1樓:途虎話養車
1.最大的可能衝缸墊:缸墊損毀後使得油道與水道貫通,由於機油的壓迴力高於冷卻水的壓力答,機油進入水道後再入水箱,觀察水箱冷卻水表面有氣流移除,停機後冷卻水會自動流到機油道裡再進入油底殼。
2.缸套裂:由於缸內燃油壓力很高,機油和柴油在高壓的作用下,通過缸套裂紋被擠入冷卻水中,可觀察冷卻水的表面,氣團的流通很劇烈。
3.機油冷卻器:機油冷卻器在裝配、製造時,冷卻管本身存在裂紋、焊接不牢,或因冬季冷卻水未放乾淨造成冷卻管凍裂等故障,使機油進入冷卻水。
注意:在觀察時一定要卸掉水幫浦皮帶,水幫浦停止工作,冷卻水保持相對平穩。
水箱進機油是什麼原因啊?
2樓:途虎話養車
水箱進機bai
油可能原因:1、衝缸墊du:缸墊損毀後zhi使油道與dao水道貫通,
內由於機油的壓力高於冷卻容水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道裡再進入油底殼。
2、缸套裂。由於缸內燃油壓力很高,機油和柴油在高壓的作用下,通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中,觀察冷卻水表面,氣團的流通 動很劇烈。3、機油冷卻器故障。
機油冷卻器在裝配、製造時,冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時,冷卻水未放乾淨而造成冷卻管凍裂等故障,使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面,一般較平靜。 上述三類故障在判斷時,都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑑別。
但觀察時,一般應取掉水幫浦皮帶,水幫浦停止工作,水箱內冷地水保持相對平穩。而不要採用匆忙更換某一零部件的方法。待故障部位確定後,再進行維修。
水箱進機油有幾種原因?
3樓:匿名使用者
1.排氣管冒白煙。證明很有可能冷卻水跑進燃燒室裡燒了,排出來的水汽。這個情況版通常是缸墊權
沖水了,這種情況可以嘗試換缸墊,一般收費不會很貴;
2.水箱裡面有油,更加可以懷疑是不是缸墊壞了,導致有機油走進水道裡了。這種情況,水溫肯定會高的!
汽車水箱裡有機油還有以下原因:
1.波箱散熱器是否有問題
2.是否出現水溫高的問題
3.沖床的現象
4.缸套裂。由於缸內燃油壓力很高,機油和柴油在高壓的作用下,通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中,觀察冷卻水表面,氣團的流通 動很劇烈。
很有可能是缸墊的問題,缸墊有裂隙也會滲水進油的,燒乾水後突然加水也會引起缸裂的,只要拆開缸體就能看得清楚了。
汽車機油到水箱裡是什麼原因
4樓:**ile張洋
汽車機油到水箱裡的原因有幾種:
1 自己加機油時不要誤加
2 在保養時要到正規4s店保養,不然保養不好車子會出問題3 從技術方面講,機油到水箱裡是由於車輛水溫高,水溫高容易把汽缸蓋墊子沖壞,或者把氣缸水道沖壞,這樣的話水和機油就會混在一起,機油到水箱裡,水到發動機裡面。車子就要大修發動機,最起碼要把缸蓋拆下,汽缸墊換了,然後把發動機裡面清洗一下,機油肯定是要換了。
4 希望能夠採納,真心想幫助你
5樓:匿名使用者
這種情況不同、缺墊問題、要碼就是缺體有問題、在有缺內水道防水圈、高溫過嗎?
6樓:北方朱增輝
有可能是你的缸墊損壞
汽車發動機旁的水箱進機油了怎麼回事?
7樓:匿名使用者
水箱進機油可能原因:
1、衝缸墊:缸墊損毀後使油道與水道貫通,由於機油的壓力高於冷卻水的壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道裡再進入油底殼。
2、缸套裂。由於缸內燃油壓力很高,機油和柴油在高壓的作用下,通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中,觀察冷卻水表面,氣團的流通 動很劇烈。
3、機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、製造時,冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時,冷卻水未放乾淨而造成冷卻管凍裂等故障,使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面,一般較平靜。
上述三類故障在判斷時,都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑑別。但觀察時,一般應取掉水幫浦皮帶,水幫浦停止工作,水箱內冷地水保持相對平穩。而不要採用匆忙更換某一零部件的方法。
待故障部位確定後,再進行維修。
水箱進機油是什麼原因?
8樓:途虎話養車
水箱進機油可能原因:1、衝缸墊:缸墊損毀後
使油道與水道貫通,專由於機油的壓力高於冷卻水的屬壓力機油進入水道後再入水箱。觀察水箱冷卻水表面有氣流逸出。停機後冷卻水會自流到機油道裡再進入油底殼。
2、缸套裂。由於缸內燃油壓力很高,機油和柴油在高壓的作用下,通過缸套裂紋被「擠」入冷卻水中,觀察冷卻水表面,氣團的流通 動很劇烈。3、機油冷卻器故障。
機油冷卻器在裝配、製造時,冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季存放時,冷卻水未放乾淨而造成冷卻管凍裂等故障,使機油進入冷卻水中。若觀察水箱冷卻水表面,一般較平靜。 上述三類故障在判斷時,都可通過觀察水箱同冷卻水的變化情況予以鑑別。
但觀察時,一般應取掉水幫浦皮帶,水幫浦停止工作,水箱內冷地水保持相對平穩。而不要採用匆忙更換某一零部件的方法。待故障部位確定後,再進行維修。
機油進入水箱是什麼原因造成的
9樓:叫我不矜持
有可能是缸墊的問題,缸墊有裂隙也會滲水進油的,燒乾水後突然加水也會引回起缸裂的,答只要拆開缸體就能看得清楚了。
氣缸墊位於氣缸蓋與氣缸體之間 又稱氣缸床. 其功用是填補氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙,保證結合面處有良好的密封性,進而保證燃燒室的密封 防止氣缸漏氣和水套漏水。
隨著內燃機的不斷強化,熱負荷和機械負荷均不斷增加,氣缸墊的密封性愈來愈重要.對結構和材料的要求是:在高溫高壓和高腐蝕的燃氣作用條件下具有足夠的強度,耐熱;不少損或變質,耐腐蝕;具有一定的彈性,能補償結合面的不平度,以保證密封;使用壽命長.
目前應用較多的有以下幾種氣缸墊:
一種是金屬---石棉氣缸墊.這種石棉中間夾有金屬絲或金屬屑,且外覆銅皮或鋼皮.這種鋼墊厚度為1.2~2mm有很好的彈性和耐熱性,能反覆使用,但強度較差,厚度和質量也不均勻.
另一種是採用實心金屬片製成.這種墊多用在強化發動機上,在轎車和賽車上多採用這種.這種襯墊在需要密封的氣缸孔和水孔還有油孔周圍沖壓出一定高度的凸紋,利用凸紋的彈性變形來實現密封.
此外還有採用中心用編制的鋼絲網或有孔鋼板為骨架兩邊用石棉及橡膠粘結劑壓成的氣缸蓋襯墊.
10樓:剩金幣
那你再看看機油裡面有沒有水,《機油油沒有發白》
如果有那就是缸床墊專衝了
缸床墊沖掉有可能屬是高溫引起的
也有可能是保養裝配過程中密封沒搞好
當然也有可能是缸體裂了
不過可能極低
應為車才不到3萬公里
而且大保養缸體是不需要落地的
所以缸體也不太可能是裝配過程中有了裂痕
建議你盡快維修
還有如果你的車是自動擋的話
自動變速箱油散熱管是接合水箱一體的
如果水箱裡面穿通的話也有可能水箱裡面也有可能有油換個水箱就ok了
11樓:匿名使用者
你的機油裡面有沒有水呢?如果沒有你把水箱水管清潔一次,因為不排除人為。如果機油有水那發動機水道就有問題.就不是保養造成
12樓:匿名使用者
4s說的對,但也有他們搞壞的原因,也有可能是自然損壞,三年時間了。樓上說的不靠譜。
13樓:tinatina王
缸體有裂痕,應該換中缸
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