1樓：匿名使用者
別克昂科威已經上市了，別克昂科威2014年10月20日上市的。
2樓：圭旻陰安夢
應該是28日釋出，上市唯枯昌時間還沒定，先敗埋上市，隨後明年可能會指扒有或君越)的車型上市，以拉低入門**！
3樓：匿名使用者
這款車目前已經上市很久了，20t就是你說的車型。
4樓：匿名使用者
你好，這個昂科威的車型已經上市了很久時間了，20t版本就是。
5樓：匿名使用者
目前就是有的呀啊，20t的就是渦輪發動機。
6樓：匿名使用者
這個車型已經上市很長時間了，目前20t就是的。
7樓：匿名使用者
這款車已經上市了，總體的效能還不錯，動力也可以。
8樓：叔一呂驪美
上海通用首款中型suv昂科威於10月剛剛投放市場，先期上市的共有四款車型，由於均搭載發動機及四輪驅動系統並且配置水平較高，因此整體售價達到了萬元，不僅**區間偏高，而且動力選擇也過於單一。在此環境下，減少配首歲置、換用小排量發動機的昂科威車型應運而生，近日，該車申報資訊出現在工信部新車目錄之中。
視點：車型的推出將明顯降低昂科威的**門檻，從而更好地與途觀、翼虎這些緊湊型suv以及勝達這類**區間較低的中型suv實現競爭，預計昂科威車型將在2015年上市，屆時其入門車型售價有望降低至20萬元出頭。
低配車型配置水平有所降低。
昂科威低配車型申報圖曝乎芹穗光。
相比目前入門級的精英型，申報圖上的昂科威車型在外觀方面有些許變化，主要體現在省去了前霧燈外圈及側窗處鍍鉻裝飾條，並將標配的氙氣大燈改為鹵素大燈，同時還減少了大燈自動清洗裝置以及全景天窗，此外該車還配備了全新樣式的17寸十輻式鋁合金輪轂，整體看上去更歲卜顯得簡潔樸。
別克昂科威1.5t車型怎麼樣？能不能入手？
9樓：舞動未來
別克昂科威是通用汽車全球全新一代戰略車型，在國內上市，憑藉傲視同儕的 sidi直噴增壓發動機，卓越的全路況智慧型四驅系統，在華銷量已經達到65萬臺。不過隨著市場競爭的加劇，今年以來昂科威的銷量持續處於下滑的趨勢。
曾經的功與名
別克在美國市場只有昂科拉和昂科雷兩款suv車型，在中型suv領域則是一片空白。隨著美國suv市場持續高漲，別克也不得不完善suv產品線。
這種型別的變速箱，和溼式雙離合、at變速箱對比，就是不一定都會出問題、和不一定都會出問題的差距，故障率確實比較高，一般用於入門級合資車或一些低端自主品牌車型上，除了成本低沒有任何優點。
在關鍵的動力方面，28t車型將會搭載 sidi直噴渦輪增壓發動機+9速hydra-matic變速箱動力總成，其中發動機的最大扭矩提公升至400牛公尺，而9速變速器的到來或許能很好的規避之前6at變速器的頓挫、異響等問題。不過這款全新變速器的到來，勢必將增加車輛的成本，最終售價的高低將成為影響消費者選擇的重要因素。
所以不建議考慮昂科威的，預算充足直接上，或者看看探界者、銳界，這兩款車型的動力匹配還是比較讓人放心的。個人建議，僅供參考。
小結：
整體來看，**昂科威只是在外觀上進行了相對明顯的調整，9at的加入或多或少的解決了長久以來消費者對於變速器的詬病，但產品力的提公升相對並不明顯。隨著合資suv市場的競爭日益火熱，**昂科威的到來對其銷量的提公升或將微乎其微。
10樓：肉肉夫妻房車記
於是咬著牙加了兩萬左右的預算，此時選擇範圍又擴大了一些。平時除了工其餘時間都在app上選車看相關的文章，經過長時間的積累他終於犯了選擇恐懼症，車太多了到底該選哪一款？用車多年除了動力略微有點肉雙離合其實沒啥毛病，正常開也沒頓挫家用完全夠用。
想過去4s店試駕，但店裡只提供試駕車，於是專門跑去試駕了一下昂科威，表示很滿意定下心就要買2021款昂科威。只能買到低配車型，看了一下配置表，感覺還是很給力的，日常使用到的基本都有，像無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒車雷達。
買車是一大家子用，所以空間是剛需。通過分析覺得得買輛中型suv，大空間讓家裡每個人都坐得舒舒服服的。但是裸車15/16萬，能有哪些車選擇呢？
這次，他抓住自己的需求，通過篩選，最後確定了大眾探嶽、別克昂科威雪佛蘭探界者這三款車。看上去還不如國產車上檔次，一時間很是糾結。最後想到了別克這個品牌，早就知道美系車的優惠力度一直都很大但是當看到了別克昂科威之後還是很心動，外觀內飾基本都符合我的需求，特別是它的空間表現，最終問了下**，剛好在自己的預算之內。
探嶽開拓者昂科威如何選？他說這三款車都是中型suv，而且目前的優惠力度相當大，尤其是昂科威、探界者，低功率版本的高配也就15萬出頭，花緊湊型suv的錢辦中型suv的事，豈不是很划算。他先後去了大眾、別克、雪佛蘭的4s店，深入對比，最後首先排除了探嶽，因為他的預算只允許他買最低配的探嶽，配置太低，內飾骨感，不入他法眼。
然後又排除了探界者，他說中控醜的車再便宜他都接受不了，畢竟每天開車都要面對中控。
11樓：1d順其自然
別克昂科威，效能好可以入手的。我們都知道別克是德國進口合資車它的發動機還是不錯的，的排量也不是很大，很省油。
12樓：好人隊裡的好人
別克昂科威一般家用沒問題，空間足夠用，同價位裡價效比算是較高的，車型外觀圓潤，內飾看著豪華好比其他品牌強的多。動力方面只能說家用夠用，起步確實有點肉，但後期只要捨得給油，還是夠用的。至於油耗，完全看駕駛習慣，郊區高速比較省油，一般在左右。
至於市區得9-13，完全看踩油力度。
13樓：關心寶寶每一天
別克昂科威怎麼樣，我來告訴你，看完後你就明白了。
14樓：網友
別克昂科威車型不錯，外觀也好看，值得入手。
15樓：我懷念的丶
別克什麼時候是德國車了？
別克昂科威1.5t怎麼樣
16樓：網友
別克昂科威一直是一款以高價效比「打天下」的車型。目前別克昂科威提供了兩款動力總成給消費者選擇，分別是速雙離合和。
別克昂科威是一款比價優秀的車型，在發動機方面這款代號為lfv的發動機最大功率125kw（5600rpm），最大馬力170ps，最大扭矩252n•m（2000-4000rpm）。這樣的馬力資料在同級別車型中比較有優勢，這款發動機在功率上能和很多排量的車型對抗。很幸運的是，昂科威的車型並沒有採用通用的三缸發動機，因此我們無需擔心昂科威會出現「帕金森」。
在變速箱方面昂科威車型就不佔優勢了，因為其搭載了一臺通用的7速雙離合變速箱。雖說這款雙離合變速箱的換擋速度很快，傳動效率高。但是低速換擋時出現的小頓挫還是無法避免，這不單只是通用這款變速箱的問題，而是目前大部分雙離合變速箱都會存在的問題。
在配置上昂科威的價效比頗高，全系標配了6安全氣囊、多功能方向盤、主動降噪、自動大燈、電動摺疊後視鏡、胎壓監測、esp、定速巡航、無鑰匙系統、上坡輔助、全景天窗和自動空調等一大堆實用的配置。
昂科威缺點有哪些。
1、相比起同級別車型，油耗稍有有點高。的油耗在9~10l左右。
2、雙離合變速箱低速頓挫，影響駕駛感受。
3、車內的a柱較大，造成較大盲區。
總體而言，別克昂科威是依舊老當益壯，在配置和設計上都很符合國人的實際需求。整臺車的實力很均衡，賣點也足夠豐富。選擇昂科威會是不錯的選擇。
17樓：關心寶寶每一天
別克昂科威怎麼樣，我來告訴你，看完後你就明白了。
別克昂科威**什麼時候上市
18樓：太平洋汽車網
全新別克昂科威2019年11月18日上市，配置：
1、空間只能說是夠用，同級別體現不出優勢，但舒適性和靜音是強項。2公尺7的軸距應付的很從容，後排的腳下並沒有凸起的東西，顯得後排腳下很平整，這樣後配坐起來更舒服，後排的座椅還可以像前排的座椅一樣前後的調節，這個提高空間靈活性設計我覺得很棒，所以昂科威的空間你是不需要擔心的；
0t動力強勁，260馬力的動力引數同級別近乎沒有對漏轎悶手，但是的昂科威動力就比較一般了，操控感比較輕盈好上手，女生開起來也無壓力。排量的動力起步確實有點肉，夏天開啟空調的話，加油門轉速確實要比不開大一點，不過動力的連線還是比較流暢的，別克的車子強調一直都是強調安全性，所以家庭用車選擇排返彎量還可以，如果沒什麼耐性的話那就選擇排量的；
3、油耗大依然是昂科威的短板。說實話，昂科威的油耗確實很大的，不過車重和動力在那擺著，想不大也不行，純市區的話，油耗一般在14個到15個左右，高速的話9個左右的油耗就可以了，不過也跟個人駕駛習慣有著帆毀很大的關係。
昂科威**上市時間
19樓：太平洋汽車網
19年昂科威上市時間在2019年已經上市：
款昂科威從外觀來說更加動感時尚，隕鐵灰的顏色很是霸氣，前臉延用了家族式的設計，盾牌造型的格柵和瀑布式的中網，顯得質感十足，中間鑲嵌的logo兩側配有兩條鍍鉻飾條，看起來彷彿乙隻海鷗，辨識度很強。兩側鷹眼式的大燈犀利無比，l造型的日行燈加上矩陣式led大燈在點亮後效果十分驚豔，整體看起來給人一種極強的衝擊感；
2、再來看車身側面，19款昂科威在車身線條上的使用非常的巧妙，硬朗的線條和優美的曲線結合核襪在一起居然絲毫沒有違和感。懸浮式的車頂和多輻式的輪轂，營造出了不錯的時尚感。尾部的設計寬大厚實，讓人莫名的有種安全感。
分體式的尾燈採用了三色搭配，時滲戚尚又炫酷；
3、最後便是在動力上的搭配了，的引擎加上9at變速箱，不僅可爆發出260匹馬力，油耗上的表現也令人滿意，綜合油耗不到8個油。駕駛起來推背感不錯，超車什麼的對它來說簡直太easy了。總的來說，19款的昂科威在公升級換代後的表現要超出預改喊激料，16萬的起步價更是誠意十足，相信在以後的表現也不會令我們失望。
別克昂科威19款上市什麼時候?
20樓：太平洋汽車網
別克昂科威19款2018年的12月上市，配置陸耐滲：
1、首先從外觀上來看的話，**昂科威使用的飛翼式進氣格柵遠不如老款的來的好看，或者說不如老款的來的沉穩。原本直瀑式的進氣格柵再加上兩個翅膀總覺得有些不倫不類；
2、當然現款的昂科威和老款或者說第一代昂科偉在外觀上的區別其實不大，主要是公升級了一些細節的部分，比如說輪圈的尺寸；
3、總得來說呢，別克昂科威這款車在外觀上面沒有什麼超點。主要是因為上市時間太久，而外觀一直沒有做出太大的改變，所以對於消費者來說吸引力下降的有些厲害。
翼虎15t什麼時候渦輪介入,15T的多少轉速渦輪增壓才介入
抄翼虎1.5t渦輪增壓器工作襲是從1800 2200的時候開始bai介入。渦輪增壓du turbo boost 是zhi一種利用內燃dao機 internal bustion engine 運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機 air pressor 的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提...
大眾途嶽1 4和別克昂科威1 5哪個值得擁有？
大眾途嶽和別克昂科威兩款車相比個人認為如果側重於保值性來說是前者，但是動力性方面，後者有優勢，看你更在乎哪一方面？大眾探嶽和昂科威哪個好？科威。雖然都是中型suv，但是動力是有區別的，探嶽和昂科威哪個更好，要看搭載的是什麼發動機。探嶽搭載最好的渦輪增壓發動機，最大功率kw，峰值扭矩，昂科威搭載最好的...
別克昂科威28t和20t配置有什麼區別
上汽通用汽車別克 區別如下 1,車高 20t 兩驅領先型和精英型為1660mm，28t 四驅全能運動旗艦型為1696mm 2,前輪距 28t 四驅全能運動旗艦型為1574mm，2t款式均為1584mm 3,整備重量 20t 兩驅領先型和精英型為1575kg，20t 四驅精英型和豪華型為1685kg，...