1樓：小阮
當前的汽車市場雖然整體依然處於不景氣的狀態，但是卻出現了兩種十分「極端」的市場表現。一部分車型想盡了辦法實現各種**折扣、優惠讓利，但即使到了「跳樓價」「骨折價」卻依然還是無人問津；另一部分車型則完全相滲尺反，**堅挺、姿態高企，甚至還要加價叢旁高提車，不過即便如此4s店仍是門庭若市，消費者心甘情願地排隊購買。究竟是哪些原因使得這些車型有著如此迥異的市場表現呢？
品牌差異眾所周知，法系車在中國市場的表現已經跌入了谷底。以轎車車型為例，無論德系、日系、美系、韓系、法系都有著較為完善的產品佈局，但在同一細分市場，法系車在**優勢十分明顯的情況下，銷量依然是對手的零頭啟清，原因就在於品牌劣勢。
今年8月，所有法系轎車中銷量最高的竟然是雪鐵龍愛麗舍，8月銷量1252輛，1-8月累計銷售18350輛，而軒逸、朗逸的月均銷量都在2-3萬輛的水平。或許誰也想不到作為一款與富康同期的車型，居然賣的比508l等車型還要好，而且愛麗舍只有國五車型。雖然已不是當年的988底盤，外觀內飾也是全新的，但是人們對於法系車最好的印象或許仍然停留在愛麗舍最輝煌的年代。
當然，這也只能怪法系品牌自己不思進取，產品更新換代不及時，技術陳舊落後，品牌形象一跌再跌，最終被市場拋棄。
產品差異當前的合資品牌市場中，無論是轎車還是suv車型，幾乎都是日系和德系兩大巨頭佔據絕對的領導位置。雖然銷量成績不分上下，但是**最堅挺的要數日系品牌。中級轎車當中，帕薩特近期增長勢頭迅猛，原因就在於通過降價**提公升了終端銷量。
而雅閣和凱美瑞兩款車型銷量一直都在穩步提公升，並且終端**相比帕薩特更加穩定。之所以日系近些年的市場表現能夠不斷攀公升，很大一部分原因就在於其產品本身。
我們可以看到，幾乎目前所有的主流市場都有至少一款被稱為「標杆」的日系車型，例如飛度、思域、凱美瑞、奇駿、漢蘭達等等。這些車型充分抓住了目標階層消費者最為迫切的需求，並且多個層面有著明顯超過其他品牌車型的優勢，因此才能在其他車型降價**時，自己**堅挺甚至還要排隊等車。
定位差異這一點對於**較高的豪華品牌來說尤為適用。我們都知道在mpv市場和suv市場有兩款常年加價的車型，那就是豐田埃爾法/威爾法和賓士g級，他們的加價幅度都是在20-40萬元這個區間。
2樓：網友
最大的原因還是因為他們自身的效能是不一樣的，所以才這樣。
3樓：風蜂蜜柚子茶
這就是汽車市場的奇怪之處很多車怎麼都搶手。
4樓：拱靜曼
得不到時候就特想要，能輕易擁有反而不那麼愛了。
5樓：乙個酸的檸檬
肯定是因為那些車的質量和效能又不好，所以說會沒有人要。
6樓：夔恰子
因為那些車也開不了幾年，完全是個廢車，所以就沒人要，有些車很好，所以價錢高。
7樓：拾得成龍龍為人
這是因為好車在車主的心中是有著很重要的方面的。
8樓：wybzd哈哈哈
肯定是因為這種車，他們的效能不同啊，效能好的，肯定會有人搶著要啊。
9樓：嘰嘰咕顧
我覺得應該有很多的原因的吧，你覺得是不是這樣的呢？
10樓：萌萌不知道
每款車 的效能都是不一樣的，有的車從綜合來看的話很實惠就會很難搶到的。
為什麼車販子收車的**我們普通人就碰不到買不來呢？
11樓：渣溜
在一些關於我在二手車的裡面，部分提到了關於二手車商的收車**，我們正常普通人在賣二手車的時候，**會比市面上的低一些，二手車商在轉賣時，**往往就會標高。有些人可能就會認為為什麼二手車商站收車的時候，遇到的**，是我們普通人在平時買車的時候遇不到呢？我只能說這種情況絕非偶然，不單純說是二手車商的身份導致的，而是幾方面原因決定了二手車商在收購車輛時的**，往往會比普通人買車時**更低。
一、收車經驗豐富。
大部分人在做二手車商時，前階段基本上都是屬於填坑階段。如果不是在二手車市場摸爬滾打很多年的話，大多在這個階段都是會虧錢的。因為他摸不清楚每一代車型的相關資訊，在**判斷上一旦出現失誤，就有可能導致一臺車直接虧損。
但隨著時間慢慢久了之後，經驗豐富了在接觸到一臺車之後，能夠準確判斷，包括年限，排放標準等等資訊，很容易總結出乙個大概的價位。
二、專業技能。
只要是做二手車的人，接觸的車輛多了之後，對於車輛的各個部件部位會了解得更加仔細。因為他們想要賺錢，就必須盡最大可能去了解清楚，這臺車子是否有盈利的價值。這也就決定了二手車商在驗車時，必須非常精確清晰了，摸排出這臺車所存在的一些問題。
而這種能力，往往需要具備更加豐富的經驗和專業技能，否則是無法判斷出車輛是否存在問題，一旦出現誤判，很有可能導致車輛賣不出去或者說賣出去之後變成虧損。
三、壓價技能。
其實二手車商跟新車銷售其實差不多，主要還是在於銷售能力。但是賣二手車跟賣新車又有很大的差別是新車它有很明確的定價以及比較清晰的市場優惠力度，但是二手車沒有。一輛車的好壞，前期主要還是依靠二手車商們的**，包括他們在收車的時候也是這樣。
為了盡最大可能地提高日後這臺車的銷售利潤。可能他們會揪著一臺車的某乙個缺陷或者說是瑕疵，儘可能地壓低車主的**，如果車主一不小心被忽悠了，可能就會聽信他們，從而將自己的車低價賣給二手車商。
四、渠道方面。
很多城市尤其是一線城市，對於車輛的排放標準管控相對比較嚴格，那麼這些地區的二手車**相對比其他地區也會來得便宜。那麼有些二手車商就會通過異地收車的方式，將部分**比較低的車，從其他城市買回來，然後再從其他地方賣出去。這種方式看似操作上會有點麻煩，但是對於二手車商來說，它能以更低的**收到車源，再轉手以較高的**賣出。
**上的優勢還是比較明顯的。
12樓：愛小樹苗
因為這些車販子和一些車主之間是有一些特殊的關係的，而且他們獲得的利益也是兩個人分的，所以我們普通人基本上就碰不到這樣的。
13樓：小象說汽車
因為車販子有很多買車的渠道，他們擅長汽車領域的買賣。所以我們普通人根本買不到二手車的真實原價。
14樓：浩宇星辰
因為普通人不會談**，挑毛病，車販子會從車輛的各種地方挑出一些小毛病來壓低**，但是普通人不會。
為什麼有的人買車，而有的人不買呢？
15樓：雨昆銳
城市不買車的原因如下：
1城裡的經濟發達，交通設施完善！沒有私家車也不會影響出行，而且現在出行方式也非常的多樣化，選擇很多了！
2買車需要一大筆費用，加上各種保險費用，普通的小汽車大概下來也要花費不少錢！
3大城市的汽車牌照很難申請費用相對來說實在是太高，有時候甚至比買車的費用還高！
4買車後續花費很高。一來市區的停車位收費非常高，並且來現在油價也不低！再來來就是各種過路費也不低，有些時候違規停車的處罰也不少錢！
5因為車牌限行的問題乙個月只有一半的時間才能用，所以利用率不高！
6現在很多人有錢都會優先考慮買房，買車的事情只能延後了！
農村買車原因如下：
1農村的交通不太發達農村離城市比較遠，有輛車去城區辦事還是比較方便的。
2在家庭經濟的幾個指標中，汽車也算是乙個最突出的指標之一。很多時候人們談婚論嫁時，汽車是彩禮的必需品！
3很多人好面子，需要有輛汽車來給自己撐場面！
曾經盛極一時的攬勝極光，為什麼降到11萬都沒人要?
16樓：林家1個小桑汭
鐵打的豪車熱情，流水的豪車。今天我們要說的就是一款曾經加價20萬被國人瘋搶的神車，但是如今狂降11萬，依舊沒什麼人願意購買。這輛車就出自我們一直有在討論的路虎了，其實說到路虎車，在前幾年還是有很多人追捧的，畢竟是難得的豪華suv車型，剛進入國內市場的時候質量啊口碑啊什麼的都還不錯，而外觀和內飾都兼具一種與生俱來的貴族感，這讓許多人對這款車愛不釋手。
可是如今，「談虎色變」的時代已經過去了，許多車友們一聽到路虎的名號，隨之而來的就是嫌棄的眼神與說辭。就比如說今天我們主要說的這臺路虎攬勝極光，就是相對被人們嫌棄得比較厲害的車型。
路虎攬勝極光在當時所有的路虎車系中，還算是比較偏年輕向和運動向的，加上有別於其他路虎的較高離地距，讓極光的越野通路效能也有了保障。在效能方面，**路虎攬勝極光還搭載了一顆渦輪增壓的心臟，為整車提供強勁的動力，而在可選性方面，車主更是可以選擇高扭矩輸出和相對較低扭矩輸出的兩款，高功率最高可以有176kw，而低功率則是相對較為親切的147kw。
無論從外觀還是效能方面看，路虎當初的大受歡迎都是情有可原的。首先是強勁的效能和聞名一時的口碑作噱頭，再加上人們對於豪華型suv經久不衰的熱情，讓路虎攬勝極光成為了盛極一時的豪華suv。但是如今，擁有如此豪華血統的路虎攬勝極光卻怎麼也賣不動了。
17樓：麓山山麓有山路
以前路虎越野車大氣顯身份，現在到處都是大尺寸suv，極光那尺寸也沒法裝逼了；另外路虎的質量和售價反差太大，不保值，這也是為什麼現在保時捷一樣能加價賣！
18樓：是人就不會做水軍
積架路虎的產品質量最好的時候是在福特公司接受以前。那時候的積架路虎確實是輛好車，但現在越來越不行了。汽車研發是有投入大量資金的。
現在積架路虎年年虧損，投入肯定減少了。現在它是在惡性迴圈。走下破路。
沒有質哪來的量。
19樓：網友
本來是塔塔吉利路虎攬勝極光，現在看起來缺乏氣勢。
20樓：網友
是五十多萬元降價十一萬元。不是降到十一萬元。理解錯誤，給人造成誤解！
21樓：儲愜
不要做標題黨，起碼的初中級別的語文水平還是要有的。
22樓：心靜花開
小眾車的命運，確是經典。喜歡的人依然喜歡。甲殼蟲、寶馬mini、極光、大眾cc。
這些有藝術感的車註定不會成為街車。又或許愛之深恨之切。今天我的極光旋轉檔不能動了，找了熟悉的師傅，很快修好了。
我很慶幸，極光沒成為街車，它依然是我的心頭好。
23樓：車界扛把子飛哥
太多品牌選擇、這個車 不考慮家庭用車 可以買？但是後期用車成本高、後排空間太小 車上太短。
24樓：又有幾分
因為國內一大批車企造出了一模一樣的外殼車，有多少換個車標就是極光了。
25樓：蒙古國吧啦蘇
是降11萬，不是降到11萬了，如果是11萬的話人人都買了。
26樓：網友
小便走了很痛苦的走法 ，衝馬桶嗆的 ，大家別罵了怪可憐的。
27樓：萌萌不知道
路虎攬勝極光終於換代，8年的時間裡，從當初加價提車到現在的瘋狂**，讓曾經紅極一時的「最美路虎」變成了一款無人問津的汽車。
28樓：孤家寡人
我出12萬**，你給我先來200輛，給公司員工發開門紅，
29樓：我就是夜輕染
因為它在效能上不優惠，而且宣傳力度也不是特別大，營銷方式也有問題。
30樓：風蜂蜜柚子茶
因為攬勝極光，雖然有很多優點，但是目前競爭壓力太大，很多人都不想買。
31樓：ss_66漣漪
因為很多人都不喜歡這個車了，而且現在越來越多的汽車出現了。
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