1樓：皋蕤
汽車內迴圈。
壞了 ，不能正常使用 ，橘首棗影響車內製冷效果 ，因為汽車在行駛過程中 ，會有源源不斷的外部空氣匯入車內 ，從而影響空調的正常圓拆製冷效果 ，應該及時檢芹槐修 。
2樓：匿名使用者
有一定的影響！因為內迴圈是從車內吸取空氣製冷，進氣溫度較低，製冷效果會更好，壓縮機的負載也會小很多！不過短時間執行是可以的，長時間開內凳純迴圈車內的氧氣含量會逐步減少，使人產生乏癢反應，睏倦、疲勞等！
開啟外迴圈就是從車外吸取空氣了，由於溫度大純較高，會影響到一定的製冷效果，但能讓車內空氣產生流通效果，使車內空氣更清爽！滾粗咐。
3樓：汽車權老師
影響。內迴圈壞了，那麼外部熱空氣會進入車內，影響車內溫度。
4樓：我vs車
汽車的內外迴圈是不影響空世手調製冷效果的，內迴圈開關只是控制的哪兄風道，而空調的製冷效果是受壓縮機，冷媒，ecu共同控制搜緩嫌的。
5樓：蒙悠
汽車內迴圈壞了 ，不能正常使用 ，影響車內製冷效果。
6樓：獨玩家
會的，內迴圈有利於裡面降溫，溫度降溫公升溫快，才有更好的效果。
7樓：匿名使用者
一般不會吧，基本上車子的空調風很冷的，我都不開內迴圈。
8樓：彩虹之光
只開內迴圈肯定製冷快。
汽車空調製冷時，內迴圈好還是外迴圈好？
9樓：哆啦a夢是夢想家
一般開啟空調可以先開啟內迴圈，快速的讓車內的溫度降下來或者公升上來；當溫度穩定後，適當切換到外迴圈，跟車外換換氣。
空調內迴圈的取風口在車內，也就是說外面的空氣進不來，裡面的空氣出不去；空調外迴圈的取風口在前風擋雨刷下方，前風擋和發動機罩交界處。也就是把車外的空氣吸進來。
更明顯的區別在於空氣清新程度，內迴圈的空氣時間久了混濁，氧氣含量下降，會讓人感到燥熱，產生疲勞焦慮等症狀，影響駕駛安全；外迴圈能保證車內外空氣流通，不至於二氧化碳濃度過高。
夏季空調使用技巧。
1、切忌停車開空調。
有的人為了緩解疲勞，或是停車等人，便把車停放在馬路邊上，緊閉門窗，開啟空調，「享受」涼爽帶來的舒適。甚至有的人乾脆開著空調躺在車座椅上睡起了大覺。專家提醒，汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。
2、低速儘量不開空調。
有些人為了圖涼快，不管是低速行駛，還是高速行駛，反正上車就開啟空調。如果低速行駛時還使用空調，在行車中遇到交通堵塞，發動機會人為地以較高轉速運轉，這樣做會降低發動機和空調壓縮機的使用壽命。所以，低速行駛時最好不開空調。
3、勿長期開啟內迴圈。
車主都知道，空調有乙個「迴圈」按鈕，按下這個按鈕，車廂內的空氣只作內部迴圈，當門窗全部關閉時空調製冷效率會全部「吸收」，可以節省能源。但時間長了，車廂內空氣會變得越來越混濁，甚至會有缺氧的感覺。
10樓：吉林省萬通技工學校
汽車空調是開內迴圈還是外迴圈不能一概而論的，要視情況而定，根據實際情況變換內外迴圈是最好的：
1.長時間的內迴圈，會導致車內空氣質素下降，因為沒有新鮮的空氣進來。但剛開啟空調時，內迴圈能讓車內溫度降的更快。
3.夏天開空調製冷顯然是使用內迴圈更加節能。但是車內空氣長期內迴圈也不好，應適時地開窗更換新鮮空氣，然後再關窗繼續內迴圈 。
4.一般剛開時，開外迴圈，排出熱氣，過一會就內迴圈，製冷效果會更好。不過也不要長時間內迴圈，人容易疲乏。
5.雨天想呼吸新鮮空氣又不想開窗，就開外迴圈，效果和開窗一樣；
6.空氣差的時候開內迴圈，空氣好開外迴圈；
7.簡單來說就是把車廂裡的空氣排到外面，再把外面新鮮的空氣吸到車裡。汽車利用風機和風扇，利用風機的吸力將外面的空氣弄到車內。
8.內迴圈就是不讓外面的空氣進入車內，車裡迴圈的空氣都是車裡本來就有的。除此之外的功能就是保溫了。夏天開內迴圈，車裡涼得快。
9.簡單總結就是：夏天開空調的時候多開內迴圈，冬天開暖風的時候多開外迴圈。
11樓：化學難啊
你好，如果你開冷空調時，放在內迴圈，空調的製冷效果會更好一些，但空氣也就沒有那麼新鮮。
空調內迴圈和外迴圈哪個製冷效果好
12樓：上海萬通職業學校
內迴圈制冷效果好。
內迴圈與外迴圈相比，汽車開啟內迴圈的時候，製冷效果更好。這是因為內迴圈時，車內空氣只在乙個密閉空間流通，不會與外界空氣產生熱量交替。而外迴圈，就是使得車內外空氣產生流通效果，這樣一來車內外的空氣就會產生熱量交替，衫蔽使得製冷速度變慢。
要注意或衝州的是，長時間開啟內迴圈，會導致車內空氣渾濁，空氣中的二氧化碳濃度會變高。這種環境下駕駛人容易疲勞，而疲勞駕駛會增加發生意外的幾率。判跡適當開啟外迴圈可以使得車內空氣得到淨化，當空氣新鮮的時候，人的精神狀態會更好。
13樓：未來科學觀察員
內迴圈制冷效果好。內迴圈是指鼓風機吹出的空氣體只在車內迴圈。因為沒有外接空氣，所以優點是省油，製冷(制熱)快，缺點是不利於車內空氣的更新。
外迴圈是指鼓風機從車外吸入空空氣，吹入車內。好處是保持車內空空氣清新，但會消耗機油，減緩製冷(制熱)速度。
汽車空調使用注意事項。
汽車空調使用注意，車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態 ，正攔臘在最初的啟動前應先檢查皮帶鬆緊度 ；空調系統長時間使用後應對空調系統進行一次除塵 、除菌處理 ；開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況 ，若出現水溫高的現象 應及時停止空調 。
空調不良是最常見的，有可能造成此類現象的原因有：散熱不良舉滑，水箱外部衡腔髒汙堵塞，可以清洗一下冷凝器；電子扇不工作，檢查相應線路及電子扇電機；再者就是系統壓力有問題，過高或過低的系統壓力都會使空調不涼。
空調製冷效果不好，空調製冷效果不好
引起空調製冷效果不好原因主要有以下幾個方面 1 空調製冷液不足 2 空調管路輕微堵塞 3 內風機網堵塞 4 外機散熱效果差 6 溫控電路有故障 7 內風機轉速太慢 8 房間太大或保溫效能差 9 製冷液太多 10 空調安裝時排氣不夠 11 四通閥串氣 12 電源電壓不穩定 詳情可 諮詢。看看遙控器的設...
空調製冷效果不好什麼原因，空調製冷效果不好是什麼原因？
1 冷卻氟不足的原因 空調不冷卻的乙個常見原因是空調中的氟不足。老式空調長時間使用後，其中的氟利昂會揮發，但可能是空調中的氟利昂洩漏了。如果沒有氟，可以及時補充。2 電源的原因 指單位時間內完成的工作量 空調不冷卻的第二個原因可能是空調的功率 物體在乙個單位時間內完成的工作量 與房間的大小不匹配。西...
空調製冷效果不好的原因，空調製冷效果不好是什麼原因？
1 溫度設定。空調製冷效果跟設定的空調溫度有直接關係，要是在大熱天開空調的時候也把溫度設的高高的，那空調製冷效果是好不起來的。2 空調製冷劑 氟利昂 過少或者洩漏，造成空調的工作壓力不夠，導致空調製冷效果不好。3 空調長期使用，造成 壓縮機 內部閥片老化，致使壓縮機的傳輸功率下降造成空調製冷效果不好...