汽車怠速指示針不動是怎麼回事?

2025-02-14 23:40:12 字數 4334 閱讀 9677

1樓:教育暢談者

儀表盤的保險絲燒壞,或是儀表盤線路鬆動、短路引起的。儀表盤指標不動暫時雖不影響行駛,但也儘快去4s店維修。

在怠速。方面,怠速不穩是最高發的故障,行駛三五萬公里的車也會出現,現象是發動機的轉速錶忽高忽低不穩定。嚴重的坐車車裡能感覺到明顯的抖動,開啟機蓋看發動機也是抖的。

常見的原因是節氣門。

髒了,只需清洗節氣門就可以解決。有兩方面要注意的,很多店為了解決這個故障,可能不只是讓車主清洗節氣門,噴油嘴、進氣道、缸內積碳等等都會讓一起清洗,有時就會花冤枉錢。

汽車怠速注意事項。

汽車怠速是發動機以低轉速執行,雖然耗油量不是很誇張,但也在不斷的消耗燃油(燃燒做功。

燃油燃燒後的產物以二氧化碳。

為主,另有少量碳氫化合物、氮氧化物和一氧化碳。

汽車怠速也是需要消耗燃油的,畢竟內燃機是啟動狀態,而且轉速會在800-1200rpm區間波動(冷空調會公升高怠速轉速)。

2樓:鄭州萬通汽車學校

發動機轉速錶不動,可能因為以下幾個原因:1、軟軸連線斷開。2、表內有異物卡死動不了。

3、儀表盤出現問題。4、線路問題。5、指標脫落。

不管因為什麼原因,都不是車主自己能解決的,必須及時去4s店或是專業的汽修店進行檢查,確定問題了再對症修復。

3樓:烏魯木齊萬通技工學校

先查軟軸連線有無斷開,再看里程數字在開動時是否還增加,如果就是轉速錶不動了。無需再修理,換塊新的吧。只要車子開動,轉速錶裡的齒輪就在轉動,時間長了磨損了,表裡的齒輪是塑料的,新的也沒有多少錢。

轉速錶一般設定在儀表板內,與車速里程錶對稱地放置在一起。轉速錶是按照磁性原理工作的,它接收點火線圈中初級電流中斷時產生的脈衝訊號,並將此訊號轉換為可顯示的轉速值。發動機轉速越快,點火線圈產生的脈衝次數越多,表上顯示的轉速值就越大。

轎車一般都是電子式轉速錶,有指標式和液晶數字顯示式,表內有數字積體電路,它將點火線圈輸送過來的電壓脈衝經過計算後驅動指標移動或數字顯示。另外還有一種轉速錶是從發電機取出脈衝訊號送到轉速錶電路解釋後顯示轉速值,不過因受發電機皮帶打滑等因素影響,數值不太精確。

4樓:雲南萬通汽車學校

車輛啟動後,如果車輛怠速正常,但轉速指標表不動,有幾種情況:一種是組合儀表本身的問題,一種是線路訊號異常造成的。」

5樓:人生百菋

汽車轉速錶指標不動常見的故障原因有以下幾點:

1、可能是車輛的儀表總成種的車速表出現了故障,導致這個表的指標不轉了;

2、可能是車輛的輪速感測器出現了故障導致這個表不轉了;

3、可能是車輛的里程感測器出現了故障導致這個表不轉了。

汽車發動機轉速儀表指標不亮怎麼回事?

6樓:網友

汽車儀表盤指標不亮主要的原因分別是:,1、儀表盤的燈可能損壞,需要及時換燈。,2、儀表盤供電的線路損壞,出現斷路或者短路。

3、汽車儀表盤的供電保險絲斷開,會出現不供電的現象,儀表盤不會亮。,以下是相關資料:,1、發現(查成交價|參配|優惠政策)汽車儀表盤不亮之後,要檢查是否是保險絲斷裂引起,排除之後檢查燈泡,最後檢查汽車的導線。

2、在日常的駕駛過程中,需要對汽車的儀表盤經常進行保養和維護,保障汽車儀表盤的正常工作,由於汽車的儀表盤是塑料材質,可以直接用溼潤的布擦拭,之後再用乾布擦乾就可以,汽車儀表盤會因為靜電吸附空氣中的灰塵,所以要經常擦洗汽車儀表盤。

7樓:艾曦婭聊生活

汽車儀表盤燈不亮的原因有很多,包括儀表盤的保險絲燒了、汽車電瓶沒電、外界燈光太亮、車燈沒有開啟等,以下具體說明。1、儀表盤的保險絲燒了:如果儀表盤的保險絲燒了,不僅會引起儀表盤燈不亮,還會導致儀表盤的指標不轉。

這種情況需要更換新的保險絲,避免因儀表盤不能正常使用而造成不必要的麻煩。2、汽車電瓶沒電:

時速表時針不動,發動機故障顯示燈亮,怎樣解決?

8樓:網友

對於汽車上的故障燈,我們要知道發動機故障標誌亮燈是有不同顏色的,它顏色的不同,對於警示等級也不同。我們都知道發動機的故障燈是黃色的,就和在公路上行駛的訊號燈一樣,黃色的等級只是提醒你注意,紅顏色的訊號燈才是等級高的訊號燈,需要你立即停止使用。

發動機故障燈亮的不同情況。

發動機故障燈亮後可分為三種情況,每種情況有不同的應對方法:

1、第一種是汽車不能啟動,這個可能是燃油幫浦或點火部件故障導致的,那我們直接打**求助吧,畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的。

2、第二種是故障燈亮,但駕駛沒有出現異常,這種可能只是某個感測器故障了,這種情況可以暫時繼續駕駛,但最好低中速慢行,下個目的地當然是維修店。

3、第三種是發動機故障燈亮起,車輛可以駕駛,但出現嚴重抖動、加速無力等症狀,面對這種情況就不要拿勇氣碰運氣了,乖乖停車,呼叫救援。

車打不著,打火時轉速錶指標也不動怎麼回事

9樓:

摘要。親親~車打不著,打火時轉速錶指標也不動是因為1.可能是車輛的儀表總成種的車速表出現了故障,導致這個表的指標不轉了。

2.可能是車輛的輪速感測器出現了故障導致這個表不轉了。3.

可能是車輛的里程感測器出現了故障導致這個表不轉了。

車打不著,打火時轉速錶指標也不動怎麼回事。

親親~車打不著,打火時轉速錶指標也不動是因為1.可能是車輛的儀表總成種的車速表出現了故障,導致這個表的指標不轉了。2.

可能是車輛的輪速感測器出現了故障導致這個表不轉了。3.可能是車輛的里程感測器出現了故障導致這個表不轉了。

汽車不著的原因及解決方法:1、汽車積碳引起的點火困難伴隨著怠速時的輕微晃動。解決方法是清洗節氣門、進氣口和噴嘴積碳可以解決問題2、火花塞點火能量弱會導致火花塞點火能量下降,嚴重時會導致失火。

目前很多車型的發動機大部分都是缸內直噴,所以對火花塞的要求比較高。解決方法是更換火花塞。

一開始的話還能開50多公里,20km後可以正常熄火,打火,再開20多km熄火了,就再打不著,第二天又能著,然後我就不敢開,停了十多天現在打不著了。

這個檢查火花塞火花塞的問題,可以把火花塞和線圈全部更換就行了。

火花塞沒有火花。

那是因為火花塞的問題您更換一下就可以了。

換過了都沒有。

火線圈有沒有進行更換。

汽車怠速表著車表動+起步就不動了

10樓:

摘要。親您好,汽車怠速表著車表動,起步就不動了是節氣門存油和節氣門積碳。

汽車怠速表著車表動+起步就不動了。

親您好,汽車怠速表著車表動,起步就不動了是節氣門存油和節氣門積碳。

1、節氣門存油和節氣門積碳,進氣道過髒;進氣道堵塞就會造成怠速拉動,而節氣門記憶體有積碳或機油,這是造成怠速不穩最為常見的原因。2、個別火花塞故障造成的火花塞火花過弱;火花塞也會積碳,積碳可以通過清洗來恢復火花塞活性,但有些火花塞使用壽命快到了,效能也會下降。3、噴油嘴為代表的油路堵塞、進氣管故障;以噴油嘴為代表的油路堵塞時,會造成供油壓力不足,出現燃油霧化不良,使混合氣比例失調而燃燒不兆禪完全,從而造族清塵成相關正猜故障現象。

這個問題怎麼解決。

清理節氣門積碳。

火花塞剛換的 清洗一下節氣門。

是的親。

時速表時針不動,發動機故障顯示燈亮,怎樣解決?

11樓:

摘要。您好親,這種情況有以下幾種原因:第一種是汽車不能啟動,這個是燃油幫浦或點火部件故障導致的,那我們直接打**求助吧,畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的哦。

第二種是故障燈亮,但駕駛沒有出現異常,這種只是某個感測器故障了,這種情況可以暫時繼續駕駛,但最好低中速慢行,下個目的地當然是維修店呢。第三種是發動機故障燈亮起,車輛可以駕駛,但出現嚴重抖動、加速無力等症狀,面對這種情況就不要拿勇氣碰運氣了,乖乖停車,呼叫救援奧。希望可以幫助到您哦親~<>

時速表時針不動,發動機故障顯示燈亮,怎樣解決?

您好,您的問題我已經看到哈~現在正在為您手工回覆內容,但是需要一點點時間哈,麻煩您耐心等待一下下,感謝感謝哈。

您好親,這種情況有以下幾種原因:第一種是汽車不能啟動,這個是燃油幫浦或點火部件故障導致的,那我們直接打**求助吧,畢竟普通人想要靠自己搗鼓讓車子起死回生的幾率是很小的哦。第二種是故障燈亮,但駕駛沒有出現異常,這種只是某個感測器故障了,這種情況可以暫時繼續駕駛,但最好低中速慢行,下個目的地當然是維修店呢。

第三種是發動機故障燈亮起,車輛可以駕駛,但出現嚴重抖動、加速無力等症狀,面對這種情況就不要拿勇氣碰運氣了,乖乖停車,呼叫救援奧。希望可以幫助到您哦親~<>

您還有什麼需要我幫您解答的嗎?

希望以上對您有所幫助~ 如果您對我的滿意的話,麻煩給個贊哦~您的贊是我答題的無限動力~<>

汽車怠速時車身抖動,汽車怠速抖動是怎麼回事呢?

發動機怠速抖動的原因一般來說有幾個,1 混合氣配比有問題,可以通過調整混合氣濃度解決。2 各缸工作不一,缸內壓力不勻。檢查火花塞 檢測各汽缸壓力。3 發動機機機爪墊壞損,通過更換解決 汽車怠速bai時車身抖動 可能很都車友都不du相信zhi油路問題,但是這 dao個問題在我們國內就是存內在的,很多時...

汽車發動機故障指示燈是怎麼回事,汽車怠速高,發動機故障燈亮是怎麼回事?

當期,所有轎車都裝備了電控發動機,即發動機的所有工作狀態都受到車載計算機的控制。該計算機控制系統通常稱為發動機管理系統,由車載計算機 ecu或ecm或pcm 各種感測器 如進氣流量計 曲軸位置感測器 凸輪軸位置感測器 節氣門位置感測器 氧感測器 水溫感測器等 多種執行器 如噴油器 點火線圈 電子節氣...

汽車怠速抖動是怎麼回事呢汽車怠速正常但車子有輕微抖動是怎麼回事

怠速時的車身抖動可能有以下四大原因 1.發動機積炭嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積炭吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動...