1樓：瑞娟的歌聲
艾瑞澤gx外形平凡，它都有哪些優點？國內汽車市場的發展的前景空間仍然非常滿。然而，據說，它是乙個合資企業，可以像lalai一樣抓住廉價，corolla是合資品牌的代表。
如果你是汽車愛好者，你會發現這輛車有點關注，車市場上還有乙個排行榜，最高領先的大部分是合資模式。
在汽車市場，國內品牌轎車太小。從汽車市場的發展中，似乎只有象鼻仍然存在，代表中國品牌汽車的形象，但要談論中國轎車品牌，幾年前蹤影，奇瑞也可以獨自一人。我還記得一年的風，qq是很多合資車。
然而，最後的奇瑞導致品牌定位失敗，因為沒有良好的內部管理，在風中，qq，慢慢走下下游。奇瑞也拿了——埃魯多gx的汽車之王，出現在成都的車展。
ai zeze gx使用 + 9cvt發動機，全身的馬力最高可達147pp，這在一百公里內的加速時僅代表10秒。在齒輪箱和底盤的配置中，ereze gx也是奇瑞的最佳裝置，使皇帝放到皇帝。
在發動機的頂部，皇帝比我毀了gx。在各種引數中，emgrand已經處於缺碘狀態，消費者的燃料消耗也超過了gx。所以有很多消費者都說，終於比較了emgrand。
除了汽車的整體效能外，ai瑞典gx還在外觀中調整。有必要知道奇瑞汽車贏得了發動機，底盤和變速箱，所以設計上沒有大量努力，所以奇瑞設計了許多汽車的設計使燕玉控制是可怕的。然而，這個ai瑞典gx是抓住以前的缺點並具有示例性轉化，因此體內的整體氣質具有等級。
這個ai rieze gx的總體價值可以達到下乙個年輕人的標準。能量光導前燈使用旋風帶，但也讓汽車看起來更酷。
根據可靠的訊息，這種ereze gx的整體**可能在7-10,000之間，但仍有特定**仍然被發現，但無論**如何，消費者都會對皇帝產生一定的影響。
2樓：李三樂
它的發動機非常好動力十足，即便是崎嶇山路也能輕鬆度過，四個輪胎也是足夠寬，車的內飾簡約而不簡單特別低調大氣上檔次，而且這輛車還非常省油，這是很多人比較關心的一點，車內舉架也很高即便是高個子的人坐在車裡也不會覺得不舒服。
3樓：五月季節
更具科技和時代感的懸浮式中控臺設計也營造了輕奢氛圍。空調區，雖說採用了黑色亮面材質，但是輕易不留指紋，這對有強迫症的朋友來說簡直是天大的好訊息。
4樓：蛋蛋獸影視娛樂
這款車算是奇瑞改變汽車外型設計的又一款轎車車型，艾瑞澤gx使用了奇瑞比較優秀的渦輪增壓發動機，這臺發動機在國內渦輪機裡也是數一數二的發動機，熱效率相當的高效，同時它還使用了萬里楊的新一代模擬9速的cvt無級變速箱，提公升了汽車的駕駛平順性，以及更加優秀的動力傳輸，這款車還是定位為緊湊型車型，全車尺寸為4710×1825×1490mm，軸距為2670mm，前獨立懸架，以及賽道級專業運動化精準底盤調校技術，當然了，奇瑞的三大件一直都是比較優秀的。
5樓：大樹苗
這款車的優點非常的多，外觀非常的精緻，空間也很大，非常的省油，設計感也非常強，中控臺的設計也非常的高檔。
6樓：我不在托斯卡納
他的輪胎非常的堅固，採用了國外引進的先進的材質，同時外形流暢，具有防風的特點，後視鏡也進行了加固設計。
艾瑞澤gx在產品力方面，有什麼優勢？
7樓：社會生活z那些事
奇瑞正式判和豎推出旗艦車arizer gx，該車提供兩個動力總成，共四個不同版本。**區間為74900-113900，僅半個月就售出3000套。作為奇瑞品牌的上公升模式，阿里澤gx已被用於與琅琊和卡羅拉競爭。
阿里澤gx是一款高效能汽車，具有出色的外觀和動力效能。它是奇瑞銷售的主力軍。
irezer gx配備 plus 9cvt高效鉑動力組合，發動機熱效率為，油耗低至每100公里公升。同時，結合9cvt運動模式，0-60km/h的加速時間為4秒，100km的加速時間僅為9秒。整車配備了雄獅之雲網際網絡連線系統和人工智慧人臉識別技術。
它可以識別人臉，並安全快速地驗證每個車輛控制命令。通過整合雲中互聯的強大後臺資料庫，可以遠端控制門、空調、天窗、行李箱等。
內飾非常簡單，lcd螢幕也非常清晰精緻，但操控反應還棚液是有點慢。駕駛室空間仍然是該層的正常大小。普通人坐在裡面不會感到侷促。
奇瑞阿里澤gx沒有使用傳統的建模語言，而掘大是將激進運動進行到底。由紅色提花裝飾，由較低的運動包圍，結合六邊形黑色進氣格柵和內部點陣裝飾，它給人的第一感覺是它不是一輛民用汽車，但更像一輛標準的拉力賽車。
在車身方面，這也是奇瑞阿里澤系列的常用設計方法。通過低前高後的造型佈局，更好地凸顯了自身的運動氣息。組裝的16英吋鋁合金多輻輪輞也大大提高了側面的精緻度。
作為一款長度為4710公釐的緊湊型汽車，奇瑞阿里澤gx顯然專注於錯位競爭和蛙跳水平。前後輪胎規格為205/55 r16，備胎規格為非全尺寸。奇瑞阿里澤gx的軸距為2670公釐。
有了這個尺寸資料的支援，前排和後排空間的表現非常出色。
8樓：山西巨集盛星辰
排量有和的，族則使用的褲悉是cvt的無級變速箱兆純棚，最高馬力是116，排量是1499ml，是自然吸氣的發動機。加速度很快，內部空間很寬敞。價效比特別高。
9樓：金牛愛仕達
這款汽車的發動機效能特別的好使，用的是的發動機襪畝，同時排量也非常的好，非常的省油，**冊鉛也非常的合理，所以受到了很多人告姿森的喜歡和認可。
艾瑞澤gx這款車如何？
10樓：聖穎然
為中國人贏得了一口氣，稱霸suv桂冠。口碑不錯，相信在汽車領域應該會有不錯的市場。我們來看一組資料。
在國產車銷量中，吉利依然是銷量最好的。前20名中有4個吉利品牌，前10名中有2個。當然，銷量高，說明汽車品牌得到了消費者的認可，但並不能完全代表汽車***。
銷量高可以反映汽車品牌營銷是否成功。沒想到科技直男玩網際網絡。懸掛式中控臺的設計，更具科學性和當代性，也營造出奢華的氛圍。
空調區雖然是黑色有光澤的材質，但是很容易不留指紋，這對強迫症的朋友來說是個好訊息。
奇瑞阿里索gx銷量**，突破萬大關。奇瑞阿里索gx的銷量也達到8000多輛，這說明奇瑞品牌得到了更多消費者的認可。畢竟相比吉利鋪天蓋地的宣傳，奇瑞在宣傳上要低調得多，只知道努力，學習技術，研發好車，所以有這個銷量不容易，因為實力。
那麼奇瑞阿里索gx有什麼好的？有句話說得好，明明看面子的價值，卻看實力。這句話適合奇瑞阿里索gx。
奇瑞阿里索gx可以說是奇瑞家族的富貴美人，改變了傳統的設計，打造了全新的外觀。如果配合好宣傳，可能會讓銷量火起來。這款車以其俯衝姿態贏得了更多年輕消費者的心。
之前奇瑞的內飾也是消費者投訴最多的地方。簡直就是宅男直男的眼型設計，特別死板。現在，它充滿了科技感。
奇瑞給人的印象是，表面上看，似乎沒有給競爭產品帶來什麼優勢，但一時半會兒很難找到。只能慢慢品嚐，你品嚐，你細細品味。先說發動機。
現在仍然採用鑄鐵缸體和多點注射技術。很多消費者認為這種材料和這種技術落後了，其實不然。這款發動機的熱效率高達，堪比豪華品牌發動機，技術也相當成熟。
所以奇瑞敢保證10年或者100萬公里。有了這個自信，還有誰？當然也有人說奇瑞的發動機紙質引數不理想，沒錯，但是發動機資料只代表發動機本身，汽車的動力最終取決於傳遞給車輪的效率。
奇瑞阿里索gx的速度每100公里提高了9秒，併成功擠進了10秒的行列。家用電很大！
除了變速箱，奇瑞還克服了發動機困難，配備了萬里揚模擬的9速cvt變速箱。誰是萬里揚的最大股東？奇瑞控股，說白了，這個變速箱是奇瑞自己開發的，但是考慮到出口，除了以別人的名義賣變速箱，沒有辦法。
這個變速箱有多厲害？結果是否一目瞭然？此外，該萬里揚變速箱的傳動效率高達97%。
我的天，連雙離合變速箱的傳動比都沒有它高。
11樓：數位技術小輝
很不錯。因為艾瑞澤gx這款車的配置非常高，而且**親民，價效比很高，所以我覺得這款車非常不錯。
12樓：乙個
這款車其實並不好，因為它不符合我們路面的一些設計，尤其是在爬坡的時候，還有在跑高速的時候油耗特別的明顯，所以不值得去購買。
13樓：巨蟹阿斯頓
這款車非常的不錯，這款車它的效能是特別好，而且車的配置也是特別的高，車開起來的油耗量也是特別的低。
14樓：愛唱的英侃
這款車子非常的不錯，價效比很高，而且配置也都非常的好，這也得到了很多人的喜歡，同時**也是比較實惠的，女士開起來更加的合適。
艾瑞澤gx口碑怎麼樣？有什麼有缺點？
15樓：帽帽的情感世界
奇瑞艾瑞澤gx這款車算是緊湊車型，在車子的外觀上可以說是沒得說吧，大氣上檔次，作為一款國產車能做到這樣的外觀已經算是不錯了。
奇瑞艾瑞澤gx的尺寸是4700*1825*1482mm，軸距為2670mm，這個尺寸來看的，空間上是非常不錯的，並且車子的外形上沒有延續以前的奇瑞家族的一些設計元素，而是運用了最新設計元素，在遠處看的話前臉設計具有很強的侵略性和視覺衝擊力。
在車子的內飾方面，倒是艾瑞澤gx的乙個軟肋吧，外觀上設計的很不錯，但是內飾上還是以前的風格，沒有做大的改變，雖然沒什麼毛病，但是給人感覺就是換了臉，但是脾氣一點沒改，中控臺層次感分明，液晶大屏取消了實體按鍵，換做由手指觸控實現功能操作，貫穿式的空調出風口也顯得較為大氣，黑色和公尺白色的搭配也比較溫馨。
在最主要的發動機方面，使用的是自然吸氣發動機和我增壓發動機，自然吸氣發動機最大馬力為116馬力最大扭矩141牛公尺，我增壓發動機最大馬力147匹，最大扭矩210牛公尺，變速箱將匹配5速手動變速箱和cvt變速箱，這也是奇瑞比較慣常的動力配置。
總的來說，作為一款代步車，這款車的口碑還可以，不能說是很好但是也不差，及格水平吧。
16樓：網友
朋友曾經買過艾瑞澤gx，對這款車的評價不是很好，比較明顯的缺點就是檔位切換的時候，頓挫感很明顯，另外就是隔音設計不過關，稍微開快點，耳邊只剩下胎噪和風噪，這些雖說不是什麼大問題，但是很影響駕駛體驗。
同級別裡，個人更推薦風神奕炫，我現在開的就是這款車，不得不說，奕炫的操控相當出色，檔位切換的時候很是平順，油門與剎車只需要輕輕踩一下就能得到不錯的反饋。而且，車子的噪音處理也非常棒，在高速上開到100碼，關上窗戶後，胎躁風噪基本沒有。這樣的防噪效果我真的是打心眼裡喜歡，因為我都是上下班使用，路上經常會堵車，本來就很讓人不爽了，剩下的那點耐心真的不想被噪音打敗了。
總之，我是覺得這款車蠻不錯的，**也便宜，樓主有想法，不妨去試試看。
帝豪和艾瑞澤5選哪個糾結好久了，艾瑞澤GX和艾瑞澤5，選車糾結症的到底該買哪個？
帝豪2016款三廂1.5l手動向上版和艾瑞澤5，2016款1.5l手動領臻版做比較，兩款車型 差不多，帝豪會有較大優惠。帝豪車身長60公分，但是寬和高以及軸距都略小於艾瑞澤5 艾瑞澤5發動機功率和扭矩略大於帝豪，但是體現在動力上不會很明顯 艾瑞澤5安全配置高一些，比帝豪多了前排側氣囊和前後排頭部氣囊...
艾瑞澤5和逸動選哪個好，艾瑞澤5和逸動哪個好點
艾瑞澤5和逸動相比個人認為還是艾瑞澤5好一些，車子的外形設計還有維修保養便利性方面艾瑞澤5車型更有優勢。付費內容限時免費檢視 回答1 動力方面 艾瑞澤5搭載的是一台1.5l自然吸氣發動機，最大功率85kw，最大扭矩141nm。逸動搭載的是一台1.6l自然吸氣發動機，最大功率94kw，最大扭矩161n...
艾瑞澤5前減震異響問題真的那麼多嗎
奇瑞艾瑞澤5這款車減震器異響，也怪自己買車的時候說是沒有試駕車，上次保養時售後還不錯，免費更換減震，問題沒有解決，和您的情況一樣，坑窪路段方向盤共振非常厲害，方向向左打有明顯卡頓，還有就是底盤和側裙已經出現生鏽的情況，不知道您的車有沒有出現過，售後說下次過來保養的時候處理，但是車質網上有很多類似的投...