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8樓：匿名使用者
一般火花塞建議更換就是一組，這樣點火知納襪能量茄滲比較強。【汽搭激車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
什麼樣的情況下火花塞要換了
9樓：啊往事知多少
火花塞如果出現以下幾種情況可以考慮更換：動力效能下降，提速緩慢，油耗增高；已經超過使用週期還未更換；使用了劣質的燃油。建議每3萬公里更換一次火花塞（原車有特殊要求的參照原車使用說明），不要等到火花塞出現問題再進行更換。
10樓：網友
點火間隙過大，點火效果不好。動力不行，怠速抖動就要換。普通火花塞五六萬公里。雙銥金的可以到十萬。
什麼是火花塞，為什麼要更換它
11樓：抄紹祺
火花橋租塞（spark plugs），俗稱火嘴。[1]火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有：
準型團消銷火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。
統的其它部分則產生正時的高壓電脈衝，形成火花併產生**提供引擎動力輸出所需的能源。
而火花塞的構造是以一根細長的金屬電板穿過乙個具有絕緣功能的陶瓷材質而製成，絕緣體的下部周圍有乙個金屬材質的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用。另外，在此電極**的末端，必須再以乙個微小的放電間隙分隔開來。
接著，從分電器來的高壓電流會經過這個**電極導電，然後在底端的放電間隙放電，這時火花塞發揮功用產生火花燃燒混合氣，引擎就得到能源並輸出功率。
由此可見，火花塞是將進入發動機燃燒的汽油和空氣混合氣體加以點燃的裝置，工作於高溫、高壓的惡劣條件下，是汽油發動機的易損件之一，它在發動機的運轉中塌遊扮演著相當重要的角色，與汽車省油與否，運轉是否平穩，都有很大關係。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
火花塞是點火系統的重要零件，如果動力下降就需要更換或者點火不良。
13樓：江西萬通汽車培訓學院
火花塞是點火系統裡的主要部件，如果出問題了的話會引起動力下降，油耗會增高，啟動困難。
火花塞是幹什麼的？
14樓：湖南東方高階技工學校
火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣，與點火系合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。
主要種類。按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業一下，火花塞的型別大體上有如下幾種：
1、準型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。
2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬。
3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途。
4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。
5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。
6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。
此外，為了抑制汽車點火系統對無線電的干擾，又生產了電阻型和遮蔽型火搭逗花塞。電阻型火花塞是在火花塞內裝有5-10ω的陶瓷電阻器，遮蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個火花塞遮蔽密封起來。遮蔽型火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可用於防水、防爆的場合。
摺疊本段主要功能。
火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生知脊賣電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。
火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導熱性、較高的機械強度，能耐受高溫熱衝擊和化學腐蝕，材料通常是95%的氧化鋁瓷。殼野棗體是鋼製件，功能是將火花塞固定在汽缸蓋上。
殼體六角螺紋的尺寸已納入iso國際標準。火花塞電極包括中心電極和側電極，兩者之間為火花間隙。間隙的大小直接影響著發動機的啟動、功率。
火花塞是幹什麼的？
15樓：上海萬通職業學校
汽車火花塞的作用是將高壓電流引入氣缸產生電火花，以點燃可燃混合氣體。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與歷巖辯散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。
一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。
火花塞長短不一樣能用的嗎，汽車火花塞長度都一樣嗎
正確選用火花塞對發動機的正常工作有很重要的意義.目前常用的電單車火花塞有標準型.突出型和賽車型三種.標準型為基本型.應用最廣泛.突出型次之.其絕緣體較長.突出於殼體端麵之外.具有較寬的適應範圍和良好的耐汙能力,賽車型適用範圍較窄.火花塞的規格 國外以螺紋直徑m14和m12為主.m10次之,我國僅以m...
汽車火花塞多久要換一次？
你好車主，你的火花塞是什麼型別的，有好幾種的，1 普通火花塞的壽命為2萬公里，一般超過2萬公里後仍能使用，但建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降 2 單鉑金火花塞的壽命為5 8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞效能下降表現為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等 3 銥金火花塞的壽命...
高爾夫7 1 4t保養要換火花塞嗎
保養冊寫著三萬公里或三萬公里以上！二萬左右可以換ldh雙銥金 保養手冊寫的是2萬公里換火花塞，看看到沒到吧 高爾夫7，1.4t的兩萬公里需要換火花塞嗎 一般來說，2萬公里是沒有必要的，正常4萬公里左右才可以考慮更換火花塞。沒有必要。車輛怠速不穩定，有抖動，檢查火花塞，正常9 10萬公里。高爾夫7 1...