1樓:驕傲的小駒
鏈條的型號代表其鏈節大小長度寬度,比如常見的428型號大多用在125排量的電單車上,比如gn125,520型號一般用在排量150或300之間的電單車,比如國產的大地鷹王或者以前的本田ca250
2樓:辰宇電單車電器
是代表鏈輪的大小和寬度,數字越大,鏈輪越大,鏈條是根據鏈輪來定型的
電單車鏈條428。520。530和鏈條08a,10a有什麼區別呢?
3樓:myself夙夜在公
所謂428或自
者520鏈條,4或者5指的是英製4分鏈條或5分鏈條,專業
講它們的節距不同,例如四分鏈條的節距是12.7,五分鏈條的節距是15.875,在節距不變的情況下,發展出不同的型號型別,例如420,430等等,或者520,530等等,
電單車大齒輪520與428有什麼區別?
4樓:小huitai狼
應該是428.530。指的是鏈輪牙齒的大小。530比428耐用但是噪音大。有其他問題可以繼續追問我。
5樓:匿名使用者
520可以改428的嗎
電單車鏈條428hx和520hx有什麼區別?
6樓:踏雪尋熊不捉魚
428鏈條bai的節距為12.7公釐,du520鏈條的zhi節距為15.875公釐,hx代表鏈板加厚x型圈dao油封鏈
專條,兩條鏈條的屬尺寸不一樣,520的更大些,所配用的鏈輪齒距等也大,一般是適用於大排量的電單車,428的鏈條普遍應用於中小排量的電單車,現在大街上常見的電單車大多是428鏈條的。
電單車鏈條型號428h-116l是什麼意思
7樓:玉杵搗藥
一般電單車鏈條型號有兩部分組成,中間以「-」區分。
第一部分:型號:
三位阿拉伯數字,數字越大,表示鏈條尺寸越大。
每個型號的鏈條又分為普通型和加厚型兩種,加厚型在型號後面加字母「h」。
428h就是加厚型,該型號所表示的鏈條具體資訊是:
節距:12.70mm; 滾子直徑:
8.51mm銷軸直徑:4.
45mm; 內節內寬:7.75mm銷軸長度:
21.80mm; 內鏈板高度:11.
80mm鏈板厚度:2.00mm; 抗拉強度:
20.60kn平均抗拉強度:23.
5kn; 每公尺重量:0.79kg。
第二部分:節數:
三位阿拉伯數字組成,數字越大,整根鏈條所含的鏈條節數越多,也就是鏈條越長。
每種節數的鏈條又分為普通型和輕型兩種,輕型的在節數後面加字母「l」。
116l表示整根鏈條由116個輕型鏈條節組成。
8樓:匿名使用者
428h型號在日本一般為1.8mm厚度,國標最早設定為2mm厚度,但是對於這部分以經有所寬鬆,只要能達到拉力的要求1.8mm也是可以被接受的,短小輕薄本來就是一種趨勢了.
9樓:深圳玩家
kmc428h的產品已可達到1.8的厚度 最低可到1.5 是目前國內唯一 通過檢測的產品 值得推薦
電單車鏈條問題，電單車正時規鏈條松了會出現什麼問題
像這種情況個人覺得最大可能是鏈條歪了 也或者鏈條輪損得厲害，也有一點可能是離合器損了，建議你還是先換一套鏈條騎著試試，如果還是那樣 就是你的離合器問題了 一般這種情況是鏈條調得偏緊，調整鏈條後，鏈條節距與鏈輪齒距會發生變化，所以有可能需要重新嚙合間隙，只要鏈條鬆緊度調得正好 上下垂度在25公釐左右 ...
電單車鏈條調太緊有什麼壞處電單車鏈條調太緊有什麼壞處
鏈條調整過緊，會損壞副軸軸承及滾針 襯套 後輪緩衝體軸承的壽命也會因此而大大縮短。這種情況的出現主要是因為鏈條拉緊後，會在副軸與後輪緩衝體之 間形成乙個較大的強制性的牽制力矩，在此力矩的影響下，軸承的工作特性被破壞，單面受力較大，易發熱破損。即使不破損，也會在較短的時間內造成間隙增大。軸承間隙增大後...
一般的傳動鏈條能夠承載多大的力啊
無人能敵 03a 1鏈號 15 一分 極限拉力 1.80kn04a 1鏈號 25 兩分 極限拉力 3.50kn06a 1鏈號 35 三分 極限拉力 7.90kn08a 1鏈號 40 四分 極限拉力 14.10kn10a 1鏈號 50 五分 極限拉力 22.20kn12a 1鏈號 60 六分 極限拉力...