1樓：匿名使用者
共振其實就是發動機震動的頻率（跟轉速有關）正好跟你車子的某個部位震動頻率接近，發生了共振，出現較大的噪音。我也是m3車主，有悄隱時候也有這類問題。但不是隻有m3才有這個問題，別的車也有，只是不那麼明顯，或者出現時的轉速比較高，感覺不到而已。
你檢查下機蓋和前檔附近有沒有鬆動的地方吧，一般扣緊鬆動的部位就能解決了。另外就是空調，開著的時候也會震動。發生這個情況冷車下也較多，車子熱起來充分潤滑以後基本就會消失了。
這個就是前面提到的轉速問題了，冷車落車子轉速或許正好配合了共振，冷車時很多車子會發抖，屬於正常，應該看看是不是該保養了，或者**該檢查了。
根據你的口述內容來判斷，應該可以排除前擋風玻璃的原因，前鋒玻璃沒有問題，引擎蓋裡的問題，你開到修理廠或4s店看看，是否是滑昌有皮帶不好，或螺絲鬆動，或者發動機出現小毛病。啟讓廳也要及時更換發動機和變速箱和其他需要潤滑劑的部位潤滑劑，包括減震懸掛系統。現在的震動是小事，但是一旦震動時間長了，多少都會影響車子。
油門踏板震動腳底發麻是怎麼回事
2樓：太平洋汽車網
加速踏板振動引起的腳麻木可能是汽車發動機故障，導致發動機和加速踏板產生共振，所以開車時可以感受到汽車的油門振動。引起振動的因素有很多，可能是因為發動機某個部位的螺絲鬆動，或者是發動機內部零件出現了問題。一般發動機常見問題有：
空空氣濾清器、發動機腳老化等。一方面是發動機的空空氣濾清器鬆動，可能是發動機長期使用引起的振動，使得螺絲鬆動。這時我們需要檢查螺絲是否鬆動，如果是，就調整螺絲位置。
另一方面，發動機腳由於長期使用或磨損而老化，特別是當我們在普通駕駛過程中遇到不哪源良路況時，汽車的振動特別劇烈，發動機腳長期磨損。正常駕駛時，當車達到一定公里數或一定時間長歲緩神度時，要及時去4s店進行汽車保養，以免給我們帶來不必要的麻煩。保養專案分為小保養和大保養。
小保養通常是指在製造商規定的長度或公里數內完成的基本保養專案，以確保汽車行駛一定距離後的特性。包括關鍵的機油更換和機油濾芯。大保養是指在廠家規定的時間或公里數內，更換機油乎虧和機油濾芯，空氣體濾芯和汽油濾芯的基本保養。
主要維護基於次要維護的存在。通常，這兩種維護交替進行。百萬購車補貼。
剎車油門共振,有誰發現沒
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