1樓：閎寶
鏈條太緊，不是費油，容易把鏈盤和鏈條磨損壞，造成源御尺雹高不必要的維修費用，一般情況下，鏈條調整到上下可以浮動遺一指，距離就可以了，鏈條太鬆，容易掉鏈子，鏈條太緊，容易造成磨壞鏈盤和鏈拆如條，磨損過快。
2樓：小走燕
電單車的鏈條調的太緊，就會造成車輪轉動阻力變大，這是對油耗有不利影響的，舉並有可能會增加油耗。另外鏈條太緊還會加劇鏈條搜肆和鏈輪的磨損，縮短正常正漏跡的使用壽命，還會在行駛中造成噪音。
3樓：myself夙夜在公
鏈明培條調整的太緊和費油沒有任何關係，有關係的是喊槐搏會加重鏈條鏈輪的磨損，調整的鄭祥越緊，磨損越嚴重的，甚至有咬鏈條的聲音，
4樓：網友
託車鏈條調太緊，增加了鏈條和牙盤之間的阻力，不僅費油，還廢鏈條和牙盤。
5樓：檸萌
鏈條調整過緊比較常見。這其中大致有三種原因：
1)不懂維修常識自己動手調整，誤把鏈條調緊。此屬概念摸糊，只知鏈條調整是保養的範疇，不知怎樣調整才是巨集好巖正確的標準。
2)因齒盤鏈條磨損嚴重，但時間或經濟不允許，或異形車當地當時購不到同型號的齒盤，便將鏈條調緊後免強維持車輛行駛。
3)更換鏈要齒盤時，誤將失園偏心的齒盤裝到摩托襪知車上，致使鏈條忽緊忽松，檢查與調整時，巧遇松的一端，另一端則過緊。不管以上哪種原蔽御因致鏈條調整過緊，都會因此而大大降低鏈條和齒盤的使用壽命。當鏈條調整過緊時，因與齒盤的接觸壓力增大，鏈條易拉長，鏈節板易變形或拉斷，鏈條滾柱也會因此而破碎。
除此之外，齒盤也會因此磨損而過早地使齒形變尖，嚴重時呈鋸齒狀。
6樓：江南一葉
費油倒沒有，但費齒輪和軸承。
電單車鏈條鬆了，該怎麼調？
7樓：我叫王土土豆
1、適時調整使電單車鏈條的鬆緊度保持在15mm～20mm為宜，經常檢查緩衝體軸承並按時加註潤滑脂，因該軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起後齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。
2、調整鏈條時除按車架鏈條調整刻度調好外，還應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或後輪叉若受過損傷。
車架還是後輪叉受損變形後，再按其刻度調整鏈條會進入乙個誤區，誤以為齒盤鏈條在同一直線上，其實直線性已被破壞，所以此項檢查非常重要(最好調整時取下鏈盒)，萬一發現問題應立刻校正，免除後患，確保萬無一失。
至於調整後的鏈條很容易鬆動，主要原因並不是後軸螺帽沒有擰緊，而和以下原因有關。
1、暴力騎行，電單車整個騎行過程中，如果暴力操作，鏈條就會很容易拉長，尤其是暴力起步，原地磨胎，猛加油門的都會造成鏈條過度鬆弛。
2、過度潤滑，實際的使用中我們會看到，有的車友再將鏈條調整好以後，為了減少磨損就會新增潤滑油，這種做法也是很容易會造成鏈條過度鬆弛的。
因為鏈條的潤滑它不單單只是將潤滑油新增到鏈條上，而需要清洗和浸泡鏈條，並且還需要將多餘的潤滑油清理掉。
如果鏈條調整後，只是單純的將潤滑油塗抹在鏈條上，隨著潤滑油進入鏈條滾軸鏈條的鬆緊度就會發生變化，尤其是在鏈條磨損比較嚴重的前提下，這種現象將會非常明顯。
8樓：純澄
電單車鏈子鬆了怎麼辦？機車黨也不一定知道！
9樓：汽車一路通
回答摩托鏈條老是松是因為騎的時間久了自然就拉長了，這是發動機的牽引力的作用，還有騎爛路有很大的影響，還有就是下雨天，下雨天鏈條不要打機油，但晴天一定要打。
調整方法：支起大架，穩主車子試下平叉有間隙的不，有的換換平叉撐套就好了。把後輪中間的通心軸的螺母鬆開，再把後輪兩邊的就是拉著通心軸的螺母鬆開，把螺絲順時針轉動，兩個都要轉，鏈條的鬆緊度在上下2公分，看下邊的鏈條活動2公分就行，再把螺母全部上緊，鏈條要保持溼潤！
廢機油就可以潤滑鏈條，幹了以後要再弄，保持潤滑。
10樓：王
把後輪中間的通心軸的螺母鬆開，再把後輪兩邊的就是拉著通心軸的螺母鬆開，把螺絲順時針轉動，兩個都要轉，鏈條的鬆緊度在上下2公分，看下邊的鏈條活動2公分就行，再把螺母全部上緊，真鬱悶讓修車的給你緊一下不就知道了，2000k m要緊一次，鏈條要保持溼潤！廢機油就可以潤滑鏈條，幹了以後要再弄，保持潤滑。
11樓：網友
用圓錐衝子拆掉銷子，調整長度。
電單車鏈條忽緊忽松怎麼辦？
12樓：信必鑫服務平臺
主要是後輪的兩個緊固螺母百鬆動造成的，請馬上對其進行緊固，但在緊固前，先要檢查度鏈條的完好情況，如有損傷，建議更換；先預緊一下，問調整鏈條鬆緊後，再全部緊固。
適時調整使電單車鏈條的鬆緊度保持在15mm～20mm為宜，經常檢查緩衝體軸承並按時加註潤滑脂，因該軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起後齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。
鏈條調整刻度調好外，用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或後輪叉若受過損傷。
電單車鏈條怎麼調鬆緊
13樓：說車漢子雄起
電單車鏈條調鬆緊方法如下：
1、首先將電單車撐起，用大撐，活動扳手逆時針鬆開大螺母、頂絲鎖母，調節頂絲至鬆緊適宜，兩邊刻度保持一致（不太專業的最好去維修店進行處理）。
2、應用眼觀察前後齒盤與鏈條是否在同一直線上，因為車架或後輪叉可能受過損傷，檢查非常重要（最好調整時取下鏈盒），萬一發現問題應立刻校正。
3、擰緊頂絲鎖母，再擰緊車軸大螺母即可。更換齒盤鏈條時一定要注意更換材料好工藝精的優質品（一般特約維修站配件比較正規）。
電單車鏈條鬆緊標準：
一般情況下，鏈條調整好後，應該有上下20~30公釐的活動量，也就是鏈條的下垂度標準，用螺絲刀在鏈條下部最低處垂直向上用力（約20牛頓）挑動鏈條，用力後，相對位移量應為15—25公釐為佳。車型不同，鏈條的可浮動範圍也不同，一般越野電單車較大，需要通過長行程的後減震器壓縮達到正常範圍值。注意事項：
為了防止鏈條變鬆、鏈條拉長，還是需要定期保養的，定期除錯、定期塗油。如果經常行駛，最好每隔200公里塗一次油，但不要太多，每隔1000公里清洗一次，如果路況好的話，沒什麼油泥汙垢，那麼就可以延長清洗時間；如果路況不好，灰塵多，那麼就要縮短清洗時間，不要拖，要及時清洗。
電單車鏈條變得特別松 並且調不緊是怎麼回事
14樓：mono教育
因為長期度高速鏈條轉動，鏈條在拉力的作用下變形、變長、或扭曲。對於已經磨損嚴重或變形扭曲嚴重的鏈條，行駛中也容屬易再次脫鏈，就需更換鏈條或齒輪，或同時更換。徹底解決存在的問題。
適時調整使電單車鏈度條的鬆緊度保持在15mm～20mm為宜，經常檢查緩衝體軸承並按時加註潤滑脂，因該軸承工作環境較惡劣，一旦失去潤滑，損壞的可能極大，軸承一旦損壞，會引起後齒盤傾斜，輕則使齒盤鏈條側面磨損，重則易使鏈條脫落。
15樓：匿名使用者
一、鏈條長時間過髒油泥中的沙粒把鏈條軸或齒輪磨到極限。
二、電單車後輪距已經調到極限。
三、調整時左右未調同步。
電單車鏈條忽緊忽松怎麼辦？
16樓：踏雪尋熊不捉魚
鏈輪不是來完全正圓的，多少會有源一點誤差，兩個鏈。
bai輪在一du起轉動時，如果凸面重合就zhi會使鏈條變dao緊一點，反之就會松一點，這是比較正常的現象，在任何車上都會有，只是程度不同，一般來說，鏈條越緊就越容易出現這種情況，特別是在調了鏈條鬆緊之後更容易發生。鏈條一定不要調得太緊，否則就會加劇鏈條和鏈輪的磨損，使它們過早報廢。對於新鋒翼這樣的半鏈罩車型來說，鏈條的上下活動量在35公釐以內或只要鏈條沒有過鬆拍打鏈罩等情況，就不需要調整，另外注意及時潤滑鏈條。
新車如果有問題，應該及時去售後檢查、諮詢。
半鏈罩的跨騎車，鏈條鬆緊度在35公釐內就可以了，不要調太緊，調太緊就會磨損過快。還要注意左右要調正，有時也不能只看刻度，調整好後要保證鬆緊、左右都合適才行。如果鏈條上經常會沾上泥沙，也會增加它的磨損。
鏈條加油潤滑飛濺得到處都是，說明潤滑油刷多了，正常的潤滑方式是在鏈條內側（與鏈輪齧合那一側）少塗一點薄薄的機油就可以了，在運轉中它們就可以充分的潤滑鏈條，刷太多就會甩出來弄得到處都是。鏈條的潤滑應該是少刷、勤刷，發現鏈條變干時就少刷一點，不要一次刷太多。
17樓：飛行電碼
你的問題是後鏈輪相對於後輪軸偏心造成的。把後鏈輪調同心了就好了。
18樓：樂觀的
原因：主要是後復。
輪的兩個緊固制螺母bai鬆動造成的。
請馬上du對其進行緊zhi
固，但在緊固前，先要檢查鏈dao條的完好情況，如有損傷，建議更換；先預緊一下，調整鏈條鬆緊後，再全部緊固。
如自己不會，最好送電單車修理店進行處理。
關係到安全方面的事，一定要馬上處理，否則會對自己或他人，以及車國人輛造成更大的損害。
19樓：日日生夜夜死
更換鏈條和後齒輪。調整後輪間距檢查後輪 軸承。
20樓：北極星
應該是車輪跑偏，再就是鏈輪松曠。諮詢461036351
21樓：西村魔修
這樣的話只有更換鏈條和鏈輪了。
電單車鏈條鬆緊會影響速度大小嗎？
22樓：林喳喳
有影響 ，發動機做功傳出扭矩利用鏈條帶動車輪轉動，使車行駛。
車的速度由發動機的轉速、變速器檔決定，而知鏈條是連線變速器輸出齒輪與驅動車輪齒輪的連線件，太鬆的話，不能保證傳動比和動力的傳動，太緊容易磨損斷裂，鏈條過長損力，建議裝乙個鏈條自動張道緊器。
鏈條如果長期不保養，潤滑效果不好，會在運轉過程中產生更大的摩擦阻力，對發動機動力也是有一定損失，長期不順暢的運轉也可能導致鏈條鬆動，甚至脫落，所以定期需要對鏈條進行除汙、和潤滑的保養。
23樓：網友
對速度沒影響。
但是太鬆 會鏈條脫落，或者齒輪偶爾打滑，嚴重就是鏈條廢了或者齒輪廢了。
太緊會影響行駛的慣性，然後會容易斷裂。
24樓：錢大官人是也
會的，不但影響速度，還影響油耗呢。
25樓：網友
會的。調節到合適狀態。
電單車鏈條怎麼判斷鬆緊
26樓：阿班
什麼電單車，用手指或者工具 鏈條的上下活動範圍在7-15釐公尺之內就可以。
27樓：歡樂開心牛
以常見的gs125電單車為例：
鏈條的下垂度標準：用螺絲刀在鏈條下部最低處垂直向上用力（約20牛頓）挑動鏈條，用力後，相對位移量應為15—25公釐為佳。
28樓：陳道鋒
鏈條下垂就表示松，而太緊就會有響聲！
電單車鏈條太緊了怎麼調松
29樓：
摘要。親您好，調整電單車鏈條鬆緊用以下步驟就可以：1.
首先使用排氣管的端部支撐車輛，使其不會移動。然後使用萬能扳手輕鬆鬆開後輪中心軸螺母，鬆動螺母，然後轉動輪子，使鏈條鬆開。2.
接下來使用乙個鏈條調節器工具，在鏈條兩端進行調整。通常，鏈條應該鬆弛到可以輕鬆用手指捏住鏈條上的兩個節數之間還能塞入拇指的程度。3.
一旦鏈條被鬆弛到正確的程度，重新擰緊後輪中心軸螺母，並再次檢查鏈條的鬆緊度。如果鏈條太鬆或太緊，請重複步驟2和3，直到達到理想的鬆緊度。4.
最後，用乙個測量器工具檢查鏈條的鬆緊度是否和製造商要求的標準一致。如果需要，可以根據需要進行一些微調，在保證穩定性和安全性的基礎上，確保鏈條的鬆緊度。
親您好，調整電單車鏈條鬆緊用以下步驟就可以：1. 首先使用排氣管的端部支撐車輛，使其不會移動。
然後使用萬能扳手輕鬆鬆開後輪中心軸螺母，鬆動螺母，然後轉動輪子，使鏈條鬆開。2. 接下來使用乙個鏈條調節器工具，在鏈條兩端進行調整。
通常，鏈條應該鬆弛到可以輕鬆用手指捏住鏈條上的兩個節數之間還能塞入拇指的程度。3. 一旦鏈條被鬆弛到正確的程度，重新擰緊後輪中心軸螺母，並再次檢查鏈條的鬆緊度。
如果鏈條太鬆或太緊，請重複步驟2和3，直到達到理想的鬆緊度。4. 最後，用乙個測量器工具檢查鏈條的鬆緊度是否和製造商要求的標準一致。
如果需要，可以根據需要進行一些微調，在保證穩定性和安全性的基礎上，確保鏈條的鬆緊度。
電單車鏈條調太緊有什麼壞處電單車鏈條調太緊有什麼壞處
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電單車鏈條問題，電單車正時規鏈條松了會出現什麼問題
像這種情況個人覺得最大可能是鏈條歪了 也或者鏈條輪損得厲害，也有一點可能是離合器損了，建議你還是先換一套鏈條騎著試試，如果還是那樣 就是你的離合器問題了 一般這種情況是鏈條調得偏緊，調整鏈條後，鏈條節距與鏈輪齒距會發生變化，所以有可能需要重新嚙合間隙，只要鏈條鬆緊度調得正好 上下垂度在25公釐左右 ...
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