1樓：網友
雪鐵龍燒機油的原因以及預防辦法。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等。
以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽鉛敗車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的。
形成有著直接或間接的關係，考慮到塵改國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的槐兄顫關鍵所在。
雪鐵龍,標緻1.8t6g03發動機燒機油嗎？
2樓：荸羶
不會。
雪鐵龍由安德烈·雪鐵龍創立，1878年在法國巴黎出生的時候，他的家人沒有想到在幾十年後，他所開創的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。
1912年，他開辦了「v形齒輪廠」，當時他生產了一批雙螺旋齒輪。
第一次世界大戰期間，雪鐵龍應徵擔任炮兵隊長。當他發現彈藥不足時，主動請纓組建工廠生產炮彈。在這裡，他的組織管理才能得到了極大的發揮，不僅使炮彈日產量創下5萬枚的紀錄，而且由於組織得當，使婦女也可參與工作，從而讓更多的男人可以抽身參戰。
戰後，安德魯審時度勢從亨利·福特的成功看到家庭汽車的未來，並於1919年建造以自己名字命名的汽車工廠「citroen」就是為了紀念當年的齒輪廠。安德魯精心打造雪鐵龍這個品牌，他夢想著有一天能達到日產千輛的水平，真正使一般家庭都擁有經濟、舒適的小轎車。就這樣，安德魯躊躇滿志地開始了自己日後叱吒風雲的汽車產業。
3樓：無損修復燒機油司有普
乙個是油封老化和廢氣閥老化，這個是限於該車型別的情況，並不適用於全部型別的汽車，奧迪大眾等汽車品牌的情況就截然相反，在廢氣閥損壞的時候，油封很多都是沒有老化。
第二個是活塞環卡滯。導致這兩個型別的現象的主要原因就是長期不清潔油路造成燃燒持續不好，高溫，出現了配件提前老化，或者是活塞環積碳超標導致卡滯，刮油不乾淨出現了燒機油的情況。燒機油後，不斷填補機油又造成了燃燒更加不好，積碳嚴重，所以就失火，嚴重會缺缸，更加嚴重就會爆缸，必須要大修了。
1.燒機油切記不要著急大修，大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封效能嚴重下降，很快發動機會導致更大的問題出現。
2.目前該車5000公里內消耗一公升多的機油，是有很好的修復機會的。可以使用 司有普燒機油修復劑，連續修復4-5次，活塞環的問題就可以徹底解決，釋放活塞環後，刮油功能正常，就不會再有這樣的因為活塞環卡滯導致的燒機油嚴重的現象。
與此同時，汽車的油路，積碳，活塞頂的積碳，噴油嘴都是可以疏通清潔乾淨的。同時，建議在修復前檢查下廢氣閥是不是老化嚴重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復燒機油。這樣避免走彎路，可以避免因為廢氣閥老化導致的機油消耗造成修復過程中的浪費。
其實吧，即便是不更換廢氣閥，也可以在清潔油路和積碳還有釋放活塞環同時對車起到很好的養護作用。
4樓：廣州萬通汽車學校
新車一般不會燒機油的，這個是和個人的駕駛習慣有關係，有的車子幾十萬公里不燒機油，有的十萬公里不到就出現燒機油了。
機油在允許的里程內，會有乙個允許的消耗量！只要不出現大規模燒機油就沒有問題的。
年限長的車一般燒機油的原因：1.潤滑油過多，機油飛濺過多；2.
放油螺栓，機油濾清器，氣缸蓋，油底殼墊片，缸蓋罩墊片，前後油封，機油濾墊片，各個堵頭處漏油；3.活塞環油環回油孔被積碳堵塞；4.活塞環積碳過多，擠壓活塞環，活塞環彈力過弱；5.
氣缸套磨損導致與活塞間隙太大；6.氣門油封磨損7.機油粘度不符8.
渦輪增壓器損壞9.曲軸箱通風損壞。
雪鐵龍c6燒機油麼
5樓：網友
汽車機油的適度消耗是正常而且是不可避免的。只要發動機運轉就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持發動機運轉所必需的，不會對發動機造成危害。機油消耗量超過了一定的標準即稱之為「燒機油」，就是硬體故障，活塞積碳過多，第一導致活塞環彈性下降，密封下降，機油容易帶到燃燒室燒掉。
第二積碳過多加大磨損，導致活塞與汽缸壁間隙過大，機油消耗量加大。所以保養選擇機油很重要，建議使用德國原裝進口的全合成潤滑油，產品是基於acea（歐洲汽車製造商協會）的標準來生產，在清除積碳能力，分散油泥能力，抗磨損能力都高於api（美國石油學會）的標準，而且在高溫保護上也有上乘的表現，望採納。
6樓：水杯
你是c6車主嗎？你開了多少公里的c6了？？我跟你介紹一下我，我是國產c6的第一代車主，目前行駛里程17萬公里，估計全國範圍內，我的公里數最多了吧。。。
我可以很負責任的說，我的車不燒機油，不漏油。。。所以，我不知道這些睜眼說瞎話的人是啥心理。。
7樓：匿名使用者
你好朋友，後期都會消耗。
雪鐵龍c4l1.6燒機油嗎
8樓：匿名使用者
從車質網的投訴情況來看，雪鐵龍c4l 和車型都存在燒機油的問題，其實不止這款車有燒機油的問題，像愛麗舍、c4世嘉都存在燒機油的問題，這個應該是設計的問題。
9樓：願你的生活豐富多彩
發動機使用磨損到一定程度才會發生燒機油的現象。比如執行1000公里，機油消耗量超過公升。
燒機油的故障可以通過修理得到解決。
如果嚴格按照「使用說明書」的要求保養操作，就能有效延長發動機的使用期限，推遲修理。
這是客觀規律，雪鐵龍c4k 也不例外呢。
雪鐵龍1.6t保養，發動機加什麼機油最好？
10樓：哇塞塞影視剪輯
加92的汽油就可以了。因為這種發動機並不是好的發動機，所以92的汽油完全可以滿足日常所需。
11樓：如意隨行就好
加92號機油比較好一些，因為雪鐵龍的發動機質量也不是那麼好，所以也不應該去加一些比較昂貴的機油，再加上92號機油也比較適合他的發動機消耗能力。
12樓：等待拯救的
汽車發動機用全合成機油好。合成油中又分別為全合成及半合成機油。市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種，植物油因產量稀少故不計。
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