1樓：匿名使用者
06年一月的高爾夫4，目前為止跑了16萬多，到目前看沒出過大的問題，小毛病也少，比較省油，我的車是手動擋，北京綜合油耗7個多。發動穗櫻機和新螞族配買的時候動力差悶指不多。這車的優點就是操控性好，底盤紮實比較結實。
小毛病也有 好像每個車都有個共振點，我的車共振點在3700轉。
2樓：匿名使用者
貌似高爾夫的dsg，不穩定啊。
3樓：匿名使用者
大戶大戶不都不鳥神車麼。
高爾夫質量怎麼樣
4樓：太平洋汽車網
作為中高階家用車。高爾夫配置高，舒適性好，外觀時尚，內飾低調豪華，可以說讓很多騎手都愛上了它。車主最關心的是汽車的質量。
最近，一些車手問邊肖高爾夫球質量如何。讓我們來看看。
高爾夫的質量怎麼樣？
根據車輛配置，大眾採用了手動、自動手動、雙離合三種變速箱。相信大家都很熟悉手動和手動整合。該車配備的7速雙離合變速箱的工作原理可以簡單理解為乙個離合器對應奇數檔，另乙個離合器對應偶數檔。
當車輛掛入乙個檔位時，另乙個離合器和對應的下乙個檔位已經處於就緒狀態，只要分離當前檔位，就可以立即掛入下乙個檔位，因此雙離合變速箱的換擋速度比普通自動變速箱甚至手動變速箱都要快。另外，雖然雙離合變速箱內部比較複雜，但雙離合變速箱的實際體積和重量並不比手動變速箱多多少，所以配備雙離合變速箱的車型不會給自己增加手昌漏太多負擔。對於高爾夫來說，雖然油耗略高，但只談油耗，不談動力，多少有些偏頗。
目前的高爾夫配備畢爛了三種動力，分別是自吸、渦輪增壓和渦輪增壓。相當於的功率輸出水平。渦輪增壓的優點是省油，而自吸則優於穩定性。
就高爾夫的車重而言，和基本夠用，而可以滿足大部分用車需求。油耗屬於中上水平，每百公里綜合油耗約，部分使用者高速時可低至4l。
高爾夫和朗逸哪個好？
從**來看，放棄20多萬的中高階車，我們來看看15萬左右的大眾豪車。大眾有兩款熱銷車，大眾朗逸和大眾高爾夫。大眾朗逸的**在10-14萬之間，大眾高爾夫的車型定位可能更高，**在10-23萬之間。
在空和使用感方面，它們的基本值在空上差不多，但朗逸比高爾夫長20cm左右。朗逸是轎車，而高爾夫是掀背車。這些差異對大多數人來說並不是決定性的。
但是朗逸沒有英吋的中控顯示屏。另外，沒有led日間行車燈，車內沒有環境燈，後視鏡也沒有電動摺疊。雖然朗逸的配置比高爾夫差不了多少，但沒有大中控屏還是略遜一籌。
從使用者評價和銷量來看，**朗逸確實好了一點。從分析來看，它的成功似乎在於抓住了大多數消費者的購買心理。大多數中國人要求大空房間，油耗低，關門聲大。
朗逸正好有這些特點，而且銷量高是一件合情合理的事情。至於哪個更好，在邊肖看來，因人而異。迅殲看完上面這篇文章，你分析過哪一篇更適合你嗎？
他是你更好的選擇！
百萬購車補貼。
一汽高爾夫和上汽高爾夫的區別
5樓：職場小高手小趙
這棗鬧兩款汽車區別如下：1、根據汽車江湖的資訊，品牌不同：一汽高爾夫是凳洞罩由中國第一汽車集團公司與德國大眾汽車公司合資而成的品牌；而上汽高爾夫則是由上海汽車集團公司與德國大眾汽車公司合資而成的品牌顫嫌。
2、設計不同：一汽高爾夫的車型設計更加註重外觀的時尚感和運動感；而上汽高爾夫的車型設計則更加註重舒適性和實用性。
3、**不同：一汽高爾夫售價為萬元，而上汽高爾夫售價萬元。
一汽大眾高爾夫a
一汽大眾高爾夫a6是款經典的兩廂車。排量是1.6l和1.4tsi，售價118800元 166800元，還有高爾夫gti 2.0t 售價235800元 245800元。並有不少選裝件可加。高爾夫是目前全球銷量最多的一款車，上市以來全球銷量超過25000000輛，在歐洲幾乎每個家庭都有過一輛高爾夫。這款...
一汽大眾汽車質量怎麼樣，一汽大眾速騰質量怎麼樣
好，大眾汽車世公認的結實耐用，現在已經是全球最暢銷的汽車品牌之一。你造在大眾的成都工業基地，基本每分鐘要出產一台車。市場就是口碑啊。一汽大眾的捷達 高爾夫 新速騰是一直保持各細分市場第一位置的，邁騰 寶來 蔚領以及cc四款車型也都是位於細分市場前列的，質量不好能賣這麼好麼。我的高爾夫，有七個安全氣囊...
一汽豐田卡羅拉車質量怎麼樣
在當下的中國汽車市場,雙胞胎車型很普遍,這不,一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌就是一對兒標準的孿生兄弟。一汽豐田卡羅拉車子品牌知名度,價效比,保值性方面不錯,缺點是車子剛性相對差一些,鈑金薄一些。你好,卡羅拉這款車是全球銷量第一。發動機技術好外觀霸氣。適合家用 豐田卡羅拉這款車子的銷量挺不錯的,百公里綜...