我國神舟飛船為什麼是圓形的，而不是像飛機那樣呢

1樓：匿名使用者

你說的是穿梭機吧？那是一種飛機與火箭兼備的太空運載工具，目前只有美國擁有，蘇聯也曾擁有不過解體後太空研究也孫信碧就沒了，而美國的也已退役。穿梭機其實沒有長征系列的火箭強，因為任何東西要想兼備幾中功能，它的各個分系統能力就會相應下降。

穿梭機是一種可**的空天工具，主要承擔運送物質，及太空飛行器維護人員到太空，所以它的則舉動力可以小一些。而我國目前正在建設我國自己的獨立宇宙空間站，需要動力強勁的飛行器將上百噸的空間系統運送上天，所以不用穿梭機。但不用不代表沒有，我國已研製出比奮進號更強大的穿梭機，以後就會亮相的坦枯。

2樓：匿名使用者

像飛機那是是穿梭機，我們的虧芹是飛船。

別忘了美國的阿波羅也是乙個球。

穿梭機，資料可以。

實際上，到目前，穿梭機都不能算研製成功，它應用的部分技術，銷攜畢到現在還沒有完全成熟。

這也是為什麼事故率非常高（造6架，墜毀2架）的原因。

而神州系列隱氏飛船你聽說過失敗麼？可見其成功率是多麼的高。

神舟飛船的組成包括()?

3樓：弭擾龍露

神舟飛船是中國載人航天工程的核心部分，主要由以下幾個部分組成：

1. 命令艙：用於搭載航天員進行飛行和生活活動，包括飛行控制系統、環境控制和生命保障系統、通訊與導航系統等裝置。

2. 模組兄鬧艙：用於搭載貨物和裝置，包括供電、供水、供氣、供熱等系統，還包括科學實驗裝置和航天員進行作業的空間。

3. 助推器：用於提供神舟飛船進入軌道和返回地球所需的動力，包括火箭發動機和燃料等裝置。

4. 救生艙：用於在空察緊急情況下保護航天員的生命安全，包括降落傘、氣墊等裝置。

5. 空間站對接器：用於與天宮空間站對接，實現鬥塵茄航天員和貨物的交流和補給。

6. 航天服：用於保護航天員在太空環境下的生命安全，包括壓力服、氧氣**系統、通訊系統等。

以上是神舟飛船的主要組成部分，每個部分都具有特定的功能和作用，共同保障了神舟飛船的安全和順利完成任務。軌道艙是航天員生活和工作的地方。返回艙是飛船的指揮控制中心，航天員乘坐其上天和返回地面。

推進艙也稱動力艙，為飛船在軌飛行和返回時提供能源和動力。

神舟飛船的構造是怎樣的？

4樓：漫閱科技

神舟」載人飛船全長公尺，最大處直徑公尺，總重量達到7790公斤。從構型上來說，由軌道艙，返回艙和推進艙以及乙個附加段組成。採用的是典型的「三艙一段」式結構。

整個飛船按照功能還能分為13個不同的分系統。這13個分系統都是用它的功能來命名的，它們是：有效載荷、結構與機構、熱控制、指導導航與控制、推進、電源、資料管理、測控與通訊、環境控制與生命保障、乘員、**與著陸、儀表與照明和應急救生分系統。

這些系統分別佈置在這「三艙一段」式結構的神舟飛船中，相互分工合作，完成一次太空遨遊。