1樓：匿名使用者
應該是機型不同的問題吧，波音飛機的白色頻閃燈一秒閃一下，空客飛機就是一秒兩下啊。
2樓：匿名使用者
夜航的時候，要在飛機的左右兩側和尾部開三盞盤航行燈：從飛行員的位置來看，紅燈總是裝在左翼尖，綠燈裝在右翼尖，白燈裝在機尾。三盞燈可以連續燃亮，也可以斷續燃亮。
夜航飛機開啟航行燈以後，飛行員觀察情況就方便了。如果飛行員看到有一架飛機同自己在同一高度上，而且只看到紅、綠兩盞燈，這說明對方正在迎面而來，有對撞的危險，必須設法避開。如果只見到一盞燈光，那就說明對方是在自己的左側或右側；如果三盞燈同時可見，那就說明對方在自己的上空或下空飛行，這兩種情況是沒有危險的。
當然，在現代飛機速度很快的情況下，光靠燈圓者遊光指示還是不夠完善的。比如嫌祥天氣不好，有云、有霧的時候怎麼辦？現在橘銷已經有一種名叫"飛機接近指示器"的裝置，可以幫助飛行員發現向自己接近的飛機。
這種裝置上裝有指示燈，同時，通過飛機上的雷達不斷地向周圍發射無線電波，當別的飛機飛近時，雷達波就被反射回來，使指示燈燃亮。從不同的指示燈上，可以看到飛近飛機的航向和大致的距離。
飛機航行燈是怎樣排列的
3樓：枕流玩遊戲
世界各國有統一的規定，飛機航行燈左翼尖裝紅燈，右翼尖裝綠燈，尾翼端裝白燈。
這三個燈在航行的時候都是要保持開啟的，是用來表明飛機的航行方向和位置的。飛行員要根據看到的燈的顏色來判斷看到的飛機的航向的，避免發生撞機事件。
飛機航行燈及其分佈是從航運界繼承而來的。航運界規定船舶的左弦裝紅燈，右弦裝綠燈，桅杆和船尾裝白燈；非機動船隻裝舷燈，木帆船隻裝一盞白燈。所以飛機的航行燈也被規定為左紅右綠尾白，不能使用其他的顏色。
航行燈的訊號作用：
順著飛機方向看上去，左翼尖端的為紅色燈，右翼尖端的為綠色燈，垂尾頂端的為白色燈。為了增大可視程度， 有的飛機在翼尖還安裝兩組同樣顏色的燈。
飛機駕駛員在駕機飛行的過程中，如果看見前方飛機的航行燈是左紅右綠中間白時，便知道它是跟自己順航，也是向前飛行的，只要保持好一定距離便不會相撞；如果看到的是左綠右紅中間白時，就知道飛機是朝自己迎面飛來的，應立即採取躲避措施，避免兩機相撞。
以上內容參考 百科-航行燈。
飛機上那是什麼燈啊？
4樓：小耳朵愛聊車
這是航行燈。
飛機夜間飛行時，一般能看到3種燈：
1、航行燈，位於翼尖，左紅右綠，持續亮，便於飛行員在夜間目視判斷飛機的航向。
2、頻閃燈，也在翼尖，白色，顧名思義閃閃閃，其亮度極大，主要作用防撞。
3、紅閃燈，機身上部、機腹、尾翼頂端，紅色閃動，頻率比頻閃燈慢，有點像警車上的燈，主要作用是在地面提醒人員不要隨意靠近，比如飛機啟動發動機時。
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