1樓：匿名使用者
把缸蓋上缺口，正時齒上的圓點，磁缸上的「t」標記這3點對成一條直線就行了，可稍稍提前。建議試試！
2樓：匿名使用者
看來你是修車的，點火時間會對就是不知道早一點好，還是遲一點好，一般進口車點火時間都很準的剛剛好的，國產車才會那樣，我一般都是選早一點的，因為那樣點火比較好點，具體還是根據個人經驗了
3樓：匿名使用者
這種情況一般是正時小鏈條磨損拉長所致，可以提前一點，發動機高速的效能會有所增加，但要注意進氣門不要調的太緊，否則啟動時容易出現反噴現象，
4樓：匿名使用者
如果不那麼正好就晚點
5樓：塞森巴茂彥
是調正時規鏈吧，bai
很簡單。只要du三點一線zhi。上面時
規齒輪兩dao顆螺絲
和下邊磁鋼f成一條專
直線，這是拆掉屬
左邊發動機邊箱的調發。如果沒有拆掉邊箱的，那就規齒輪兩顆螺絲對準汽缸頭上又個v型點。三點成直線。而下面的小洞對準t點。
6樓：禹望亭戰己
要看是跨式車還是踏板車了，點火時間能早點別晚了，當然最好是正時點，慢慢練練找一下竅門，會調好的。
7樓：賈秀榮矯鶯
正時不正，向前乙個齒有點早，向後乙個齒有點晚，早半個齒好
山葉電單車怎麼對配氣正時
8樓：琦秉機舉
gsx125－3c使用的是柱塞式化油
器，它的加速性更好一些，en125－2a使用的是真空化油器，它的燃油霧化更好些，但實際上，兩車的差別是很少的。-3c的發動機只是對正時鏈條的漲緊器做了改進，其他的與原來鈴木王的gs機是一樣的，en的發動機加大了缸頭缸體，曲軸、凸輪軸等部件也作了相應修改，在技術含量上，en是略高於-3c的，與gsx125-3a是一樣的。其實這兩款車是屬於同一車系，技術與質量效能乃至**都很相近，很難比較出長短來，買哪個都不會後悔。
如果實在無法取捨，就跟著感覺走吧.
本人建議還是山葉天劍好
就是售後服務有點差，豪爵配件**高，五羊本田的價效比差，輕騎鈴木不太可靠。缺點都說了，再說優點。效能天劍最好，製造豪爵最精良，五羊本田最理性，輕騎鈴木最激情。
要配置高買豪爵en，要玩車買天劍，要長途旅行買鋒芒，要漂亮質感選鈴木。最後再說**，這幾款車都在七千元左右，比較接近。配置與**是相關的，同一款車的各地**懸殊也會很大，現在經銷商的買賣很不好做，你要買的話，多去侃價，多半不會吃虧的。
我現在騎的就是en125-2a提速就像「蝸牛」呵呵
9樓：丙君浩束虎
山葉電單車對正時的方法，與其他品牌的電單車並沒有區別，不過山葉有很多種型號，不同型號的車，對正時的方式也略有不同，但基本原理是一樣的。先轉動磁電機，把磁電機t點刻線與發動機箱體上的標記對正，再把正時鏈輪上的正時標記朝向缸頭頂端（臥缸機朝前、立缸機朝上），安裝在凸輪軸上，並且這時氣門搖臂處於鬆弛狀態就可以了。安裝好後把發動機再轉幾圈並重新對好正時，檢查無誤後再起動。
嘉陵110電單車配氣正時怎麼調啊？求指點
10樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車的配氣正時抄
只能對正，襲不能人為調早或調晚bai。嘉陵du110電單車安
裝配氣正時，先zhi逆dao時針轉動磁電機，把磁電機轉子上的t點刻線與發動機左蓋上面的檢查孔對正，這時把正時鏈輪上的圓點標記朝向缸頭正前方安裝，並且氣門搖臂處於鬆弛狀態就可以了。安裝好後再把磁電機轉幾圈並重新對好正時，檢查無誤後再起動發動機。
電單車混合氣怎麼調，如何調節電單車混合氣至最佳？
調電單車化油器混合比 簡單調整法 先啟動發動機預熱後把怠速穩定在2000轉左右。不要給發動機息火先調風門針左右尋找轉速最高點，尋到轉速最高點時，把原怠速穩定在2000轉的怠速針慢慢把怠速針調低致1000轉 1500轉左右就可以啦！先把混合氣螺絲擰到底再退出一圈半，然後起動發動機，預熱後把怠速穩定在1...
電單車調氣門的問題，怎麼調電單車氣門？
在這個磁電機側蓋的上方，有乙個小圓螺塞，把它擰下來再用套筒扳轉動磁電機 圖中露出的螺母 就可以看到t點旁的刻線，在壓縮上止點之前，會感覺到壓力會明顯增大，當t點刻線對正上面的檢視孔時，檢查兩個氣門搖臂處於鬆馳狀態，這時就是壓縮上止點，可以調整氣門間隙了。按照以下三步，一步一步來，我相信你能行！1.調...
電單車發動機正時觀察孔在哪,山葉125電單車正時觀察孔幹什麼的
一般正時皮帶用久,抄車會動力會消失,並伴有強烈異響,再次啟 動也會有異響。使用壽命 如正時皮帶會因材質的不同 生產廠家的不同而有不同的使用週期,一定時間後均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有徵兆 如發動機無力 異響 起動不了或是長時起動等。因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件,當然不僅是此,也有...