1樓：系松蘭彤橋
1.缸頭蓋漏油的問題，大多是由於缸頭蓋密封圈漏油、油道孔螺釘鬆動、缸頭蓋本體有沙眼這三個原因造成，解決它最多就是更換乙個缸頭蓋即可修復。
2.一般缸頭蓋漏油，要求經銷商更換發動機，成功的概率極低，試想不論是廠家還是經銷商誰會為了乙個外零部件的故障而更換發動機呢？不論從經濟方面還是工作量方面都會首選換缸頭蓋的方案。
3.拆發動機缸頭蓋不會對發動機產生任何影響，因為缸頭蓋的拆除只需要拆下三個緊固螺釘即可取下，更換新件即可。無須進行其他任何部件的拆解和調整。
所以也就不會對發動機整體效能發生影響了。（更換缸頭蓋，一定要注意自身油道孔是否通暢，可以做一下注油或通氣檢查。）
2樓：du庭瑞
發動機漏油，根據過往實際，主要集中在以下方面：
1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致有潤滑油滲出（發動機中間偏上位置）；
2.下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足，導致間隙存在，滲油；
3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油；
4.缸體、油底殼沙眼、開裂。
建議講車輛公升起，擦乾附在發動機上的油跡，然後熱機或者直接冷機觀察，看看油跡從**滲出，也就能找到原因了。
打膠方面的原因很好處理，拆開後，重新打膠再裝上就行，但務必將原來打上的膠刮乾淨。
缸蓋墊燒損直接更換。
3樓：轉轉運動鞋
建議講車輛公升起，擦乾附在發動機上的油跡，然後熱機或者直接冷機觀察，看看油跡從**滲出，也就能找到原因了。
打膠方面的原因很好處理，拆開後，重新打膠再裝上就行，但務必將原來打上的膠刮乾淨。
發動機漏油，根據過往實際，主要集中在以下方面：
1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致有潤滑油滲出（發動機中間偏上位置）；
2.下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足，導致間隙存在，滲油；
3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油；
4.缸體、油底殼沙眼、開裂。
4樓：邊淑蘭查羅
1、三個原因，
一氣門室蓋墊片漏油；
二加油口蓋密封不良，造成機油蒸汽積在發動機缸蓋上；
三加機油時，不小心流在加油口附近，由於不好清潔，所以時間一長，就很髒。
5樓：途虎話養車
油底殼漏油，要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油，或者放油螺絲漏油，是可以簡單維修的。
但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障，導致曲軸箱內壓力過大而漏油，則要做針對性的維修。
6樓：匿名使用者
發動機缸蓋和缸體之間漏油大部分是水溫過高導致的。還有就是車子用的年限長了缸蓋和缸體還有缸墊磨損嚴重的情況下也會出現這種情況。
處理方法是更換缸墊檢查缸蓋與缸體之間會不會不平。還有就是查清楚是什麼問題導致該問題發生的。
7樓：馬桑樹樹兒
請立即換缸墊，否則哪天它會把你拋棄在旅途中的。
8樓：匿名使用者
缸蓋的那個位置？
描述清楚了 才能解決。
缸蓋漏油會造成什麼
9樓：李靜
發動機漏油是一種常見的故障之一，不必太過驚慌！任何一款車都有可能漏油，搜尋一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。
但是還是有必要了解發動機漏油的幾個常規問題：
一、發動機漏油有什麼危害？
主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注意機油位即可。由於307有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、嚴格和發動機滲油區分開！
首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。
三、發動機漏油的原因：
原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油；
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油；
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油；
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油；
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油；
6、曲軸前油封損壞漏油；
7、曲軸後油封損壞漏油；
10樓：一腳澳門
缺蓋漏油嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。因為漏了以後機油壓力不足了導致的，雖然機油的洩露不會造成發動機自燃，但是附著在發動機上的油汙，不易清洗嚴重時會造成發動機感測器失靈。
而且因為機油不斷滲漏，機油箱裡面的機油達不到標準，不間斷頻繁的需要車主在行車過程中加機油，可能影響車主心情從而影響安全駕駛。
11樓：匿名使用者
時間長了缺機油, 如果漏的不厲害, 沒必要修
發動機缸蓋是不是漏油
12樓：匿名使用者
1.缸頭蓋漏油的問題，大多是由於缸頭蓋密封圈漏油、油道孔螺釘鬆動、缸頭蓋本體有沙眼這三個原因造成，解決它最多就是更換乙個缸頭蓋即可修復。
2.一般缸頭蓋漏油，要求經銷商更換發動機，成功的概率極低，試想不論是廠家還是經銷商誰會為了乙個外零部件的故障而更換發動機呢？不論從經濟方面還是工作量方面都會首選換缸頭蓋的方案。
3.拆發動機缸頭蓋不會對發動機產生任何影響，因為缸頭蓋的拆除只需要拆下三個緊固螺釘即可取下，更換新件即可。無須進行其他任何部件的拆解和調整。
所以也就不會對發動機整體效能發生影響了。（更換缸頭蓋，一定要注意自身油道孔是否通暢，可以做一下注油或通氣檢查。）
發動機缸蓋接縫處漏油 怎麼回事
13樓：匿名使用者
1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致有潤滑油滲出2.下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足，導致間隙存在，滲油3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油
4.缸體、油底殼沙眼、開裂
缸蓋漏油會造成什麼後果？
14樓：李靜
發動機漏油是一種常見的故障之一，不必太過驚慌！任何一款車都有可能漏油，搜尋一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。
但是還是有必要了解發動機漏油的幾個常規問題：
一、發動機漏油有什麼危害？
主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注意機油位即可。由於307有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、嚴格和發動機滲油區分開！
首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念：發動機漏油是屬於一種故障現象，發動機滲油，隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。
三、發動機漏油的原因：
原因比較多，主要有以下幾種情況：
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油；
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油；
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油；
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油；
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油；
6、曲軸前油封損壞漏油；
7、曲軸後油封損壞漏油；
發動機缸蓋漏油怎麼辦？
15樓：轉轉運動鞋
建議講車輛公升起，擦乾附在發動機上的油跡，然後熱機或者直接冷機觀察，看看油跡從**滲出，也就能找到原因了。
打膠方面的原因很好處理，拆開後，重新打膠再裝上就行，但務必將原來打上的膠刮乾淨。
發動機漏油，根據過往實際，主要集中在以下方面：
1.上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導致有潤滑油滲出（發動機中間偏上位置）；
2.下缸體與低缸體連線處黏膠區域性不足，導致間隙存在，滲油；
3.油底殼與發動機缸體之間打膠不均勻導致出現薄弱點，長時間食用後，薄弱點裂開滲油；
4.缸體、油底殼沙眼、開裂。
汽車發動機滲油正常嗎
16樓：sky小呆呆
不正常，但這是一種常見故障。
一、滲漏很輕微就不必在意
滲漏輕微多發生於行駛公里數在10萬公里以內的準新車，如果不仔細觀察甚至很難發現，主要表現在發動機很髒，滲出極少量的機油和灰塵混合以油泥的形式附著在發動機表面上。而油泥的位置多出現在油底殼、機油加註口及廢氣閥等處附近，而且在很多情況，這種油泥是「不明原因」造成的。
像這種情況，顯然不必過於擔心，應以觀察為主，找出問題所在，多數沒有維修的必要，但應定期檢查機油刻度。因為考慮到發動機一旦漏油，最怕的就是發動機因缺失機油而出現潤滑不足，造成磨損，所以定期觀察機油液位還是非常有必要的。
如果發動機表面出現不明油泥的原因不好找，可以選擇粘度大一些的機油，粘度大的機油自身密封性會更好，可以減輕症狀。
二、油底殼接合處出現不明顯的孤立的滲油點
這種情況多發生於新車或準新車等非老車上，可能和缸墊膠條密封差或缸蓋變形等相關，密封墊圈密封先天性不足，需要打密封膠協助密封，這種情況無需更換襯墊，但需打膠。發動機出現這種情況，也要保證滲出的油不能接觸到剎車盤及各皮帶。
這種滲油情況較為少見，而且也有可能是因為放油螺栓過鬆造成密封差而滲出的油，再加上顛簸、甩濺造成的。
三、發動機明顯的滲油
發動機出現明顯的滲油現象，像這種情況很可能會對機油的消耗作用明顯，機油缺失造成的後果就是發動機的嚴重磨損，此時，就不可以不管不問了。
找到滲漏點並不難，而且出現的滲油現象，多是和油封、密封圈老化有關，如常見的曲軸前後油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等的老化，像這種情況需要更換。**的橡膠密封件老化或損壞，就換**，一般這種情況多集中出現在6~15萬公里的正當」壯年「的車型上。
四、漏油
多數發動機容易出現滲油現象，但漏油較為少見，如果出現漏油，就是較為嚴重的問題，漏油肯定會造成發動機機油大量缺失，應立即查詢原因，進行維修。滲油更多的是涉及到各橡膠密封圈的密封不嚴，而漏油則很可能是密封處直接破裂，如缸體碎裂，或者相關零部件破壞受損。
17樓：愛笑de街角風鈴
發動機滲油：隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。
滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯油跡。
如果是輕微滲油，或其中包含油氣的話，不會對發動機有太大的影響。建議可以繼續使用觀察一下。滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位，一般是在接縫處最多。
有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行。
如果長期滲油，建議去專業的修理店檢修，雖然這個滲油不會影響發動機整車執行，但會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，最終影響發動機的使用壽命。
發動機不漏油，側蓋漏油什麼狀況，缸蓋漏油會造成什麼後果？
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