1樓：知道**
根據交通管理部門的對小轎車座位的安全問題調研所得，如果把駕駛座的危險係數設定成100的話，那麼副駕駛座是101，後排中間是，駕駛證後排是，副駕駛座後排是。原因何在？且看分析：
主駕駛座位
危險係數：100
拋開駕駛者的因素不談，我們只談客觀問題，相比起後排座位較長緩衝區，前排緩衝區的距離相對較短，而且前擋風玻璃的防護薄弱，很容易在事故中受到外界異物的傷害。
副駕駛座位
危險係數：101
副駕駛位是整個車內安全係數最低的位置，基於以上的分析我想很多網友基本能得出結論，總結起來一共有三點：
1.較短的緩衝區域。
2.中國道路靠右行駛，主駕駛室在車的左側，所以在發生危險時，駕駛員會出於自我保護的思維定勢本能地作出保護車輛左側安全的舉動，而來不及兼顧副駕駛一側的安全。所以一般車禍都是副駕駛位子首先收到衝擊和傷害。
3.受到從側面以及正面來的傷害性更強。
很多乘客為了和司機保持親近、交流方便，也為了能有最寬闊的視野，很多人都愛選擇坐在副駕駛座位上。其實很多事故多發生於麻痺大意，如果坐在副駕駛席位上的乘客可以在乘坐過程中較早發現事故隱患，及時提醒司機的話也可以避免事故的發生，所以說，副駕駛席這個位置雖然很危險但是重要程度僅次於駕駛席，這就相當於飛機上的副機長一樣對飛機的安全飛行起到至關重要的作用。
主駕駛席後座位
危險係數：
駕駛席後座位的安全程度僅次於後排中間位置，原因有二：一、位於後排，擁有不錯的前部緩衝區；二、由於駕告旁純駛員遇到危險都會採取主動避險措施，所以在其身後的位置安全係數相對會好些。
副駕駛席後座位
危險係數：
其實我們經常會很多乘客都更願意在乘車時選擇副駕駛後邊的座位，除了能夠獲得更好的舒適性和視野之外，上落車的便利及安全程度也是至關重要的。我們經常能夠從網路或者電臺新聞中看到後排乘客因為落車後沒有注意後方來車而造成的交通事故，這些主要都是因為從駕駛席後側座位落車所造成的。
後排中間啟辯位置
危險係數：
後排中間位置由於沒有前排座椅的阻擋，所以它襪咐在車輛撞擊時能獲得最為寬裕的緩衝空間，而且發生側撞的時候後排中間位置受到來自車輛兩側撞擊的衝擊要比其他兩個後排位置小很多。
2樓：曉淡
隨著汽車越來越快地走進人們的生活，安全也成為了人們最關心的話題，不少人會提出這樣的問題：轎車中的哪個座位首洞是最安全的呢？ 據悉，美國交通管理部門曾做過調查，得出的結論是：
如果將汽車駕駛員座位的危險係數設定為100，則副駕駛位置的危險係數是101，而駕駛員後排座位的危險係數是，後排另一側座位的危險係數是，後排中間位置的危險係數是。一些專家還驚奇地發現，後排中間位置的危險係數，與被人們稱為「**係數」的最相接近，如果將擴大指罩100倍，為，與最安全座位的相差無幾。 所以有人把後者逗枯排中間座位稱為轎車的「**座位」。
雖然有人認為前副座視野會更好，但視野與安全是兩碼事。
小型汽車座位安全係數的排序？
3樓：匿名使用者
如果按照中國乘客的大多數駕乘習慣（除司機系安全帶外，其他座位乘客幾乎沒有系安全帶的意識），小汽車座位的安全性由大到小可排列為：
1、後排另一側座位。
經過觀察許多車禍**後發現，在碰撞中，除非超級嚴重的事故，否則一般不會涉及到此位置。尤其是在市內開車，此位置可以說是萬無一失。唯一能夠威脅到該位置人員生命的似乎只有高速上被追尾而發生慘烈車禍，當然如果不幸坐上了「斷裂門」的車那也只能自認倒黴了。
2、駕駛員後排座位。
原因：許多人都認為這個位置能夠沾到駕駛員的光，在出現車禍的一剎那司機肯定會無意識的躲閃，就算不躲，也還有司機在前面頂著，可以算是車內最安全的位置。其實不然，有一種情況似乎被大家忽略了：
當車從輔路進入主路的時候，這個位置始終都是最先暴露在主路正常行駛的車輛面前的，尤其再碰上「二環十三郎」速度的哥們，那肯定是「撞你沒商量」！
3、駕駛員座位。
原因：大多數駕駛員還是能繫好安全帶的，這在很大程度上保證了他們的安全。最重要的是，車在他們手裡，在緊急情況下，他們會本能的躲避危險。
4、副駕駛座位。
原因：沒什麼好說的，這個位置可以說是司機的「擋箭牌」。在遇到事故的時候，司機都會下意識的用副駕駛去撞擊前面的物體，坐在副駕駛座位上的人充當了駕駛員的替死鬼。
如果坐這個位置上的人不喜歡系安全帶，那麼他們死的絕對會更快一些。
5、後排中間座位。
國內坐在後排的，我還沒見過誰主動繫上過安全帶。如果我的見聞代表了大多數情況，那麼這個位置就當仁不讓的榮膺「最不安全座位」的寶座了。假設你坐在了這個位置，那麼恭喜你，不用發生什麼事故，司機一腳緊急剎車，你就會「亟不可待」的乙個箭步跳起來，然後「義無反顧」的一頭扎向前擋玻璃，如果車的時速高達180公里/時，想想會有什麼結果吧！
你將會以比博爾特破世界記錄還要再快n倍的速度撞擊前擋玻璃，你甚至會比車子更早的和前車接觸。
4樓：匿名使用者
樓上的說得夠詳細了，我只補充一點兩點我有親身經歷（當然，當時我不是坐著這兩個位置）證明是正確的。
車內哪個座位最安全
5樓：網友
後排中間的那個位置。
在發生事故的瞬間，駕駛員的本能反應是保護自己，左打方向，這時副駕駛位是最危險的。而駕駛員後排座位正好能躲過正面衝擊，因而安全。後排中間座位安全是因為還考慮到汽車側翻事故的危險，側翻發生時左右兩人可以緩衝中間位置人員的衝擊。
美國交通管理部門曾經資助乙個專家小組，要求他們對小汽車座位的安全問題進行調查研究。這個專家小組以乘坐5人的小汽車為物件，通過近10年的事故調查分析和無數次實車檢測後得出結論：如果將汽車駕駛員座位的危險係數設定為100，則副駕駛座位的係數是101，而駕駛員後排座位的危險係數是73．4，後排另一側座位的危險係數為74．2，後排中間座位的危險係數為62．2。
也就是說，小汽車內安全性由大到小可排列為：1．後排中間座位；2．駕駛員後排座位；3．後排另一側座位；4．駕駛座位；5．副駕駛座位。
6樓：匿名使用者
單從乘座來說是駕駛員後面那個座位，綜合考慮是後排右座。
汽車座位的安全性是什麼排序
7樓：寶馬王
安全性第一為：主駕駛背後的那個座位。在發生緊急事故時，為了保證自己的安全，人的本能會盡量往遠離自己的方向打方向盤。
就算撞擊發生，此座位前方有車頭、發動機、司機、安全氣囊和座椅緩衝，後方有尾箱、座椅靠背緩衝，生還幾率最大。
安全性第二為：副駕駛後的位置。原理除了駕駛員的本能反應，其他一樣。
安全性第三為：主駕駛座。撞擊首先來自於前方的時候，駕駛座前有一堆機器，比如方向盤、發動機等，雖然現代高檔車很多已經具備了方向盤可潰縮和發動機下沉技術，但是緩衝相對弱，危險性大。
最危險的位置：副駕駛座。除了面對一堆機器撞擊，如果駕駛員為了保全自己，犧牲的可能就是副駕駛座。
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