1樓：匿名使用者
一般來說，這樣的情況的話，需要及時的新增一些冷卻液的。以免水溫過高的情況。
2樓：匿名使用者
如果車輛行駛的態滾里程多，有輕微的少圓閉轎水是正常情況，新車每乙個月應該檢查一橘肆次！因為車輛在行駛過程中水經過高溫會烝發減少！
3樓：匿名使用者
你好，汽車的防凍液也會有一定損耗的，低於下線的時候新增一些防凍液就可以了。
4樓：匿名使用者
這個一般是有可能的，防凍液會有一定的消耗的，低於最低線的話就需要新增了。
5樓：匿名使用者
你好車輛正常情況下使用會有輕微的損耗這個屬於正常情況加註到正常液麵就可以。
6樓：匿名使用者
你好這個車輛再出廠是防凍液新增都是在副水壺最低線的，這個冷做下補充就可以。
7樓：匿名使用者
這個首先檢查一下是不是有漏水的地方？然後再新增相同型號相同顏色的防凍液補充一下。
8樓：匿名使用者
你好，這個已經一年半的話還是比較正常的，你可以去4s免費幫你加一點。
9樓：匿名使用者
這個最好檢查一下，是不是有洩漏的情況，去4s店檢測一下就比較好。
10樓：匿名使用者
應該是哪個管頭出現滲漏，建議去修理廠檢查一下。
不到一年的車冷卻液少了怎麼回事
11樓：上海萬通職業學校
不到一年的車冷卻液少了是因為冷卻液發生了損耗或外界溫度低。
車上的油液都是易耗品，冷卻液也是，冷卻液起到降溫和防止開鍋的作用，那麼在高溫的影響下多多少少都會有所揮發的，因此冷卻液的損耗是很正常的。
冷卻液受熱脹冷縮原理的影響，如果外界溫度非常低，那麼冷卻液會縮減的更為厲害，在低於min線以下時，就有可能導致儀表燈報警。
我的新車子才開一年顯示冷卻液少了,是否正常?
12樓：匿名使用者
你好，這個是完全正常的，你可以去4s店購買一瓶冷卻液，進行日常的補充新增就可以了。
13樓：匿名使用者
一般冷卻液都有正常損耗的。如果開了一年就顯示缺冷卻液了，應該是，一開始的冷卻液就不多，或者是有洩漏的地方。
14樓：厭食是家人
正常建議你還是在有時間的情況下去加一部分防凍液吧。預防因為缺防凍液引起的水溫過高，造成不必要的損失。
15樓：匿名使用者
應該說顯示冷卻液偏少的話，這不能說不正常，但你要檢查一下是不是**有洩露，沒有的話，可以考慮適當新增。
16樓：匿名使用者
你好，汽車冷卻液多少都會有自然損耗的。如果您開了一年有缺少的現象也屬於正常。
17樓：匿名使用者
你好像這種情況的話，最好是將車輛開到4s店，讓工作人員給檢查一下有沒有冷卻液洩漏這種情況。
18樓：匿名使用者
車主您好，防凍液正常情況下是沒有消耗的，如果出現缺少那麼需要檢查這個防凍液液位有多少，缺一點補充相同顏色防凍液就行了，如果少太多，那麼得檢查**存在漏水及時修復。
19樓：匿名使用者
這個冷卻液有損耗屬於正常的，只要不低於下刻度線就可以了，低於下刻度就趕緊加吧。
20樓：匿名使用者
防凍液也有消耗的，如果消耗的不大，建議新增相同型號的發動機防凍液就可以啦，沒啥問題。
21樓：匿名使用者
你好，膨脹小水箱裡少點屬於正常，可以拍張**過來看看。
22樓：匿名使用者
你好，根據你這個情況，這個是不正常的，建議你去當地的4s店檢查一下，是不是有洩漏的現象。
我的車半年前已經保養過了發動機冷卻液還要換嗎
23樓：
摘要。親，很高興為您解答，車半年前已經保養過了發動機冷卻液要換的哦，保養週期過後不更換，會對發動機造成嚴重損壞，大家不要省小錢花大錢。
我的車半年前已經保養過了發動機冷卻液還要換嗎。
火哇塞需要換嗎。
親森敏，很高興為您解答，車半年前侍春歷已經保養過了發動機冷卻液要換的哦，保養週期過後不更換，會對發老搜動機造成嚴重損壞，大家不要省小錢花大錢。
車保養是8000公里保養一次，有些汽車要求每隔5000公里保養一次。車的保養分為大保養以及小保養，小保養就要要求每隔5000公里或者是半年就要進行一次，保養的主要專案是更換機油、機濾，還有就是清理空濾。還有就是檢查防凍液的液麵以及相應的冰粗碰點，還有就是巖友談電池的老化程度以及大燈小燈是否正常開啟以及喇叭的使告陪用狀態。
車冷卻液沒了還開了幾十公里怎麼辦？
24樓：熱愛旅遊知識
發動機冷卻不良，嚴重的話造成拉缸，影響車的使用壽命和駕駛安全。勸你還是發現漏防凍液，立即在安全的地方停車，補足防凍液或水，稿兄然後開到修理廠處理。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的銷脊變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝虧敬滲與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
車冷卻液沒了還開了幾十公里怎麼辦?
25樓：娛樂我再行
車冷卻液沒了還開了幾十公里，開久了發動機溫度會越來越高，又沒有冷卻液冷卻，很容易出現開鍋現象，嚴重時還會造成發動機損傷。建議立即靠邊停車，不能再繼續開了，關閉發動機，以便降低溫度，待發動機溫度降低了再行駛，行駛時間不能過長，需要及時補充。
注意事項：防凍液。是汽車不可或缺的一種液體用品，如果汽車缺防凍液會怎麼樣？
防凍液具有防凍、冷卻、防腐和防垢等作用，能確保汽車在寒冷氣候下不結凍，仍能正常使用；還能使高溫運作的發動機冷卻下來。
汽車缺防凍液，也就是說汽車發動機。
和歷租散熱器缺少了保障，汽車缺防凍液會影響水箱的散熱效果，達肢讓兆不到該有的冷卻作用，無法正常迴圈防凍液，會產生高溫，嚴重時會造成發動機燒損。在寒冷氣候下，還會導致發動機或水箱結凍，引滑隱起發動機故障，車輛因此不能使用。
不到一年的車冷卻液少了怎麼回事
26樓：匿名使用者
你好朋友，您說的這種情況是正常現象，這個防凍液也是有輕微消耗的！希望我的能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
27樓：匿名使用者
汽車發動機冷卻液消耗快的原因主要有：1、冷卻系統設計不合理（一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮）；2、滲漏；3、迴圈不好消耗快；4、冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。如是第2條一般滲漏處可見痕跡；如懷疑是第三條可以請專業的維修工進行檢查，注意一點新增冷卻液時，應在發動機的溫度降下來以後新增，新增的過程中應啟動發動機適當加油門使其系統的氣體排出，並且要慢慢的新增冷卻液，才可能加足，必要的應按照說明書要求將冷卻系排氣。
如是第4條輕者油底沒有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比較），如是較嚴重的油底會有水（機油乳化）發動機工作不穩，該條一定不要一下把目標鎖定在缸蓋墊上，進氣歧管墊沖壞也會造成冷卻夜進缸，因為有的發動機進氣歧管上有水道。如是水被燒掉比較嚴重的發動機排氣管會排水同時排白煙（和正常燃燒的白煙是有區別的）。
28樓：匿名使用者
你好。少了多少。這個時間長了。會有損耗的。
29樓：匿名使用者
你好，少了新增就好呢，謝謝，防。
30樓：匿名使用者
一定是**漏了 檢查。
車子的冷卻液是不是每年都需要更換？
31樓：小月說周邊
汽車冷卻液多久更換一次？為啥有不同顏色的？不要被忽悠了！
32樓：葉
每5000公里換機油，每1年換一次水。經常看到老司機在修理店像新司機傳授秘籍。冷卻液是車上非常重要的一種油液，其重要程度與機油不相上下。
發動機運轉時的熱量都是靠冷卻液帶到水箱中，在與空氣交換散熱的。所以對它的保養不可小視，那是不是就應該1年1換呢？
雖然重要，但確實不需要1年一換，現在的冷卻液製造工藝已經比以前有了很大的進步，防鏽、散熱等效能已經較以前又了很大的提公升。一般來說，在冷卻液桶身上都標註又保質期，只要在保質期範圍內，冷卻液的效能就不會衰減。通常冷卻液的更換週期都在2年或4萬公里左右。
所以1年就換掉，未免有些太浪費了。
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