1樓：小李愛吃桃
答：奧鈴tx493發動機的機子保有量大，技術成熟，維護保養啥的哪都能行，方便。目前跑了12w公里了，還是挺省心的；福田奧鈴搭配五十鈴發動機，非常皮實耐用，不容易壞，而且也比較省油，福田奧鈴車子的質量及口碑都很好，除了五十鈴發動機，還有康明斯發動機，豎空這款發動機也很好，動力很強勁；比較皮實，不容易壞，剛買的備伏奧鈴tx，裸車八萬。
拉5噸車子提速上仿纖攜坡沒感覺，2300轉輕鬆上80邁，速比。
2樓：雲南萬通汽車學校
先說理論油耗的測試bai方法，有流量計法和碳平du衡法早大兩種。流量計法是zhi在發動機油管上串聯流量計，需要拆、裝dao發動機供油管路來直接測試消耗了多少燃油。而碳平衡法則是通過元素守恆的原理，通過測量汽車排氣流量值和含碳氣體濃度值，來測算消耗的燃油量。
碳平衡法雖然是間接測算，但是隻需將儀器管路與排氣管對接即可測試，而且具有很高的準確率。因此，碳平衡法是目前主流的測試方法。
工況油耗的測試首先是要求車輛的狀態良好，車輛經過3000公里的磨合期後才可陸純豎以進行試驗，當然，車輛的行駛里程也不能超過15000km。
第一步，是在標準環境下的平直路面測試車輛的不同時速下的行駛阻力，以便在後面臺架試驗中來模擬行駛阻力，更加貼合實際情況。一般情況下，將車輛加速至150km/h，隨後空擋滑行，使用v-box儀器測試。
第二步就是在底盤測功機上，接好儀器後，按照規定要求駕駛車輛，測得油耗，同時要保證車前方有變速風機，來模擬行駛時的氣流，主要是為了給發動機進氣和冷卻提供「冷空氣」。另外，在此期間是不開啟空調系統的。
綜合工況油耗的測試具體駕駛規定要求如下，整個測試過程包括4個市區工況和1個市郊工況，測試完成後，便可以測得三個工況下的油耗。
一、市區工況油耗測試規範。
市區工況油耗：乙個市區運轉迴圈單元包括60秒怠速；9秒怠速、車輛減速、離合器脫開；8秒換擋；36秒加速行駛；57等速行駛；25秒減速行駛。乙個迴圈共計195秒。
其中，60秒怠速以及9秒怠速、車輛減速、離合器脫開的時間最長，佔整個測試時間的。市區迴圈要連續進行四次。市區工況下，汽車平均時速為19公里，每個迴圈的理論距離為公里，四個迴圈的總距離為公里。
二、市郊工況油耗測試規範。
市郊工況油耗：乙個市郊運轉迴圈包括40秒的怠速；10秒的怠速、車輛減速、離褲啟合器脫開；6秒的換擋；103秒的加速行駛；209秒的等速行駛；32秒的減速行駛。市郊迴圈進行一次，總共400秒時間。
由於是市郊工況，等速行駛時間最長，佔總時長的。市郊工況下，汽車平均時速為公里，最高時速120公里。每個迴圈的理論距離為公里。
三、綜合工況油耗：綜合油耗則是用市區和市郊兩個迴圈的總排放量，除以完成這兩個迴圈的總里程(後，利用排放量對應計算出燃料消耗值。
奧鈴493tx發動機不怎麼樣我的增壓器有響聲
3樓：雲南萬通汽車學校
1. 這種情況應該是渦輪增壓葉輪磨損導致，這種情們需要處巧神理只有更換渦輪增壓。
2. 可能是渦輪增壓器的軸承壞了。需要更換。
3. 渦輪增壓系統的核心元件：
原理：利用發動機孝鍵虧四衝程亮鏈後氣門排出的800度的高溫高壓廢氣推進渦輪增壓器廢氣渦輪葉片轉動，轉速以萬轉為單位，廢氣渦輪葉片同軸驅動吸氣渦輪，吸氣渦輪段在發動機進氣段產生負壓的程度上加速吸氣歧管的進氣量。以上過程稱為渦輪介入。
4樓：網友
有響聲是軸套磨損間隙大了，一般更換增壓機。
奧鈴玉柴4110發動機時速到60碼到80碼時，駕駛室上下抖動
發動機機腳螺絲看看有沒鬆 到60碼到80碼下抖動是什麼原因？奧鈴玉柴4110發動機時速到60到80碼時，駕駛室上下抖動是什麼原因 出現這種情況多數是由於輪胎變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調整 架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大，如變形應更...
奧鈴498大柴怎麼樣，大柴498發動機怎麼樣？
一汽的道依來茨大柴沒的說，輕卡應 自用最成熟的發動機之一，馬力大，提速快還省油，這都是卡友跑出來的結論。特別是裝在一汽解放輕卡上，配一汽長齒525變速箱，匹配性好還耐操，很多卡友的解放498超30萬公里沒修過的。如果跟奧鈴比，建議樓主關注下一汽解放虎v 保兩年20萬公里 也是大柴498發動機，有普機...
日產奧丁發動機，帕拉丁和奧丁發動機的區別是什麼？？？？
師傅你好 奧丁發動機它分兩款 柴油和汽油 柴油款我覺得要好些 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。奧丁有柴油zd25和汽油4g69發動機 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。帕拉丁和奧丁發動機的區別是什麼？帕拉丁是汽油發動機,奧丁使用的是柴油發動機 鄭州日產奧丁是...