1樓：網友
先檢查一下變速器和驅動橋，應是螺絲鬆動或軸承框造成。先緊固一下傳動系的螺絲，之後再檢查軸承。試試看。 還有種情況冬天冷車啟動的時候 出現異響的部分主要有兩個。
1.機油冬季的流動性不好，冷車啟動的時候油幫浦還沒有把機油輸送到位，主要發響的位置就是活塞和汽缸壁 凸輪與氣門 活塞連桿 曲軸。 因為此時發動機的這些部位是處於幹摩擦和半乾摩擦狀態，所以會有金屬摩擦聲。
2.變速箱動力輸入軸，這個軸在離合結合的時候是和飛輪一起旋轉的，在冬天早晨啟動車輛時，變速箱的齒輪油全在箱底的，需要需要齒輪在裡面攪動自行潤滑，因為冬季油液的流動性不好，潤滑是需要時間的，那麼在齒輪沒有潤滑到的部位，就會有金屬摩擦聲。有異響。
若是第二種，這種現象是正常的，並不是離合器的齒輪油，是變速箱的。 這樣的摩碰早擦只是在短時間內的，損壞不大，當然有條件最好是換冬季的齒輪油。不要踩著離合暖車，這樣那個軸不轉冊吵凱就意味著齒輪州喚也還是得不到潤滑。
汽車起步時異響,是什麼問題?
2樓：夏楓小君
一、異響與發動機轉速的關係發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：
活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：
凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：
連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。二、異響與發動機部位的關係發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
車起步時右後方發出異響，應該怎麼解決？
3樓：職場導師老吳
在車輛起步的時候，右後方。發出異響這種感覺是非常糟糕的。那麼對於我們來說，我們該怎麼解決呢。
個人認為。出現這種異響。我們首先就應該判定。
這道異響來自於後方的哪個部位。這樣。我們才能大概瞭解。
故障的原因。並且能夠有乙個。大概的方向。
接著。我們把車輛開到專業的維修機構，然後由他們。進行進一步的專業檢測。
找到真正問題。並且解決問題，這樣解決問題。才能一勞永逸。
當然。在我們現實生活中。這種發現異響的問題。
也是非常多的，一般情況下。造成這種異響的原因有哪些呢。下面我們一起來簡單的瞭解一下。
首先是輪芯軸承的問題，在我們行駛過程中，車輛的後方，傳來異響。很多時候。都是因為輪芯軸承的原因而導致的。
所以。當我們出現這種情況的時候。我們就需要排除這個可能。
如果真的是這個問題。那麼肯定需要更換輪芯軸承，這個配件。還是比較重要的。
他的**。並不會很高。所以大家不用擔心。
其次，減震器，除了輪芯軸承之外，減震器異響的原因也是有可能的。因為隨著車輛的使用。車輛的壽命越來越大。
那麼肯定。這樣的很多配件都會出現老化情況。自然。
減震器也不例外。當減震器出現意外情況那麼肯定會出現漏油，繼而就會引發內部結構出現影響。而產生一定的影響？
當然，除了這些原因之外，還有很多其他原因，畢竟對於車輛底盤系統來說。還是比較複雜的。所以，需要我們進行進一步的檢測，這樣我們才能確認問題，並且真正的解決問題，所以希望大家能夠引起重視。
並且選擇正確的方式去處理。
4樓：社保專家小璇璇
車起步的時候發出這種情況，還是儘量到4s店裡做乙個全面檢查，看**存在問題，然後針對性修理。
5樓：行樂樂樂行
這個時候就要及時去汽修公司或者是去4s店進行系統的檢查，而且在發現問題之後，一定要及時維修，這樣的話可以及時規避風險。
6樓：雙魚愛仕達
首先你應該找清楚原因，然後把車開到修理廠，有可能是一些零件鬆動了，然後及時的緊一緊就可以了。
7樓：愛上我企鵝9啊
可能是剎車盤上面有鏽斑或者是有小石子的緣故，及時進行清理和維護就行了。
汽車起步異響
8樓：太平洋汽車網
汽車啟動異響的影響因素很多，如離合器、差速器、輪胎、底盤等。
可能是發動機缺少潤滑油造成的。發動機內部齒輪失去潤滑，會造成卡澀，影響檔位回位，所以會有異響，有時換擋也會有異響。這種情況在雙離合變速箱中很容易發生，因為雙離合變速箱使用兩個離合器，換擋時會出現異響，尤陸稿其是低速換擋時。
汽車在冷態啟動時會產生異響，溫度公升高後異響消失。這是因為活塞與氣缸壁的間隙過大，或者油壓比較低，會導致發動伍困機潤滑不良。
在發動機運轉過程中，有些零件會鬆動和碰撞，如飛輪固定螺栓鬆動、連桿螺栓鬆動等。這些零件會引起汽車的異響。
車身剛性不足會導致汽車在行駛過程中變形，有些車風噪較高，這在一定程度上與汽車的外形有關。這種問題一般是螺絲鬆動造早橘孝成的，擰緊螺絲即可解決。
百萬購車補貼。
汽車起步異響
9樓：湖南東方高階技工學校
當離合器分離軸承有受損情況，這樣就會造成離合器片無法徹底分離，最終導致車輛在加速期間有異常響聲。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些純兄車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑老枯別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷做含襲來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
汽車起步有點異響
10樓：革同和池宸
是不是光起步那一會響，但起來後就不響了，響聲是不是感覺在車底下，那檢查一下排氣筒與護板、與周圍護槓的距離，如果太近起步與打車時迴響，在檢查一下排氣筒上焊的鐵皮，是否那裡的焊點脫焊了，這也容易引起響。
11樓：念燎展語山
1、洗完車或是雨zhidao後，剎車盤會有輕微生鏽，鏽漬把片和盤粘上了，一啟動時就會由於分開發出聲音；
2、在跑完高速以後會出現這個現象。這是因為高溫的盤和片熱脹冷縮的比率不完全一樣，會造成輕微咬合。所以才會出現起步的時候出專現異響。
如果不想此類現象頻繁出現的話，可以在洗車以後，不拉手剎，這樣就不會出現類似的現象了。但一定注意屬不要溜車。
汽車踩剎車後起步單個有異響怎麼回事兒啊？
剎車片上可能沾有細碎的顆粒異物，導致剎車時異響，剎車鉗和剎車片之間的間隙過大 過小也易造成剎車系統噪音。汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近 的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型區別 安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩悉歲巖擦產...
小汽車起步有異響,暢順後沒響是什麼原因
可能有以下幾方面原因 1 離合器發響 2 傳動軸支承軸承響 3 驅動橋異響 4 差速器異響 5 輪胎異響 6 車輛某個部位鬆動車輛共振。具體要看什麼響聲以及響聲 才能去判斷，建議去4s或者修理廠檢查一下。你好 你說的這個情況原因比較多 常見的就是下支臂異響 拉桿異響 剎車也會出現起步異響的 具體的你...
有我的車起步時有異響怎麼回事
一 異響與發動機轉速的關係 發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1 異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺桿與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 2 維持在某轉速時聲響紊亂...