1樓：ma相信自我
本田摩托銀塵車與比亞喬那個耐騎，本田電單車耐騎的，本田姿緩電單車效能還是有保障的。最早本田公司就是以電單車發展起家的，可見本田電單車發展史是已經過相當長時間，在量產的產品技術發展的應該是相當成熟。本田的電單車在國內車友看來屬於比較中性，易操控，耐用，不鋼猛，不同跡搏模品牌同型號排量的車在同樣的行駛條件和保養下本田車是最耐用的，更注重的舒適和穩定性。
2樓：非妖行果事份堡
本田電單車和比亞喬電單車對比的話，個人認為本田的電單車更耐騎。本田電單車是世界最大辯枯的電單車生產品牌，本田電單車攜帶洞一皮實，耐操，省油，穩定而著稱。相比行悔比亞橋歐洲電單車，本田電單車質量更加穩定，更耐其。
3樓：愛七如命
宗申比亞喬，實際上就是宗申的車子。踏板車比亞喬的車子聲音比較大，油耗高。
本田摩托生產廠太多了，中國就有五羊本田和新大洲本田兩廠子。本田摩托在世界上是銷量第一的，本田摩托比本田汽車名氣要大得多。本田摩托在世界爛槐上質量喊歷滾也是最好鄭餘的，非常耐騎。
4樓：生
本田電單車與比亞喬那個耐騎，本田看產地**。
摩托發動機，比亞喬和本田的哪個更好些？
5樓：網友
無發比交，就象本田和鈴木那個好一樣。比亞喬電單車屬歐系的車，比小日本實在，做的結實，耐用，可靠，。但小行車不如yamaha，還有行銷和策略上也略遜與yamaha，加上yamaha在中國已根深蒂固，想和宗申合作打敗yamaha恐怕很難啊---
比亞喬和山葉的踏板車哪個質量更好
6樓：信必鑫服務平臺
比亞喬和山葉相比較而言，比亞喬踏板車較好。1、比亞喬踏板車的種類較為齊全：
比亞喬踏板車品種已經形成傳統車（加重自行車）、城市車（輕便自行車）、山地車/賽車、童車、電動車、lpg燃氣助力車、特種車等八大類別二百多個品種。
比亞喬踏板車每年都根據市場需求提供數十種新產品，滿足各方市場需要，並積極開拓國際市場，通過參加德國科隆展、印度孟買展等國際展會，開啟國際市場的缺口，積極將永久推向國際。
2、比亞喬踏板車的製作材料較好：：
比亞喬踏板車將鋁鎂合金、珞鉬鋼、碳素纖維等新材料及新工藝運用到新品的研發製造過程中，以碟剎、液壓油剎等新型制動技術取代原有的杆剎、線剎，以環保水溶性油漆取代傳統塗飾工藝。通過新材料及新技術的運用，開發山地車、越野自行車、場地自行車、沙灘車、摺疊自行車等一系列高附加值自行車產品。
3、比亞喬踏板車的穩定性較高：
比亞喬踏板車各類產品均已形成高、中、低檔三個產品線。成熟的製造工藝保證了產品供給的穩定性，不同的價效比的產品可以充分滿足各類購買能力和消費偏好的市場需求。
比亞喬和山葉的踏板車哪個質量更好
7樓：手機使用者
比亞喬是踏板之父，早期是做軍用飛機之類的，論科技應該發展的比日本早，論用料歐洲人都做得比亞洲人的結實，人家本身就重啊，論做工義大利的就外觀來說都是藝術品。
8樓：網友
比亞喬是踏板之父，是比亞喬的老本行。
山葉做機車也是比較出名的。
一般來講，在國內都是好車，但是相對來講山葉保有量高一點，相對維修、配件比較容易。不過比亞喬也正在開拓市場。
同等價位的話，自己喜歡哪個就買哪個吧。
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