1樓：匿名使用者
第六代索納塔yf已經在南韓上市，配備公升4缸發動機。車體高度比第五代索納塔nf降低一些，長度則有所增加，外形設計體現了現代品牌最新的「流動的雕塑」設計語言。新搏羨索納塔搭載的公升theta ii mpi汽油發動機，最高功率165/6200馬力，最大扭矩202/4600牛�6�1公尺。
百公里油耗為公升，燃油經濟性比現款索納塔提高11%。該發動機可匹配一臺全新研發的六速自動變速箱。 這款由現代美國設計中心完成的索納塔車型在造型上給人帶來眼前一亮的感覺，新一代的造型讓人不得不感嘆現代汽車近幾年來的進步。
脊穗也許隨著新一代索納塔yf的投產，現代在華中高階車型銷量低迷的狀態就會改變。 索納塔yf的長櫻銀卜是4820mm，寬1835mm，高是1470mm，軸距2795披索納塔 nfc御翔的長4815mm略長；寬1832mm略寬，高1475mm降低一些，搭載的公升theta ii mpi汽油發動機，排氣量1998最高功率165/6200馬力，最大扭矩202/4600牛�6�1公尺。 現代汽車投資公司營銷企劃部部長李宗燮表示索納塔nf將在2011年初投入國產，現代汽車的伊蘭特和悅動在華的銷售態勢一片大好，但是中高階車型銷售目前還比較弱，索納塔是現代汽車的一款主力車型，它在中國市場表現沒達預期。
他的預期是索納塔系列車型每個月總銷量在6000到7000輛。由於今年問世的索納塔領翔2011年應該還在它的生產週期內，加上名馭，那意味著索納塔yf投產後很有可能成為繼大眾桑塔納-帕薩特-邁騰和捷達-寶來-速騰之後，國內車市中又一組「三代同堂」車型。
現代索納塔的**
2樓：°迷島
排量 變速箱 指導價 商家** 2011款 索納塔八 gs at 自動時尚版 手自一體 萬 萬萬 2011款 索納塔八 gls at 自動領先版 手自一體 萬 萬萬 2011款 索納塔八 glx at 自動豪華版 手自一體 萬 萬萬 2011款 索納塔八 dlx at 自動尊貴版 手自一體 萬 萬萬 2011款 索納塔八 luxury at 自動至尊版 手自一體 萬 萬萬 2011款 索納塔八 top at 自動頂級版 手自一體 萬 萬萬 排量 2011款 索納塔八 dlx at 自動尊貴版 手自一體 萬 萬萬 2011款 索納塔八 top at 自動頂級版 手自一體 萬 萬萬。
現代索納塔的品牌
3樓：糖蕾蕾
依託豐富的經驗，現代的設計師旨在創造一款全新的中型轎車，將高貴與典雅融為一體，同時賦予澎湃的動力效能和動感形象。最終的結晶即是具有超凡視覺感受的索納塔，工程師藉助獨特超前的邊緣設計，巧妙地融合了多種鮮明的設計元素。索納塔以其強勁有力、獨一無二的造型，滿懷自信地邁入了新千年，同時有意地保留了一些早年車系的優秀特徵，與早期車型保持連續性。
得益於車廂的前向設計，內飾滿足了人們的最高期望，在關鍵尺度上達到了頂級或接近頂級的品質。依據唯美主義和人類環境學的理念，設計師對每乙個細節精雕細刻，以期創造出一款盡顯當代優雅風度的轎車，在可接受的價位上凸現購車人對於顯赫和華貴的渴望。
外觀全面公升級！這樣的現代新索納塔喜歡嗎？
4樓：汽車之家
日前，愛卡汽車從相關渠道獲悉，北京現代全新一代索納塔將在5月份正式上市，具體日期或將是5月10日。新一代索納塔採用了全新的家族式設計語言，其車身長度和軸距與海外版車型相比分別增加了55mm和50mm，動力部分搭載和發動機。
外觀方面，新一代索納塔採用了sensuous sportiness設計語言，大尺寸的六邊形進氣格柵猶如張開的「大嘴」，氣勢十足。前保險槓的造型也有所變化，貫穿式設計猶如配備了前唇，運動感十足。此外，新車陵配在前發動機蓋上還採用鍍鉻條進行裝飾，更加凸顯了年輕氣息。
側面來看，新一代索納塔依舊採用了溜背式設計，在雙腰線的點綴下運動氣息十足。車尾的造型擁有較高的辨識度，尤其是半包圍結構的尾燈組。車身尺寸方面，其長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm，長度和軸距相較海外陵汪稿版車型增加了55mm和50mm。
內飾方面，北京現代全新索納塔基本與海外版新索納塔保持一致，方向盤採用四輻式設計。此外，索納塔在座椅、車門飾板、中控飾板以及**扶手等處，均採用輕質織物和皮革結合的材質進行包裹，以提公升車內質感。
動力方面，新一代索納塔將搭載型號為g4fs的和型號為g4nn的發動機，最大功率分別為125kw（170ps）和177kw（240ps）。傳動系統尺孝分別匹配7速雙離合及8速自動變速箱。
全新現代新索納塔除了有顏值，它還有什麼？不妨進來看看
5樓：汽車之家
中國的b級車市場中，一直以日系的雅閣、凱美瑞、天籟和德系的邁騰為主，但是，韓系的現代也緊追不捨，最近，有資訊透露出了最新一代現代索納塔將於今年5月份上市，下面，我們來了解一下它的外觀、內飾和動力。
在外觀上：全新現代索納塔的車頭採用了大面積中網的設計，前車燈的右後方用了一條修長的鍍鉻條一直延續到後視鏡，整個車頭前臉看起來像一條鯰魚嘴。車身側面採用了硬朗的線條修飾，線條一直延伸到尾燈，c柱的靠後和溜背的造型，使得車身側面非常運動美觀。
車尾是用了貫穿式的尾燈造型，增加夜間點亮的豪華高階感。
<>在內飾裡：全新現代索納塔的內飾是與眾不同的，進入稿耐到裡面，你會發現高階了不少，時下最流行的懸浮式中控多**、兩幅式的多功能方向盤再加上科技感滿滿的電子檔杆都體現了這一點，豪華。作為一款b級車，其車內空間充裕，並且，想比較上一代，它的軸距還增加了幾十公釐，所以，乘螞灶坐空間感受非常不錯。
<>動力上：全新現代索納塔將可能搭載和渦輪增壓發動機，其中，的最大功率是170馬力，的最大功率是240馬力，與之匹配的是7速鍵物春雙離合變速箱和8速自動變速箱，動力表現不錯。
總得來說：雖然韓系車在國內的銷售量越來越低了，但是，毋庸置疑的是花十幾萬就可以買到一輛合資b級車，這樣的價效比還是不錯的。如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來**。
全新現代索納塔諜照 有望明年首發/或基於現款平臺打造
6樓：易車
<>易車訊日前，我們從相關渠道獲得了全新現代。
索納塔。諜照，新車有望於2023年4月全球首發，新車目前內部立項的代號是「dn9」，雖然將會作為新一代產品出現，但是預計會基於現款平臺生產，外觀內飾將會全面換新，預計北京現代。
也會引入國產。
<>外觀設計方面，全新現代。
索納塔。預計將會擁有貫穿式led光源，以及分體式頭燈設計，前臉可能會有些與小鵬p7相似，預計新答陪山車的車身輪廓和尺寸不會有本質區別，但是內飾會有全面的公升級，亂皮通過最新諜照可以看到，或許會換裝新樣式的中控雙聯屏。
動力系統方面預計不會有本質區別，作為清中參考，現款索納塔。
使用和兩款渦輪增壓發動機，與之匹配的變速箱分別為7速雙離合和8速手自一體變速箱。底盤方面，新車採用前麥弗遜+後多連桿的懸架形式。
根據易車app「銷量榜」資料，索納塔近三月的銷量為595輛，在同級別競品中排名第19位，如需更多資料，請到易車app檢視。
【車主點評:實實在在的選擇 現代索納塔】
7樓：易車
#選車理由 我買車也是經過深思熟慮的，除了上下班代步，同時這也是一輛跡帶者家用車，所以我對空間的要求會比較高。其次就是油耗。然後就是外觀，因為自己也是乙個顏值控。
這款車在這幾方面做的都不錯。所以就選擇了這款車。#最滿意 首先最滿意的地方就是這款車的空間比較大，前後排都很寬敞。
然後就是外觀特別的帥氣姿薯，很符合年輕人的審美。#最不滿意 不滿意的地方就是跑高速的時候還是會有一些噪音，不過在市區倒是沒有什麼問題。#空間 空間真行稿的是比較寬敞的，我身高1公尺七八，在前排座椅調整好之後，坐在後排也不會覺得擁擠。
當時選擇這款車也是覺得空間比較不錯，而且後備箱的容積也很大。#外觀 外觀還是非常漂亮的。特別的適合年輕人駕駛，車身的線條設計非常的流暢，整體的感覺年輕運動。
充滿了潮流的時尚感。#內飾 內飾的整體設計比較簡潔，該有的功能全部都有，做工非常的精緻。用料的話也對得起這個**，手感還是不錯的。
#動力 動力方面的表現還是挺出色的，起步的表現良好，加速提速的表現也非常不錯，沒有什麼明顯的頓挫感，超車的時候也很輕鬆。#操控 操控還是很不錯的，在我接受的範圍之內，方向盤的手感很好。指向也特別的精準，車身的穩定性很高，跑高速的時候也不會發飄。
#舒適性 座椅的軟硬適中，而且包裹性比較強，乘坐久了也不會有疲倦感。音響的音質我也很喜歡，底盤比較紮實，對顛簸的過濾很好。就是隔音的效果有一點差，跑高速的時候會有一些噪音。
#油耗 油耗的表現中規中矩，目前還在磨合期，平均油耗在左右。
【車主點評:看著非常喜慶的現代索納塔】
8樓：易車
#選車理由 我當初選擇這款車的原因是覺得日常代步使用這款車完全能夠滿足自己的需求，而且這款車的質量和口碑也不錯，外觀的造型我也是特別喜歡，我們一家人都覺得看著特別的喜慶。
#最滿意 那意思慎山就是這款車的外觀造型的設計還是非常時尚帥氣的，外**起來非常的喜慶。而且這款車的內部空間是特別寬的的，完全能夠滿足我的乘坐需求。
#最不滿意 這款車的整體表現還是比較不錯的，就是這款車的隔音效果比較一般，高速駕駛的時候，風噪和胎噪是比較明顯。
#空間 乘坐的空間對於我來說是完全能夠滿足的，這款車的後排座椅空間也是非常寬敞的，而且後備箱儲物能力也不錯。
#外觀 外觀的造型設計，我還是非常喜歡的，看起來非常的乾淨利落，整個車身的線條感非常的漂亮，而且前面的造型設計也是非常的帥氣。
#內飾 中控內飾的整體設計風格還是比較不錯的，看著也非常的乾淨利落，沒有太多複雜的東巧瞎西，而且做工和用料都比較厚道。
#動力 動力對於我來說還是能夠滿足的起步，不會感覺肉後期的加速表現是非常不錯的，不管是在市區裡行駛，還是在高速上都能輕鬆應對。
#操控 駕駛這款車還是非常輕鬆的，方向盤的手感很好，指向也特別精準，對於新手來說，駕駛起來也是非常容易的，車身的靈活性還是很不錯的。
#舒適性 座椅的舒適性我還是很滿意的，柔軟度和包裹感都非常好，乘坐起來還是很舒服的，隔音的效果倒是比較一般，高速駕駛的時候噪音比較明顯一些。
#油耗 綜合油耗大概百公里個油左右，油耗的表現我還孝孝空是非常滿意的。
北京現代索納塔遙控鎖無反應，現代索納塔遙控有電中控不管用
可能是沒電了。1 檢查遙控器電量，正常情況下每兩年更換一次遙控器電池 2 另外防盜器有部分電器裝置是設在前風擋下的，如果在貼風擋膜時進水也會造成今後的遙控失靈。3 如果臨時沒電打不開門了可以用鑰匙直接開啟，但進入駕駛室後會有1分鐘的報警，只要將鑰匙插入點火開關，並擰到通電位置即可解除報警。解除進入駕...
北京現代索納塔八怎麼樣，北京現代索納塔8代2011款和2013款有什麼不同
邱茗蔣和豫 你好，第八代索納塔9萬多是買不到的，第八代索納塔即將在今年4月8號上市 預售 在19 25萬元 第八代索納塔在車身長 寬 高為4820 1835 1470mm，軸距達到了2795mm。與它在國內主要的競爭對手相比，其軸距介於雅閣和凱美瑞之間，而車身總長卻略小於這兩款車型。作為一款b級車，...
全新索納塔能成為拯救現代的其中一棵稻草嗎？
全新索納塔能成為拯救現代的其中一棵稻草嗎？就國內市場而言，索納塔做不到力挽狂瀾拯救現代汽車，韓系車在國內已經江河日下，很難翻身。但是從全球範圍來看，韓系車其實足夠強大，要比自主品牌汽車優秀很多，新車上市會起到錦上添花的作用。韓系車其實非常強悍，在落後的發展中國家很受歡迎，在發達的歐美國家也有一席之地...