五菱麵包車水溫過高,有時開兩三公里就高到紅線了

2025-03-11 04:15:20 字數 4364 閱讀 4315

1樓:網友

汽車水溫高的原因比較多,歸納如下:

1,發動機冷卻液不足;

2,水溫感應器或水溫表故障;

3,枝盯順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛;

4,點火時間過早或過晚;;

5,百葉窗。

不能完全開啟;

6,混合氣過稀或過濃;

7,水箱外部髒或內部水垢嚴重,造成散熱不好,需要通(清理)水箱或更換;

8,風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;

9,電動風扇效能不良或沒有高速;

10,燃燒室積炭過多;

11,水幫浦皮帶過鬆;

12,三元催化。

有問題;13,衝床。

現象中的氣通水導致;

14,節溫器。

開啟不好,需要更換;

15,水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;

16,水幫浦工作不好(迴圈水量不夠);

檢查項:涼車把蓄水壺蓋子開啟,上水管拆皮則下,著車,看是否出水順暢;

猛握和 如果汽車在執行過程中發動機突然過熱:可能是由於風扇傳動帶斷裂、水幫浦軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏(如水管老化破裂等),或節溫器主閥門脫落。

2樓:許嘉澍竺復

首先要確認的是你。

對自己世賀橡的車瞭解多少?要是不瞭解直接到維修廠去,一般是以下幾個檢查方法,開啟水箱蓋看是否有水,自搜旁己最好不要看否則有可能燙傷自己,要是沒有也拍譁不要直接加,水溫高時加了反而損壞發動機,等個15分鐘用開水加,因為5菱帶放氣孔要把小水管卸下來。。所以你還是交給自己信任的師傅給你保養,沒事不懂多問,時間長了自己就有點經驗了!!

五菱麵包車開一會就顯示水溫高是什麼原因?

3樓:棟察教育

麵包車開一會就水溫高的原因:

1、冷卻液洩漏或者缺失;

2、節溫器或水溫感應塞損壞;

3、散熱器風扇不正常工作;

4、水箱或冷凝器的外表面被堵塞,導致通風率過低。

4樓:月光不及甜姑娘

冷車時。開啟水箱蓋,檢查是否缺水,補充,檢查發電機(水幫浦)皮帶。 檢查機油。 發動機動力低的話,怠速抖動,檢查缸墊是否損壞。

5樓:曲思天

可能是汽車防凍液缺少造成水無法迴圈造成的,需要檢查防凍液液位夠不夠。

6樓:湖南萬通汽車學校

別克凱越汽車水溫高的原因:

1、冷卻液缺少。這個是首先要檢查的,基本也是自己唯一能檢查的一項。若是在高速上或比較荒涼的地方,車上沒有冷卻液,可以用水來臨時代替。

要注意,停車後不要立即開啟水箱蓋或水壺蓋,因內部壓力過高,開啟後會瞬間噴出。等待溫度稍微冷卻下來後,水壺蓋可以慢慢開啟。

2、水箱過髒。水箱有很多散熱片形成的孔隙,容易有毛絮、汙泥等附著在上面,通氣性變差,散熱效果變差。若是在冬天,散熱效果差點沒什麼問題,因為環境溫度低。

但是夏天本來環境溫度就高,水箱被堵了,散熱不好,很容易造成水溫高。這種情況只需清洗水箱即可解決。

擴充套件資料:水溫過高繼續行駛的後果:

首先會引起氣缸蓋、氣缸墊的變形,變形便會密封不嚴,缸墊直接損壞,冷卻液會混入機油油道,導致發動機的潤滑大打折扣,進而損壞發動機的各部件。

其次,因水溫過高,氣缸周圍的散熱能力下降,導致活塞和氣缸溫度過高,引起變形。

五菱水溫過高然後就正常了,是什麼原因?

7樓:

五菱水溫過高然後就正常了,是什麼原因?

你好,車溫度過高,那這種情況一般都是冷卻液虧損,或者是電子扇不轉,節溫器損壞,導致的故障行唯原因。建議做以下這幾方面的檢查和維修:第一,首先檢查一下是不是發動機冷卻液虧損導致的車輛溫度過高?

這個需要熄火以後檢查一下冷卻液液位的高度,如果冷卻液虧損太嚴重的話,就檔塵培會造成高溫的現象,需要及時補充冷卻液。第二,檢查一下,是不是電子扇不轉造成的高溫的現象?這種情況重點檢查一下,是不是電子扇保險絲?

或者是電子扇控制模組損壞導致的電子扇不轉。第三,節溫器故障導致的車輛高溫,這個一般用電腦可以兄塌讀出來相應的故障**,然後如果出問題,需要及時更換節溫器總成。以上這幾點?

原因是導致車輛溫度高的比較常見的故障,這個可以抽空去做一下相關的檢查和維修。

為什麼五菱巨集光1.4車子在高速上跑100碼水溫會過高

8樓:連雁玄希慕

原因1,氣阻。

解決;發動機水幫浦那應該有個排氣螺絲,開啟放一下就好了。

原因2,水溫感應線路問題,檢查通過開大燈等高耗電行車與正常行車水溫表對比就能發現,解決:更換線路或感應塞。

原因3,缸墊擊穿, 百分之。

不可能。原因4,潤滑油品質問題。

為什麼五菱麵包車經常水溫高

9樓:網友

汽車水溫高的原因比較多,歸納如下:

1,發動機冷卻液不足;

2,水溫感應器或水溫表故障;

3,順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛;

4,點火時間過早或過晚;;

5,百葉窗不能完全開啟;

6,混合氣過稀或過濃;

7,水箱外部髒或內部水垢嚴重,造成散熱不好,需要通(清理)水箱或更換;

8,風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;

9,電動風扇效能不良或沒有高速;

10,燃燒室積炭過多;

11,水幫浦皮帶過鬆;

12,三元催化有問題;

13,衝床」現象中的氣通水導致;

14,節溫器開啟不好,需要更換;

15,水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;

16,水幫浦工作不好(迴圈水量不夠);

檢查項:涼車把蓄水壺蓋子開啟,上水管拆下,著車,看是否出水順暢;

如果汽車在執行過程中發動機突然過熱:可能是由於風扇傳動帶斷裂、水幫浦軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏(如水管老化破裂等),或節溫器主閥門脫落。

五菱車水溫高

10樓:章董事

這個不是水溫度高 下面我普及下 冷卻迴圈的工作原理:

水在缸套中迴圈 是由水幫浦 提供動力 產生壓力 所以能迴圈整個迴圈過程是封閉的 你開啟了水箱蓋子 水必然從蓋子出來 因為那裡壓力低沒有阻力。

副水壺中有水出來是正常的 液體是熱漲 冷縮的 在缸套中膨脹體積變大,就被擠壓到副水壺中,您注意到沒有:副水壺中的管子是直接通到副水壺最底部的。在剛套迴圈缺水的時候,通過大氣的壓力,副水壺中的水會壓到剛套迴圈中去的。

副水壺乙個明顯的上和下刻度線,副水壺中的水在上或下刻度線中都沒有問題,這是正常的。

希望能夠幫助到您。

**分多加, 車有別的問題也可以問我。

11樓:網友

然後就水溫高 快到紅線了就顯示機油燈 還有故障建議車主平時要注意檢查和多多留意自己的愛車,在行車前先檢查一下水箱的水夠拆掉節溫器試使。 .

12樓:網友

缸頭墊吹了,快去換吧。

13樓:天玉兔

水的迴圈系統不好,清理。

14樓:我是珍寶碎片化

可能是水箱髒了 迴圈不好。

15樓:網友

建議去汽車之家五菱之光論壇看看,提出問題會有很多熱心人士幫忙的,那裡對口些。

麵包車水溫有時高有時正常是什麼原因?

16樓:香葡萄

冷卻介質不足。

防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;

水或蒸餾水:臨時代用;

水箱蓋漏水。

節溫器損壞。

如想拆掉節溫器,此時應把小迴圈堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;

裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鑽頭鑽乙個孔。乙個作用是做標記用;另乙個作用是車子在公升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫準確地開啟。

水箱堵塞。外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;

內部堵塞會影響冷卻液的迴圈,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。

水幫浦故障。葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;

葉輪變形。汽缸損蝕。

燃燒室與水道衝,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;

水道與油道衝(機油有水呈白色);

水道與水道衝,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;

水道堵。點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高;

17樓:匿名使用者

可能水箱進了空氣,排下空氣就行了,要麼是節溫器壞了,節溫器是有壽命的,看你多久換過,節溫器三十塊左右。再就是查下水箱迴圈箱,是否有漏。

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