1樓：網友
1） 使用場景不一樣：盲點監測主要是在開車過程中使用，用來掃除後視鏡盲區，輔助變道，變道有危險時進行提示；360主要是過狹窄的區域，或者倒車停車用純李。
2） 使用的時間長短不同：盲點監測系統是在汽車大於10km/h開啟，整個行車過程中都在工作，時刻探測後視鏡盲區，提醒變道危險；360主要在過狹窄區域或者停車的時候用一下。
3） 探測的盲區和距離不一樣：盲點監測系統是探測的車輛後方8公尺範圍內的後視鏡盲區；360的作用是在車身四周60釐公尺範圍內的視覺盲區。
4） 探測方式不一樣：盲點監測系統是24ghz微波雷達探測；360是攝像頭影象顯示。
5） 預警提示不一樣：盲點監測系統是對危險做出預判，發生危險之前主動發出語音警報的提示，是主動孫運安全系統；360只是影象顯示，需要人為去看，不能主動預警。
6） 發生危險程度不一樣：盲點監測系統是車輛行駛過程中的安全預警，解決的危險是盲區變道事故，發生事故輕則追尾，重則人身**；360是解決狹窄區域的危險，發生事故最多是剮蹭或者輕微的碰撞。
7） 受天氣影響程度不一樣：盲做凱遲點監測系統可以在暴雨、暴雪、霧霾等極端天氣情況下使用，360全景會受到能見度的影響，攝像頭掛水影響成像質量。
目前更多的原車配置的是盲點監測系統，也可以看出盲點監測系統更有必要裝一些，從安全形度考慮，還是建議你優先考慮裝盲點監測系統。裝了盲點監測系統還有多的預算，可以把360全景也裝了。
2樓：col305r2上
別的品牌我不是很清肢中緩楚，我用的是御品變道預警功能歷模，車輛後部最遠10公尺範圍，車輛兩側公尺範圍，進行不間斷地掃瞄監測。培判。
變道預警和盲區監測是乙個東西嗎？
3樓：最愛
變道預警實際就是盲區監測，沒有區別。同乙個功能不同的產品叫法。我家的車裝的就是御品變道預警，感覺挺好用的。
併線輔助的檢測範圍？
4樓：提純羋紉
我用的是御品併線輔助功能，車輛後部最遠10公尺範圍，車輛兩側公尺範圍，進行不間斷地掃瞄監測。
違章變道是怎麼檢測的？電子自動識別還是人工監測？
5樓：網友
是電子自動識別的。
機動車違法變道是指機動車不按照規定的道路標誌行駛，回違法超車、變道等答違法行為。
簡單說來，就是實線變道。通過交通標誌解讀，讓各位瞭解實線掉頭、不按規定車道行車等違章違規行為的具體含義。機動車違反禁止標線指示的有以下幾種情況：
1、行駛過程中壓線、越線、單、雙黃實線的。
2、在禁止停車路段、臨時或長時間停車的。
3、在不允許調頭的路段掉頭，禁止左轉彎的路口左轉，都屬於違反禁止標線指示。禁止標線即地上的黃實線和禁止停車標示，壓上去即違反禁止標線指示。
4、交叉路口不按路面導向標線行駛在相應的車道，同樣屬於違反禁止標線指示。
變道預警有什麼用？
6樓：小董愛吃巧鱷梨
主要是變道提醒作用，尤其是不良環境或新手很需要，我車裝了御品變道預警產品，感覺質量和產品都是不錯的。
變道預警和盲點監測那個更好一點？
7樓：網友
兩種功能不同，不衝突，都是起輔助作用，變道主要擔嫌帆心後方有車未注意，建議安裝乙個變道預警系統，我裝的就是老者念御品的，能幫我克服一開始上路時併線的侍困恐懼。
變道盲區預警在**顯示？
8樓：夢離舊時光水瓶
在平視資訊顯示屏那裡顯示，如果想關掉或者開啟，都可以通過方向盤開啟設定弊祥迅，然後對租此應查詢就可宴中以了。滿意我的嗎？如果滿意下。
各檢測專案允許的誤差範圍是多少？
9樓：哎喲帶你看娛樂
不得超過累計bai載荷質量的±和±。du
非連續累計自動衡。
zhi器(料斗秤dao)在物料試驗專中，對自動稱量誤屬差的評定則以累計載荷質量的百分比相對誤差進行計算，準確度為級、級的則首次檢定其自動稱量誤差不得超過累計載荷質量的±和±。
最大允許誤差為評定測量儀器是否合格的最主要指標之一，當然它也直接反映了測量儀器的準確度。可見測量不確定度概念不能完全代替測量儀器的誤差，因為它無法得到修正值，作為測量儀器的特性，規定最大允許誤差和通過檢定、校準去確定示值誤差，在實用上具有十分現實的意義。
10樓：匿名使用者
蛋白1%吧，磷鹽按，鈣、水份按，灰份按。但因為值有高低，要看實際情況了。
11樓：匿名使用者
飼料檢驗化驗員的那本書上有。
12樓：匿名使用者
也就是忙樣檢測，培訓標準應一致，最好在一起培訓，誤差標準按國標。
13樓：匿名使用者
一般都是2%，如果超過了這個範圍需要複檢，複檢結果仍是那樣時需要重新取樣在檢測。
14樓：匿名使用者
gb 18823上有的，具體的可以各個公司自己制定更加合適的標準吧。
市面上有多種變道預警，那種變道預警好？
15樓：qgk3ay2南南的
我車裝的是御品的變道預警，在車內進行無損安裝，不用打孔破線，感覺質量和產品都是不錯的。
新手司機，求大神10萬左右帶變道盲區預警的車
我可以很負責任的告訴你，那種電子輔助功能越多越不靠譜。容易產生依賴性，而且不一定靠譜，電子元件也是會有故障的。倒車影像和雷達有就可以了，但也不能過分依賴，平時還是要鍛鍊一下看後視鏡倒車入庫的能力，不然遇到倒車影像故障或者沒有倒車影像的車就束手無策。裸車十萬左右可選擇的車很多，合資系列的大把，網上一搜...
變道時被追尾誰的責任，車輛變道時被追尾，是誰的責任？
公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。建議立即報警解決。道路交通事故處理程式規定 第四十五條 道路交通事故認定應當做到程式合法 事實清楚 證據確實充分 適用法律正確 責任劃分公正。第四十六條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為...
前車突然變道導致後車追尾，誰的責任
前車突然變道，bai屬於強行變道導致的追 du尾，前車負事zhi故的主要責 dao任。有的車經常在路上內變來變去，而容且後車不同意也強行變道。這種時候最好是降速，不要讓道，這樣危險係數很高。如果降低了車速還是追尾了，那也是對方責任，沒有降速就是自己的責任。前車壓線的情況你就要降低車速跟在後面行駛，還...