1樓：正潘若水仙
柯迪亞克更好。
一、尺寸對比。
由於柯迪亞克屬於中型suv，而cr-v屬於緊湊型suv，所以柯迪亞克的尺寸明顯更大一些，車長前毀稿、車寬等引數均有優勢，軸距更是比cr-v多出131mm。
二、內飾對比。
柯迪亞克扁平化的對稱佈局實用性強且耐看，各功能分割槽劃分清晰，一切都在最順手的位置，對他來說沒有任何上手難度。
而柯迪亞克搭載的全液晶儀表盤，其出色的顯示清晰度、資訊豐富度和可玩性都給使用者留下了深刻的印象。相比之下，cr-v的內飾設計更強調曲線，居家氛圍濃郁，但是科技感略顯不足。
三、動力對比。
柯迪亞克搭載了大眾看家的擋dsg「**組合」，它的發動機動力充沛，表現優異，並且多年來並未出現明顯質量問題，7擋雙離合變速箱響應速度快，參考中國實際路況進行優化後穩定性也有了保障。
而cr-v採用的組合，其發動機在功率上有一定優勢，不過扭矩和加速表現均不及柯迪亞克。懸掛方面，兩車均採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸掛組合。
四、配置空間對比。
柯迪亞克的配置豐富度遠超cr-v，其獨有的前泊車雷達、自動泊車入位等可以幫助新手更好地泊車；而遠端啟動、車內氛圍燈、防紫外線/隔熱玻璃等能夠有效提公升駕乘舒適度；餘塌雨量感應雨刷、彎道輔助照明、內後視鏡自動防眩目等又提公升了日常使用安全性。
總的來看，這些配置的使用頻率都比較高，為使用者省去了後期加裝的慧孝煩惱。相比之下，cr-v的優勢配置較少，包括可變轉向比、前霧燈等。
2樓：雲南萬通汽車學校
19款本田xrv在行駛後機頭引叢凳擎蓋會發燙，認為應慎鄭洞該是車子的行駛時間比較長，或者是車子的水箱溫度比寬枯較高，有可能導致這樣的問題。
本田xrv用的什麼發動機
3樓：寶馬王
本田xrv採用自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。
本田xrv是本田汽車****推出的一款小型suv，該車官方指導價為萬元。
動力方面，該車推出了兩款動力車型，分別搭載自然吸氣發動機和慶悶襲渦輪增壓發動機，其中發動機最大功率96kw，最大扭矩155nm，發動機最大功率130kw，最大扭矩220nm。
傳動系統 方面，發動機匹配6速手動變速箱和cvt無級變速箱。
本田xrv的兩款發動機均採用地球夢發動機技術，並搭載本田i-vtec智慧型可變氣門正時系統。發動機在工作時可以改變進氣門的開啟時間，從而連續調節氣門正時。
同時，dream engine還採用了缸內直噴技術，可以精確控制噴油量，使燃油在發動機內燃燒更加精準。罩睜這項技術譽兄不僅可以提高發動機功率，還可以提高發動機的燃油經濟性，降低汽車成本。
本田xrv用的什麼發動機
4樓：太平洋汽車網
本田xrv採用自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。本田xrv是本田汽車推出的一款小型suv。
1.動力方面，推出兩款動力車逗敗型，分別搭載自然吸氣發動機祥指蠢和渦輪增壓發動機。其中發動機最大功率96千瓦，最大扭矩155牛公尺，發動機最大功率130千瓦，最大扭矩220釐公尺。
2.傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動變速箱和cvt無級變速箱。作為汽車最重要的部件之一，發動機的定期謹陪維護非常重要和關鍵。
一般一輛車5000公里需要保養一次，每次必須保養的內容包括機油和機油濾芯。此外，我們還需要定期清理發動機內部積碳，保持乾淨整潔。
本田xrv用的什麼發動機？
5樓：太平洋汽車網
本田xrv使用自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。本田xrv是本田汽車旗下推出的一款小型suv。在動力方面共推出了兩款動力車型，分別搭載自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。
在動力方面共推出了兩款動力車型，分別搭載自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機。其中，發動機的最大功率為96kw，最大扭矩為155牛公尺，發動機的最大功率為130kw，最大清首扭矩為220牛公尺。2.
在傳動系統方面，與發動機相匹配6擋手動變速箱和cvt無級變速橡正租箱。3.本田xrv搭載的這兩臺發動機採用地球夢發動機技術，搭載本田的i-vtec智慧型可變氣門正時系統，發動機在工作的過程中可以改變進氣門開啟的時間，從而達到連續調節氣門正時的目的。
4.地球夢發動機梁兆同時還採用了缸內直噴技術，可以精準控制噴油量，使燃油在發動機內更精準的燃燒，提高發動機的燃油經濟性，降低汽車的用車成本。
本田xrv的發動機是國產的嗎
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】本田xrv的發動機不是國產的，是進口的。xrv是本田旗下的一輛小型suv，這一款車的長寬高分別是4328公釐（mm），1772公釐（mm），1610公釐（mm），軸距是2610公釐（mm）。
本田xrv是什麼發動機，xrv和飛度發動機的區別xr-v搭載了自然吸氣發動機，是本田的i-vtec智慧型可變氣門正時系統，其最大功率是100kw/6500rpm，峰值扭矩為169nm/4300rpm，xr-v還有搭載自然吸氣發動機的車型，它採用了本田最新的「地球夢」技術，其最大功率為96kw/6600rpm，峰值扭矩則是155nm/4600rpm。
本田飛度採用「地球夢科技」發動機（直噴dohci-vtec）。飛度發動機和為通過一款發動機。
本田的i-vtec可變氣門公升程系統通過三根搖臂的分離與結合一體，來實現高低角度凸輪軸的切換，從燃兄返而改變氣門皮飢的公升程。這款發動機還是繼承了本田先進的i-vtec技術，包括可變氣門正時以及可變氣門公升程技術，使得發動機在不同工況下都能保持最佳的進排氣，從而有效提高發動機的效率。
塵擾圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
本田xrv的發動機是什麼？
7樓：猴哥說車
本田xrv的發動機是什麼？本田xrv的發動機是什麼？ 本田xrv使用的是地球夢發動機，代號為l15b5的公升缸內直噴自然吸氣發動機和代號為r18za的公升自然吸氣發動機，就技術層面來說，公升缸內直噴發動機的技術含量要更高一些，而且動力數值和發動機也相差無幾。
以下是公升缸液滲內直噴自然吸氣發動機和公升自然吸氣發動機的介紹.8l自然吸氣發動機，是本田扒埋野的i-vtec智慧型可變氣門正時系統，其最大功率是100kw\u002f6500rpm，峰值扭矩為169nm\u002f4300rpm.5l自然吸氣發動機，該發動機是直噴發動機，帶i-vtec技術，最大輸出功率為131馬力（春喊96千瓦）\u002f6600rpm，最大扭矩為155牛公尺\u002f4600rpm，動力只比車型小了5馬力。
本田xrv發動機是日本的嗎
8樓：啊思
國家禁止發動機整機進口。xrv的發動機是東風本田發動機****生產的。
9樓：網友
xrv的發動機是東風本田發動機****生產的。
xr-v搭載了自然吸氣發動機，是本田的i-vtec智慧型可變氣門正時系統，其最大功率是100kw/6500rpm，峰值扭矩為169nm/4300rpm，xr-v還有搭載自然吸氣發動機的車型，它採用了本田最新的「地球夢」技術，其最大功率為96kw/6600rpm，峰值扭矩則是155nm/4600rpm，
10樓：愛生活的冀學長
訂閱終於又來了一位女粉絲給我們發私信說，畢業工作了，準備買一臺小點的suv，15萬左右預算，家人讓我在豐田奕澤和本田xrv裡選。
豐田奕澤和本田xr-v是很有代表性的兩款日系小型suv，對於小姐姐而言，始於顏值，陷於顏值，奕澤講究豐富立體的鑽石稜線，看上去很個性張揚，有一種活力滿滿的感覺。xrv是上下格柵分離的設計，配合閃耀的led前大燈，彰顯一種氣勢。兩款車的設計還是有比較明顯的差異，這個看你自己的喜好啦。
本田xrv最大的優勢還是在發動機上，不管是自然吸氣還是效能更強的「神車」思域同款地球夢發動機在可靠性方面深入人心，後期燃油經濟性也有很好的保障，所以也有買發動機送車的稱號。但這個最大的優勢在豐田奕澤面前沒有明顯差距，畢竟奕澤也是搭載豐田tnga架構下全新研發的那臺噴氣流控發動機，與全新凱美瑞相同，熱效率達到40%，與之相匹配的是新一代豐田10速雙 傳動cvt變速箱。對乙個小姐姐來說依然可以做到有很好的平順性、經濟燃油性和穩定性。
最重要的還是在安全方面，儘管xrv還沒有中保研「考試」，但東風本田的inspire以及思域都有乙個不太理想的成績，尤其是inspire，a柱彎折，百分之25偏置碰撞一般，關鍵是姊妹車型雅閣卻獲得高分，再加上東風本田也因為高田氣囊、機油增多、制動距離過長等問題大批量召回，東風本田造車理念是否出問題，也值得質疑。在xrv車型上，只有高配才享有頭部氣囊，中低配。多帶兩個枕頭吧。
相反，奕澤在中保研測試中除了耐撞維修良好，其他成績全部都是g優秀，這就是中保研的「尖子生」。在此基礎上，更是全系標配10氣囊，還標配豐田智行安全系統，包括豐田規避碰撞輔助套裝，包括預碰撞安全系統、車道偏離警示系統、自動調節遠光燈系統和動態雷達巡航控制系統等。
兩款車還有乙個明顯的區別在於懸掛的配備上，豐田奕澤是採用了麥弗遜加多連桿的後獨立懸架，理論上會比比扭力梁有更好的舒適度和行駛品質。本田xr-v採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，懸架整體調校偏硬朗，處理日常路面的顛簸，比如井蓋，減速帶等，會感覺到懸架有多餘的彈跳，不是很舒服。而且車內的雜訊也是大問題，解決辦法也只有乙個，那就是把音響聲音調大。
請問蘇州的1全封閉式學校有哪些，想了解一下，孩子要上小學了，謝謝
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電報機的發明者 莫爾斯 1837年研製成功了一台傳遞電碼的裝置，他滿懷希望地把它稱為 電報機 1838年1月，莫爾斯進行3英里收發電報的試驗獲得了成功。1840年4月，這項發明申請到了專利。他試圖說服別人投資生產電報機，但卻沒人感興趣。莫爾斯只得到歐洲去活動，希望能在歐洲推廣應用。然而這時英國的惠斯...
請問一下這個東西是做什麼用的？這是本田踏板電單車發動機上的
這個是 腳啟動杆。這個是當蓄電池電量不足或沒電的情況下，用腳去踩啟動發動機。鬼火踏板電單車這個踩的東西是幹什麼的？為什麼本田踏板沒有？大哥。那是腳蹬啟動杆，電單車電瓶沒電的時候用來應急啟動用的。本田踏板沒有那就代表本田只有電啟動唄！話說冬天來了天涼還是腳踹啟車比較給力。老本田踏板電單車踏板下發動機前...