怎樣才能成為航空公司編制內員工？待遇

1樓：舒初陽度俊

對飛行有較強的興趣和願望；心胸寬廣，性格開朗；大膽果斷，意志堅強；情緒穩定，控制力強搭配；理解、記憶等智力水平較高；思維敏捷，反應靈活，四肢協調，方位判斷準，模仿能力強。通過民航當局指定機構的考試，學員才能拿到初級飛行駕駛執照。對飛行員來說，最重要的三樣東西是：

資歷、資歷、還是資歷。

所有的國內航空公司都使用乙個資歷體系來決定飛行員的位置、駕駛的飛機型別（也決定了收入）和您的飛行安排（也就決定了您週末是在家休息還是遠離家人、在假期中忙於工作）。

對於飛行員來說，資歷決定一切！在以資歷為標準的體系中，只要飛行員通過了訓練課程和試駕，就被認為是同等合格的。

資歷體系防止徇私和其他不民主的行為影響飛行員的職業孝源生涯。

缺點就是假如您在甲航空公司的5000飛行員中排名二十，有25年資歷還有駕駛噴氣式多次飛往國外的經驗，如果您因為各種原因不得不換航空公司（包括航空公司倒閉），到了乙航空公司，您可能就要處於資歷體系的最底層了。

這就意味著您一開始很可能作為儲備隨機工程師或副駕駛員。

在您離開乙個公司時，您的經驗會跟著您走，這些經驗能知慎指幫您找到新的工作，但您的資歷卻不能跟著走。

因此大多數飛行員會留在一家航空公司而不願失去已經取得的資歷。

2樓：大家說你說

嗯，這個你得看依據公司的這個規章制度。有足夠優秀的表現足夠。優秀的工作能力。

海南航空公司的員工屬於什麼編制

3樓：

摘要。海南航空公司是民營企業，編制主要看員工崗位，海南航空（海航）是家中外合資航空公司，屬於民營而不是國企。

我國的三大國有航空公司是中國國際航空股份**** 、中國南方航空股份**** 、中國東方航空集團公司。

海南航空公司的員工屬於什麼編制。

海南航空公司是民營企業，編制主要看員工崗位，海南航空（海航顫拆）是家中外合資航空公司，屬於民營而不是國企。我國的答洞頌三大國有航空公清鄭司是中國國際航空股份**** 、中國南方航空股份**** 、中國東方航空集團公司。

民營員工沒有編制的。

海航1993年1月成立航橋跡如空公司，名稱為「海南省航空公司」，它的所有制性質為敏啟混合所有制（民營）股份航空公司。無論從海航成立之初的股份公司還是最後的引進外資稱為中外合資股份公司，它自此至終都是州譽屬於「混合所有制」。（即它沒有姓「國」或者是姓「私」的問題）。

4樓：

怎樣才能成為航空公司編制內員工？待遇。

您好，要想成為編制內員工，只有通過航空公司的招聘考試。中國國際航空公司的平均工資大約在6170元左右。福利待遇方面，國航給員工繳納五險一金。

同時國航的員工有買車優惠，公司還組織一年一次集體旅遊活動。