1樓：網友
三種燒機油的現象歸類
1、早上第一次著車時，排氣管出現較濃的藍色煙霧，過一會兒藍色煙霧消失，當天或許不會再出現這種情況，但在第二天、第三天早上又出現這種現象，這表明車輛已出現燒機油現象了，這種現象叫做涼車燒機油。
2、在車輛行駛或者原地著車時，駕駛員猛踩油門時排氣管排出大量藍煙，這說明車輛燒機油的現象已經比較嚴重了，擾迅這種現象叫加速燒機油。
3、除了排氣管冒藍煙，還可看到從加機油口冒出脈動藍煙。這種情況下，發動機損害就已經很嚴重了。
分析以及解決辦法
燒機油"是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與並畢了燃燒。車輛出現"燒機油"現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果，嚴重者發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅公升高甚至事故隱患。
燒機油是沒有預兆的，說燒就燒了，病來如山倒的道理。而且新車幾萬公里緩蔽此沒有燒機油，一旦開始燒機油了，那就是半年大半年一年就會變的十分嚴重。但是已經發生靠機油續命發動機，變的嚴重燒機油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發動機問題。
燒機油會導致抖動，無力，油耗高等等可能的現象，這些都是燒機油導致的，不要著急處理小現象，先處理好主線燒機油的問題。
如果拖延下去會導致機油參與燃燒越來越多到最後就拉缸，因為機油參與燃燒，混合氣中多了機油成分，三元催化的負載過大，會提前更換三元，三元催化是很貴的，會導致成本急劇增加。靠機油續命的結果就是嚴重拉缸爆缸必須拆解打散發動機大修，提前更換價值不菲的三元催化。
所以，從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環的功能，更不要用pea這樣的東西，也不要去單獨清潔缸內的積碳，用有效的釋放劑，會把油路 積碳 都清潔 後還釋放活塞環。要用就用pnf類的那種清潔劑是可以釋放活塞環的。
燒機油的原因分析和各種車型燒機油解決辦法。
燒機油是什麼意思？
2樓：匿名使用者
您好，所謂的燒機油就是指機油通過一定的途徑進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或其密封性變差等，缸壁上的機油會過多地進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封效能的好壞也會引起燒機油現象的產生，其他如曲軸箱通風閥損壞，使機油隨曲軸箱內氣體一起又進入氣缸參加燃燒，或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，也會使機油的竄入量加大，發生燒機油的現象。
3樓：匿名使用者
機油也稱潤滑油，主要是為發動機各金屬部件起到潤滑、散熱、密封等作用。當機油進入了燃燒室並與混合氣（汽油和空氣）一起燃燒後，就是燒機油。如何判斷燒機油？
1、檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象；2、檢查是否經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（洩漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油；3、機油加多導致的燒機油（這種現象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的，這樣的話就不必耽誤時間和產生費用）；4、汽車動力是否下降（壓縮比下降後動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油。
這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
4樓：化瓊詩
燒機油就是此車以徑到大修期了環和缸套磨損過大。機油隨著缸筒帶到燃燒室燃燒。冒蘭煙！
5樓：來自峨眉峰昂首挺胸的榆葉梅
就算發動機活塞和氣缸之前出現縫隙，機油進入燃燒室裡參與燃燒，變現為發動機無力，尾部冒青煙，狀況嚴重的話，會嚴重損傷發動機………請儘快維修！
汽車燒機油是什麼意思？
6樓：sun赤赤談養車
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不鄭虧良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系謹衡統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程祥叢做中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
7樓：太平洋汽車網
汽車燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室與混合氣一起參與了燃燒。以下是汽車燒機油的解決方法：1、更換曲柄軸瓦：
發動機有關部件磨損過度會導致配合間隙過大從而使過量的機油濺到氣缸壁上遠遠超宴判過了油環的刮油能力；曲柄軸瓦間悉激隙過大機油便會從乙個或多個壓力潤滑軸瓦處洩漏；2、更換氣門油封：發動機有關部件裝配不當或失效而引起的燒機油事故。氣門油封脫落或者老化；3、更換優質機油：
汽車發動機修理質量低睜祥襪劣、配件選擇不當是造成燒機油的原因之一。
8樓：無損修復燒機油司有普
燒機油的主要原因。
1.是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。先陸指檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。
2.是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導森伍致的燒機油問題。
活塞環卡滯的原因。
卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就此悉或是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因。
車子燒機油是什麼意思？
9樓：太平洋汽車網
1，汽油油品不好產生積碳，導致活塞環被積碳卡住，活塞環無法刮油機油留在氣缸。2、回油洞圓孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱。3、缸壁與活塞之間的磨損，罩顫數間隙過大。
4、氣門油物首封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油。5、燒機油最明顯的現象是汽車尾部排氣口會冒藍煙，同時機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良後果。
車子燒機油是什麼意思
10樓：太平洋汽車網
除根據故障燈的提示知道燒機油以外，車主還可以根據車輛的尾氣排放情況，作出漏祥初步判斷。雹局從各種燒機油狀況看，大概可以分為三種型別：返肆搏1、冷啟動燒機油：
冷啟動時尾氣冒藍煙，熱車時無。原因剖析：主要是由於氣門油封老化或破損，造成密封效果不良；2、急加速燒機油：
無論怠速還是急加速過程都會冒藍煙。原因剖析：氣缸內壁和活塞環密封不良；3、隨時燒機油：
無論冷啟動還是急加速，都會出現藍煙。原因剖析：發動機磨損嚴重，導致密封不嚴；4、活塞\/汽缸壁損壞，導致兩者間隙過大，使機油「有機可乘」，進入燃燒室。
「燒機油」是什麼意思？哪些車會燒機油？
11樓：姜玉
燒機油是指機油進入發動機燃燒室，與混合氣一起燃燒。也就是說，用於潤滑發動機的潤滑油異常輸送到發動機燃燒室消耗。部分的機油輸送到燃燒室燃燒，另一部分是隨著發動機排氣管排放。
正常油耗有三種方式：進排氣氣門杆與氣門導之間的間隙，活塞與氣缸壁之間的間隙，曲軸箱強制通風管路——進氣管道。異常油耗(燒機油)的主要表現敗哪：
排氣管口冒藍煙、油壓低、起動困難、疲勞、燃燒室表面明顯積碳，發動機動力效能和經濟效能大大降低，燃油和機油損失增加，尾此慧氣排放過多。由於油品的閃點很高，所以被燃燒掉的那部分油品並沒有很好地完全燃燒，因此在燃燒室和排氣的最初部分有積碳，由於沒有燃燒的那部分油品在排氣管內，由於氣體的充分擾動，會被提煉成幾個微小的液滴，經過排氣管後，由於光線的折射、反射等光學作用而出現藍色，嚴重時在排氣管出口可見油跡。
汽車出現燒機油的現象，會使車輛氧感測器損壞過快，燃燒室積碳，怠速不穩定，加速乏力，油耗增加，以及尾氣排放超標，發動機潤滑嚴重，發動機損壞難以修復或毀損，造成維修費用急劇上公升，甚至發生事故。大部分的機油燃燒基本上是德國車的一部分，有些行駛里程相當長的汽車也會燃燒機油。很多車友認為發動機燒機油是乙個非常大的問題，我覺得不是這樣的。
發動機有基本的機油消耗，但有些消耗相當大。
德國汽車發動機的汽缸壁與其他汽車不一樣。德系車的汽缸壁基本上有一部分紋路或網格在上面。這些顆粒或網格可以包含一部分發動機油，所以它可以在高速下提供潤滑。
但是在低速行駛森枯答或堵車時，電網中的機油會燃燒，所以德國車會燃燒機油。
12樓：自由自在
燒機油就是指機油進到汽譽隱車發動機的燃燒室，與混合氣體一起參加了點燃磨虛晌。 寶馬和大眾帶渦輪增壓的車、奧迪的車燒機油現象比較瞎鋒多。
13樓：放手的田園
燒機油指的就是機油進入燃燒室，然後知咐中和簡陵其他的混合氣體參與了一系列的燃燒過程；寶馬5系，寶馬7系，標誌408，寶馬6系，雪鐵龍c4l，奧迪a3，搭山長城c50等車，都是會燒機油的。
14樓：星了
燒機油主巖遊櫻要是機油進入粗叢了發動機的燃燒室，然後和氣一起參與了燃燒；一般這樣的車都是德系的車，例如大眾的車，長城汽車，還有華晨寶馬，磨凱東風標緻這些都會有燒機油。
汽車什麼是燒機油？
15樓：上海萬通職業學校
簡單講「燒機油」就是指原車對發動機起到潤滑作用的機油「意外」進入到發動機的燃燒室中，並與混合氣體一起參與燃燒的過程。
早晨初次啟動車時，如果車尾排氣管吐出藍色的煙霧，經過一段時間後又恢復正常（藍煙消失），說明發動機輕微燒機油現象。
車激襲輛在行駛途中或者原地著車時猛踩油門，如果發現排氣管冒出大量的藍煙（可以從反光鏡中觀察明鬧兄），說明發動機存在燒機油的現象。
為了預防愛車「燒機油」一定要彎盯定期保養車輛，並且使用品質較好的機油。
燒機油是什麼意思，更換機油之後還是會燒嗎
車子燒機油了，礦物質機油的品質差很容易導致車子燒機油，去把發動機裡的機油換下來又用回礦物質機油是沒用的。要換高品質一點的pao機油可以得到很大的緩解，不然車子還是會一樣燒機油。現在我用的德國gt魔力紅就是四類pao高品質機油，車子開了六萬多公里了，沒有出現過燒機油的現象。車子的動力一直維持的很好，油...
大眾POLO車燒機油嗎，大眾車燒機油嗎？
機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如 燃油品質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現 1 燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。2 ...
汽車「燒機油」是什麼，怎麼才算燒機油呢
你好，汽車燒機油只帶的是汽車發動機內部的機油進入氣缸燃燒室在壓縮點燃混合氣的時候被燃燒消耗掉。的現象。對於燒機油來說，車輛其實上都會有一丁點的燒機油情況，只不過新車不是那麼明顯，老車隨著使用奸細越來越大。密封性下降才會有燒機油的情況，一般我們評判。每行駛1000公里。自然吸氣發動機機油損耗量不超過5...