1樓：重慶萬通汽車學校
方向盤變沉的原因有：1、助力油不足，2、胎壓過低，3、軸承配合過緊，4、助力器問題，可根據實際情況來處理。
1、助力油不足。
一般打畝好方向的輕重感覺是相對比較恆定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油髒了，它和發動機的機油差不多，是要更換的。或者說漏油少了，那麼助力也少了，所以方向盤就變的很察激沉。這種情況需要及時保養，或者是新增更換轉向助力油。
2、胎壓過低。
胎壓過低會導致輪胎與路面接觸的面積增多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全，這種情況應及時補充氣壓。
3、軸承配合過緊。
對於各轉向系統連線的乙個滾動軸承來說，也是和滑動的軸承配合的比較緊密，所以會導致了軸承的潤滑得不到良好的執行，這樣一來就會影響到了卡滯現象，造成方向盤變沉，這種情況應當檢查一下機械部分和助力系統，或者排除一下是迅沒鉛否出現了漏油進氣道密封件損壞的現象。
4、助力器問題。
方向盤和助力器的關係是密不可分的，所以當方向盤變得很重的時候，很可能也是助力器系統的內部出現了一些電路接觸不良或者是其它問題，這種情況應去4店檢修一下。
2樓：浦小雨漆娜
你好像這種情況首先需要分清是電子助力還是液壓轉向助力。如果是液壓的首先要檢查一迅攜檔下轉向助力油是不是缺了，轉向助力幫浦隱巧有沒有損壞，如果是畝亂電子的，那就需要用解碼儀都去一下具體的故障碼，然後根據故障碼來分析故障原因。
方向盤變沉是怎麼回事
3樓：太平洋汽車網
方向盤下沉的原因有：1。增壓油不足；2.輪胎壓力低；3.緊密軸承配合；4.公升壓問題，可以根據實際情況處理。
1.通念鉛常，轉向方向的重量感是相對恆定的。如果某天突然變重或者慢慢變重，可能是轉向油髒了，和機油差不多，需要更換。
或者漏油少了，那麼動力就少了，所以方向盤就變得很重。這種情況需要及時保養，或者新增和更換轉向油。2.
輪胎氣壓低會增加輪胎與路面的接觸面積，增加摩擦力，增加轉向難度，導致方仔模好向盤沉重，不利於行車安全。在這種情況下碼擾，應及時補充氣壓。3.
緊密軸承配合。對於乙個與各個轉向系統相連的滾動軸承來說，它也與滑動軸承緊密貼合，所以軸承的潤滑不能很好地運轉，會影響滯止現象，導致方向盤下沉。這種情況下，檢查機械部分和助力系統，或者排除是否有漏油進氣密封損壞。
4.助力問題方向盤和助力的關係密不可分，所以當方向盤變重時，很可能是助力系統存在一些電路接觸不良或者其他問題，需要在4家店進行檢查維修。
百萬購車補貼。
方向盤突然發沉怎麼辦
4樓：誓言送粉
再談方向盤變沉的原因之前，首先看方向盤打方向的助力，因為助力不同、系統不同，導致方向盤變沉的原因也不同。
第一種普及率最高的——液壓助力轉向系統。就是軸通過方向盤連到下面的一套液壓系統。簡單來講，用一把手的這個力氣，這個液壓會變成十把手的這個力氣，這方向盤打起來就輕鬆了。
那這種助力系統，基本上你打方向的輕重感受是相對比較恆定的，如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油髒了，它和發動機的這個機油差不多的是要換的。或者說漏油少了，那麼助力也少了，所以方向盤就變的很重很重。
那剛才這種情況基本上我們及時保養，或者是新增更換轉向助力油。那麼機械系統本身也有可能會出現一些通用型的這種小故障。
比如說是轉向之間各個軸承的配合它過緊了，或者潤滑不良，什麼轉向橫拉桿球頭調的太緊，或者是少油，轉向軸和什麼套管彎曲，造成卡滯等等。
所以說用液壓助力轉向系統的車子的朋友們，如果你的方向盤重起來了，還真有必要檢修一番。
第二種——電子液壓助力。電子液壓助力轉向系統就是液壓助力純機械的公升級版本。
原本它是用油幫浦來給我們提供這個助力，讓我們打方向變得輕。現在這個油不用了，用電動機來驅動這件事情了。
電子液壓助力有乙個好處，就是在高速時，速度越快，它這個方向盤就越重，這樣避免我們手稍微不小心搭一把，整個車子飛出去，或者滑出去。
那在速度比較慢的時候，比如說我們倒車、移庫、原地調頭這種情況下，它的方向盤相對來說的話，打起來是比較輕的。
因為它是電子的，你就可以控制這個輕重，這種情況落車子不是壞了。
所以說在看這個打方向的時候，先要了解一下我們這個到底是傳統機械液壓的，還是說是電子液壓助力的。
那麼這兩種情況好像都去檢查過了，都沒有什麼問題，方向盤打的還是重。那是為什麼呢，再給車子全盤檢查後發現，這個輪胎的氣有點少了，輪胎氣少打方向也會影響這個輕重的。
所以說各位朋友，方向盤有輕有重，這個東西不一定是車子壞掉了，你自己開的舒服這是第一件事情，第二件事情的話就是系統全面的檢查，才能比較好的來解決這乙個問題。
5樓：小柒
1、方向盤變重很可能是轉向油出問題。
液壓助力轉向系統就是打方向盤，有一根軸通過方向盤連到下面去，有一套液壓系統的。用一把手的力氣，液壓會變成十把手的力氣，那麼方向盤打起來就輕鬆了。這種助力系統，基本上打方向的輕重感受是相對比較恆定的。
如果突然有一天變得很重，或者慢慢地重起來了，那有可能就是這個轉向助力油出問題了，變髒變質了，或者漏油少了，那助力少了，就會變得很重很重。
2、軸承配合過緊。
各轉向系統連線的滾動軸承和華東軸承配合過於緊密，都會導致軸承的潤滑不良，形成卡滯現象。方向重還有具體兩個表現，乙個是單向方向沉重，乙個是兩側都沉重。這兩種情況都不容小覷，應當針對性的檢查一下機械部分、助力系統的原因，或排除一下是否有漏油進氣等密封件損壞現象。
而一定要重視汽車發出的警示資訊，儘快的發現解決問題，避免事故的發生。
3、助力器出現了問題。
方向盤與助力器的關係自然是密不可分的，當方向盤變沉重時，就很有可能是助力器系統內部出現了電路接觸不良或者其他的什麼問題。
所以說大家如果感覺自己的車方向盤變得很重的話，千萬不要忽視，趁早給自己的愛車做乙個相關檢查，這樣自己開著也放心，你們說呢？
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