1樓:系仁盤水
電瓶最佳充電電流為電瓶額定容量的10%。比如電瓶容量為20安時,充電電流為2安為最佳。
2樓:安全護航
48v通過電瓶車手機充電轉換器充電,轉換器轉換效率一般為70%左右,電能轉換為電池內
化學能轉換效率容為50%以下,,電瓶放電量不得超過80%,否則會導致電瓶虧電導致壽命縮短。
充電次數=48v*電瓶容量*70%*50%*80%/(3.7v*手機電池容量)
注意電池的容量單位要一致。
3樓:頹廢信念
你這說法就是錯的,48v充不了手機
4樓:長悅叟
電壓太高,小心燒壞手機-!!
電動車充電時間應該為多少?
5樓:匿名使用者
首次充電前電動車用電量要
用完,但不能用盡。
電動車新買的時候電量不會太滿,但也不會太少,除非是舊電瓶或者劣質電瓶。在使用的時候,應該根據商家的估算,估算出大概能執行的距離,免得無電或者用電過盡。當電瓶車電量顯示已經到最後乙個格仔的時候,就要考慮不要騎行了,要準備充電了。
1,第一次充12小時。首次充電之後,雖然算不上首次充電了,但第二次也算是新車充電,這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候,然後進行一次長時間的充電,這個充電可以維持8-9甚至10個小時,為的是讓電瓶車化學反應進行一次完整的迴圈。電瓶使用初期充電時間較長,用幾次就正常了。
2,用了車子就充,不建議每次使用都把電用完,一般建議用電量在70%左右進行充電,這時充電時間一般在6~8小時。變綠燈後再充1-2個小時。
6樓:匿名使用者
電動車用電池一般都是鉛酸電池,充
電時間一般在8~10小時,不宜超過12小時,建議限時間充電,更利於充電,充電時間過長會造成失水嚴重而影響電池壽命。一般建議用電至剩餘容量30%~40%時給電池組進行充電為最佳時期。具體充電時間參照以下:
1,100%用完電的情況下:
一般充電時間會在8~10小時的樣子,不要超過12小時(對電池壽命會有影響),不建議每次使用都把電用完,一般建議用電量在70%左右進行充電,這時充電時間一般在6~8小時。
2,若為短行程的建議以下:
每天的用電量在10%時,可以一周充電一次。每天的用電量在20%時,可以三天充電一次。每天的用電量在30%時,可以兩天充電一次。
每天的用電量在40%以上時,可以一天充電一次,控制下充電時間,一般在6小時左右。
7樓:程功電瓶行
充電知識小常識
1、電瓶轉「
8樓:途虎話養車
充電功率和車輛的電池容量,都直接影響到充電時間的。在沒有進一步資料之前,這是無法直接回答的。
9樓:匿名使用者
長話短說:1。電流不是你要考慮的是 2.10--14是電池的容量是10安時的 3。浮充電只要1--2小時就行了。
上海知名電動車維修站
天能電池銷售部
10樓:醜筠九憶之
電動車如果要存放
較長時間應該怎樣對電池進行處理?
答:首先應將電池充足電存放,並且應該乙個月內至少充一次電,防止虧電,能有效防止晶技生成造成不可逆鹽化和晶枝短路等。
電池充電前要不要先放完電?
答:鉛酸蓄電池不同於其它二次電池,它無記憶效應,所以,無論電池處於何種荷電狀態,都可直接進行充電,無須放電。
電池是勤充電好還是放完電再充電好?
答:由於放電越深越淺,其迴圈次數將大幅度增加。因此,按這一理論,勤充電對迴圈壽命是有益的,但就目前市場上大量流通使用的充電器來講,由於受**因素及技術水平等影響,充電器存在故障率高,可靠性差,精度低等缺陷。
因此,有時勤充電反而影響電池的使用壽命。將電池放空再充電,充電次數雖然減少,但放電時由於單體電池之間總會存在差異可能造成某些單格過放電,過放電池充電接受能力會大大降低,引起充電不足的故障,另外由於放完電再充電,充電器重負荷時間長,易損壞充電器。因此,綜合上述,我們認為蓄
電池放出電量的50-70%時進行一次充電是較合理的,對電池的使用有好處。
過充電和欠充電有什麼害處?
答:過充電即蓄電池充電電流大於蓄電池可接受電流,多出部分即是過充電量,過充電主要是產生電解水的副反應,由於電池正極產生氧氣轉移到負極發生氧復合反應,會發生熱量,因此過充電量實際轉換成熱量使電池溫度公升高,若不加以控制,會造成大量失水,嚴重者造成「熱失控」容量劇減,甚至變形等故障。欠充電通俗講就是未充飽電經常處於充電不足的情況下,極極就會逐漸形成一種粗大堅硬的硫酸鉛,它幾乎不溶解,即產生所謂的「不可逆硫酸鹽化」,使用普通的方法無法充進電,因此容量會一次一次地快速衰減。
參考資料:http://item.
taobao.***/auction/item_detail.jhtml?
11樓:匿名使用者
充電器上標的是適用48v (10-14)安時的電瓶,充電電流為1.8安,電機配的是350w的。
根據樓主說的續行里程為60公里,商家說的有些誇張。48v14安時的電瓶理論續行里程為56公里。
電瓶充電:
一、第一次充12小時。電瓶使用初期充電時間較長,用幾次就正常了。
二、用了車子就充,變綠燈後再充1-2個小時。
三、每個月進行一次深度放電,就是騎光了再充,充8小時。
四、電瓶不能大電流放電,會影響使用壽命。最高速在20-25公里/小時就可以了。
12樓:匿名使用者
電動車電池是鉛酸蓄電池的一種,迴圈使用,名為vrla(密閉式免維護鉛酸蓄電池),它最好是在使用到電量還剩餘60%-70%的時候充電,最能保護電池,不要淋雨,不要暴曬。在充電或者騎行時(特別是充電)如果發現電池過熱,就先讓它溫度下降到常溫再充電或騎行。電池要隨用隨充,但是要把握好時間,在你充電器還不錯的情況下,充電器燈變綠了之後再充2個小時,讓電池始終保持在100%以上的容量。
新買的車拿回家先充2-4個小時再用。很負責的告訴你你那車跑不到60公里,應該在45公里以下。
13樓:匿名使用者
你真是太會過家了。其實不需要這樣算的,電車的充電其實不會費多少電。至於充電過程中遇到的問題,也不必要計較。
多沖少衝對電池的影響不會像你想象的那樣。但是,你想要電池用的時間長那就半年去經銷商處對電池進行維護就行了。
關於電瓶車電池充電時間的問題,新買的電池,48v,20a正常充電時間應該多少小時充滿?
14樓:匿名使用者
電動車用電瓶,需根據用電情況來選擇合理的充電時機,請參照以下進行充放電:
當100%用完電的情況下,採用匹配的充電器一般充電時間會在8~10小時的樣子,不要超過12小時(對電池壽命會有影響),不建議每次使用都把電用完,一般建議用電量在70%左右就進行充電,充電時間在6~8小時。
15樓:匿名使用者
新電瓶電量需要8到10小時即可充滿。電瓶隨著使用的時間增加,充電的時間在逐漸的減少。
充電時間與你的電池容量有關,得看你的電池是多少容量,一 般來講,電池充電是按照10小時率來充電的,也就是說你充電電流調到你的電池容量的電流(如:60安時容量電池充電電流就6a),充電十個小時,可以多充一兩個小時.
擴充套件資料:
電動車電池是電動車上的動力**,現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,鉛酸蓄電池成本低,價效比高。因為這種電池能充電,可以反覆使用,所以稱它為「鉛酸蓄電池」。
電瓶不能隨時都充:
鉛酸電池不是鋰電池,不可以隨時後充電,鉛酸電池的壽命按衝放電次數計算的,電瓶最怕虧電,經常保持電量充足可延長電瓶壽命。
充電時,充電器的指示燈是先紅燈後綠燈,燈變綠後應保證浮充2小時,這對抑制電池硫化有好處。
防止電瓶過充電:
電瓶過充產生大量氣體沖刷極板,加速極板上活性物質脫落,使電瓶壽命縮短。
電瓶過充加速失水,導致電解液乾涸、電瓶溫度公升高,造成熱失控,極板膨脹,外殼變形。
防止電瓶過放電:在使用電瓶車講究技巧,也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化,縮短使用壽命。
防止大電流放電,在起步、上坡和逆風行駛時,盡量用腳助力。
防止長時間放電,不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。
防止電瓶虧電:對長期擱置不用的電瓶,應每月充足電一次,一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。
經常護理電瓶:雖然電動車電瓶是免維護的,但電瓶使用半年後,隨著水份的不斷消耗,引起極板硫化、軟化的發生,會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充奈米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多),可延長電池使用壽命至二年以上。
16樓:匿名使用者
給你個表,使你對電動車各種容量電瓶充電有個概念。
不要拘泥於新不新的該充若干時間,只要你在平時養成乙個好的充電習慣,電瓶可能會用得更長時間。我那48v、20a的,用了2年8個月了,續航能力尚有30km。
我那總續航能力也就40多公里,上下班乙個來回約12公里,我一般兩天,早些時候偶爾三天充一次。
充得勤,過充的機會就多。我上班充,下班拔,如果我跑得短也充,中午稍後就充滿,而到我下班時就有些過充。
17樓:匿名使用者
一般在8-10小時。
18樓:匿名使用者
電動車的電瓶都衝了14個小時還沒滿,是怎麼回事
正常電動車充幾個小時電可以充滿?
19樓:實智智慧型科技
正常的電動自行車用正常的充電器充滿電一般是6-8個小時,使用快充可以1個小時左右。不過使用快充充電的話對電動自行車的電池不好,不建議使用。
由於電動自行車在充電達到大約96%左右(約慢充的6-8小時的時候)開始進行絹充,不會自動斷電,這樣將導致充電器、電池過熱,極可能發生火災。由於電池一旦著火,火勢將很快蔓延,發生大的火災,非常危險。建議充電時放到車棚或者車庫中的專業的智慧型充電樁上進行充電。
20樓:匿名使用者
電動自行車電池容量有60v20ah和48v20ah等多種型號。其中60v20ah電池充滿電池容量為1.2度電,大概需要6~9小時(充電功率150~180瓦)。
如以平均7.5小時計算,則相當於折算以時間收費為平均1元3.75小時。
以時間計費是早期受制於裝置無精確計量功能,是相對比較落後的計費方式。
弊端主要體現在大小車輛計費不公平,運營方盈利情況不明確,無法支援大功率車輛充電。
雲鳥能源電動自行車充電樁以電量收費,優勢就在於有精確計量,運營方只要確定好收費策略後盈利情況是明確的。並且裝置相容了大小車輛,收費也相對公平公正。
小區電動車充電樁案例**:
小區電動車充電樁使用說明:
21樓:匿名使用者
電動車電池分鉛酸電池和鋰電池兩種,一般意義上電池沒有充滿的概念。
鉛酸電池大概5~6小時可以充到99%左右(充滿),鋰電池一般需要2~3小時可以」充滿「
一般家庭充電是不斷電的,充電時間一般會超過8小時,此時電池會把多餘的能量轉換成熱量。
**風險是存在的。
建議採用時間開關,或更智慧型的充電方式
例如:充滿斷電,或定量充電(按照電池容量充電)。
目前一些公司的充電裝置是可以支援按照電量來充電的。可以諮詢下。
48v的電瓶車電瓶多少錢，48v電動車電瓶價格48v多少錢。
48v電動車電池 不等，400 1200左右。48v電動車電瓶的 會根據品牌的不同產生不同的 一般品牌的48v電動車電瓶 大概在600 660元左右，中等名牌48v電動車電瓶 大概在670 740左右，知名品牌48v電動車電瓶 大概在750 1200元左右，這些電池質保在一年左右。48v電動車電池充...
電瓶車原車48v20a的電瓶更換成48v44a的電瓶能正常
只要電壓與原bai來相同，電瓶安裝沒問 du題，使用就沒有問zhi題。44a h的電 dao瓶比20a h的電瓶儲存電量專 要大很多，車子能比過屬去多跑一倍時間，電動機的電流是手把調速時決定的。有人認為電瓶能量大電機電流也大，呵呵，完全不是那麼回事！電流過大會對控制器是有一定的影響的，長時間大電流工...
48v電機能使用60v電瓶嗎48V電機能使用60V電瓶嗎？
不可以的，電機和電瓶不 匹配會造成電機負荷大，這樣使用壽命短。並且48v電機配套的線材 零部件等都是48v專用的，如果使用60v電瓶會導致超負荷，使用壽命短還可以造成擊穿，存在安全隱患。電瓶工作原理 鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學反應的過程，充電時，硫酸鉛形成氧化鉛，放電時氧化鉛又還原為硫酸鉛。而硫...