1樓：網友
主要鬧旁看你買的是dvvt還是渦輪的，如果你買的是dvvt的，那你就只買了個入門級mg6（千萬別買），帶t的使用來出口的，安全動力配置一應俱全 這個車子是有缺陷的，單改進氣液睜橡排氣是沒用的，2500rmb搞定除非你去搶。
我就給你直說了嘛，mg6渦輪發動機是很不錯的， 問題在於它的變速器與發動機不是很匹配，以至於扭矩不能完全爆發，另外還有就是它自身加駕駛員噸的重量也是他的軟肋。
不過與同級別車它算是佼佼者了，特別在安全方面（帶t的所有車型如esp，asr等等早型都裝備得有，可能是用於出口的原因）
還有，在中國你改動力是犯法的，就連你開個天窗都不行，在中國你想開改動力的車，說明你不是職業車手就是背後有人。
2樓：網友
那個……就作為乙個律師的觀點來看，對汽車的動力系統加以改裝並不違法，違法的是純逗如果你過不了年檢還開車上路賀氏。
另外，確實這個玩意兒就基本和運動無關，倒是那款，我覺得考慮一下ecu、進做拍賣排氣、機械增壓的話，也許會有一定幫助吧。
一點淺見，有不對的多包涵。
能不能把汽車改成迴圈電能車就不再用汽油了?
3樓：rocky不狂
如果是那樣的話。。。樓主我和你算一筆賬，首先汽車行駛需要汽油燃燒驅動內燃引擎提供動力。其次引擎提供的動力會通過四個車輪來時車體前進。
另外根據摩擦力定律，在地面上物體的正壓力（重力）越大，摩擦力也隨之增大。現在我們來看，如果汽車保持恆定速度行駛（即前進的動力與摩擦力相等）那麼要想汽車不會因受摩擦力而停止就必須保持動力不變，那麼就必須不斷的耗油。如果給 車輪加裝摩擦發電裝置，那麼汽車車軸和車輪的摩擦就會增大，車重也會變大，接著敵對車的摩擦力也增大，要想保持速度不降低，就必須加大動力，即加大耗油量。
可是你一定會問那發電裝置提供的電能到哪去了呢？ 其實發電裝置獲得的能量並不是憑空出現，而是「偷」取了引擎提供給車的能量，因為引擎提供的能量要想變為前進的動力就必須經過兩次以上的轉化傳達給車輪，而摩擦發電裝置正好就在其中之一，所以要想使車動，就必須先克服發電裝置的摩擦，所以即使把「偷」來的能量再還回去也只是"還了借來的錢，完全沒有增加，況且點的轉化也要通過電阻來消耗一部分。
最後，加裝發電裝置可不是件小活，必須安裝一套合適的摩擦熱能轉電能再轉動能的裝置其複雜程度不是普通人就能做到的，而且對能量的利用率不過只有5%~40%而已。
所以樓主還是打消這個念頭吧。。。說這麼多累死了）
4樓：網友
汽車的4個車輪上都改成發電機，在它旋轉地時候就能得到電能就不再使用汽油了，但要驅動發電機旋轉就要外界的能量了。誰來提供吶？現在有可以使用汽油或蓄電池交替使用的汽車甚至綠色環保的全蓄電池驅動的汽車，但里程不是很遠了。
5樓：網友
你的想法違背了能量守恆定律。
能量傳遞效率不可能百分百，一定會有損耗。你在驅動發電時，會有一部分能量流失，不可能不再需要油的。
現在大型車輛有種有電動輪車輛，其沒有傳動軸等裝置，轉向，行駛靠計算機分別控制四個輪子的轉速和方向。但可靠性不是很高。造價很高啊。
6樓：網友
樓主小朋友很可愛啊！
愛思考，很好。
但是等你上了初中，學習了中學物理的功和能的原理以後，你就知道了，你的想法還不是很完善。
現在就給你個例子：
我是飛熊，我裝一排翅膀在背後，我就可以飛得起來麼？
汽車功率方面的問題
7樓：網友
1.油耗大致相同，但是在不同速度時油耗會有不同。
2.加速是看車的扭矩大小決定的，當然還要看換擋速度等多方面，甚至積炭也會有影響到加速效能。
3.功率大最終會體現到最高車速上，多20kw的功率肯定會快一些的，就好象燈泡一樣，功率越大，做的功就越多，光就越輛，車也一樣，功率越大，就越能跑。可發揮的空間就越大。
8樓：
1、功率大的比較費油；
2、功率大的加速快一些；
3、最高速度相差很小，因為扭矩相同。
9樓：網友
功率大的油耗要高、加速要快，但是實際區別都很小。最高速度應該是一樣的。
10樓：網友
答：1、您所說的全部相同肯定是不對的，請仔細檢視說明書。
排量相同，而功率不同的原因之一可能是氣門數不同。
2、輸出功率大的當然加速度要快。
3、儀表盤上顯示值可能相同，實際跑起來功率大的見優勢。
11樓：匿名使用者
什麼啊，我了個去，功率大就提速快啊？扯呢？功率大的極速快，扭矩大的提速快，扭矩相同看整備質量和驅動形式，變速箱齒輪比，以及最大扭矩爆發的轉速區間…油耗不好說，要看燃燒效率和駕駛習慣以及不同轉速區段和換擋時機！
lz所提到的兩車應該是功率大的極速快，其它情況若相同則初段、中段提速幾乎相同。 功率大的車油耗高，但不會高很多！
12樓：匿名使用者
功率的大的，油耗相對高。速度相對快，功率小的。油耗相對低。速度慢。
汽車馬力.功率.速度.的關係是怎樣的呢??求解
13樓：桃兒
馬力和功率一樣，都是表示發動機做功的，其實發動機還有個重要屬性，扭矩。
馬力=功率×
功率p＝扭矩×角速度ω
推導過程：功率p＝功w÷時間t 功w＝力f×距離s 所以，p＝f×s/t＝f×速度v 這裡的v是線速度，而在引擎裡，曲軸的線速度＝曲軸的角速度ω×曲軸半徑r，代入上式得：功率p＝力f×半徑r×角速度ω ；而 力f×半徑r＝扭矩。
汽車功率和扭矩二者真正對汽車的意義是什麼 ？ 影響有哪些？
14樓：網友
扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
汽車功率是指在燃料充足的情況下發動機的排量可產生的最大功率數值。公升功率是發動機每公升燃料排量可產生的功率數值。
15樓：胃蝦公尺
簡單的可以理解為 功率對應極速，扭矩對應加速，功率大跑的快，扭矩大加速快，和發動機的轉速也有關係。（還有變速箱和終傳比）
請問汽車發動機上的功率換成馬力的演算法是什麼？
16樓：網友
派春帶 功率換成馬力的演算法是：馬力數（公制馬力）=功率數（功率單位為kw）。
馬力是工程塵蘆技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鐘把75公斤重的物體提高1公尺所作的功，1公制馬力=75千克力·公尺/秒=735瓦特，1kw=1000/735公制馬力=公制馬力。
英國、美國等一些國家採用的是英制馬力，1英制馬力等於550英呎·磅/秒，等於瓦特。在18世紀後期，英國物理學家瓦特(1736—1819)為了測定新製造出來的蒸汽機的功率，他把馬力的定義規定為在1分鐘內把1000磅的重物公升高33英呎的功，這就是英制馬力，用字母hp表示。公制馬力和英制馬力是非常接近的森慧。
17樓：網友
用功率乘以就是馬力。
將汽車排氣管改粗會增加功率那會不會增加油耗？
18樓：網友
光改排氣管對功率是沒什麼大的影響的，要影響的話，是要改裝整個排氣系統。
改的話，油耗是一定會有所上公升的。
19樓：網友
不會的，排氣管和 功率 和油耗沒有關係，它只是排放氣體的！
20樓：網友
1.排氣管改粗不能增加功率，只能增加噪音；
排氣管上裝有排放氣體淨化裝置和消音裝置，這些對發動機的油耗沒有影響，有的改裝把發動機上的芭蕉頭改大是為了使高轉速下的排氣更加順暢，與油耗沒有關係，發動機是根據探測排氣的成份調整噴油量的，增大排氣管不會對排氣的成份產生影響，故排氣管改粗不能增加功率，也不會增加油耗。
mg6的車子怎麼樣，MG6的車子怎麼樣？
1.時尚年輕，又運動，這讓喜歡mg的人在mg7上找不到的因數在mg6上找到了，會吸引一批 2.它和550的關係我不說了，而且比550車，和低更運動，還是斜背 所以估計喜歡550的也不會討厭mg6，這樣，又是一批 3.它是全球車型，這個和klz是乙個模式，如果價位和kzl差不多，必會從klz那拉過一些...
mg6一年的車能賣多少錢，買個MG6二手的，一年要花費多少，比新的少多少呢？
根據現有資料為你查詢到 生產廠家 名爵 詳細車型 2013款 mg6 駕值版 1.8 手自一體5速表顯里程 1782 公里 2013年1月出廠,評為a級,評級原因 外觀 有小凹陷小劃痕。內飾 有汙漬。機械 正常。結構 正常。補充 改前大燈,燈罩有打膠痕跡。加導航拆除恢復原廠最終成交價 77000 其...
上汽MG MG6怎麼樣，名爵mg6怎麼樣
有愛 1.好看唄，80後還不滿30歲的年輕人開，白色的比較養眼，稍微改變下車子外形，增色不少，黑配白就是絕配。2.動力方面，1.8t當作代步車足足有餘。3.因為車子很重的原因，在高速上面比較安全，去年過年回老婆家，在高速路上遇上大雪，車速稍微快了那麼一點，幸好車子重，加上自己把緊方向盤，沒有出意外，...