1樓：四川萬通汽車學校
sn機油比sl機油高兩級。其中，sn、sl代表機油的是目前機油最高的等級。
api是英文american petroleum institute的縮寫，api代表發動機油質量的等級，分別由兩個字母組成。第乙個字母是s的話，表示汽油機；是c的話，表示柴油機；同時標有s和c，則代表汽油機與柴油機都可通用。
第二個字母，從a到n，按字母態頃順序排列（但其中沒有i），每遞增乙個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。也就是說，第二個字母越靠後，質量等級越高。相應的，**也會越貴。
sn級別的機油主要以全合成機油為主；而sl級別的機油主要是以半合成機油為主。全合成機油，為最高階敬閉扮別機油。全合成機油裡面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點。
全合成機油與半亮灶合成機油相比較，優點有以下幾個：
1、全合成機油有更長的換油週期；
2、全合成機油有更好的高低溫效能；
3、全合成機油適合更惡劣的車況。
2樓：帳號已登出
0w20發動機油適合一部分搭載自然吸氣發動機的日系車，大多數只有日系車才會使用0w20發動機油。0w20發動機油適合一部分動力不強，轉速不高，工作時溫度不高的發動機。
發動機油型號中的w是winter的縮寫，這代表冬季。假如發動機油型號中有w，這代表這款發動機油可以在冬季正常使用。
w前面的數字代表發動機油的低溫流動效能。假如是0w發動機油，那代表發動機油可以在零下35攝氏度下正常流動。假如是5w發動機油，那代表發動機油可以在零下30攝氏度下正常流動。
段搜尺。w後面的數字代表發動機油的高溫粘度，數字越大粘度越大。
發動機在工作時，發動機油會在發動機內各個部件表層形成一層油膜，這樣子會下降磨損並且幫助散熱。發動機在漏悉工作時溫度相對高，溫度上公升後發動機油會變稀。
假如發動機油太稀了，那發動機油就無法在發動機內各個部件表層形成穩定油膜，這樣子會加劇發動機的磨損。假如發動機油粘度太高了，那在發動機轉動時阻力會變大，耗油也會上公升，動力也會降低。
所以，要選適合自己發動機的發動機油，發動機油的粘度並非越大越好。
大多數的自然吸氣發動握高機可以使用20或30粘度的發動機油，由於自然吸氣發動機工作時溫度並不是很高，壓力也不一定是非常大，所以20或30粘度的發動機油就夠了。
大多數的渦輪增壓發動機需要使用40粘度的發動機油。渦輪增壓發動機在工作時溫度相對高，汽缸內壓力也相當大，所以需要使用40粘度的發動機油。
並且，渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，這一部件也是依靠發動機油潤滑和散熱的。渦輪增壓器在正常工作時轉速能夠到了十幾萬轉每分鐘，這對發動機油的要求是十分高的。
假如是一部分多缸大排量高效能發動機，需要使用60粘度的發動機油。
提倡車友們定期更換發動機油，在每次更換發動機油時基本都要將發動機油濾芯一塊更換掉。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
這是機油的質量等級，字母越往後越好。
機油sn和sl那個級別高？
4樓：獨孤鴻
sn的級別更高一點。這個液沒兄機油級別的排序基本上是按字母排序的。所以sn級別比sl級別是要高一些的。
原本sn是市面上最高階別的機油了，不過為了應鬧襲對國6，現在又察差出了乙個sp級的。
5樓：西安萬通汽修學校
sn級別的機油是缺脊彎高於sl級野灶別伏悶的機油的，一般來說，級別越高，油質越好。
sn和sl機油有什麼區別，效能車選哪種？
6樓：雲南萬通汽車學校
機油根據質量等級來進行級別劃分。按照apl標準分類，從「sa」到「sn」，後面每遞增乙個字母，機油的效能就會增加，優於前乙個。目前sn是機油的最高階別，如果從效能來說，sn級別的機油品質最好。
但從價錢方面，肯定是級別越高的機油**越多，sn的**肯定比sl貴。如果不差錢的話，車主們可以選擇用sn機油。
sn和sl發動機油有什麼區別
7樓：太平洋汽車網
sn機油比sl機油高兩個等級。其中sn和sl代表機油的是目前最高等級的機油。
原料藥是美國石油協會的縮寫。api代表碧虛手機油質量等級，分別由兩個字母組成。如果第乙個字母是s，代表汽油發動機；如果是c，表示柴油機；同時標有s和c，意味著汽油機和柴油機基本通用。
第二個字母，從a到n，按字母順序排列(但裡面沒有i)。每增加乙個字母，機油的效能基本都會比前乙個好，機油中會有更多的新增劑來保護發動機。因此，第二個字母越低，質量水平越高。
相應地，**會悔嫌更貴。
sn級機油的關鍵是全合成機油；sl級機油的關鍵是半合成機油。所有合成機油都是最譽廳高等級的機油。全合成機油基本沒有礦物油，有一點半合成。
與半合成機油相比，全合成機油具有以下優點：
1.全合成機油換油週期更長；
2.全合成機油具有更好的高低溫效能；
3、全合成發動機油適合更惡劣的汽車使用狀況。
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