1樓：kobe老兵不死
鏈條調整過緊，會損壞副軸軸承及滾針（襯套），後輪緩衝體軸承的壽命也會因此而大大縮短。這種情況的出現主要是因為鏈條拉緊後，會在副軸與後輪緩衝體之
間形成乙個較大的強制性的牽制力矩，在此力矩的影響下，軸承的工作特性被破壞，單面受力較大，易發熱破損。即使不破損，也會在較短的時間內造成間隙增大。
軸承間隙增大後，副軸的工作直線性被破壞，滾針軸承也會很快因此而破損，此時故障會由鏈條齒盤轉移到發動機上。
電單車後輪固定螺栓處有乙個鏈條調整螺釘，是專門用於拆裝鏈條和補償鏈條磨損後導致的松曠。操作時，先支起支架，然後鬆開後輪固定螺栓，然後兩邊均勻收緊調整螺釘，使得鏈條達到規定的鬆緊度。最後，重新固定後輪收緊後輪固定螺栓。
注意，要保持後輪平面與前輪平面處於一條直線上，同時重新檢查調整後輪制動性。
2樓：0538戰衣飄飄
過緊或者過鬆都會加劇磨損 水平線上下有5厘公尺左右的間隙就行
3樓：風清雲淡的心
當然會造成磨損咯，而且容易斷
4樓：匿名使用者
會加大鏈條，鏈輪的磨損，可以加點機油上去。
電單車鏈條問題，電單車正時規鏈條松了會出現什麼問題
像這種情況個人覺得最大可能是鏈條歪了 也或者鏈條輪損得厲害，也有一點可能是離合器損了，建議你還是先換一套鏈條騎著試試，如果還是那樣 就是你的離合器問題了 一般這種情況是鏈條調得偏緊，調整鏈條後，鏈條節距與鏈輪齒距會發生變化，所以有可能需要重新嚙合間隙，只要鏈條鬆緊度調得正好 上下垂度在25公釐左右 ...
電單車鏈條型號428H116L是什麼意思
一般電單車鏈條型號有兩部分組成，中間以 區分。第一部分 型號 三位阿拉伯數字，數字越大，表示鏈條尺寸越大。每個型號的鏈條又分為普通型和加厚型兩種，加厚型在型號後面加字母 h 428h就是加厚型，該型號所表示的鏈條具體資訊是 節距 12.70mm 滾子直徑 8.51mm銷軸直徑 4.45mm 內節內寬...
電單車調氣門的問題，怎麼調電單車氣門？
在這個磁電機側蓋的上方，有乙個小圓螺塞，把它擰下來再用套筒扳轉動磁電機 圖中露出的螺母 就可以看到t點旁的刻線，在壓縮上止點之前，會感覺到壓力會明顯增大，當t點刻線對正上面的檢視孔時，檢查兩個氣門搖臂處於鬆馳狀態，這時就是壓縮上止點，可以調整氣門間隙了。按照以下三步，一步一步來，我相信你能行！1.調...