1樓：雨後彩虹
蘇伊士運河（又譯蘇彝士運河） 是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。
運河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千公尺，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的**更繁忙。
擴充套件資料
蘇伊士運河是南北走向的運河，北面是塞得港，南面是陶菲克港，扼控紅海與地中海大西洋的海上交通要道，戰略地位十分重要。歷史上發生過多次爭奪控制權的戰爭。2023年埃及收復了運河。
每天過往的船舶，需編號登記，由港方派引水員登船操作。
北面塞得港的輪船率先依次進入運河，每條船備有大型的專用照明燈，由港方準備的兩條小快艇吊至每艘船上，並配備操控人員跟船，以備不時之需，萬一發生事故，可放小艇下去，將該船纜繩帶至岸邊的纜樁上，不至於堵塞航道，影響其他輪船通行。
運河中間有乙個較大開闊的海面，北面過來的船先後到此，拋錨停留。南面的船早上
七、八點啟錨後，按編號依次進入運河，同樣也需配備引水員、運河燈以及小快艇，進入運河的船舶必須聽從引水的指揮，慢速航行。
當南面的船全部通過後，原先拋錨待命的船即啟錨依次序航。正常情況過一次運河約需12至15個小時。
2樓：匿名使用者
注：請看以下地圖及文字說明
3樓：匿名使用者
蘇伊士運河（阿拉伯語：قناة السويس qanā al-suways，又譯蘇彝士運河）處於埃及西奈半島西側，橫跨蘇伊士地峽，處於地中海側的塞德港和紅海蘇伊士灣側的蘇伊士（al-suways）兩座城市之間，全長約163公里，是全球最大的無船閘運河。
這條運河鏈結了歐洲與亞洲之間的南北雙向水運，而不必繞過非洲南端的風暴角（好望角），大大節省了航程。從英國的倫敦港或法國的馬賽港到印度的孟買港作一次航行，經蘇伊士運河比繞好望角可分別縮短全航程的43%和56%。在蘇伊士運河開通之前，有時人們通過從船上卸下貨物通過陸運的方法在地中海和紅海之間實現運輸。
4樓：最愛
蘇伊士運河處於埃及西奈半島西側,橫跨蘇伊士地峽,連解地中海與紅海.
蘇伊士運河的開通,使得從歐洲到印度洋的航船不得不繞道非洲最南端的好望角成為歷史.運河通航之後,歐洲的船隻可經地中海,駛過蘇伊士運河和紅海直接進入印度洋.
5樓：沒有靈魂的悲劇
蘇伊士運河處於埃及西奈半島西側,連線地中海與紅海，是亞洲與非洲的分界線。
6樓：李大林駕到
埃及境內，亞洲，非洲交界，紅海地中海連線處。
7樓：匿名使用者
蘇伊士運河處於埃及西奈半島西側，橫跨蘇伊士地峽，處於地中海側的塞德港和紅專海蘇伊士灣側的蘇
屬伊士（al-suways）兩座城市之間，全長約163公里。
在埃及貫通蘇伊士地峽，連線地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。
8樓：大貓
蘇伊士運河的地理位置，蘇伊士運河地理位置的重要性以及該運河開鑿的意義
蘇伊士運河是著名的國際通航運河。位於埃及境內，是連通歐亞非三大洲的主要國際海運航道，連線紅海與地中海，使大西洋 地中海與印度洋聯結起來，大大縮短了東西方航程。它是亞洲與非洲的分界線之一。與繞道非洲好望角相比，從歐洲大西洋沿岸各國到印度洋縮短5500 8009公里 從地中海各國到印度洋縮短8000 1...
蘇伊士運河位於哪個國家，蘇伊士運河屬於哪個國家
蘇伊士運河是一條著名的國際航道歸埃及管理。地理位置 北緯n28 03 27.99 東經e33 34 36.97 蘇伊士運河 於1869年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航線。它是世界使用最頻繁的航線之一。也是亞洲與非洲...
蘇伊士運河的航運價值，蘇伊士運河和巴拿馬運河的戰略地位和價值
蘇伊士運河是連 來通歐自亞非三大洲的主要國際海運航道，連線紅海與地中海，使大西洋 地中海與印度洋聯結起來，大大縮短了東西方航程。它是亞洲與非洲的分界線之一。與繞道非洲好望角相比，從歐洲大西洋沿岸各國到印度洋縮短5500 8009公里 從地中海各國到印度洋縮短8000 10000公里 對黑海沿岸來說，...