1樓:匿名使用者
方向打到底正常的是有聲音的,但就不知道你聽到的聲音是不是正常的聲音
為什麼方向盤打死會有異響
2樓:乙個人渡劫
開車轉方向盤有異響,首先要明確這個響聲是從**發出的。究竟是車內發出的聲音,還是車外發出的聲音,聲音的**不同出現的問題點也會有所不同。只有先找到**,才能對症下藥,解決方向盤異響問題。
3樓:黃子易
有些車型採用的是液壓助力轉向,當方向盤打死時,液壓助力幫浦處於高負載情況,有經驗的司機一般不會把方向盤打死,都會留那麼一點,為的就是保護助力轉向幫浦,延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉向的車上也比較常見,屬於正常現象,建議車主不要經常將方向盤打死,這樣對助力幫浦壽命是有影響的。
方向盤異響的主要原因:
1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節有問題。
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
電子液壓助力轉向系統
主要構件:儲油罐、助力轉向控制單元、電動幫浦、轉向機、助力轉向感測器等,其中助力轉向控制單元和電動幫浦是乙個整體結構。
工作原理:電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所採用的液壓幫浦不再靠發動機皮帶直接驅動,而是採用乙個電動幫浦,它所有的工作的狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等訊號計算出的最理想狀態。
簡單地說,在低速大轉向時,電子控制單元驅動電子液壓幫浦以高速運轉輸出較大功率,使駕駛員打方向省力;汽車在高速行駛時,液壓控制單元驅動電子液壓幫浦以較低的速度運轉,在不至於影響高速打轉向的需要同時,節省一部分發動機功率。
正確打方向盤的方法步驟:
1、避免原地轉動方向盤,盡量在車輛移動之後再打方向,原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
2、當車輛停穩之後,應當將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候,盡量避免方向盤打到死點的位置。
4樓:向陽
這是正常現象,因為是助力轉向,當把方向打死後,車輛轉向助力幫浦還在施壓,實際上轉向器已經到頭了,所以發出聲音,建議不要打死方向,特別是長時間打死方向!
注意兩個方面的問題,
1. 如果不夠進行補充到標準刻度,如果助力器油變色應該全換掉。另外應該注意平時不要將方向打到極限(左或右),打到極限助力器本身就會發出異響,這樣對助力器不利容易造成損壞。
2.至於是不是前輪球籠軸承損壞可以這樣來判斷:在行駛過程中打方向轉彎特別是轉彎半徑越小越容易判斷出來,不管左還是右如果有一種「咔、咔、咔」有節奏的異響聲就說明是球籠軸承壞了。
5樓:融施苗凱凱
有可能是一下四方面的原因,您可以看一下!一,轉向的助力油是否缺少了(助力幫浦自身故障)
二,拉桿球頭是否有問題.(定位防塵的膠套是否有油液滲出)三,轉向機本身故障
四,鎖架子的螺栓是否松況
不要將轉向打到死.對轉向機損害極大,希望能幫到您!
6樓:途虎話養車
出現這種聲音,很有可能是方向盤下面的平面軸承壞了,平面軸承又叫壓力軸承,在前減震頂端與車身連線部位,其工作原理是汽車轉向時減震器隨著車輪轉動,而減震器和車體之間就需要平面軸承來完成轉動。出現這種異響要及時的去檢查維修,否則最終可能會導致方向盤不能轉動。
7樓:第三名
方向盤如不是極限情況下盡量不用打得太死的,你打滿後往回稍微轉點,盡量別讓轉向助力幫浦高負荷運轉,那個高負荷運轉有時就會有響聲的。
8樓:邢許迮澤洋
方向盤在一定的情況下一般不能打死,因為前驅油壓管會被彎折過度會出現異響。
9樓:野澹壬孤蘭
經常打死方向盤小心液壓管爆掉。
10樓:匿名使用者
齒輪被碰撞的聲音哇,發死輪對車非常不好的,以後要注意
11樓:告欣江晴麗
最好去修理廠或者4s店看一看,防止發生意外
12樓:金豆清雲溪
檢查萬向節與輪轂是否有碰刮或橫直拉桿活動部位是否有鬆動的部件碰刮
13樓:錯瀅池歌闌
如果是液壓助力,那就是助力幫浦的響聲,一般不建議打死方向,打死後回一點,就不會響的了,
14樓:諫笑勇良驥
是到底了估一聲,,那就是正常的。
15樓:敏羨盈任
如果是液壓方向機,基本都是壓力太高油幫浦響。經常打死方向是很傷方向機和助力系統。
方向盤不正,打正了就向左跑偏,方向盤打正,車子總是往右跑偏,是什麼問題
如果車剛提過來就有這毛病那4s店就要給保修了,要是有上路很久就不在保修內.有時候車子輪胎受撞擊或是擦到路緣定位就會跑位,就會引起方向盤不正方向跑偏或是輪胎磨損不均勻,一般車子最好每年做1次定位.方向盤打正,車子總是往右跑偏,是什麼問題 如果車輛只是輕微往右跑偏,那麼考慮到道路設計因素,其實肉眼很難發...
汽車方向盤打死輪子咔咔響
汽車方向盤打死輪子響的原因為 汽車的彈簧鋼片摩擦方向盤所導致的情況。解決方法為 如果是汽車彈簧鋼片摩擦方向盤的話,需要及時前往汽車的4s店或者是維修店對汽車的彈簧鋼片進行新增潤滑油即可解決汽車方向盤異響的問題。異響和液壓助力系統的工作流程有關係,發動機提供動力到助力幫浦,助力幫浦工作提供助力到轉向機...
更換助力轉向油後方向盤硬有點扭不動
可能有氣。先排排氣看。您好。這是助力幫浦bai系統du當中有空氣造成的zhi。關閉發動機dao,方向往左打到底,然後版再把方向右打權到底這樣來回迴圈。最少三十次 助理幫浦系統的空氣才會被排乾淨。這樣助力系統就方向不會沉了。bba賓士寶馬奧迪專修祝您生活幸福 健康平安 財源滾滾 汽車有問題,問汽車大師...