的，舒適度也是比較好的，整體的價效比是比較高的。
9樓：花花就是我
可能是因為大眾汽車比較普遍，而且他們也更加的熟悉，所以能夠很快修好。
10樓：在排湖跳探戈的黃槿
大眾車好修配件容易找。
11樓：促漚俗
因為大眾的故障率很低，舒適性比較好，整體價效比比較高。
都說日系車故障少，修車師傅為什麼最後都會選擇大眾呢？
12樓：阿相愛娛樂
雖然日本車的故障率是很低，但是日本車有最大的乙個特點就是皮薄，然後就是動力較差，所以修車師傅才不會選擇日系車反而選擇德系車。本身修車師傅就非常懂車，對於一款故障率非常低的日系車他們會覺得沒有挑戰性，而大眾汽車雖然故障率要比日系車高一點，但這也就滿足了修車師傅的好奇心。對於修車師傅為什麼要選擇大眾車型，個人分析出了3點。
第1點大眾汽車是熱門車型，眾所周知大眾汽車是中國上市以來臘缺就受到了廣泛消費者的關注，其銷量在我們國內是賣的很好的，而且大眾作為德系品牌之一，其品牌知名度也是非常高的，所塌茄以不但是這些修車師傅選擇大眾汽車，很多消費者也會選擇購買大眾汽車。<>
第2點就是維修成本低，眾所周知大眾汽車在我們國家的保有量非常高，所以汽車的配件就會賣得很便宜，畢竟物以稀為貴，配件多了這樣就大大降低了我們團局察的修車成本，再加上修車師傅自己也會修車，對於汽車配件的**也瞭如指掌，所以很多數修車師傅都會選擇購買大眾汽車。<>
第3點就是大眾汽車的各種結構很簡單，就比如大眾汽車的底盤來說，大眾汽車的底盤在製作工藝上很成熟，在拆卸的時候非常方便，所以這也是很多維修師傅喜歡的特點，因為往往這些修車工非常喜歡修好修的車，畢竟現在的工時費是很貴的。而且大眾汽車在製造發動機領域方面意識悠久，發動機非常好拆卸，整個發動機的裡面實行了精簡計算，所以在拆卸方面就特別容易特別輕鬆，別看大眾汽車的發動機被精簡結構了，但是在動力這塊絲毫不弱。
13樓：結婚發的
因為大眾汽禪禪車很普遍，修車師傅對大眾汽車特別瞭解，只要有人賀局塵把車送來，他們稍微檢查一下就知道是**出現了故障，而且再加上大眾汽車的故障率很低，修起來比較省時間，因此就會有這種情況臘跡的出現。
14樓：夾竹桃
主要是因為日系車雖然故障少，但是動力性差，所以很多人都選擇動力強的德系車。
15樓：樂樂在此呢
大眾汽車修理起來是比較簡單的，是具有耐用性的，配件比較齊全，**是比較便宜的。
都說日系車故障少，修車師傅很少會選擇，這是為何？
16樓：雜談趣事
雖然很多人都說日系車的故障率是比較低的，但是有些人卻並不喜歡選購日系車。對於部分修車師傅來說，他們客觀的評價，瞭解了這個系列的車子之後，仍然會有一部分人選擇，會有一部分人覺得他並不是那麼理想就不買，這個是很正常的事。<>
從經濟燃油的角度來說，日系車確實是乙個很不錯的選擇，因為燃油的燃燒比還是比較高的，也就是說它比較省油。然後經濟性上來說就是日系車，它所採用的內飾以及外觀普遍就是偏向於平淡型別的找不到什麼特別大突出的優點，但是也找不出什麼大的毛病。日系車的保值率普遍性都比較高，它也不燒機油，所以這些加在一起都是日系車的優點，很多修車師傅會選擇日系車，就是因為這些東西。
但是很多人不會選，為什麼？當然是因為日系車它也是有自己的缺點的，它不是隻有優點。比如說，它的內飾外觀駕駛性都平平無奇，有點像一杯白開水，經濟廉價挑不出來什麼毛病，但是也找不出什麼優點，因為日系車，它本身側重於經濟那個方面，車子的核心部位零線打造肯定都是非常精密的，但是關於內飾外觀這些東西它就不怎麼在意了。
所以從內飾的優美程度，外觀的炫酷程度以及信用功能的搭配，這方面日汽車做的就不怎麼好，他在高階車型率方面的銷量普遍都不是特別高，美系車德系車的高階車型，銷量就很不錯，因為人家內飾外觀，操縱性，駕駛性等方面確實要比日系車好。<>
任何乙個系列的車子都有自身的優點和缺點，美系車德系車他有優點，只是高階性的這個駕駛操縱感很不錯，外觀內飾也都做得很好，但是它也有缺點啊，比如說燒機油，比如說保值率比較低，比如說比較費油。乙個系列的車子它不可能是隻有優點的，要針對自己的需求去選購。
17樓：數位技術小輝
因為修車師傅一般不會在乎汽車的故障率，而更在乎汽車的**，所以會這樣。
18樓：黎昕科普知識小屋
是因為這種日系車一旦拆了乙個零件，其他的零件都要重新拆。是非常麻煩的。
19樓：半分清甜
對人體的安全保護很低，不能夠很好的保護人體，所以，不去選擇。
都說大眾車毛病多，那為何很多修車師傅還喜歡買大眾車呢？
20樓：vickyoung時尚理論
大部分情況下，對車輛耐久性和可靠性的實際成果和口碑積累會影響消費者購買特定車型時的選擇。因為最終希望自己的車在使用過程中故障少，壽命儘可能長。從上面提到的兩個方面來看，豐田似乎比大眾更強。
有人說：「不錯的豐田，無法修理的大眾。」那麼，汽車修理工為什麼很多人喜歡大眾呢？
現在讓我們來看看內行人如何對此進行分析和。
還不錯的豐田，維修不好的大眾」，但是機械師為什麼選擇大眾呢？
首先，豐田和大眾在車輛整體耐久性、可靠性方面表現出的差異其實在於汽車製造理念的差異。在真正的核心技術和儲備這一點上，大眾沒有比豐田弱或隱隱獲勝的感覺。豐田作為日系車行業的代表，由於資源的相對不足，從發展初期開始就重視產品的質量和汽車產品的經濟耐久性，這也是豐田的立體。
例如，全球單一車型累計銷量排在第一位的豐田caro幾乎歷代都有非常好的質量口碑。
相反，大眾也重視產品質量，但不是完全登上頂峰。給人一種感覺，車輛質量水平達到標準後，車輛其他各方面都傾向於提高效能。其中包括動力效能、乘坐舒適度等，大眾早就在國內市場引進了裝有渦輪發動機的帕薩特b5，也是第一家引進雙離合器變速器的外資汽車企業。
新技術應用中表現出的激進性捲入了「燃燒油」、「變速器故障率高」等問題。
但是，需要強調的是，大眾的一些入門家用車型在耐久性可靠性方面總是表現得很好。例如，採用傳統的ea211自然吸氣式發動機，加上6at自動變速器的大眾朗逸，應強調在國內轎車銷售排名中始終名列前茅。另外，大眾進入國內市場比較早，很多車型的市長/市場保有量較高，因此對大眾車型的維修在很多地方積累了豐富的經驗。
而且大眾汽車的零部件儲備也充足，維修方便，費用也不高，加上普遍擁有的良好駕駛質感和動力表現，難怪很多機械師會選擇大眾汽車。
21樓：小豆子子梓
因為這個品牌的車子的質量特別好，雖然這個品牌的車子毛病特別多，但都是一些小毛病，相比較於其他品牌，價效比還是很高的。
22樓：王志剛剛剛
雖然毛病很多，但是總體來看現在還是很不錯的，所以很多人都會去買大眾車，開起來有很好的駕駛感。
23樓：辰楠侃
因為大眾車雖然質量可能是有些參差不齊的。但是大眾車是非常耐用的，所以有很多的消費者都會選擇。
24樓：花花就是我
可能是因為大眾雖然毛病比較多，但是價效比還是非常高的。
25樓：星樂
大眾車輛的毛病雖然非常的多，但是大眾的**很便宜，它的車型有很多，對於中國人來說很符合我們的經濟收入，能夠負擔得起，而且即使要修車，也不會花費太多的錢。
日系車與大眾車，哪個開不壞？
26樓：時尚的安安
德系bba品質都差不多，整體做工和質量也大同小異，然而，全球公認的一線豪車，德系諸多品牌上榜，日系，只能屈居二線豪華陣容。首先可以肯定的說，日系車的質量是非常好的，故障率低，並且燃油經濟性也不錯。世界各地都可以看到豐田汽車的身影，不論是戰火紛亂的中東地區，還是川藏線上。
開500公里人不會太累 噪音小點 質量也沒有任何毛病 有點異響 卡羅拉也有 這輛車如果叫我在換坑定是德系 平時自己開就德系唄 現在的車質量都差不多這個問題問任何乙個人，都只能給你乙個直覺上的答案，因為沒有人能統計出誰的故障率更高，誰的故障率更低。也有開了一輩子大眾車，也沒遇到故障的，也有人開了一臺日系車天天修不好的。
要說論故障率，日系車確實要少一點，不過車無完車，難道德系車就沒有優點了嗎？德系車在操控性和剎車方面要由於日系車，雖說毛病多點，但是駕馭感，安全係數還是可以的。我開這個車變速箱有問題，別管是在市內跑，還是在高速跑，我感覺就像乙個定時炸彈一樣，變速箱不知道什麼時候就失去控制了，這個車不敢開了，如果一輛車經常在城市間經所以就放在家裡面。
如果把大眾和豐田擺在你眼前讓你選，估計你選擇的會是大眾，不為什麼，就因為愛國，日系車皮薄，安全效能低，怎麼都上不了檯面，跟大眾完全沒得比。可是卻忽略了駕駛環境和駕駛的里程，同樣是5年的車其里程大有不同，如果一輛車經常在城市間經濟油耗國道通勤，另一輛車頻繁冷啟動短途行駛，其實際的磨損和消耗自然不可比較。
美系車和日系車哪個好，日系車，德系車，美系車，誰更好？
這個問題不能客觀的回答出來！各有各的好處，從油耗來說，美系車肯定耗油高得多，為什麼高呢？除了排量大以外，就是所說的安全效能，為什麼安全效能高？因為重心穩。為什麼穩？因為車重，所以安全效能就高。也就是為什麼油耗相對來說要比日系車高的一部分原因！另外，日系車在很多人眼中，還是安全效能比較低的。這種觀點是...
日系車與美系車哪種好，日系車，德系車，美系車，誰更好？
在這裡普及個知識,美國車並不比日本車安全,日本車也未必比美國車省油 作為乙個從事汽車售後多年的人,負責任的說,世界上最好的汽車就是美國 日本 德國,其他國家的車都差一些.但是絕對不要看車盲的話,一說日本東西就是罵,完全是臆測 這麼多年下來,也和許多老修理工交流,其實日本車的車禍死傷比德國車低,不管你...
關於德日系車的問題，德系車跟日系車的區別
德系售後不行，標緻408 2013款自舒版，不錯哦 新福克斯 就這兩款車賣點實用。看著中國隨處見日本電器 手機 汽車，日本人輕蔑的說 不管我們如何努力，南韓人也不會買我們的產品，但就算我們搶了中國的釣魚島，中國人照樣會買我們的產品。言下之意不言而喻。同胞們該醒醒了，不能讓小日本瞧不起咱們！小日本就是...