1樓：湖南東方高階技工學校
剎車片上可能沾有細碎的顆粒異物，導致剎車時異響，剎車鉗和剎車片之間的間隙過大、過小也易造成剎車系統噪音。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩悉歲巖擦產生聲響；一睜御些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、雀凳汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：重慶萬通汽車學校
如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過鬆，出現的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現類似的「滋滋」異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶，空調舉鋒皮帶，助力幫浦皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題。
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發碼中電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話，你要把發電機皮帶取下來後，轉**電機皮帶輪，看看發電機轉動是否順滑，發電機正模晌如果是正常的，你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了，因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
3樓：江西萬通汽車培訓學院
1、剎車片與剎車盤之間有金屬顆粒或是小砂礫；2、剎車盤或剎車轂磨損過大；3、剎車片過硬；4、剎車分幫浦生鏽；5、手剎拉線不靈活；6、剎車總幫浦回位慢。剎車異響的解決方法是：1、檢型拿查減震器的頂膠或緩衝膠的潤滑是否有問題；2、新制動摩擦片進埋辯行磨合；3、及時更換剎車片；4、清理剎車盤彎租缺表面的異物。
剎車也稱為制動，是指使執行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。
汽車踩剎車後啟動前行有異響是為什麼
4樓：瀋陽萬通汽車學校
(1)故障現象。
起動機在起動瞬間出現異常的撞擊聲。
2)故障原因。
a.齒頂缺損不能正常啃合。
b.起動機安裝不當，齒側間隙太小。
c.緩衝彈簧過軟或折斷。
3)故障診斷。
按下起動機開關有撞擊聲，則說明起動機驅動小齒輪齧入困難。這時用手搖把將曲軸轉乙個角度，再按下起動機開關試驗。如果此時撞擊聲消失並能啟動發動機工作，則系飛輪齒圈部分齒輪齧入端打壞。
若曲軸轉過任何角度撞擊聲都出現，驅動小齒輪始終不能齧入，則就有可能是起動機撥叉行程或電磁開關行程過短，導致驅動小齒輪尚未齧入即高速旋轉。此外，起動機固定螺栓或離合器固定螺栓鬆動，也可出現撞擊聲。鑑別該故障可在接通起動機開關時觀察起動機殼體是否振抖，即可查明。
起動機在起動時經常發生金屬摩擦聲和撞擊聲，容易被認為是起動機驅動齒輪與飛輪發出的，將兩種聲音誤斷為是打齒。起動機打滑時發出的金屬摩擦聲與打齒撞擊聲很相似，如沒有實際診斷經驗，是很難準確地判別出來的。現將起動機打滑聲和打齒聲判別方法介紹如下：
a.冷車時起動機驅動小齒輪打滑發生的次數較多，特別是冬季；而熱車時很少發生或沒有。而打齒無論是熱車和冷車均會發生，但有時稍**動機的曲軸，此現象會暫時消失。
b.起動機起動的一瞬間，若起動機打滑，則水幫浦風扇葉片會出現微動現象，而打齒則無此現象。
c.起動機打滑時，只有起動機旋**出驅動齒輪離合器的金屬摩擦聲，雖聲音較響但不強烈，而打齒時發出的金屬摩擦聲，既響又強烈。
d.從車上拆下起動機檢查時，會發現打滑的齒輪齒牙前端邊緣沒有金屬磨損痕跡；而打齒的齒牙和飛輪牙的前端邊緣都有明顯的金屬磨損痕跡。
車子起步踩剎車有異響
5樓：太平洋汽車網
1.剎車盤和剎車片會生鏽，粘在一起，發出聲音。這陸散桐時候可以通過在剎車片和卡鉗的連線處塗抹黃油或者專用潤滑劑來解決。
制動器和制動盤之間有沙子或石頭等異物，制動時發出嘶嘶聲。一般沙子會在一段時間內消失早坦，或者你可以試著猛踩剎車。
2.冷啟動制動時，聲音：由於溫度較低，懸掛部分的橡膠部分較硬，剎車盤和剎車片的表面也可能發生變化，所以會由此產生麗麗，等車子公升溫。
3.剎車盤和剎車片過度磨損：剎車盤和剎車片是高消耗件，每個剎車盤和剎車片都要摩擦兩個部掘遲位，時間久了自然會磨損，過度磨損自然會錯位，所以要定期檢查更換。
一般剎車片的更換週期在6-8萬公里，剎車盤在10-12萬公里。
為什麼車踩剎車起步時有異響
6樓：太平洋汽車網
起步剎車異響的原因以及解決措施：1、新車磨合，新車或者剛換的剎車碟片，會有乙個磨合期，在磨合期內免不了會有一些異響，一般跑幾百公里之後就會消除；2、abs系統的正常啟動。急剎車的時候剎車踏板會有連續的「噔噔噔」的聲音，有時還會有彈腳的現象，這說明abs系統啟動，是正常的聲音，此時大力剎車踩到底即可，但僅限裝有abs系統的車輛；3、剎車片出現金屬硬點，剎車片內部會有一些細小的金屬顆粒，輕踩剎車就會發出尖銳刺耳的聲音，這種問題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來重新打磨，也可以更換更好一點的剎車片。
汽車起步時剎車有異響是怎麼回事
7樓：太平洋汽車網
汽車啟動困廳宴時存在異常制動噪音，這是自動變速器車輛的正常現象。鬆開越慢越輕，這種噪音就越明顯，因為如果自動變速箱車輛的換擋桿不在駐車檔(p)或空檔(n)，發動機就會有動力輸出，怠速也會汪銀有動力輸出。如果你想停下來，你必須踩剎車踏板。
此外，制動片可能有問題。
自動變速箱車剎車慢放引起的異響，啟動時會發出吱吱聲。看到這個問題，我馬上想到自動變速箱車的乙個通病。其實這種異響主要是起步時剎車速度慢造成的，這也是很多自動變速箱車主的通病。
由於腐蝕，制動盤和制動片粘在一起，導致異常噪音。一般在雨天開車後，或者長時間停車後，剎車盤和剎車片生鏽粘在一起，再次啟動時會發出異常噪音。這種情況可以通過在制動片和制動鉗的連線處塗抹黃油或專用潤滑油來解決。
由於溫度較低，懸架部分的橡膠零件較硬，制動盤和制動片的表面也會發生變化。這時候啟動會有異常噪音，公交車熱了就沒事了。
剎車盤和剎車片是高消耗產品。每次剎車時，兩部分都會摩擦，長此以往伏侍自然會導致磨損。當它們過度磨損時，自然會產生異常噪音，因此應定期檢查和更換。
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汽車起步時剎車有異響是怎麼回事
8樓：虎哥說車
汽車起步時剎車有異響，這是自動擋車的正常現象，你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因為自動擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋（p)或空檔（n）上，發動機就有動力輸出，怠速也一樣有動力輸出，如果要停車就要踩下制動踏板。另外也有可能是剎車片出問題。
自動擋汽車鬆鬆剎車太慢導致的異響，起步時，松剎車會有吱吱的異響，看到這個問題，馬上聯想到自動擋汽車的乙個通病。其實造成這種異響主要是你起步時送剎車的速度太慢了，這也是很多自動擋車主常出現的問題。
剎車盤和剎車片因為鏽蝕粘在一起造成異響。這一般是發生在雨天行車後，或長時間停車後，剎車盤和剎車片鏽蝕粘在一起，再次啟動開車就會異響，這種情況可往剎車片與剎車卡鉗連線處塗抹黃油或者專用潤滑油即可解決。
因為氣溫較低，懸掛部分的橡膠件比較硬，剎車盤與剎車片表面也會有所變化，此時起步就會有異響，等車熱了之後就好了。
剎車盤和剎車片都屬於高耗品，每次剎車兩個部件都要摩擦，長期下去自然會出現損耗，當磨損過度時，自然會出現異響，所以要對其定期檢查和更換。
圖/文/攝： 張黃彬） @2019
求助，關於自動擋汽車起步松剎車有異響
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