1樓：重慶萬通汽車學校
發動機呼吸器漏油，也常被人稱作，廢氣管滴油、漏油、廢氣大、下排氣竄油、下排氣滴機油等。
呼吸器是乙個單向閥。曲軸箱有廢氣壓力時開啟，向外排廢氣。沒壓力時關閉，使曲軸箱保持負壓，機油不易洩漏，也不會向缸套裡排機油。
柴油發動機工作時會有少量高溫高壓氣體從活塞環組與氣缸壁、氣門杆與氣門導管和增壓器軸承間竄入曲軸箱內，竄氣會稀釋機油，同時會使曲軸箱內氣壓增高，柴油機的功率輸出降低，密封效能受損破壞。油氣分離器主要用來保持柴油機工作時曲軸箱內部與機體外部的壓力平衡，同時分離**箱內混合廢氣中的機油，排出廢氣，減少柴油機漏油和減輕零件的腐蝕，提高柴油機的經濟性。但如果油氣分離器設計佈置不合理，分離系統就起不到分離油氣作用，相反會導致柴油機出現竄油等不良現象。
車輛發動機呼吸器(下排氣)漏油或大量滴油，主要是由於氣門密封不嚴或四配套磨損嚴重造成的。
冬季有少部分油粘在廢氣管處屬於正常，主要是曲軸箱內的溫度比外面溫度要高很多，所以曲軸箱內的熱氣體到達廢氣管時，由於內外溫度差便會形成油滴，所以廢氣管有油的現象。
處理方法：請儘快把車輛開到服務站檢修，在行駛中，一定注意車輛下排氣漏油量的變化，當即有壓力指示燈報警時應及時補充機油或直接聯絡服務站處理。
2樓：丁老師的小店
你好，發動機漏油是需要及時處理的，否則漏油嚴重以後會影響發動機的壽命的。
3樓：wcg選擇
如果漏油厲害，必須處理。否則易燒燬變速箱。
4樓：天蟾如月
理論上只要不缺油（標尺油量高於下限標記）就沒有關係。但實踐中往往會忘記檢查導致缺油，如果再忽視了警告燈亮起，後果就是拉缸燒瓦，不得不發動機大修。
如果不確定漏油的原因，更可能會越來越嚴重，半途缺油豈不尷尬？
所以，漏油是要及時處理的，而對於滲油可酌情處理。
5樓：犁騰逸
如果只是輕微的滲油，那麼就不需要去處理，也不要清洗發動機，因為發動機表面的油泥層，可以有效的控制發動機滲油。
6樓：酸的柚子茶
發動機漏油，一定不要掉以輕心，最好早點去維修站檢查處理，否則有安全隱患。
發動機漏油怎麼辦 是大問題還是小問題
7樓：山東創意藝術團
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂，以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。
8樓：匿名使用者
這個屬於大問題，發動機屬於車子的核心配件，發動機漏油不怎麼方便維修的，很不方便。
發動機漏油一般怎麼處理？
9樓：匿名使用者
1、檢查發動機漏油的可能部位。
2、結合漏油部位再做進一步的分析。分析的時候一定要判斷清楚，發動機漏油的可能。
3、在漏油故障的處理中，找到漏油點。
發動機漏油的可能部位及處理辦法如下：
1、氣門室蓋漏油，更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油，拆卸發動機正時蓋並重新打膠。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞，擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊，或者使用劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
6、發動機油底殼漏油。油底殼密封墊老化，需要拆卸油底殼，更換油底殼密封墊並重新打膠。
7、曲軸油封漏油。更換曲軸油封。
10樓：喜車小王
1、檢查發動機漏油的原因：檢查是否有油封破裂、油嘴堵塞、油路漏油等問題；2、重新裝換油封：如果發動機漏油是由油封破裂引起的，需要將油封拆卸，清洗乾淨後重新裝換新的油封；3、更換油路的密封圈：
如果發動機漏油是由油路漏油引起的，需要將油路中的密封圈拆卸，清洗乾淨後重新裝換新的密封圈；4、更換油嘴：如果發動機漏油是由油嘴堵塞引起的，需要將油嘴拆卸，清洗乾淨後重新裝換新的油嘴。
發動機漏油該如何處理?
11樓：太平洋汽車網
發動機漏油的處理方法就是咐辯：1、發動機做為汽車的核心部件難免會隨著使用工作年限的增長出現非常多問_，世芹其中最經常遇見的就是滲油；2、對發動機滲油的問_，我們要仔細的觀察，假如僅僅是少量的滲油，那麼是是一種正常的狀況，這是因為發動機在長期的使用中，出現的一種衡返缺普遍現象。不過若是出行了非常多，那麼則是是漏油了，需要立刻的實行修理；3、若是修理不立刻，當發動機漏油較多的情況下，同比應的會致使發動機油降低，那麼就會讓發動機內部_度上公升，引起發動機零部件的磨損，進一步甚至會影響到發動機報廢。
發動機漏油嚴重嗎
12樓：寶馬王
多注意發動機漏油。機油一旦減少，發動機內部溫度會很高，發動世緩機的零件會磨損，最終導致發動機拉缸，發動機基本報廢。如果是輕微漏油，對發動機影響不大。
汽車發動機漏油的原因有很多，主要包括以下幾種情況：1。油底殼墊片損壞或螺絲鬆動漏油；2.
油底殼放油塞墊片損壞、缺失或鬆動，漏油；3.正時齒輪蓋墊片裝配不當、損壞或螺釘鬆動漏油；4.發動機支撐板變形或墊片密封不嚴漏油；5.
閥蓋墊片密封不嚴公升枝密，漏油；6.曲軸前油封損壞洩漏；7.曲軸後油封損壞洩漏；8.
曲軸後端的回油螺紋被灰塵堵塞並漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度差導致漏油；9.凸輪軸承後蓋不緊，漏油；10、搖臂室蓋或井架室蓋不嚴漏油；11.
機油散熱搜笑模器密封不嚴密，漏油；12.濾油器密封不嚴密，漏油；13.分配器殼軸承孔密封不嚴漏油；14.
機油幫浦墊片損壞或螺釘鬆動並漏油。
13樓：汽車之家
是哪一小片油漬嗎，沒事的你可以擦拭乾淨以後觀察一段時間看看還有沒有出現，考慮是不小心滴落的。
發動機漏油嚴重嗎
14樓：太平洋汽車網
發動機漏油多就要重視，機油一旦減少，發動機內部溫度並慎配就會高，發動機就會零件就會磨損，最終會導致發動機拉缸，發動機就基本報廢，如果是輕微滲油不會對絕指發動機有太大的影響。汽車發動機漏油原因比較多，主要有以下幾種情況：1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油，油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油，正孝謹時齒輪蓋襯墊裝配不當，損壞或螺絲鬆動漏油；2、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油，氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油，曲軸前油封損壞漏油，曲軸後油封損壞漏油，曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油，回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油；3、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油，搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油，機油散熱器密封不嚴漏油，機油濾哺器密封不嚴而漏油，分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油，機油幫浦襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
漏油是不是很嚴重了,汽車發動機油底殼漏油很嚴重,會不會是已經拉缸了,但是還可以開多久
90 以上的漏油問題都是 抄因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的...
發動機漏油了,嚴重嗎,汽車發動機漏油嚴重嗎
建議你檢查維修,漏的嚴重,影響發動機潤滑。機油壓力不足。汽車發動機漏油嚴重嗎?比較嚴重,機油洩漏會導致拉缸。輕則4 5少,重則還發動機 這個得看具體的漏油情況了,這個問題還是重視的好。漏油90 以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑...
是不是發動機漏油,我的是不是發動機漏油
有以下原因 1 是自身配件質量 材質或工藝不佳或者結構設計存在問題 2 是夏季內發動機溫度過高,容長期在高溫的環境下,油封和膠墊容易發生老化,從而造成密封性降低導致漏油 3 是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響,出現擰力不均 鬆動滑扣的情況 第四是受到外力的磕碰 撞擊,發動機內部零件產生變形,導致發動機...